4
Max Verstappen kende vrijdagmiddag geen ideale start van zijn thuisweekend in Zandvoort. De Nederlander kwam tijdens de enige vrije training niet verder dan de elfde tijd en kreeg bovendien opnieuw te maken met een probleem dat hem al vaker dwarszit bij Red Bull Racing.
De RB22 lijkt opnieuw moeite te hebben met de terugschakelingen, waardoor Verstappen in de problemen kwam tijdens de eerste vrije training. De viervoudig wereldkampioen liet over de boordradio duidelijk merken dat hij allerminst tevreden was met het gedrag van zijn bolide.
Verstappen bijna in de muur na harde terugschakeling
Verstappen kreeg halverwege de sessie in bocht elf te maken met flinke overstuur. De Nederlander moest zijn auto corrigeren en was vervolgens woest toen hij merkte dat de terugschakeling opnieuw voor problemen zorgde. "Ik zat door die terugschakeling bijna in de muur. Belachelijk!", liet Verstappen weten aan race-engineer Gianpiero Lambiase.
Volgens voormalig Formule 1-coureur Anthony Davidson was de boordradio van Verstappen niet het enige opvallende moment. De beelden aan boord van de RB22 gaven volgens de Sky Sports-analist juist een bijzonder duidelijk beeld van het probleem. "We hebben nog nooit zo goed kunnen zien wat Max bedoelt als hij klaagt over slechte terugschakelingen. Op het moment dat hij schakelt, blokkeren zijn achterbanden kortstondig."
Davidson legde vervolgens uit waarom Verstappen volgens hem extra gevoelig is voor het probleem. "Max zit tijdens het remmen al op de limiet aan de achterkant van de auto. Die extra terugschakeling duwt hem vervolgens over die grens heen, waardoor de achterbanden blokkeren."
'Verstappen pusht de achterkant van de auto extreem'
Volgens Davidson zegt het probleem bovendien iets over de manier waarop Verstappen zijn auto bestuurt. "Het laat zien hoe ver Verstappen zijn remmen pusht, vooral aan de achterkant van de auto. Ik denk niet dat veel andere coureurs dat op dezelfde manier doen. Daardoor is hij waarschijnlijk gevoeliger voor harde terugschakelingen dan andere rijders."
Red Bull heeft daarmee opnieuw een probleem om op te lossen. Verstappen eindigde als elfde, terwijl Racing Bulls-coureur Arvid Lindblad met de tiende tijd zelfs de snelste Red Bull-coureur was. Liam Lawson werd veertiende en Yuki Tsunoda, die terugkeerde bij Racing Bulls, sloot de sessie af als zeventiende.
De Oostenrijkse renstal zal de data van de eerste training dus grondig moeten analyseren. Met Verstappen die pas enkele dagen geleden zijn toekomst aan Red Bull verbond tot en met 2030, zal de Nederlander hopen dat het team snel een antwoord vindt. Anders dreigt zijn laatste Nederlandse Grand Prix voorlopig een teleurstellende te worden.
I. Hadjar
C. Leclerc
983 leden hebben dit team als favoriet
Posts: 8.057
Dat staat alleen in de titel, niet in de geciteerde quote.