Clarkson hekelt veelbesproken F1-probleem: "In godsnaam!"

Jeremy Clarkson was verbaasd. De Grand Prix van Hongarije leek een walk in the park te worden voor McLaren. De coureurs van McLaren waren in alle drie de vrije trainingen bovenaan de tijdenlijst te zien. Ook in Q3 zou het niet spannend worden, zo dacht menig fan. Jeremy Clarkson hekelt een probleem van de Formule 1.

Toch kwam daar op het einde Charles Leclerc. De Monegask parkeerde zijn Ferrari op poleposition en dat verbaasde iedereen, zelfs Leclerc zelf. Na een razendsnelle ronde wist Charles Leclerc zichzelf boven de McLarens te zetten. 

De wind

Door de wind wist Charles Leclerc net wat sneller te zijn dan de McLaren-coureurs. In de slotfase van Q3 wist Leclerc een bepaalde bocht net iets beter te nemen en pakte hij poleposition. Jeremy Clarkson baalt van dit soort aspecten. In zijn column voor de Sunday Times legt hij uit waarom.

"Kijk naar de Formule 1... We zijn nu op een punt aangekomen waar zes coureurs in zes verschillende auto's binnen één tiende van een seconde kunnen zitten. Maar dan is de winnaar ineens de coureur die het minste last heeft van een windvlaag die bocht zes op die dag ineens teistert! Maar de wind zou helemaal geen factor moeten zijn in deze sport, in godsnaam!", zo laat Clarkson zijn mening duidelijk gelden.

Prestaties

Charles Leclerc staat momenteel vijfde in het wereldkampioenschap met 151 punten. De Monegask heeft momenteel al vijf podiums in de 2025-campagne. De Monegask staat maar liefst 42 punten boven teamgenoot Lewis Hamilton, die zesde staat. George Russell staat vierde in het wereldkampioenschap. Leclerc scheelt momenteel 21 punten. De vierde plek en zelfs de derde plek is voor Charles Leclerc nog binnen handbereik. George Russell en Max Verstappen zijn nog niet zeker van hun positie op de ranglijst. 

Leclerc staat met Ferrari tweede in het wereldkampioenschap, maar staat maar liefst 299 punten achter McLaren. De Scuderia heeft nog geen overwinningen te pakken. 

Clarkson heeft een punt. Als een windvlaag de uitslag beïnvloedt in de meest technologisch geavanceerde sport ter wereld, dan heb je wel wat bijzonders met elkaar gecreëerd. Het is toch niet het WK vliegeren..

Ik las het artikel wel. Tenminste het gedeelte waarin de quote staat. Alleen doen ik... [Lees verder]

  • 10
  • 19 aug 2025 - 11:29

Reacties (7)

Login om te reageren
  • Dat is ook weer duidelijk. Clarkson wordt betaald door de fia en door de Yanks.

    *** disclaimer. Ik las alleen de header.

    • + 0
    • 19 aug 2025 - 11:17
    • Clarkson heeft een punt. Als een windvlaag de uitslag beïnvloedt in de meest technologisch geavanceerde sport ter wereld, dan heb je wel wat bijzonders met elkaar gecreëerd. Het is toch niet het WK vliegeren..

      Ik las het artikel wel. Tenminste het gedeelte waarin de quote staat. Alleen doen ik dat met alle stukjes hier. Al die brij eromheen is namelijk precies dat; nietszeggende woordenbrij.

      • + 10
      • 19 aug 2025 - 11:29
    • Wat stel je dan voor @Snelle Eddy. De wind mag niet van invloed zijn? Mag regen wel van invloed zijn? Wat dacht je van de temperatuur? Als je alles wil uitsluiten dan moeten we het maar bij simracen houden denk ik (hoewel als je ziet hoe uitslagen daar beinvloedt worden doordat bijvoorbeeld een verbinding met de server wordt verbroken dan is dat voorlopig ook niet de oplossing)

      Het hoort er bij. En Formule 1 is daar ook echt niet uniek in. In voetbal kan het weer ook impact hebben op de uitslag, al is dat wat minder zichtbaar. Of misschien een duidelijker voorbeeld, in tennis heeft de wind een enorme impact op de snelheid en spin van de bal.

      Het is niet anders, de coureurs moeten hier maar zo goed mogelijk mee om gaan en soms moet je in sport een beetje geluk hebben.

      In dit geval had het natuurlijk niks met de wind te maken, maar gewoon met een wanprestatie van de McLaren coureurs. Het is echter makkelijker om de wind de schuld te geven als het resultaat tegen valt.

      • + 2
      • 19 aug 2025 - 13:32
    • Helemaal eens met MustFeed. Men wil er een formule F2.prut van maken. Zelfs in F2 hoeft niet te worden gelift en gecoast. Het is dus langzaam aan een slechtere klasse aan het worden als F2. Het de auto aero componenten is ondertussen ook al F1 minder ingewikkeld dat F2.

      Heb je er aan gedacht hoe er ingehaald gaat worden? Met die lompe dingen wordt dat alleen maar op de rechte stukken gedaan met een auto die 500pk meer heeft dan de auto voor hem. Als er al ingehaald gaat worden, want de auto met de beste hybride en die daar het best mee om kan gaan rijdt vooraan weg.
      Iedereen gaat of langzamer rijden of clippen. 1 van de twee. De beste geeft dan 'vol gas' en ondertussen doen die rustig aan vooraan in vrije lucht.

      Helaas hebben ze een grote kans gemist met co2 neutrale brandstof en zonder hybride. Lichtere auto's. Als er dan ook nog banden bij komen dan kan er de hele race gepusht worden. Waar besluiten ze bij F1 mee? Laten we de hybride nog belangrijker maken. Dat is zo goed voor het millieu. Ondertussen wordt de accu stapel naast de vuilstort groter en groter.

      En tot overmaat van ramp hebben ze belachelijke race regels bedact rond de apex. Dus buiten de rechte stukken gaat er niet meer ingehaald worden. Niks Verstappen die als enoge op Hongarije in kon halen zonder drs en zonder bandenvoordeel. In een auto die eigenlijk buiten de top 10 had moeten eindigen.

      Dat is het perspectief van volgend jaar.

      • + 0
      • 19 aug 2025 - 14:26
  • jd2000

    Posts: 7.626

    Straks moeten we nog op de kartbaan van Coronel gaan racen... Ja, in de buitenlucht heb je wind. Knap hoor van Jeremy dat hij daar achter is gekomen.

    • + 1
    • 19 aug 2025 - 11:30
  • Heeft helemaal niks te maken met een windvlaag. Beide McLaren coureurs verzaakten onder druk. Er was echt niet iedere keer alleen maar bij de McLaren coureurs een windvlaag in verschillende bochten tijdens alle ronden in Q3. Leclerc was de betere coureur en stond dus op pole. Beetje treurig van Clarkson om het op deze manier te karakteriseren.

    • + 1
    • 19 aug 2025 - 13:18
  • Wat een l*l die Clarkson!

    *** disclaimer. Ik heb niks gelezen en die Clarkson ken ik niet...

    • + 0
    • 19 aug 2025 - 19:04

JP Grand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

JPGrand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 1.706
  • Podiums 51
  • Grand Prix 175
  • Land Monaco
  • Geb. datum 16 okt 1997 (28)
  • Geb. plaats Monte Carlo, Monaco
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar