Na enkele Grands Prix met twee DRS-zones heeft de FIA vandaag besloten dat er in Brazilië slechts één zone ingesteld zal worden waar de achtervleugel tijdens de race kan worden opengeklapt. Normaliter zorgt het circuit in Sao Paulo al voor veel actie.
De DRS-zone begint net na de derde bocht, terwijl het detectiepunt in de Senna S zal liggen. Het rechte stuk van bocht drie tot aan de vierde bocht zal dienen als DRS-zone.
FIA kiest voor enkele DRS-zone in Brazilië
- Gepubliceerd op 20 nov 2011 13:27
-
7
- Door: Robin Smeets
.
Trending nieuws
-
'Red Bull sluit vrede met journalist die werd weggestuurd door Verstappen'Max Verstappen zorgde twee weken geleden voor de nodige opschudding in de Formule 1-wereld. Voorafgaand aan de Japans...
10 apr 2026 16:09 -
Marko slaat alarm over Verstappen: "Situatie van Max wordt kritischer"Het team van Red Bull Racing heeft een lastige start van het seizoen achter de rug. Niet alleen op sportief vlak gaat...
10 apr 2026 16:46 -
Hamilton en Ferrari in actie: Brit maakt behoorlijk wat kilometers op FioranoDe eerste testdag van Pirelli in Fiorano heeft meteen flink wat data opgeleverd. Op het privéterrein van Ferra...
10 apr 2026 17:22 -
'Vasseur behoudt plek bij Ferrari, Stella nog niet in beeld'De positie van Frédéric Vasseur bij Ferrari lijkt voorlopig niet onder directe druk te staan. Ondanks w...
10 apr 2026 18:06 -
Honda gaat in op verwijten van Aston Martin: "Een misverstand"De samenwerking tussen Aston Martin en Honda blijft voorlopig stroef verlopen, maar volgens de Japanners is er geen s...
10 apr 2026 18:46
Grand Prix van Miami
Lokale tijd
-
Vrijdag
Zaterdag
Zondag
-
Vrije training 1
18:30 - 19:30
Sprint / Sprint startgrid
18:00 - 19:00
Race / Startgrid
22:00 - 00:00
-
Sprint shootout
22:30 - 23:14
Kwalificatie
22:00 - 23:00
Snelste ronde
22:00 - 00:00
Grand Prix van Miami
Lokale tijd
-
Vrijdag
-
Vrije training 1
18:30 - 19:30
-
Zaterdag
-
Sprint
18:00 - 19:00
-
Zondag
-
Race
22:00 - 00:00
-
Vrijdag
-
Sprint shootout
22:30 - 23:14
-
Zaterdag
-
Kwalificatie
22:00 - 23:00
-
Zondag
-
Snelste ronde
22:00 - 00:00
Test kalender
Circuit de Catalunya - Wintertest
-
26 jan
I. Hadjar
- 1:18.159
-
-
-
27 jan
M. Verstappen
- 1:19.578
-
-
-
28 jan
A. Antonelli
- 1:17.362
-
-
-
29 jan
G. Russell
- 1:16.445
-
-
-
30 jan
L. Hamilton
- 1:16.348
-
-
Bahrain International Circuit - Wintertest
-
11 feb
L. Norris
- 1:34.669
-
-
- Live
-
12 feb
C. Leclerc
- 1:34.273
-
-
- Live
-
13 feb
A. Antonelli
- 1:33.669
-
-
- Live
Bahrain International Circuit - Wintertest
-
18 feb
G. Russell
- 1:33.459
-
- Live
-
19 feb
A. Antonelli
- 1:32.803
-
- Live
-
20 feb
C. Leclerc
- 1:31.992
-
-
- Live
WK standen 2026
Pos
Coureur
Team
Punten
Pos
Team
Punten
Gerelateerd nieuws
Geef je mening
Formule 1 kalender - 2026
Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
Formule 1 kalender - 2026
Datum
Grand Prix & Circuit
-
Spanje
Circuit de Catalunya
-
Bahrein
Bahrain International Circuit
-
Bahrein
Bahrain International Circuit
6 - 8 maa
Australië
Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
Japan
Circuit Suzuka
10 - 12 apr
Bahrein
Bahrain International Circuit
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
22 - 24 mei
Canada
Gilles Villeneuve
5 - 7 jun
Monaco
Monte Carlo
12 - 14 jun
Spanje
Circuit de Catalunya
Reacties (7)
Login om te reagerenCalvinh
Posts: 2.263
Logische keus.
Heinz Harald Frentzen
Posts: 100
Tja, een detectie in Juncao en een DRS-zone in het stuk van Arquibancadas tot de finishlijn zag ik ook wel zitten.
Korre
Posts: 21
Daar kan nu al redelijk goed ingehaald worden. DRS is daar niet nodig.
smvs
Posts: 408
Ja en dan word je dus daarna weer ingehaald. © Webber.
msg
Posts: 686
Van mij mag DRS en KERS ervan af ,dit heeft toch niets meer met racen te maken!
Copse
Posts: 361
KERS mag wel blijven, daar heeft iedereen voordeel van en niet alleen de aanvallende partij.
DRS in zijn huidige vorm hoeft van mij ook niet zo.
Wat je nu ziet is dat op de meeste circuits inhalen wel heel erg makkelijk wordt, de snelheidsverschillen zijn inmens groot met DRS.
James
Posts: 1.653
KERS vind ik ok, maar bewegende aero zoals DRS... op circuits waar inhalen moeilijk is zou ik het overwegen, maar zeker niet in kwalificaties, of races zoals Spa waar het meer afbreuk doet aan het inhalen.