user icon

FIA kiest voor enkele DRS-zone in Brazilië

  • Gepubliceerd op 20 nov 2011 13:27
  • comments 7
  • Door: Robin Smeets
Na enkele Grands Prix met twee DRS-zones heeft de FIA vandaag besloten dat er in Brazilië slechts één zone ingesteld zal worden waar de achtervleugel tijdens de race kan worden opengeklapt. Normaliter zorgt het circuit in Sao Paulo al voor veel actie.

De DRS-zone begint net na de derde bocht, terwijl het detectiepunt in de Senna S zal liggen. Het rechte stuk van bocht drie tot aan de vierde bocht zal dienen als DRS-zone.

Reacties (7)

Login om te reageren
  • Calvinh

    Posts: 2.262

    Logische keus.

    • + 0
    • 20 nov 2011 - 13:36
  • Tja, een detectie in Juncao en een DRS-zone in het stuk van Arquibancadas tot de finishlijn zag ik ook wel zitten.

    • + 0
    • 20 nov 2011 - 17:08
    • Korre

      Posts: 21

      Daar kan nu al redelijk goed ingehaald worden. DRS is daar niet nodig.

      • + 0
      • 20 nov 2011 - 17:59
    • smvs

      Posts: 408

      Ja en dan word je dus daarna weer ingehaald. © Webber.

      • + 0
      • 20 nov 2011 - 21:20
  • msg

    Posts: 686

    Van mij mag DRS en KERS ervan af ,dit heeft toch niets meer met racen te maken!

    • + 0
    • 21 nov 2011 - 07:30
    • Copse

      Posts: 361

      KERS mag wel blijven, daar heeft iedereen voordeel van en niet alleen de aanvallende partij.
      DRS in zijn huidige vorm hoeft van mij ook niet zo.
      Wat je nu ziet is dat op de meeste circuits inhalen wel heel erg makkelijk wordt, de snelheidsverschillen zijn inmens groot met DRS.

      • + 0
      • 21 nov 2011 - 09:16
  • James

    Posts: 1.652

    KERS vind ik ok, maar bewegende aero zoals DRS... op circuits waar inhalen moeilijk is zou ik het overwegen, maar zeker niet in kwalificaties, of races zoals Spa waar het meer afbreuk doet aan het inhalen.

    • + 0
    • 21 nov 2011 - 11:52

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar