Het team van Red Bull Racing heeft een lastig seizoen achter de rug. Max Verstappen werd wereldkampioen, maar Red Bull kon niet meestrijden om de constructeurstitel. Volgend jaar willen ze gaan terugslaan, bij Honda hebben ze aan Red Bull beloofd dat ze die titel gaan pakken.
Red Bull had dit jaar een moeilijk seizoen in de Formule 1. De Oostenrijkse renstal verloor hun voorsprong, en ze zagen de concurrentie langszij komen. Verstappen bleef wel goed presteren, en hij pakte al in Las Vegas de wereldtitel. Red Bull werd in het constructeurskampioenschap verslagen door McLaren en Ferrari. Volgend jaar wil Red Bull terugslaan, en ze krijgen alle hulp van hun partners.
Volgend jaar rijden ze voor het laatst met krachtbronnen die worden geproduceerd door Honda. De Japanners zijn blij met hun band met Red Bull, en ze zijn gebrand op een succesvol laatste jaar samen. Ze azen dan ook op de dubbel in 2025, zo stelt Honda Racing-topman Koji Watanabe in gesprek met zijn landgenoten van AS-Web: "Ik heb teambaas Christian Horner beloofd dat we volgend jaar zeker de constructeurstitel gaan heroveren. In 2025, wat het laatste jaar van onze samenwerking is, eindigen we met twee wereldtitels, waaronder ook het wereldkampioenschap bij de rijders."
Lando Norris verloor vorig jaar de titelstrijd van Max Verstappen. De Nederlander was simpelweg te sterk, en Norris m...
Lewis Hamilton is deze week officieel begonnen aan zijn avontuur bij Ferrari. Na een dag vol meetings op maandag, kwa...
Autosportfederatie FIA zorgde deze week voor opschudding met een opvallende regelwijziging. Coureurs kunnen nu zeer z...
Autosportfederatie FIA kwam deze week met een opvallende regelwijziging. Ze hebben de Sporting Code aangepast waardoo...
Lewis Hamilton is begonnen aan zijn nieuwe klus bij Ferrari. De Britse zevenvoudig wereldkampioen werkte op woensdag ...
geen mits en geen maar? in de zin van "dan willen we wel dat onze Yuki plaatsneemt naast Max in de Red Bull"?
@forum, in ieder geval Perez eruit
Yuki voor een jaar in de RD, dat gaat nooit gebeuren. Je gaat niet iemand in je team zetten die gelieerd is aan Honda die ook naar volgend jaar weg is bij RB.
Even nog Yuki bij RB een hoop geheimen laten zien is niet wat RB gaat doen, Daarom is Lawson een logischer keuze
"Ik heb teambaas Christian Horner beloofd dat we volgend jaar zeker de constructeurstitel gaan heroveren."
Das ook zuur voor Max, de engineers en de designers; zijn ze bijna 3/4 jaar het schompes aan het zoeken geweest naar een mysterieus en onverklaarbaar 'balans' probleem, omdat de RB20 opeens niet meer ging, blijkt het achteraf dus gewoon de Honda motor het grote probleem te zijn geweest ;-)
Zolang Perez daar rijd gaat het hem niet worden. Of ze moeten zoveel meer PK creeren dat zelfs perez 2e kan worden.
Ze zullen wel meebetalen aan zijn afkoopsom als ze dit soort dingen beloven
Dat trekt Perez niet hoor, nog meer pktjes.
Aangezien er een freeze op ontwikkeling van de motoren staat, vraag ik me af wat Honda uit kan richten. Misschien dat hun data vertrouwen geeft om de motoren op een meer agressieve mapping te zetten, veel meer dan dat kan het niet zijn.
Zou het brandstofverbruik niet in de weg liggen zou je denken?
Maar Perez heeft een Carolina Reaper motor nodig om mee te komen
Fijn zo'n onbetrouwbare partner. Dan willen ze niets meer, dan alles... Kun je niet op rekenen lijkt mij.
Omdat ze op de meest onhandige tijden besluiten de F1 te verlaten om vervolgens weer terug te willen komen als je net weet ik hoeveel miljoenen in je eigen motorenproject hebt gestopt.
Wie Honda zegt, moet ook hondb zeggen!
Thisguy, die beginnen dan weer met de A.
Ik denk dubbel a zoals Tanaka Wasabi zou zeggen, HondAA
De Honda was dit jaar ook gewoon weer goed. Wanneer was het toen Russell en Verstappen naast elkaar startten? Qatar? Max en George hadden ongeveer dezelfde reactietijd op het oog, maar de RBR trok de Merc eruit. En op dat punt gaat het niet om aero, als de RBR überhaupt meer downforce had.
Nu de motor simpeler wordt vanaf 2026 zie ik geen reden om aan te nemen dat Honda gewoon een kampioenswaardige motor gaat afleveren. Jammer dat ze met Aston Martin werken die alle credits zullen krijgen omdat door de sponsoring voor 'pennies on the dollar' de merkvertoning domineren.
Niemand drukt het gaspedaal zo hard in als Max en hij staat ook nog eens verder naar voren op de startlijn.
Hier is Penelope te zien die zich vast blijft klampen aan Lando zoals ze ook altijd bij Max
doet. Je maakt mij niet wijs dat Max en Lando oppervlakkige vrienden waren/zijn.
Dan zou Penelope zich niet zo vrij gedragen tegenover Lando volgens mij.
https://x(.)com/SCUDERIAFEMBOY/status/1867264101187014697
Ehm.... Zo moeder zo dochter?
Het lijkt er wel op. Heb net nog eens gekeken. Toen Lando's moeder hem een kus gaf schopte P haar met haar been weg! "Dit is mijn territorium!"
Een kind van 5 dat Lando's moeder wegkickt, onvoorstelbaar. Dat gaat nog leuk worden als ze straks een broertje of zusje krijgt die veel aandacht zal krijgen. Het heeft er alle schijn van dat ze alle aandacht wil hebben omdat ze die thuis niet krijgt, enkel van de na.nn.y's, want Kelly was altijd van huis voor haar eigen pleziertjes, Fashion weeks 6x per jaar, vakanties met vriendinnen, shopping weekends, met Max naar GP's, etc. Hopelijk blijft ze nu wat vaker thuis om zelf voor haar dochter te zorgen.
Max wil het niet meer over Russell hebben, maar ik zag net deze video over Russell
van 26 sept jl. Echt het bekijken waard, 6 min. De eerste reactie er onder:
"That iceberg just turned into me" - Captain Russell, Titanic"
This video is all about George Russell's trademark move: crash into another driver
and blame everyone but himself.
There's plenty of "he turned in on me!" radio calls in this video.
https://youtu.be/qs333MgOeHk
Mooie opsomming en de conclusie op het eind van Max zegt alles. Russell kijkt nooit naar zijn eigen fouten, maar wijst altijd eerst naar anderen.
Ik denk dat hij er bij de andere coureurs inmiddels ook niet zo goed op staat overigens....
Wel opvallend, bij de meeste van die acties van Russell is hijzelf er zonder schade afgekomen. Dus daardoor loont zijn manier van racen ook nog. Hij is een nog grotere torpedo dan Kvyat ooit was.
Kvyat was helemaal geen torpedo! Vettel gaf hem die naam omdat hij
in een race twee keer door Kvyat geraakt was.
Door Vettel heeft hij dus die naam gekregen. :-((
Ik volg Kvyat nog steeds in zijn carrière en heeft nog nooit iemand weer "getorpedeerd".
@Pietje: dat klopt. Ik bedoelde ook meer dat Russell de naam topedo echt verdient, in tegenstelling tot Kvyat.
Natuurlijk gebeurt het bij elke coureur wel eens dat ze iemand torpederen, maar bij Russell begint het wel echt een patroon te worden. En aangezien hij een redelijk gebrek aan zelfreflectie heeft en het voor hem nog niet nadelig heeft uitgepakt, zal hij er wel mee doorgaan.
Zullen het nu eindelijk aandurven om de motor eens echt op te zetten?
Anders begrijp ik deze opmerking niet...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
ThisGuy
Posts: 1.630
Pere heeft de laatste letter al verbruikt