Steeds meer steden, circuits en landen tonen vandaag de dag interesse in een plekje op de Formule 1-kalender. Regelmatig gaat het ook om luchtkastelen, maar in China zijn er nu weer ambitieuze plannen. Er zijn namelijk verregaande plannen om een tweede Grade 1-circuit te bouwen.
Om een Formule 1-race te mogen organiseren heeft een circuit een zogenaamde Grade 1-licentie nodig van de FIA. Dat betekent dus dat een circuit aan alle hoge eisen rondom bijvoorbeeld veiligheid moet voldoen. Het lijkt er op dat er binnenkort een tweede Grade 1-circuit in China zal worden gebouwd. Deze nieuwe baan moet dan verreizen in de miljoenenstad Guangzhou in de provincie Guangdong.
In China wordt al gereden op het circuit van Shanghai, maar ze willen nu dus een tweede baan gaan aanleggen. Het op Guangdong gefocuste medium GD Today meldt dat de provincie een Grade 1-circuit wil aanleggen en dat ze er een internationaal racepark willen bouwen. Volgens het medium komen deze plannen voor in het Guangdong Province Construction Project Plan van 2024. Er wordt nog niet gezegd dat ze dan ook azen op een plekje op de Formule 1-kalender. Maar circuits met deze licentie komen meestal wel in aanmerking voor het organiseren van een Grand Prix.
Het team van Red Bull Racing is ook dit seizoen dominant in de Formule 1. Max Verstappen wist vier van de eerste zes ...
Het team van Red Bull Racing reist met een goed gevoel af naar Imola voor de Grand Prix van Emilia-Romagna. Sergio Pe...
Aankomend weekend wordt op het circuit van Imola de Grand Prix van Emilia-Romagna verreden. Max Verstappen gaat daar ...
De FIA en de FOM leefden in de afgelopen maanden op gespannen voet. De twee organisaties zorgden voor frustratie, en ...
Het team van Red Bull Racing kent een onrustig jaar. Op de baan presteren ze zeer sterk, maar naast de baan is het ro...
Weer eens wat anders dan een stratencircuit, positief!
top even bij schoonouders op bezoek en gelijk naar de f1
2× China? Nee, lama!
"Om een Formule 1-race te mogen organiseren heeft een circuit een zogenaamde Grade 1-licentie nodig van de FIA. Dat betekent dus dat een circuit aan alle hoge eisen rondom bijvoorbeeld veiligheid moet voldoen."
En al die stratencircuits voldoen aan al die hoge eisen? Aan mijn hoela.
Die baan in SA is bijvoorbeeld levensgevaarlijk.
F1 is als een sprinkhanenplaag - de zwerm landt neer waar het meest te vreten is.
Vaak, niet altijd, ging dat ten koste van Europese old school circuits - wat nog steeds als de kern van het F1 seizoen wordt gezien. Ik begrijp dat zelfs de Dutch GP alweer onder druk staat (die raken we sowieso kwijt zodra Allard Kalff stopt als commentator).
Daarom heb ik vaak gepleit voor een alternatief: Verenig je als Europese circuits en begin desnoods je eigen serie. Hoor je dat, Jan Babbelkous?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
DJJeffHax
Posts: 697
"Om een Formule 1-race te mogen organiseren heeft een circuit een zogenaamde Grade 1-licentie nodig van de FIA. Dat betekent dus dat een circuit aan alle hoge eisen rondom bijvoorbeeld veiligheid moet voldoen."
En al die stratencircuits voldoen aan al die hoge eisen? Aan mijn hoela.