Verstappen is benieuwd naar onderlinge verschillen in Jeddah

  • Gepubliceerd op 05 maa 2024 16:46
  • comments 15
  • Door: Bob Plaizier

Max Verstappen gaat aankomend weekend in Jeddah op jacht naar zijn tweede zege van het seizoen. De Nederlander werd vorig jaar in Saoedi-Arabië verslagen door zijn teamgenoot Sergio Perez, dus nu wil hij zelf gaan winnen. Verstappen heeft in ieder geval zin in het raceweekend.

Verstappen schreef afgelopen weekend de seizoensopener in Bahrein op zijn naam. Hij reed een ijzersterke race in zijn RB20 en na afloop wisten veel van zijn concurrenten het zeker: Verstappen is ook dit jaar niet te verslaan. De regerend wereldkampioen zelf wil echter nog niet te vroeg gaan juichen. Hij weet dat er nog een lang seizoen voor de deur staat en hij bekijkt het race voor race.

Razendsnel

Verstappen richt zijn blik nu dus vooral op de race in de straten van de Saoedische stad Jeddah. De Nederlander heeft er wel zin in, zo laat hij weten in zijn gebruikelijke vooruitblik: "Het team heeft een geweldige eerste race van het seizoen achter de rug en ik kijk uit naar Jeddah. Dat is een echt hoge snelheid semi-stratencircuit, waar de slijtage van de banden dan weer wat minder is."

Temperaturen

Verstappen is daarnaast ook benieuwd wie zijn uitdagers zullen zijn in Jeddah. Hij weet wat de omstandigheden zullen zijn en daar wijst hij dan ook naar: "Het zal ook warmer worden vergeleken met Bahrein, dus het zal interessant zijn om het verschil in prestaties tussen de teams te zien, aangezien de lay-out compleet anders is dan vorige week. Vorig jaar presteerden we goed op dit circuit, dus laten we hopen dat we iets soortgelijks kunnen gaan doen en een geweldig resultaat voor het team kunnen behalen."

Perez meldde issues met opschakelen. Ook daar is de boel nog niet perfect.
Grootste issues lijken met de Mercedes battery deployment. Koeling kan aan gewerkt worden. Maar er waren bij een paar teams/rijders de-rate issues. Als dat een hardware fout is dan is een update nodig.

Ik heb me zoals voo... [Lees verder]

  • 4
  • 5 maa 2024 - 19:54

Reacties (15)

Login om te reageren
  • Van de anderen zeker MAX?

    • + 1
    • 5 maa 2024 - 16:52
  • Dale U

    Posts: 1.525

    Gelukkig weer eens een item race gerelateerd, het zal me benieuwen komend weekend.

    • + 2
    • 5 maa 2024 - 17:08
    • Maandag gaat de shit weer verder.
      Morgen waarschijnlijk ook nog wel een roddeltje om Redbull uit de wind te houden. Of toch niet? Vol in de wind

      • + 1
      • 5 maa 2024 - 17:16
  • Q1 wordt lastig gezien de matige kwalificatiesnelheid..

    • + 1
    • 5 maa 2024 - 17:09
  • Ja ik ook!
    Heel erg benieuwd of het nu 1 of 2 seconden per ronde zal zijn in de race 😜

    • + 1
    • 5 maa 2024 - 17:14
  • beerkuh

    Posts: 3.461

    Gezien de koeling problemen van met name de Williams en Mercedes teams alsmede de rem problemen van Ferrari zal alles nu in meervoud kunnen zijn als ze het nog niet hebben opgelost!
    Volgens mij was RB op dat gebied probleem vrij , staat tegenover dat deze baan wel een Ferrari en of McL baan is

    • + 0
    • 5 maa 2024 - 17:17
    • OneRace

      Posts: 2.380

      Was het niet een tear-off bij Leclerc? Sainz had nagenoeg geen problemen voorzover ik het kon overzien.
      Mercedes en consorten zullen ongetwijfeld een kluif hebben aan de hitte gezien.. eerste uitval van het jaar?

      • + 0
      • 5 maa 2024 - 18:24
    • Mercedes kwam volgens mij met een update om meer koeling te krijgen.

      • + 0
      • 5 maa 2024 - 18:33
    • Perez meldde issues met opschakelen. Ook daar is de boel nog niet perfect.
      Grootste issues lijken met de Mercedes battery deployment. Koeling kan aan gewerkt worden. Maar er waren bij een paar teams/rijders de-rate issues. Als dat een hardware fout is dan is een update nodig.

      Ik heb me zoals voorgenomen te gaan genieten van wat ik zie. Ook een perfect rijdende Verstapoen is genieten. Of de hard vechtende head down mentaliteit van Sainz vond ik geweldig.
      Als zulke dingen te zien zij dan ben ik tevreden.

      • + 4
      • 5 maa 2024 - 19:54
    • Of het waar is weet ik niet, Opera en. Op het Duitse Sky had men een plausibele verklaring. De remmen moeten op de juiste manier op temperatuur worden gebracht. Anders kan er een film ontstaan en als dat op 1 remschijf gebeurt dan krijg je de extreme rem issues die Leclerc had .
      Sainz kon er eenvoudig omheen rijden door met de warme kant net buiten de warme lucht te rijden. Kan me niet voorstellen dat Leclerc deze truuk niet kent en daarom denk ik dat er iets ergers moet zijn geweest.

      • + 0
      • 5 maa 2024 - 19:58
    • Leclerc had naar alle waarschijnlijkheid een probleem met een luchtinlaat waardoor het verschil in temperatuur tussen links en rechts bijna 100 graden was.
      Daar kunnen allerlei oorzaken voor zijn, een fout bij de assemblage van het remsysteem, een defect onderdeel of een productiefout.
      Lijkt weer zo'n typisch Murphy's law dingetje die Leclerc overkomt.

      • + 0
      • 5 maa 2024 - 20:21
    • Zou de wind verschil kunnen maken? In Bahrein deed RB/ Max t voorkomen dat dat kind of gamechanger was in race tov kwali.

      Hoe dan ook, ik ga gewoon nog jaartje Viaplay afsluiten: darts is ook tof!

      • + 0
      • 5 maa 2024 - 23:52
    • Wie zal het zeggen? De komende race rijden de rijders in een tunnel zonder dak. Dat maakt waarschijnlijk de wind in die zin minder een factor.

      Ik kwalificatie heb ik vreemde dingen gezien in kwalificatie die ik niet zo geod kon verklaren. Even Verstappen en Leclerc vergelijkend. Op veel stukken was Leclerc sneller op rechte stukjes dan Verstappen maar op het rechte stuk voor de laatste bocht en het stukje naar de finish verloor plots Leclerc veel tijd op Verstappen. EN dan zou je kunnen zeggen tractie, maar de gps data vertelde dat niet. Het verlies was over het hele stuk. Zou zomaar wind kunnen zijn. EN om dat aan te geven. In Q2 was het snelste rondje van Leclerc daar op die 2 rechte stukken zelfs een minimaal stukje sneller dan Verstappen zijn pole rondje.
      Voor mij onverklaarbaar, anders dan meer tegenwind. Maar hoe zit dat dan richting finish? Die bocht staat 90 graden op dat andere rechte stuk.

      • + 0
      • 6 maa 2024 - 07:26
    • Als dat zo is @snailer, dan had Max extreem veel mazzel met zijn pole en dan begrijp ik ook zijn bezorgdheid over zijn kwalificatiesnelheid.

      • + 0
      • 6 maa 2024 - 12:47

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar