Verstappen ziet geen betere oplossing voor kwalificatie-ergernis

  • Gepubliceerd op 05 maa 2024 12:09
  • comments 7
  • Door: Bob Plaizier

Max Verstappen ergerde zich tijdens de kwalificatie rot aan het gedrag van sommige coureurs. Veel coureurs stopten namelijk in de pitlane om een gat met hun voorganger te creëren. Verstappen vindt het niet leuk, maar hij ziet de huidige situatie als de veiligste manier. Dat betekent echter niet dat hij deze situatie ideaal vindt.

Het is voor de coureurs belangrijk om vrij baan te hebben in de kwalificatie. Daarom laten veel coureurs vaak een gat vallen zodat ze minder last hebben van verkeer. In eerste instantie deden ze dat tijdens hun inlap, maar dat zorgde voor gevaarlijke situaties. De wedstrijdleiding riep daarop een maximale rondetijd in het leven, dus nu creëren de coureurs een gat in de pitlane voordat ze de baan opgaan.

Verstappen ergerde zich in de kwalificatie aan de filevorming in de pitlane. Toch ziet hij momenteel geen betere oplossing, zo laat hij weten aan de internationale mening in Bahrein: "Ik denk dat dit de veiligste manier is. Ik bedoel, het is waarschijnlijk niet ideaal, maar ik heb liever dat er auto's gaan stilstaan in de pitlane, dan op het rechte stuk of in de laatste bocht. Ik denk dus dat dit momenteel de beste oplossing is. Maar we proberen wel naar de dingen te blijven kijken om het beter te maken."

Stiekem vind ik de "1 Lap" nog steeds de leukste vorm van kwalificeren. Iedere coureur slechts één kans. Spin je van de baan? Ja jammer dan, dan start je achteraan. Kies maar... ga je voluit en neem je alle risico's of ga je juist voor wat minder risico. En ondertussen kunnen wij als kijker gen... [Lees verder]

  • 3
  • 5 maa 2024 - 13:26

Reacties (7)

Login om te reageren
  • LimboF1

    Posts: 6.198

    Ik heb denk ik de oplossing wel, in mijn ogen moet de kwalificatie anders.
    Coureurs trekken een lootje waarmee men bepaald wanneer de betreffende coureur de kwalificatie mag starten. De coureur rijdt 3 rondes en dan kan men een gemiddelde pakken of de snelste tijd. Hiermee kwalificeert men zich dan voor de race. Geen gezeur meer men ophouden enz en het kan voor verrassingen zorgen. Als een topper als eerste moet en/of de baan niet optimaal is of een middenvelder het voordeel heeft als laatste te starten aan de kwalificatie en pole pakt.

    • + 1
    • 5 maa 2024 - 12:47
    • P. Huill

      Posts: 503

      Ze kunnen ook een lootje trekken met hun startpositie. En als de uitkomst dan niet wenselijk is, kan Mad Mo Sulayem nog wat wijzigingen aanbrengen 🤣🤣🤣

      • + 0
      • 5 maa 2024 - 13:19
    • Er is niet echt een probleem. dus niets veranderen. Maximale tijd van pits exit tot pits entry om gevaarlijke situaties te voorkomen en de pitlane gebruiken om een gaatje te laten vallen voor zover dat nodig is.

      • + 0
      • 5 maa 2024 - 13:42
    • BravoNyN

      Posts: 5

      En zo gaat de kwalificatie 3 uur duren

      • + 0
      • 6 maa 2024 - 14:23
  • Stiekem vind ik de "1 Lap" nog steeds de leukste vorm van kwalificeren. Iedere coureur slechts één kans. Spin je van de baan? Ja jammer dan, dan start je achteraan. Kies maar... ga je voluit en neem je alle risico's of ga je juist voor wat minder risico. En ondertussen kunnen wij als kijker genieten van mooie on board beelden!

    Natuurlijk had deze vorm van kwalificeren ook nadelen. Hoe later je op de baan komt, hoe beter de baan is. Maargoed, daar heb heb je dan een pre-qualyfing voor.

    En wat als het regent... dan weer droog is... dan weer regent etc? Als er regen wordt voorspeld kun je altijd terug grijpen naar een ander kwalificatie format.

    • + 3
    • 5 maa 2024 - 13:26
    • Vind ik ook. Tegenwoordig zie je de laatse seconden in beeld. En doe maar andersom naar volgorde wk stand. Als regent inderdaad huidige systeem van stal halen. Kan makkelijk.
      Of q1 en q2 volgens huidige systeem, daarna de top 10 enkel rondje en nummer 10 als laatste. Is allemaal niet zo lastig. Heb je mooi 10 auto's vol in beeld op de limiet. Sponsor blij, wij blij. Nummer 10 beste grip etc. Maar als het dreigt te regenen, gewoon q3 als altijd.

      • + 0
      • 5 maa 2024 - 17:13
  • Waarom zouden ze in hun inlap een gat willen hebben? ;)

    • + 0
    • 5 maa 2024 - 15:48

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 2.697
  • Podiums 102
  • Grand Prix 190
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar