Perez lacht: "RB20 is een stap vooruit"

Die tijd van Sainz was anders best een snelle. Ferrari lijkt de bandenslijtage ook wat beter onder controle te hebben. Dus eerst maar eens rustig afwachten...

Het was ook overduidelijk een grapje ;)

Is ook moeilijk op te merken (ook een grapje)

Een aantal teams hadden de afgelopen dage oplopende tijden. Ferrari licht aflopende. Maar tot nu waren de Red Bulls beter. Sterk aflopende rondetijden en ook een stuk sneller gemiddeld.

Wat ik vooral verontrustend vind is dat er een gat lijkt tussen Red Bull en Ferrari. Maar het gat naar de rest vanaf Ferrari lijkt minstens zo groot. Dat zou betekenen dat we mogelijk races krijgen ala 2014 - 2016. 1-2tjes en 3-4tjes. De rest vecht om p5.

Uiteraard alles gebaseerd op de eerste twee dagen. Snelheid over 1 ronde zegt mij verder niet zo veel.

Hopelijk vinden de andere teams nog een stukje performance en Ferrari nog een klein beetje richting Red Bull. Nogmaals. Gebaseerd op de gps data van de afgelopen 2 dagen.

Wat ik ook zie is dat de Ferrari en Red Bull een paar slechte eigenschappen van vorig jaar hebben bootje gelicht. Red Bull gaat nu wel goed over hobbels. Mercedes gaat beter door de bocht. Ferrari gaat blijkbaar beter om met de banden.

@Snailer

Dat verschil met Red Bull was sowieso te verwachten. Verbeteringen of niet. Ook vanwege de budgetcap en de nieuwe regels pas voor 2026. Ferrari bijvoorbeeld was vrijwel heel 2023 bezig met updates om de moeilijke SF-23 überhaupt naar behoren te presteren terwijl Red Bull vrijwel op cruise control waren in heel 2023 en zich al hadden gericht op 2024. Vandaar ook de kleinere verschillen eind 2023.

Ik zie meer een strijd tussen Ferrari/McLaren voor plek 2 volgende week.

@snailer Naast de 1-2tjes, de 3-4tjes waren het zelf nog vooraf de bekende 5-6jes van RB.
Dat Max van te voren riep, zonder gedoe Max p5.

Laten we eerlijk zijn, als je verder kijkt dan p1 was vorig seizoen toch prachtig met schitterende gevechten om podiumplekken?

@Chauvinist, ik heb genoten van afgelopen seizoen. Er was alleen saaiheid over P1. Daar achter gebeurden echt heel vaak wel leuke dingen. Ook was er hier en daar een leuke rode draad.
De ontwikkeling van McLaren. En ook hoe Piastri het zou doen en de progressie eventueel. Dat soort dingen. Veel genoten van Alonso. Maar ook Ocon had een paar prachtige inhaalacties.

Maar als ik hier soms lees, dan was het helemaal niets in 2023. Maar als er koppeltjes ontstaan, dat is toch wel wat anders. Men heeft heel snel de neiging om dan teamorders te geven. EN dan krijg je dus een optocht. Ik vond buiten chaos races 2014, 2015 en 2016 behoorlijk saai. En ja. Ik weet dat het zogenaamd close was tussen Rosberg en Hamilton. Maar dat was het niet. Rosberg reed de laatste hand vol races puur voor P2 in de races, wat ruim voldoende was om kampioen te worden. En dat kon hij ook makkelijk en risicoloos juist door de gaten die er waren. 2020 was trouwens ook behoorlijk saai verdeeld over het veld. Buiten wat chaos na dan. en Verstappen die het af en toe de Mercedes rijders lastig kon maken.

Dat is in 2023 toch anders geweest. Zulke dominante verschillen zijn er alleen in het begin geweest en daarna in een paar races. Op het eind waren er zelfs een paar races waar Red Bull niet de snelste was, maar waar Verstappen en Hannah het verschil maakten. Dat de verschillen redelijk klein waren was wel te zien aan de kwalificaties. vaak minder dan een tiende en regelmatig was er geen pole voor Red Bull.

Precies wat je Snailer.
Het waren prachtige gevechten in 2023.
Eerst Alonso, dientafeltje weg zakte, McLaren kwam erbij, Mercedes deed wat mee. Perez reed er tussen. Alleen Max lag ver vooruit.
Ik begrijp nooit dat mensen zo gefocust zijn op alleen die p1. Tuurlijk wil je een seizoen zoals 2021 maar dat is eerder een unicum dat regelmaat. Dominantie van een team een aantal jaren is al van alle tijden. Met een exceptionele goede coureur én een uitstekende auto haal je dominantie niet weg

Het zal me niks verbazen.

RB20 is alleen in handen van Max wederom de snelste.

Max heeft geen problemen met de setups.

@F1Jos; tjss, dat zegen we hier natuurlijk niet aankomen hé...😎

Daar hopen we dan maar op.
Dat de Telegraaf zich hier als de afdeling Privé heeft gedragen mag duidelijk zijn.

Ieder weldenkend mens moet toch kunnen inzien dat Horner als hij al iets heeft gedaan zeker niet bepaalde type berichten heeft gestuurd en al helemaal niet bepaalde l*llige pica's. Als dat was gedaan door Horner, dan was hij al lang weg geweest.

Ik vind trouwens ook dat de persoon die iets zou hebben gelekt hard moet worden aangepakt. Die heeft de hele ellende veroorzaakt. En natuurlijk die Nederlandse krant. Had van Haren best respect voor, maar hier is hij echt veel te ver gegaan. Hij heeft notabene zelf ergens gezegd dat hij geen harde bewijzen had gezien.
EN ik vind dat van die persoon die gelekt heeft ook mocht Horner wel ergens iets hebben gedaan wat niet mag.

It's gonna be 2023 all over again.