Het team van Mercedes trok eerder deze week het doek van hun nieuwe wagen. De W15 ziet er volledig anders uit dan in de voorgaande jaren en het team wil dan ook stappen gaan zetten. Volgens James Allison wordt er nu al hard gewerkt aan updates voor vroeg in het seizoen.
Mercedes heeft twee tegenvallende seizoenen in de Formule 1 achter de rug. Na de verloren titelstrijd in 2021 wilden Mercedes sportieve revanche nemen op Red Bull Racing. Deze wens ging als een nachtkaars uit, want Red Bull had de nieuwe reglementen al snel onder de knie. Red Bull is oppermachtig en vorig jaar verbraken ze enorm veel wereldrecords en werd Max Verstappen met overmacht wereldkampioen.
Bij Mercedes hebben ze hard gewerkt aan de W15. Met deze wagen willen ze gaan terugslaan en volgens technisch directeur James Allison wordt er stevig vooruit gewerkt. In gesprek met Formel1.de legt Allison uit dat er al wordt gewerkt aan updates: "Wat er precies in welk gebied wordt gevonden, is nu nog niet duidelijk. Onze aerodynamica-afdeling verwacht op dit moment van het jaar veel werk te hebben aan de voorvleugel, de achtervleugel, de onderkant, de remtrommels, de remkanalen en het bodywork. De onderdelen die worden geproduceerd kunnen al gereed zijn voor het Europese seizoen."
Gisteren werd bekend dat Nico Hülkenberg vanaf 2025 gaat rijden voor het team van Sauber. De Zwitserse renstal w...
Het team van Aston Martin is goed aan het nieuwe seizoen begonnen. Ze mengen zich in de strijd om de topposities, maa...
De onrust binnen het team van Red Bull Racing is nog lang niet voorbij. Eerder deze week meldden meerdere media dat A...
Vandaag vieren we in Nederland Koningsdag. De koninklijke familie wordt vandaag in het zonnetje gezet, maar royals ku...
Max Verstappen maakt momenteel veel indruk in de Formule 1. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur jaagt dit jaar op ...
Ik ben eigenlijk benieuwd of er nog protesten of vragen gaan komen over die nieuwe voorvleugel.
Zijn er echt mensen die meer dan de titel lezen?
Als je goed kijkt, zie je dat de draad uit twee delen bestaat om te voldoen aan de regels van de FIA.
Ik verwacht veel van de W15.
Mercedes is eindelijk van hun pull rod achterwielophanging afgestapt.
Nu eindelijk ook een push rod achterwiel ophanging.
Dat gaat Mercedes op aerodynamisch vlak zeker voordelen opleveren.
Omdat je nu veel meer ruimte overhoud met betrekking tot ontwerp van vloer en diffuser.
Verder is de zitpositie in de W15 10cm naar achteren geplaatst.
Wat waarschijnlijk voor Hamlton als muziek in zijn oren heeft geklonken.
Want Hamilton miste door de naar voren geplaatste zitpositie van de W13 en W14 het gevoel met zijn auto volledig.
Ben benieuwd waar Mercedes staat met de W15 staat in Bahrein.
Laat de testdagen maar snel beginnen...😉
Ze zeggen dat "de onderdelen die worden geproduceerd al gereed kunnen zijn voor het Europese seizoen." Dus de eerste 6 races rijden ze of met een legale auto of ze moeten die onderdelen al voor de start aanpassen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Lobster50
Posts: 122
Artikel niet goed gelezen? De voorvleugel wordt als eerste genoemd voor update kandidaat.. Illegaal is illegaal en dat mag niet.