Verstappen droomt van eigen team: "Zou een no-nonsense teambaas zijn"

Een beetje zoals Marco van Basten moeite had om te accepteren dat niet elke voetballer in de teams die hij coachte dezelfde kwaliteiten en inzichten had als hijzelf destijds....

@Patrace: Idd, daar moest ik ook meteen aan denken.

@Patrace het zal zeker in het begin even tandenknarsen zijn voor Max. Totdat hij kwaliteit kan lezen. Maar ja bij RBR gaat het er in feite niet anders aantoe

Jean Todt heeft ook even zijn plasje gedaan [i]over[/i[ Toto vs MBS,

"Over" moet zijn "naar aanleiding van".

Bron van het interview L'Equipe:

Jean Todt règle ses comptes avec Mohammed Ben Sulayem, son successeur à la tête de la FIA: « Je connais le personnage

Je hebt duidelijk moeite om bij het onderwerp te blijven. Er zijn best andere forums hoor waar je wel je eigen onderwerp kunt starten, zoals GPpits.

Pietje geeft de auteurs hier gratis tips voor nieuwe artikelen en ons de kans om vroegtijdig allerlei nieuwtjes te lezen. Ik heb er geen moeite mee.

Precies @Patrace, zodra ik nieuws lees plaatst ik hier de titel van het artikel en de r.e.d.a.ctie kan er dan meerdere artikelen over schrijven als ze dat willen.


GPpits??? Die F1 site waarvan het laatste artikel van 4 oktober dateert???

😅😂🤣

Joh, met zulk virtuoos plak en knipwerk is er misschien wel een plekje op de r.e.d.a.ctie. Ik zou gratis en voor niks solliciteren.

Hier @Regenrace, speciaal alleen voor jou een mooi stukje knip- en plakwerk.

1. Zeuren zuigt je energie van anderen

Heb je weleens een avond met een chronisch zeurend persoon doorgebracht? Waarschijnlijk kwam je licht gedeprimeerd en doodmoe thuis. Wanneer je veel zeurt over allerlei zaken in het leven zijn mensen minder graag bij je in de buurt. Het gevaar is echter dat je mogelijk een zeurder bent zonder dat je het zelf weet.

2. Zeuren wordt gebruikt als communicatiemiddel

Veel mensen die de hele dag door over van alles en nog wat zeuren, hebben behoefte aan aandacht. Het is een eenvoudige en veilige manier om aandacht te ontvangen. Ze zijn niet op zoek naar oplossingen, ze willen gehoord worden.

3. Zeuren is niet constructief.

Zodra je iets te zeuren hebt, doe dan iets aan de oorzaak en stop met zeuren. Ligt de oorzaak buiten je macht? Stop ook dan met zeuren, je kunt er toch niets aan veranderen!

Mee eens. En ik vind Max' streven om zélf jong talent de kans te geven, erg nobel. Een soort van "pay it forward" na de mooie kansen die hij zelf heeft gekregen en gegrepen.

Er zijn naast F1 andere klassen met minder politiek natuurlijk. Met name de spec kampioenschappen zal de politieke factor minder spelen.

Ik denk dan ook dat het teambaas zijn (mocht het er ooit van komen) beperkt blijft tot maximaal iets als GT's of Formule 3.

"Ik denk dan ook dat het teambaas zijn (mocht het er ooit van komen) beperkt blijft tot maximaal iets als GT's of Formule 3."

Uiteraard komt dat er van! Hij is er al volop mee bezig.
F3? Rijden daar GT wagens? Sinds wanneer?

Max heeft al een team opgericht waar nu de zoon van Vermeulen voor rijdt.
Hij wordt begeleid door Jos.

"Verstappen(.)com Racing wordt in de GT World Challenge Europe Sprint Cup
(GTWC Sprint) vertegenwoordigd door Thierry Vermeulen,
die een Ferrari 296 GT3 van Emil Frey Racing bestuurt.

Pietje@ "Uiteraard komt dat er van! Hij is er al volop mee bezig.
F3? Rijden daar GT wagens? Sinds wanneer?
"

dat zeg ik dus niet haha. Ik zeg dat het iets wordt als GTs (een team in een van de zoveel GT klasses) of F3 (dus een F3 klasse) 😄

Beste @Tyla, het KAN geen F3 worden, want hij heeft 3 GT3 wagens. 😛
Volgens mij Ferrari 296 GT3, maar dat weet ik niet voor 100% zeker.

@Pietje,
Vergeet de Porsche GT3's niet die in bezit zijn bij Verstappen Motorsport.

Ik neem aan dat je Red Bull Verstappen(.)com Racing bedoelt @Maxraw?

Voor de mensen die het niet kennen: Red Bull Verstappen(.)com Racing

In 2022 bundelden Red Bull en Verstappen(.)com hun krachten om
Verstappen(.)com Racing X Red Bull op te richten. Het initiatief wordt gevoed door Max Verstappens passie voor autosport en de wens om een platform te creëren om verschillende vormen van autosport onder één paraplu samen te brengen. De samenwerking met Red Bull is een direct gevolg van de nauwe relatie tussen Max en Red Bull, een relatie die steeds verder groeit naar de toekomst toe.

Max’ passie is het samenbrengen van raceprojecten uit zowel de virtuele als de echte wereld, waardoor een platform ontstaat dat interessant is voor alle verschillende soorten motorsport fans. Max’ interesse in autosport reikt verder dan alleen de Formule 1, en dat was het idee achter dit project, om de naam Verstappen niet alleen in de Formule 1 maar ook in GT3, Rally en Virtual Racing te gebruiken.

De samenwerking tussen Verstappen(.)com en Red Bull is duidelijk zichtbaar in het gezamenlijk ontworpen logo, waarin de merkidentiteiten van beide zijn verwerkt en dat de nauwe relatie tussen Max en Red Bull symboliseert.

De missie van Verstappen(.)com Racing is om raceteams uit zowel de virtuele als de echte wereld te integreren en deze teams en coureurs te ondersteunen om hun potentieel te maximaliseren.

Max Verstappen
Als medeoprichter en drijvende kracht achter Verstappen(.)com Racing is Max Verstappen drievoudig wereldkampioen Formule 1. Met zijn back-to-back titels in 2021 en 2022 en 2023 is hij onderdeel geworden van een zeer selecte groep Formule 1-coureurs in de geschiedenis, terwijl hij nog maar 26 jaar oud is. Hij breekt voortdurend records in de top van de autosport.

Team Redline
Wat 20 jaar geleden begon als een hobby is in de loop der tijd uitgegroeid tot het meest succesvolle simulator raceteam ter wereld. In 2023 kende Team Redline opnieuw een succesvol jaar, zowel op als naast de baan. Onder leiding van Max Verstappen heeft Team Redline geïnvesteerd in het creëren van een off-track imago dat hun on-track imago vertegenwoordigt.

Team Redline heeft zijn hoofdkwartier in Tilburg ontwikkeld tot een ultramoderne simulator racefaciliteit, met simulators van topkwaliteit, Max’ persoonlijke racekleding en Red Bull Branding. Team Redline’s imago van prestaties en perfectie is nu vertaald naar hun hoofdkwartier, met nog veel meer te komen in de komende jaren.

Jos Verstappen
In 2022 heeft Jos zijn liefde voor de rallysport herontdekt. Na een succesvol eerste jaar om een nieuwe discipline te leren, heeft Jos besloten om nog een seizoen in de rallysport te rijden, verder bouwend op het succes van zijn eerste seizoen. In 2023 bleef Jos Verstappen rijden voor Verstappen(.)com Racing. Hij kwam uit in een selectie van wedstrijden van het Belgium Rally Championship.

Thierry Vermeulen
Met slechts drie jaar ervaring in het professionele racen heeft Thierry een steile leercurve gehad, waarbij hij race na race progressie liet zien. In 2022 nam Thierry deel aan het ADAC GT Masters-kampioenschap, erkend als een van de meest competitieve GT3-kampioenschappen ter wereld. Hoewel hij in het diepe werd gegooid, nam Thierry elke race zoals die kwam en bouwde hij het hele jaar door aan zijn ervaring.

In 2023 nam Thierry Vermeulen de uitdaging aan en nam deel aan het DTM-kampioenschap, een van de belangrijkste toerwagen kampioenschappen ter wereld. De 21-jarige Nederlandse coureur, die uitkomt onder de vlag van Verstappen(.)com Racing, heeft getekend bij het Zwitserse Team Emil Frey Racing. In een gloednieuwe Ferrari 296 GT3 nam Thierry niet alleen deel aan de Deutsche Tourenwagen Masters (DTM), maar ook maakte hij zijn opwachting in de GT World Challenge Europe Sprint Cup (GTWC Sprint), waardoor zijn raceseizoen uitkwam op dertien weekenden.

[even de boel geupdate]

racing(.)verstappen(.)com/wp-content/uploads/GTWCBrandsHatch23_051217131101063MS-1024x683.jpg

Hier zijn Max, Jos en Thierry afgelopen juli op het Mugello circuit te zien met de Porsches. Van Max zijn IG.

instagram(.)com/p/CumlWN5IX1Q/

@Pietje, hij kan er toch prima een paar F3's bij halen in de toekomst als teambaas?

Dat hij nu GT autos heeft sluit niets uit voor de toekomst 😀

@Pietje,
Mooi die update, maar is Jos niet in 2021 gestart met Rally rijden ? 😉

Volgens mij is hij serieus rally gaan rijden in 2022 en volgens de website Verstappen(.)com Racing ook. Hij heeft daarvoor wel eens in Duitsland of België een dagje voor plezier rond getuft maar niets serieus.

racing(.)verstappen(.)com/nl/over-ons/

Klopt, dat was de opstap.
Gestart met een Mitsubischi Lancer EVO, waar Stan Pex nu zijn Rally Licentie mee heeft gehaald bij GP Elite (j.l. Dinsdag Zandvoort).
Die EVO is nu te koop 😉

Het werkt in die serie heel anders dan in de F1. Kost geen kapitalen.
Het blijft trouwens een hobby en hobby's kosten geld.

Ik kan me niet aan de indruk onttrekken dat het Toto Wolff geen windeieren heeft gelegd. Al zal dat meer door zijn investeringen in de F1 komen (Williams, Mercedes, Aston Martin).
Teambaas zijn is overigens niet hetzelfde als teameigenaar zijn, wat in het verleden inderdaad vaak verliesgevend was. Maar zelfs dat is tegenwoordig, met de enorme populariteit van de F1 en de budgetcap, een lucratieve investering.

Iemand op het Tech forum schreef een poos geleden:

@Lio007
I've watched it online a few minutes ago:
# there are some engineers joining AT from rival teams next year
(although PB refused to tell any details)
# construction work for the new aero performance center in Milton Keynes
is ongoing
# production, finance and so on stays in Faenza,
development work will mainly done in UK
# there will be a new title sponsor, but right now PB can not mention any details because of final discussions.
The name will very likely be released at the end of January

Volgens mij is een paar weken geleden de naam Hugo Boss gefluisterd.
Zou wel kunnen klinken, Boss Racing.

Een paar weken geleden zijn twee Amerikaanse namen gefluisterd die graag Ricciardo bij SAT zien rijden. :-)
Hugo Boss is Duits en zou dus afvallen.