Brundle roept FIA op om regels te wijzigen na putdeksel-incident

Het team van Ferrari verliet Las Vegas met veel frustratie. Ze moesten hard aan de bak nadat de wagen van Carlos Sainz zwaar beschadigd was geraakt na een incident met een putdeksel. Sainz ontving zelfs een gridstraf en volgens Martin Brundle moeten de regels worden aangepast.

In de eerste vrije training ging het helemaal mis op de Strip. Een frame van een putdeksel was losgeslagen en Carlos Sainz kon dit niet meer ontwijken. De Spanjaard knalde vol over de putdeksel heen en zijn wagen had zeer veel schade. Ook Esteban Ocon reed over het frame en zijn team Alpine moest hard aan de bak. De schade bij Sainz was het grootst, zijn chassis, krachtbron en vloer waren kapot.

Honderden pagina's

Sainz ontving een gridstraf van tien plaatsen omdat Ferrari een motoronderdeel moest vervangen. Ferrari vroeg de stewards om dispensatie, maar dit was niet mogelijk. Martin Brundle vraagt in zijn Sky Sports-column om een regelwijziging: "Er zitten honderden pagina's in het sportieve reglement en specifiek in de sportieve en technische regels van de Formule 1, maar er staat niets in dat de stewards toestemming geeft om een oogje dicht te knijpen als iets gewoon oneerlijk is."

Inspraak

Brundle stelt wel dat het zeer gevaarlijk is om de stewards een kans te geven om eenzijdig de regels te negeren. De Britse commentator vindt dat er een manier moet worden gevonden waardoor de teams geen inspraak hebben op dit punt: "We moeten een formulering toevoegen, met de nodige checks en balances, die kan worden toegepast zonder bang te hoeven zijn voor juridische acties of voor  teams die het in andere scenario's in hun voordeel te kunnen gebruiken."

Ferrari heeft er een gebruikte PU in geplaatst. De ES moest echter vervangen worden en daarvoor was die gridstraf.

  • 4
  • 22 nov 2023 - 17:22

Reacties (9)

Login om te reageren
  • De regels lijken me duidelijk genoeg zo, iets vervangen waarvan je aan de max zit is straf.
    Voor de rest van de teams zou het pas oneerlijk zijn. Zie 2021 Mercedes als voorbeeld.

    • + 1
    • 22 nov 2023 - 16:10
    • Dus moeten de regels zo aanpast worden dat het 'slachtoffer' (Ferrari in dit geval) sportief en financieel volledig wordt gecompenseerd zonder dat het voor de andere teams oneerlijk is.
      Binnen de F1 zijn er genoeg knappe koppen (FIA, teams, coureurs) om er samen uit te komen maar men moet er wel mee aan de slag...

      • + 3
      • 22 nov 2023 - 17:21
    • 919

      Posts: 4.019

      Alle teams 1 joker om de kapotte onderdelen te vervangen bij een incident zoals deze waarvan de oorzaak bij de FIA ligt.

      Denk dat de fabrikanten gaan stuiteren, het maximaal aantal onderdelen is toch een prestige dingetje.

      • + 0
      • 22 nov 2023 - 17:37
    • NicoS

      Posts: 20.259

      Volgens mij was dit maar voor één team en coureur oneerlijk, en dat was Ferrari en Sainz.
      Voor dit soort uitzonderlijke gevallen, waarbij 100% vastgesteld is dat de schade is opgelopen door een technisch mankement aan het circuit, het team schadeloos moeten worden gesteld, en de onderdelen die beschadigd zijn geraakt mogen worden vervangen zonder verdere consequenties.
      De FIA verandert de regels continu, dus deze kan heel simpel in het reglement worden opgenomen…..

      • + 2
      • 22 nov 2023 - 18:14
    • Dan ben je halverwege @NicoS, want dan is het nog steeds oneerlijk voor de andere teams.
      Als je dat ook nog 'even' oplost, dan zijn we er maar dat is het lastigste...

      • + 2
      • 22 nov 2023 - 18:25
    • NicoS

      Posts: 20.259

      Aangezien dit zo uitzonderlijk is, zie ik geen nadeel voor andere teams.
      Niet nodig dus……

      • + 0
      • 22 nov 2023 - 18:44
    • Dat jij die niet ziet wil natuurlijk niet zeggen dat die er niet zijn...

      • + 3
      • 22 nov 2023 - 18:49
  • Ferrari had er ook een gebruikte variant in kunnen zetten. Een nieuwe levert meer performance en is dus ook een voordeel.

    • + 0
    • 22 nov 2023 - 16:42
    • Ferrari heeft er een gebruikte PU in geplaatst. De ES moest echter vervangen worden en daarvoor was die gridstraf.

      • + 4
      • 22 nov 2023 - 17:22

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land GB
  • Geb. datum 1 jun 1959 (66)
  • Geb. plaats King's Lynn, Norfolk, England, UK, GB
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel
show sidebar