Dit weekend komen de coureurs voor het eerst in actie op het gloednieuwe stratencircuit in Las Vegas. Niemand weet precies wat ze kunnen verwachten van de baan en van de omstandigheden. George Russell heeft er in ieder geval zin in en hij ziet ook kansen voor een goed resultaat.
Russell is zeker niet de enige coureur die zin heeft in de Grand Prix in het centrum van de gokstad. Vrijwel alle coureurs hebben zich positief uitgesproken over het evenement, maar geen van hen weet hoe de verhoudingen zullen liggen in de stad in de staat Nevada. Aangezien het gaat om een stratencircuit met veel lange rechte stukken, de temperaturen laag zullen zijn en er wordt gereden in de avond, wordt het een weekend vol uitdagingen.
Mercedes-coureur George Russell heeft daar in ieder geval heel erg veel zin in. De Britse coureur kent de uitdagingen en die wil hij met alles wat hij in zich heeft aangaan. Hij is benieuwd hoe zijn team zal gaan presteren in Las Vegas en hij sprak zich uit bij een event van sponsor IWC: "We gaan echt iets onbekends aan. Het is een race in Vegas en het is ook nog eens een nachtrace. Daarnaast wordt het veel kouder dan wij momenteel gewend zijn."
Russell denkt dat vooral de lage temperaturen een belangrijke rol gaan spelen in de race. De Brit vraagt zich vooral af hoe de krachtbronnen van Mercedes het gaan doen in deze omstandigheden: "We hebben dat nog niet getest, het is echt onder de limiet op het gebied van de temperaturen. Er zijn zoveel dingen waar we van moeten leren, dat geeft ons een kans om beter voor de dag te komen dan onze concurrenten."
Max Verstappen geldt voor de Grand Prix van Miami van dit weekend weer als de favoriet. De Nederlander wist dit seizo...
Dit weekend staat de Grand Prix van Miami op het programma. Op het circuit rondom het Hard Rock Stadium zal er veel g...
Het Amerikaanse Haas F1-team rijdt aankomende Grand Prix een thuiswedstrijd in Miami. Voor de renstal zijn het d...
Begin dit jaar maakte het team van Ferrari bekend dat ze Lewis Hamilton hebben aangetrokken. De Britse zevenvoudig we...
Daniel Ricciardio kende een stroef begin van het seizoen en heeft tot dusver nul punten achter zijn naam. De VCARB-ri...
Met de hoeveelheid drag die de Mercedes heeft zie ik ze het einde van het 1,9 km lange rechte stuk niet eens halen. Halverwege stapt Sjors uit en helpt de auto van 44 door de weerstand heen te duwen. Moet hij wel de achtervleugel van 44 vasthouden maar dat was alleen in pace ferme een probleem toch?
Nee, dit alleen probleem als je Max bent. Dit geldt uiteraard niet voor de rest van de coureurs.
Moet hij wel de achtervleugel van 44 vasthouden maar dat was alleen in pace ferme een probleem toch?
Dat gaat Russell een bull knaken kosten, want Max moest voor die overtreding 50.000 Dollarioos aan boete ophoesten toch? ;)
Ik verwacht helemaal niks met deze wagen en de bandenopwarm problemen in de kwalificaties. Enige voordeel is dat je 3 trainingen hebt voor de afstelling. Voor de rest verwacht ik een heel zwaar weekend voor Mercedes.
Mercedes…… een team met 1 coureur die het net niet meer heeft, 1 coureur die het niet niet heeft en een teamleider die zijn successen alleen heeft gehad op wat anderen voor hem opgebouwd hebben en het nu niet meer weet
@Max, Lewis zit alweer in hogere sferen na zijn dip. Brazilië was een fout in de setup. De auto was te hoog afgesteld.
"Er zijn zoveel dingen waar we van moeten leren, dat geeft ons een kans om beter voor de dag te komen dan onze concurrenten."
Als de concurrenten minder hoeven te leren omdat zij de kennis al in huis hebben is dat juist een voordeel (voorsprong).
Vermoed dat Lompe George een filosofische uitspraak wou doen maar hij moet duidelijk nog ff in de leer bij zijn teamgenoot, de wereldkampioen van vroeger...
Lokale tijd
18:30 - 19:30
18:00 - 19:00
22:00 - 00:00
22:30 - 23:15
22:00 - 23:00
22:00 - 00:00
Lokale tijd
18:30 - 19:30
18:00 - 19:00
22:00 - 00:00
22:30 - 23:15
22:00 - 23:00
22:00 - 00:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rimmer
Posts: 11.719
Met de hoeveelheid drag die de Mercedes heeft zie ik ze het einde van het 1,9 km lange rechte stuk niet eens halen. Halverwege stapt Sjors uit en helpt de auto van 44 door de weerstand heen te duwen. Moet hij wel de achtervleugel van 44 vasthouden maar dat was alleen in pace ferme een probleem toch?