Horner verwacht pijn budgetcapstraf nog te voelen

  • Gepubliceerd op 31 okt 2023 12:09
  • comments 19
  • Door: Bob Plaizier

Het team van Red Bull Racing is dit jaar bezig met een extreem succesvol seizoen in de Formule 1. Dat is opvallend aangezien Red Bull dit jaar werkte met de gevolgen van de straf die ze ontvingen voor het overschrijden van de budgetcap in 2021. Volgens Christian Horner heeft zijn team de volledige impact van de straf nog niet gevoeld.

Red Bull werd een jaar geleden gestraft omdat ze in 2021 de budgetcap met een minimaal bedrag hadden overschreden. Ze kregen een straf die op zowel financieel als sportief gebied impact had. Ze moesten een miljoenenboete betalen en ze mochten minder tijd doorbrengen in de windtunnel. Op 26 oktober is de looptijd van een jaar verlopen en Red Bull werkt nu dus officieel strafvrij.

Het lijkt er op dat Red Bull geen last heeft van de gevolgen van de straf. De Oostenrijkse renstal is immers oppermachtig in de Formule 1 en ze zijn slechts één keer verslagen. Teambaas Christian Horner laat aan de internationale media weten dat hij aan deze stelling twijfelt: "We hebben de volledige impact van deze straf nog niet gezien. Het heeft overduidelijk impact gehad op de ontwikkelingstijd die we dit jaar hebben kunnen inzetten. Gelukkig begonnen we met een sterke auto aan het seizoen en konden we het overgrote deel van de tijd in volgend seizoen steken."

nr 76

Posts: 5.713

Die meldingen zijn er genoeg. De "fan" is verwijderd, en heeft een levenslang verbod om verbod op het bezoeken van races.

  • 3
  • 31 okt 2023 - 14:17

Reacties (19)

Login om te reageren
  • Als jebhet goed bekijkt hebben ze idd voor 2024 meer te vrezen dan voor 2023.

    Toen de straf inging was denk ik 90% al ontwikkeld voor 2023.
    Dus dan heeft de straf pas impact komend seizoen aangezien ze minder hebben kunnen ontwikkelen dit jaar.
    Het enige voordeel wat RBR wel heeft is dat zie een "oldskool" designer hebben die niet persè een windtunnel nodig heeft voor de grote lijnen.

    We gaan het merken volgend jaar

    • + 1
    • 31 okt 2023 - 12:09
    • Het is eigenlijk veel eenvoudiger te zien. 2 updates van importantie dit jaar, waarvan er 1 volledig voor Perez was om hem verder te helpen.
      Als je dan bedenkt dat deze auto niet veel anders is dan die van volgend jaar, dan hebben ze al behoorlijk wat onnodige achterstand opgelopen voor volgend jaar. Eigenlijk zoals de mensen die er 'verstand' van zeggen te hebben ook beweerden.

      Echter is de kracht van Red Bull toch wel Newey en het team. Denk niet dat Red Bull volgend jaar 0 overwinningen gaat halen.

      • + 2
      • 31 okt 2023 - 12:15
    • En dan heb je ook nog de ruim drie miljoen schade die Perez heeft gereden dit seizoen…

      • + 0
      • 31 okt 2023 - 14:04
    • Is het echt maar 3 miljoen? Dacht dat hij meer schade had gereden

      • + 0
      • 31 okt 2023 - 15:02
    • Hij zat in de top 4 schade. Zou mij niet verbazen als hij nu bovenaan dat lijstje staat.

      • + 0
      • 31 okt 2023 - 15:44
    • Tweede achter Logan…

      • + 0
      • 31 okt 2023 - 16:23
  • Zal wel meevallen.

    Ik denk dat het grootste gevaar voor de constructeurstitel in 2024 in de 2e auto zit.

    • + 0
    • 31 okt 2023 - 12:29
  • Off topic. Op SM zijn er beelden van Mexicaanse fans die Ferrari fans in elkaar proberen te slaan nadat hun Mexicaan zichzelf elimineerde.

    Bijzonder dat er nog geen melding over is

    • + 2
    • 31 okt 2023 - 12:45
    • nr 76

      Posts: 5.713

      Die meldingen zijn er genoeg. De "fan" is verwijderd, en heeft een levenslang verbod om verbod op het bezoeken van races.

      • + 3
      • 31 okt 2023 - 14:17
    • Die Mexicaan heeft een verbod voor het leven gekregen. Geen idee hoe ze dat willen handhaven.

      • + 0
      • 31 okt 2023 - 15:03
    • ILMOP

      Posts: 908

      De meeste fans van Ferrari zijn hiervan op de hoogte. Alleen kiezen de meeste ervoor om geen aandacht aan te besteden.

      • + 0
      • 31 okt 2023 - 15:28
  • Hihi.

    • + 0
    • 31 okt 2023 - 14:00
    • nr 76

      Posts: 5.713

      Hehe

      • + 0
      • 31 okt 2023 - 14:17
    • OneRace

      Posts: 2.380

      Horner heeft pijn aan z’n lachspieren!?!

      • + 0
      • 31 okt 2023 - 15:20
    • Ja, lachspieren .... je mag er donder op zeggen dat Horner Marko een vreugdedansje hadden met hun ´draconische´ straf van de FIA.

      De vrees van Horner verschuift nu naar 2024 en daar zijn ze als eerste aan begonnen met als basis een bewezen dominant concept en terug met volle windtunneltijd/CFD en hetzelfde budget.

      Bij wie dit soort uitspraken nog als geloofwaardig overkomt verklaart eerder een draconische gebrek aan gezond verstand.

      • + 0
      • 31 okt 2023 - 18:35
  • Het mes zal dubbelzijdig snijden hier... aan de ene kant zal je 2023 al klaar hebben gehad voor de straf zijn intrede deed. Hierdoor minder updates over t seizoen gezien imo, ook omdat die minder nodig waren.

    Dit alles zorgde er ook weer voor dat RB al vroeg naar volgend jaar kon kijken ipv dit jaar en hopelijk zo de straf compenseert en nu volle bak bezig zijn met wat wel mag.

    Feit dat MB, MCLaren, en Ferrari stuivertje wisselen achter RB maar wel steeds dichterbij komen is wel een teken aan de wand dat ze zeker naar de zomerstop t hebben laten varen voor dit jaar.

    Dat zou dus betekenen dat ze gewoon op schema liggen voor volgend jaar, maar dan wordt wel de grote vraag of de concurrentie niet teveel is ingelopen en of de update van de wagen wel een juiste zal zijn... maar daar hebben ze Newey gelukkig voor.

    • + 0
    • 31 okt 2023 - 16:13
  • Heb hier nog een straffe budget cap liggen 😊

    • + 0
    • 31 okt 2023 - 16:36
  • 🙈🙈🙈

    • + 0
    • 31 okt 2023 - 17:27
  • Horner doet een Totootje. Hij weet allang dat de RB20 een rocketship is. De enige pijn van Red Bull is dat tijdens het kampioensfeestje van Max de drank wat prijzig was.

    • + 0
    • 1 nov 2023 - 08:59

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land GB
  • Geb. datum 16 nov 1973 (50)
  • Geb. plaats Leamington Spa, Warwickshire, England, GB
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar