61
Max Verstappen pakte vandaag met overmacht de pole position in Japan. Op het circuit van Suzuka was hij veel sneller dan zijn concurrenten. De wereld keek met verbazing naar de ronde van Verstappen. De Nederlander snoerde zijn critici de mond en stelde na afloop dat ze op een ei mogen zuigen.
Vorige week in Singapore had Verstappen het heel lastig. De Nederlander viel af in Q2 en worstelde in de race met zijn Red Bull-bolide. Critici beweerden dat dit kwam door de technische richtlijn die dat weekend in was gegaan. Deze ingreep van de FIA moet ervoor zorgen dat flexibele onderdelen veel minder een ding zijn. In Japan liet Verstappen echter zien dat hij nog gewoon heerst in de Formule 1.
Zijn poleronde was oppermachtig. De Nederlander verbeterde zijn eigen snelste tijd n dat deed hij op een onverslaanbare manier. Na afloop van de kwalificatie sprak hij zich uit bij RaceFans: "Ik voelde tijdens de voorbereidingen al dat we het goed zouden gaan doen op deze baan. Je weet alleen nooit echt hoe goed je precies gaat zijn. Vanaf de eerste ronde gaat het echter al heel erg goed. Je probeert zeker verbeteringen te zoeken en ik denk dat we dit wel deden. Het is fantastisch om hier op pole te staan."
Verstappen zag natuurlijk ook dat zijn criticasters naar redenen zochten na afloop van zijn tegenvallende weekend in Singapore. De Nederlander kan daar wel om lachen en heeft een boodschap voor hen: "We hadden gewoon een lastig weekend. Natuurlijk gaan allerlei mensen dan zegen dat dit komt door die technische richtlijnen. Ik denk dat die mensen aan een ei kunnen gaan zuigen. Ik wilde hier gewoon een goed weekend beleven en ik wilde ervoor zorgen dat we sterk zijn."
Heeft u vertrouwen in een zege van Max Verstappen in Japan? Profiteer dan mee van de successen, zet in en win!
Het team van Aston Martin is goed aan het nieuwe seizoen begonnen. Ze mengen zich in de strijd om de topposities, maa...
Max Verstappen maakt momenteel veel indruk in de Formule 1. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur jaagt dit jaar op ...
De onrust binnen het team van Red Bull Racing is nog lang niet voorbij. Eerder deze week meldden meerdere media dat A...
Het was nauwelijks een verrassing, maar het team van Sauber heeft bekend gemaakt dat Nico Hülkenberg vanaf volge...
Vandaag vieren we in Nederland Koningsdag. De koninklijke familie wordt vandaag in het zonnetje gezet, maar royals ku...
Eitjes genoeg op de camping MAX!
Die kende ik nog niet. Wat voor ei overigens? Een gepeld, hardgekookt ei? Of een ongepeld slobber ei?
Anyway, het was weer een uiterst genietbare proeve van perfectie wat Verstappen liet zien. Heeft niets met 'wraak' te maken zoals menig debiele site je wil doen geloven, maar met pure klasse en eerzucht.
Komt van de uitdrukking "Tell Granny how to suck an egg".
In het verleden was de tandzorg niet wat het nu is en veel bejaarden hadden geen gebit meer over. Ze aten daarom vaak rauwe eieren; gaatje prikken aan weerszijden en uitzuigen. Dat hoef je ze dus niet uit te leggen; de uitdrukking is equivalent aan een open deur intrappen.
"Go suck an egg" is daarvan afgeleid maar betekent wat anders. Het insinueert dat de ontvanger oud en tandeloos is en zich er niet mee moet bemoeien.
Die kunnen weer teleurgesteld onder hun steen kruipen…..;)
Ik schreef het vorige week al, als je de problemen die ze daar hadden een beetje snapt, kon dat nooit door flexende vleugels komen. Mooi dat deze sensatie zoekers nu weer even stil zijn.
Bij de onboard van Russell was te zien dat die voorvleugel nog steeds buigt als een malle, ik heb het idee dat die hele TD’s helemaal niets hebben gebracht.
Maar goed, ook dit hoofdstuk kan, net als de budgetcap weer afgesloten worden, op naar de volgende verdachtmakingen…..;)
@NicoS, en gisteren zag ik in een van de VTs ook de achtervleugel van een van de Mercedessen opvallend veel achterover buigen.
Ik snap al helemaal die discussie niet. de flexende vleugels zorgen voor minder tradeoff tussen downforce en topsnelheid. In Singapore is geen topsnelheid. Alles is langzaam daar. Juist in Singapore heeft een flexende vleugel absoluut geen zin.
Zelf ben ik wel erg benieuwd waarom het zo moeizaam ging. Ik denk door de up en down shifts. Er was daar duidelijk een issue. En door de hobbels. De Red Bull is daar volgens Verstappen erg slecht in. Maar het zal altijd speculatie blijven tot men bij Red Bull zelf er iets over zegt.
Dank Kubica. Ik heb me een ons geanalyseerd, maar ik kon het er niet uit halen. Wel zag ik vaak in bochten met het down shiften vreemd gedrag.
Maar Verstappen roept zoiets niet zomaar. Zal een kern van waarheid in zitten die hobbels.
En heb je eel link naar die meme?
De problemen in Singapore waren zo circuit-specifiek dat Max en ik pas over een klein jaar geïnteresseerd zijn in oplossingen...
Nou, kom er maar in. Natuurlijk een uitspraak die een kampioen onwaardig is.. 😂
It was juat a yolk.
Van die uitdrukking heb ik nog nooit gehoord die kunnen een ei zuigen 🤔
Vond het wel mooi, Oscar en Lando die een glimlach niet konden onderdrukken na deze ware woorden van Max.
Betekent zoiets als 'bekijk het maar' of 'zoek het maar uit'.
Wie de schoen past likke Max zijn toverstaaf, en zijn 2 eiers die eronder bungelen!
Mijn vriendin zou zeggen, ik suck liever iets anders .......en ik kan daar geen nee tegen zeggen.....ik sta wat dat betreft slap in de schoentjes.
Natuurlijk 'n lolly......denken jullie soms dat ik 'n viezerik ben.
Meer van Max...
Max Verstappen grapt: "Voor ons is Singapore helemaal niet gebeurd"
Max Verstappen heeft in Japan een duidelijk signaal afgegeven na de voor Red Bull moeizame Grand Prix van Singapore. Zaterdag wist de wereldkampioen met een voor Suzuka ongebruikelijk grote voorsprong pole-position te pakken. "Voor ons is Singapore helemaal niet gebeurd", grapt de Nederlander in de persconferentie na afloop van de kwalificatie. Hij heeft ook een heldere boodschap voor mensen die vorige week naar de technische richtlijn over flexi-wings en flexi-floors wezen.
In Suzuka is het weer business as usual voor Red Bull Racing en Max Verstappen. Singapore was zoals al aangekondigd door het team een vreemde eend in de bijt, waardoor de WK-leider een weekend later weer orde op zaken stelt. Verstappen voerde alle vrije trainingen aan en deed er tijdens de kwalificatie nog een schepje bovenop. Zijn voorsprong op tweede man - de indrukwekkend sterke Oscar Piastri - is opvallend groot. Het zijn marges waarvoor je op Suzuka al terug moet naar de glorietijd van Michael Schumacher met Ferrari. Red Bull lijkt met andere woorden weer helemaal boven Jan.
"Het hele weekend gaat tot nu toe erg goed", haakt Max Verstappen in tijdens de persconferentie.
"De auto is weer erg fijn om in te rijden, maar de auto is vooral heel voorspelbaar. Dat is misschien nog wel het allerbelangrijkste. Vanaf het moment dat we de auto hier op de grond hebben gezet, voelt het al goed aan. Gedurende de kwalificatie werd het gevoel nog iedere ronde beter.
Na de derde vrije training dacht ik wel even 'ze zitten vrij dichtbij', maar daarna hebben we nog kleine veranderingen doorgevoerd en die hebben het beter gemaakt. Als je het vertrouwen in de auto hebt, dan kun je iets meer pushen in de eerste sector en precies dat is gebeurd tijdens de kwalificatie."
"Het enige aandachtspuntje was dat ik maar drie setjes softs had voor de hele kwalificatie. Daardoor moest ik er een beetje voorzichtig mee omgaan."
Het verklaart onder meer waarom Verstappen Q2 doorkwam met slechts één run op gebruikte banden. "In Q2 moest ik inderdaad op een gebruikte set rijden, maar toen ik voor de eerste run van Q3 weer op nieuwe banden naar buiten ging, voelde het fantastisch aan. Al deze snelle bochten zijn sowieso prachtig voor ons als coureurs. Als de auto dan ook nog eens goed in balans is, dan is het echt genieten."
Duidelijke reactie op speculaties over technische richtlijn
Die balans was in Singapore natuurlijk niet bepaald naar wens, maar daar zegt Verstappen met een lach over:
"Voor ons is Singapore helemaal niet gebeurd! Ik heb nu in ieder geval niks meer gemerkt van de problemen die we in Singapore hadden, nul komma nul."
Tijdens het raceweekend in de Aziatische metropool werd de inzinking van Red Bull nogal snel aan de technische richtlijn over flexi-wings en flexi-floors gekoppeld, met name op sociale media. Verstappen heeft echter een zeer duidelijke boodschap voor mensen met die theorie: "They can suck on an egg", kiest Verstappen voor Engelse bewoordingen die zoveel betekenen als 'die kunnen het lekker uitzoeken'.
Op de baan is zo mogelijk een nog duidelijker antwoord gegeven:
"We hadden in Singapore een lastig weekend en dan linken mensen het natuurlijk meteen aan die technische richtlijn. Maar goed, die mensen kunnen het nu lekker uitzoeken. Ik was in ieder geval behoorlijk gemotiveerd om hier een goed weekend te hebben en om ervoor te zorgen dat we goed voor de dag zouden komen."
Boordradio over polerondje in de 1 minuut en 28 seconden
Dat sterk voor de dag komen is vooralsnog best aardig gelukt, zo valt met enig gevoel voor understatement te zeggen. Een ronde in de 1.28 is het gevolg, waarover het ook nog eventjes ging via de boordradio.
"Ja, mijn race-engineer zei iets eerder al tegen mij 'een ronde in de 1.28 zou mooi zijn'. Ik reageerde toen met de woorden 'maak je maar geen zorgen, ik ga er straks gewoon volle bak voor.' Hij gaf aan 'ja, maar dan moet je niet crashen', waarop ik zei dat zoiets natuurlijk niet ook de bedoeling was.
Maar goed, ik wist zelf al dat er in sommige bochten nog wel iets meer in het vat zat en heb geprobeerd om dat voor elkaar te krijgen. Dat lijkt best aardig gelukt."
(meuteurspeurtdeutceum)
Pietje ben jij dit?
Zowel @Larry als @Pietje zijn juweeltjes op dit forum die we moeten koesteren!
Ik ga ervan uit dat @Leclrec fan ook enorm blij is met de additionele info en weet dat Pietje die ook heel vaak geeft, en daarom enigszins verward is...
Misschien komt er een dag dat we ook nog eens wat zinnigs van Leclerc fan kunnen lezen hier!
Montfort
Ik ga ervan uit dat @Leclrec fan ook enorm blij is met de additionele info en weet dat Pietje die ook heel vaak geeft, en daarom enigszins verward is...
Zowel @Larry als @Pietje zijn juweeltjes op dit forum die we moeten koesteren!
===============================================================
@Leclerc Fan is niet verward. Dit is een sneer naar @Larry omdat hij mij
na zou apen en dit terwijl @Larry al sinds jaar en dag hier altijd de artikelen aanvult met belangrijke info die de schrijver achterwege heeft gelaten.
Nee, @Leclerc Fan is niet verward, maar *** als altijd. ヽ༼ ಠ益ಠ ༽ﾉ
"Zowel @Larry als @Pietje zijn juweeltjes op dit forum die we moeten koesteren!"
😊 😘
Heerlijk zo’n ei zuigen.
Bij mij mogen de me aan mijn Duitse helm zuigen....
(Wel vrouwen hè)
Wat ik bijzonder vind. Wij, ons forum, GPtoday, F1today vroeger, wisten allemaal (in ieder geval heel veel), dat het alleen in Singapore slecht zou zijn. Dat de baan de RBR niet lag.
Bijzonder om dan te lezen dat mensen veel dichterbij de sport dan gelijk een vormdip zien bij RBR. Zijn wij dan zo slim, of zijn hun dan zo dom?
Nou daar zeg je zowaar iets , ik denk dat die mensen dicht bij de sport ook graag een tegengeluidje willen geven om zo fans van de overige 19 coureurs hoop te geven en te willen pleasen door te zeggen wat ze zo graag willen horen .
Net zoals Villeneuve zijn bloed hier wel gedronken kon worden in het begin terwijl hij eigenlijk niet zo heel gekke dingen riep over Max, voor een normaal persoon is de Formule 1 op je 17e veel te jong.
Kijk maar het jaar erop naar Stroll op zijn 18e , dat was echt niet heel best en die had beter 1 of jaar kunnen wachten met debuteren , en vind het nu nog vaak twijfelachtig wat ie laat zien.
Hoop doet vaak leven, dutchiceman.
Van mij had het echt best uit mogen maken ten nadele van Red Bull. Het komt zoals het komt. Maar met een klein beetje boerenverstand was al in te zien dat het niet de flexende vleugel was. Als men de vleugel wil laten wegbuiken is veel druk van wind nodig. Daar is hoge snelheid voor nodig. En die hoge snelheid heb je op Singapore eigenlijk nergens.
Jep SennaS heeft het licht gezien :)
@MrStef85,ik denk eerder accuzuur.....
Met Ham!
Mijn opa zei vroeger altijd wat je eet kan lekker zijn,maar morgen is het toch weer stront....
Wel grappig hoe Verstappen een Hamiltontje deed. "I would like to thank all the fans..."
Ik denk dat ze een stelletje gaan vormen @snailer.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
724.490 reacties op Red Bull Racing
966 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
768.826 reacties op Red Bull Racing 673 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
mordor
Posts: 1.851
Ik hoop dat ze daar blijven. Lachwekkend hoe het anti kamp deze prestatie van Max probeert te bagatelliseren