Russell ziet Monza-chicanes vanwege run-off gebieden graag aangepast worden

<< Naar nieuwsoverzicht

Russell ziet Monza-chicanes vanwege run-off gebieden graag aangepast worden

Gepubliceerd op 04 sep 2023 16:01
16
Door: Rik van Oosterhout

De eerste chicane van het Autodromo Nazionale Monza bleek afgelopen weekend hét punt te zijn waar de twintig F1-coureurs fouten maakten. Na het lange rechte stuk vormt de chicane een zware remzone, en vanwege het grote run-off gebied zorgt dat ervoor dat veel coureurs afgelopen weekend de bocht misten en rechtdoor schoten. Mercedes-coureur George Russell ziet daar in de toekomst graag veranderingen tegemoet.

Met een vijfde eindplaats kon George Russell tevreden zijn, maar zijn resultaat ging niet geheel zonder slag of stoot. In een poging om de naar voren stormende Sergio Pérez te counteren, werd Russell in ronde twintig naar binnen gebracht. Met zijn poging om de Red Bull-coureur te undercutten, had Russell de pitstraat uitrijdend maar één taak: een bloedsnelle outlap rijden.

Meer over George Russell

Russell deelt opmerkelijke waarschuwing uit aan McLaren

4 dec

Ongemakkelijk: Russell en Norris krijgen flinke ruzie

30 nov

Maar zijn missie om voor Pérez te blijven, werd door collega Esteban Ocon moeilijk gemaakt. In een dappere poging om meteen na zijn pitstop aan de Alpine-coureur voorbij te komen, nam Russell risico. Te veel, blijkt achteraf, want Russell schoot in rechtdoor in de eerste chicane, waardoor hij Ocon weliswaar inhaalde, maar vervolgens wel een straf van vijf seconden aan zijn broek kreeg.

Reflecterend op de gebeurtenis vertelt Russell: "Ik wist dat ik mijn outlap moest maximaliseren. Ik zat naast Ocon toen ik de pitstraat uitkwam, en wist dat als ik achter hem kwam te zitten, mijn kansen om de anderen (Pérez) te undercuttten in rook zouden opgaan. Ik ging heel agressief bocht één in, wetende dat het risico aanwezig was dat ik de bocht zou kunnen missen. En dat is wat er gebeurde."

Russell wist uiteindelijk als vijfde de finishvlag te zien, en al terugkijkend op de race zegt hij in de toekomst graag het een en ander in de eerste chicane aangepast te zien: "Met Monza is het altijd een beetje jammer, aangezien je met de run-off gebieden altijd een soort gratis kans hebt om met je fouten weg te komen. Vooral als je met anderen in gevecht bent. Dus daar zou ik graag wat veranderingen in willen zien."

JDinkelman

Posts: 2.638

Gewoon de chicane terugveranderen. Deze is net zo verpest als de Bus Stop op Spa.

8
4 sep 2023 - 16:15

F1 Nieuws George Russell

Reacties (16)

Sander

Posts: 1.582
Dus hij had liever in een grindbak gestaan?
- + 0
- 4 sep 2023 - 16:06
- JDinkelman
  
  Posts: 2.638
  Gewoon de chicane terugveranderen. Deze is net zo verpest als de Bus Stop op Spa.
  + 8
  
  4 sep 2023 - 16:15
- Beamer
  
  Posts: 1.855
  @Sander: Gewoon een betonnen muur, dat zal ze leren
  + 0
  
  4 sep 2023 - 16:27
- Vittorio Brambilla
  
  Posts: 1.143
  Dat ben ik compleet met je eens @JDinkelman.
  De oude chicane was veel beter imo en ook op Spa hebben ze de mooie busstop chinane verpest,maar wij zijn van de oude stempel denk ik dan maar....
  + 6
  
  4 sep 2023 - 16:44
- ROYALERE
  
  Posts: 24.398
  Of je remt gewoon eerder.simpeltjes.voor de rest is het een waardeloze baan.er zitten 4 bochten in volgens mij.
  + 0
  
  4 sep 2023 - 17:13
- Sander
  
  Posts: 1.582
  De oude chicane was inderdaad veel beter.
  + 2
  
  4 sep 2023 - 17:44
- MWHT
  
  Posts: 5.562
  de huidige chicane is te krap en te scherp, met de brede F1 auto's is het inhalen te moeilijk. Aanpassen aub....
  + 2
  
  4 sep 2023 - 18:55
- JDinkelman
  
  Posts: 2.638
  @MWHT, het is voor F3 en F2 ook niet echt bevorderlijk voor het racen. Zonder DRS en met de oude chicane zie ik meer mogelijkheden.
  + 2
  
  4 sep 2023 - 19:33
azzey

Posts: 405
't is een lastig punt, want je komt met een gigantische snelheid aan, waardoor een grindbak levensgevaarlijk kan zijn. Ook is de Variante met de huidige auto's gewoonweg te smal. Volgens mij zou een oplossing kunnen zijn:

- Huidige grasvlak aan de binnenzijde van de Variante vervangen door (gelijmd) grind (inclusief de doorsteek die alle coureurs nu misbruiken).
- Het eerste deel van de Variante iets verbreden richting de kombocht, evenals het tweede deel van de Variante, waarbij die vervolgens langzaam knijpt richting de Curva Grande. Daarmee ruimte gevend aan inhaalacties in de Variante zelf, zoals bijv. in de Busstop of de oude bocht 5/6 op Yas Marina
- De uitloopstrook van de Variante ipv asfalt met piepschuim blokken vervangen door ruw asfaltlaag zoals op Le Castellet. Dan kan je als 't moet altijd nog rechtdoor, maar je vernageld meteen je banden.
- + 2
- 4 sep 2023 - 17:45
tour71

Posts: 1.594
halloooooooo, als het lastig is om in te halen, moet je beter je best doen. genoeg inhaalacties gezien waar het wel is gelukt. volgens mij hebben we een uitstekende wedstrijd gehad met genoeg spanning erin. Als inhalen, of onmogelijk wordt omdat ze in de grindbak komen vast te staan, of inhalen wordt super makkelijk dan is aan de hele wedstrijd ook niets aan.
- + 0
- 4 sep 2023 - 18:04
Ouw-sjagerijn

Posts: 18.992
De eerste keer dat vriend George Sergio naar buiten dwong begon Sergio gelijk met janken, "hè push me of the track"......terwijl er 'n wagen breedte tussen pastte....lachen met Sergio "the rat" Perez.

Mooie race gereden van vriend George tot aan de aanvaring met Esteban, en daarna weer sterk gereden.
- + 2
- 4 sep 2023 - 18:58
- 300SL Gullwing
  
  Posts: 395
  Ik vond Russell ook goed voor de dag komen.
  + 1
  
  4 sep 2023 - 20:14
da_bartman

Posts: 6.311
Ik snap niet dat die Italianen niet een keertje een bezoekje brengen aan zandvoort. Naar mijn mening is de grindbak die daar in de chicane ligt echt ideaal. Grind niet te diep en aan het eind van de grindbak dat vasgeplakte grind.
1. Bestraft precies voldoende bij een foutje en je komt niet vast te staan
2. Nauwelijks grind op de baan bij terugkeer op de baan.
3. Je bent van dat levensgevaarlijke enorme broodje af waar ze allang afscheid van hadden moeten nemen
- + 2
- 4 sep 2023 - 20:54
Hagueian

Posts: 8.233
Tsja, je kan Ocon natuurlijk nooit uitremmen met je lauwe bandjes. Gewoon een domme fout. Staat los van de chicane.
- + 1
- 4 sep 2023 - 20:56
Ernie5335

Posts: 5.710
Problemen met chicanes? Ga lekker in the states op ovals rijden 😁
- + 1
- 4 sep 2023 - 21:23
Freek-Willem

Posts: 6.527
Op zich niet veel mis mee.. Ok, inhalen lukt er maar soms. Maar het wordt wel geprobeerd dus is er actie. Dat er dan af en toe eentje doorschiet is prima. Plek teruggeven of 5 sec aan de broek. Alleen bij schade toebrengen aan een ander zou de straf wat Waarder mogen zijn.
- + 0
- 5 sep 2023 - 07:35