Herbert twijfelt aan Verstappen-dominantie: "Dat is zorgwekkend"

  • Gepubliceerd op 24 aug 2023 12:09
  • comments 19
  • Door: Bob Plaizier

Max Verstappen geldt dit weekend als de topfavoriet voor de zege in de Nederlandse Grand Prix. Verstappen evenaart bij een zege op het circuit van Zandvoort het record van de meeste zeges op rij. De dominantie van Verstappen zorgt voor veel discussie, Johnny Herbert vraagt zich af of Verstappen zich niet begint te vervelen.

Verstappen begint met een ruime voorsprong in het wereldkampioenschap aan de tweede seizoenshelft. De Nederlander won voor de zomerstop slechts twee keer niet en was in de overige races oppermachtig. Sinds de Grand Prix van Miami heeft hij niet meer verloren en men vraagt zich af of dit in de nabije toekomst überhaupt nog zal gebeuren. Ook zijn team Red Bull Racing is onverslaanbaar, ze hebben tot nu toe alle Grands Prix gewonnen in 2023.

Zorgwekkend

Niet iedereen is blij met de overheersing van Verstappen en Red Bull Racing. Volgens oud-coureur Johnny Herbert vraagt zich af of de Red Bull-dominantie wel goed is voor de sport. In gesprek met CasinoSite spreekt Herbert zich uit: "Christian Horner heeft gezegd dat Red Bull niet de intentie heeft om te stoppen met domineren. Dat is zorgwekkend. Ik begrijp die mentaliteit, maar als je het vanuit een race-oogpunt bekijkt, dan is het niet goed dat iedereen wil domineren. We willen allemaal de sport beter maken."

Vervelen

Herbert is ook van mening dat de huidige situatie niet past bij het karakter van Verstappen. De Britse oud-coureur vraagt zich dan ook af hoe het met Verstappen gaat: "Ik zou denken dat Max zich begint te vervelen. Het is leuk om te winnen en te domineren, maar het is geen uitdaging. Max is het soort coureur dat een uitdaging nodig heeft. Niemand kan dat nu doen. Je kan wel stellen dat iedereen nog harder moet werken om Red Bull te kunnen uitdagen. Als oud-coureur wil ik een uitdaging hebben, ik wil racen. Ik zou niet zomaar aan de horizon willen verdwijnen."

Reset All

Posts: 5

Wel weer heel typerend dat een Brit zich uitspreekt tegen de dominantie van nu. Uit Britse hoek lijken vooral berichten te komen die bedoeld zijn om het publiek en daarmee de wedstrijdleiding te manipuleren.

  • 15
  • 24 aug 2023 - 13:31

Reacties (19)

Login om te reageren
  • volgens mij heeft Herbert al een paar halve liters op a 6 euro ;) als die citaten een beetje kloppen zoals het hierboven staat dan is het echt 1 van de warrigste interviews ooit.

    • + 3
    • 24 aug 2023 - 12:18
    • Het is als... luister maar .... Hocus Pocus....
      https://youtu.be/g4ouPGGLI6Q

      • + 0
      • 24 aug 2023 - 12:21
  • "maar als je het vanuit een race-oogpunt bekijkt,dan is het niet goed dat iedereen wil domineren. We willen allemaal de sport beter maken."
    Tja........ Iedere coureur en ieder team wil winnen. Ze willen liefst altijd winnen. Als je altijd wint ben je dominant. Dat is inherent aan (auto)sport. Het is juist die win mentaliteit die kan zorgen voor successen. Johnny weet dit ook. Wat verwacht hij dan van een dominant team? "Goh, laten we deze race en die daarna maar gewoon niet proberen te winnen, we geven ruimte aan onze concullega's om ook eens lekker te scoren? Want dat is beter voor de sport? Het is inderdaad beter voor de spanning in de sport, maar dat is niet de reden waarom alle coureurs, teams, sponsoren en investeerders aan dit spelletje meedoen. Ze willen succes, winnen, alle prijzen binnen harken, records op hun naam zetten en zoveel mogelijk exposure creëren. En dan het liefst altijd en overal; dat heet dominantie en dat zit nu eenmaal in het dna van (deze) sport. "zeuren" dat dit eigenlijk niet de mentaliteit zou moeten zijn is in mijn ogen zinloos en niets meer en minder dan een windmolengevecht.

    • + 10
    • 24 aug 2023 - 12:24
  • Sport beter maken? In sport of competitie wil je winnen, of zo optimaal mogelijk presteren.

    En als je weet dat je een auto hebt waarbij alles minder dan winst eigenlijk beneden niveau is, dan is dominantie de norm geworden.

    • + 0
    • 24 aug 2023 - 12:39
    • @Danimal: F1 is ook allang geen sport meer. Het is verworden tot entertainment van het hele grote geld. Maar wat Herbert zegt slaat nergens op, ze willen allemaal graag dominant zijn. De meest zinnige beslissing in F1 is de budgetcap geweest. Nu nog alle salarissen er in stoppen en dan komt de boel nog dichter op elkaar.

      • + 0
      • 24 aug 2023 - 16:00
    • Een budgetplafond op zichzelf is leuk, maar in combinatie met bevriezing R&D in vele gebieden, begrenzing van testsessies en homologatie van vele onderdelen is een opgebouwde voorsprong door anderen moeilijk in te lopen.

      Dus in dat geval gooit F1 met zulke budgetrestricties zijn eigen ruiten nog meer in.

      • + 0
      • 25 aug 2023 - 14:56
  • Het spelletje is toch dat je de snelste probeert te zijn, nou dat lukt Red Bull prima. Het is niet aan Red Bull om zich in te spannen om zachter te gaan, het is aan de rest om zich in te spannen om harder te gaan.

    • + 12
    • 24 aug 2023 - 12:47
  • jonskwant

    Posts: 40

    De sport beter maken? Dat lijkt me de uitdaging van FIA en FOM. En dan niet door lapmiddelen, zoals halverwege de regels aanpassen. Dat maakt de sport alleen maar onberekenbaar.
    De teams en de coureurs hebben m.i. Een andere doelstelling: Winnen en dan zo veel mogelijk.
    Wat Merc afgelopen periode heeft gedaan is natuurlijk wel slim. Je dominantie verstoppen door te temperen en te investeren in de toekomst. Het is nu aan RBR om de balans te zoeken van hier en daar een record te pakken en hier en daar de vorm van de dag op te offeren aan een experiment tbv de toekomstige ontwikkeling. Win je dan nog steeds, mooi meegenomen. Verlies je dan een race, dan heb je toch op 2 strategische punten geïnvesteerd. Race winst op de korte termijn is immers minder belangrijk dan kampioenschappen op termijn. Als je te veel wilt, kun je verwachten dat er iets tegen gedaan wordt.

    • + 1
    • 24 aug 2023 - 12:57
    • Reset All

      Posts: 5

      Denk je niet dat ze dat al doen?

      • + 0
      • 24 aug 2023 - 13:15
    • jonskwant

      Posts: 40

      Geen idee, Reset. Wat mij betreft lijkt het daar nog niet op.

      • + 0
      • 24 aug 2023 - 14:22
  • Het is aan andere teams om het gat te dichten. Trouwens denk ik wel dat de FIA nog met een regelwijzing komt voor komend seizoen wat nadelig zal zijn voor Red Bull zonder het natuurlijk toe te geven.

    • + 2
    • 24 aug 2023 - 13:16
  • Reset All

    Posts: 5

    Wel weer heel typerend dat een Brit zich uitspreekt tegen de dominantie van nu. Uit Britse hoek lijken vooral berichten te komen die bedoeld zijn om het publiek en daarmee de wedstrijdleiding te manipuleren.

    • + 15
    • 24 aug 2023 - 13:31
  • Die eiland bewoners doen er alles aan om linke Loetje weer vooraan te krijgen..

    • + 2
    • 24 aug 2023 - 13:55
    • loewie´best fans ever´ hamilton.en hij was ook altijd zo blessed,maar sinds 1,5 jaar hoor en zie je hem niet meer.

      • + 1
      • 24 aug 2023 - 15:06
  • ´Herbert hekelt dominantie Verstappen´ want die mexicaan zit ǵewoon´ dicht op de rest.

    • + 0
    • 24 aug 2023 - 15:02
    • in dat taxi tijdperk hoorde je ze niet op dat eiland.

      • + 4
      • 24 aug 2023 - 15:03
  • Jaren van Britse dominantie was wel oké??? Rare jongens die Britten...

    • + 4
    • 24 aug 2023 - 15:33
  • The show must go on.

    • + 0
    • 24 aug 2023 - 16:46
  • Hoezo is het geen uitdaging? Net alsof het allemaal zo simpel gaat. Vergeet niet dat voor de prestaties die Verstappen neerzet alles moet kloppen. Wat betreft pace is er nauwelijks sprake van dominantie. De dominantie komt voort uit de consistentie van Verstappen en Red Bull. Het is niet zoals in het Mercedes tijdperk even 3 rondjes party mode, een seconde per ronde sneller, en vervolgens de rest van de race cruisen van start tot finish.

    Maar wat helemaal opvalt is dat je dit gezever niet hoorde van Herbert toen Mercedes geen enkele uitdager had.

    • + 2
    • 24 aug 2023 - 17:57

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar