Verstappen ziet nieuwe samenwerking met Ricciardo wel zitten

Dat las ik vorige week al, dat team Verstappen klaar is met Checo, maar als hij 2de blijft, dan denk
ik toch dat hij zal rijden in 2024.

Maar als hij weer zo loopt te prutsen zoals de laatste 5 GP's, dan kan Marko hem er ook zo uitgooien.

Ik denk dat ze deze optie zullen volgen, hij heeft nog contract voor 2024, anders kost het denk een Bull geld om het aftekopen.

Team Verstappen is wel heel snel klaar met iemand. Als je ook maar een heel klein beetje in de weg zit zijn ze al klaar met je.

Ze waren klaar met Sainz bij Toro Rosso omdat hij af en toe beter was. Ze waren ook klaar met Riccardo na Baku.

Enige waar ze niet klaar mee waren was Gasly en Albon. Nou 3x raden waarom.

F1Fan1993,
Ik heb je bijdrages altijd gewaardeerd en ik vind het leuk dat je fan bent van Perez. Ik heb de loopbaan van Perez ook altijd een hele leuke gevonden, met name dat hij bij Force India en later Racing Point letterlijk zijn carrière gered heeft door een paar prachtige prestaties.
Maar jouw bijdrages op dit forum zijn daardoor wel vaak een beetje "gekleurd" met een Perez-bril op.

Perez heeft het de laatste tijd gewoon niet goed gedaan, zo eerlijk moet je gewoon kunnen zijn... ook als fan!

Red Bull was overigens helemaal niet klaar met Ricciardo in 2018, ze wilden hem juist houden en wilden verder praten over een nieuwe samenwerking. Ricciardo was er zelf klaar mee en wilde wat anders, en koos daarom voor Renault.
Wat je stelt is dus onjuist.

En als je kijkt naar Verstappen vs Sainz bij Toro Rosso, dan was Verstappen over een heel jaar gewoon beter dan Sainz, ook dat is heel duidelijk te zien. De keuze om Verstappen door te schuiven i.p.v. Sainz was dan ook een hele logische.

Gasly is er gewoon na een half jaar uitgetrapt. Albon kreeg iets langer de kans maar is er ook uitgetrapt. In beide gevallen ook terecht.

Dus los van dat je een paar onwaarheden verkondigd heeft Red Bull ook geen hele rare keuzes gemaakt.

De ‘strijd’ tussen Sainz en Verstappen was voornamelijk iets in de pers en vanuit management/ouders. Max en Carlos konden en kunnen het goed met elkaar vinden. Nu lijkt het toch anders te zijn. Checo speelt afentoe vuile spelletjes zowel op de baan als in de media. En eerlijk is eerlijk, soms moet je ook ‘vuil’ zijn als je kampioen wil worden. Helaas voor Checo verprutst hij het dan weer op de baan met slechte kwalificaties en domme fouten. Daarom is Max nu wel echt klaar met Checo. Grote bek en dito gedrag, maar geen constante performance

@Damon Wellicht iets beter lezen voortaan. Nergens heb ik het over Red Bull.

Ik heb het over team Verstappen. Dat is niet Red Bull. Dat is Max, Jos en zijn manager R. Vermeulen.

@F1Fan1993,
Het "kamp" Verstappen heeft echt helemaal niemand of niets te vrezen. Ze zijn ook niet "tegen" Perez, maar vooral iets meer "pro" Ricciardo omdat dat team iets meer lijkt op bijvoorbeeld een Senna-Berger achtige situatie... met grappen en grollen heen en weer.

Denk niet dat kamp Verstappen bepaald wie er in de andere auto zit. Als dat zo was dan had Hulkenberg nu in de auto gezeten ipv Perez. Max zijn voorkeur ging uit naar Hulkenberg drie jaar geleden. Marko bepaald wie er in die tweede auto zit, niet kamp Verstappen. Dat het mis ging bij TR met Sainz had te maken met kamp Sainz die de media bespeelde met onwaarheden. Sainz en Verstappen zelf leven op een prima verstandhouding met elkaar.
En Ricciardo ging zelf weg, anders had hij er nu waarschijnlijk nog steeds gezeten.

@NicoS,
Uiteindelijk ging het ook niet "mis" met Sainz bij Toro Rosso. Alleen zijn er nu eenmaal maar slechts 2 stoeltjes bij RB. Uiteindelijk koos Sainz ervoor zelf een eigen weg in te slaan (Renault --> McLaren --> Ferrari) en is prima op zijn pootjes terecht gekomen.

Ik snap de discussie niet helemaal. Net zoals ik die onder veel artikelen niet snap. Men leest zaken die er helemaal niet staan. Max wordt iets gevraagd, en direct wordt de rest ingekleurd of gesuggereerd en wordt er zelfs daarbij “kamp Verstappen” genoemd. Allemaal suggestief. Vragen ze Max wat hij vindt van nog een paar jaar met Checo als teamgenoot, dan zal hij daar ook zo op reageren.
Want voor Max maakt het niks uit. Hij doet het met zijn kant van de garage.

seat swap en probleem contract opgelost

@Damon: "... met grappen en grollen heen en weer."

Dat staat mij tegen bij een hereniging van Verstappen met Ricciardo bij RB.
Ricciardo met zijn pogingen om grappig te zijn - inclusief gekke geluidjes maken - waarin Max dan meeging. Walgelijk!
Als Max en Daniël weer teamgenoten worden, dan hoop ik dat Max inmiddels volwassen of mans genoeg is om daar niet meer in mee te gaan...

Jah,daar kannikook wel wah in vinden jah,...tzou ny ondenkbaar zijn.....

Nou zo geweldig was die race van Ricciardo ook weer niet. Het is voornamelijk scoreboard-journalistiek

Yuki zat er de gehele race ruim 20 seconden voor. Alleen door een belachelijk slechte strategie en een pitstop van 8 -9 seconden stond hij er opeens 15 seconden achter.

Wat ik ervan heb gezien was Yuki ook niet zo vrolijk meer, nadat hij in de kwalificatie achter Ricciardo einidigde. Hoe hij er na de race bijstond heb ik niet meegekregen. Vast niet heel anders.
Al met al zeer correct opgetreden door Helmut en Christian.

Yuki is niet verslagen door Ricciardo inderdaad, maar door zijn eigen team.

Ben wel benieuwd of mijn voorspelling verder ook nog uit gaat komen. Ik had verwacht dat Ricciardo, tot op het bot gemotiveerd, in zijn eerste weekend goed zou presteren, maar naarmate hij merkt dat de AT toch wel een erg beperkte auto is toch zijn motivatie weer gaat verliezen.

En inderdaad, het zal Verstappen een zorg zijn of Perez of Ricciardo in de tweede RB zit. Die zijn geen van beiden een bedreiging voor hem.

U vergeet voor het gemak dat dhr Riciardo er in de eerste bocht afgekegeld wordt?

Ik vind het een beetje kort door de bocht. Ricciardo moest zijn strategie aanpassen door zijn eerste ronde akkefietje. Ze hebben hem ultra lang laten rijden op de mediums als laatste stint. Hij hield daarbij de banden heel en hij hield tempo. Hij heeft het op die manier toch echt zelf gedaan dat hij niet meer naar binnen hoefde en voor yuki eindigde.

Ik ben zo benieuwd hoe het nu zit met McLaren. Zo een geweldige update... die zullen er toch veel geld tegenaan hebben gesmeten?

Een goeie update hoeft niet altijd heel veel geld te kosten Damon.

Als er bij iemand plots 'n lampje gaat branden of afkijken van 'n ander kan het er ineens staan.

@Damon Hill daar kom je pas in september 2024 achter.

Vreemd dat dat loon van ome Helmut in 2021 dan geen probleem was.
Ik wacht wel op het officiële nieuws.

Ik heb het idee dat mclaren heel conservatief aan het begin is geweest.

Dit zou toch wat zijn, mocht Red-Bull opnieuw de budgetcap hebben overtreden. En bovendien oliedom, aangezien ze vorig jaar al dominant waren en de auto amper door hoefde te ontwikkelen. Ben benieuwd of dit waar is.

Bijzonder dat uitgerekend een Franse krant met RBR aan komt dragen aangezien er in eerdere berichten van gerenommeerde bronnen juist het Franse Alpine als verdachte werd genoemd.

Volgens het officiële statement van de F1 is er echter momenteel geen reden om te denken dat een bepaald team de budgetcap heeft overschreden.
Allemaal aannames, geruchten en ophitserij dus.

Ik moet je teleurstellen @F1Fan1993, maar die info vanuit Frankrijk klopt niet.

Helmut Marko wordt niet betaald door Red Bull Racing.
Hij is ms adviseur van RBR en SAT en wordt door het Red Bull concern betaald.
Dit valt dus niet onder de BC.

Scherp Ouwe!

@Pietje bell dat lijkt juist het issue te zijn. Hij werkt wel degelijk voor Red Bull Racing omdat hij daar wekelijks in het paddock te vinden is.

Anders is het wel heel makkelijk om aa het budgetcap te voldoen. Dan kunnen alle teams hun personeel op de loonlijst van een ander bedrijf zetten.

Juist dit jaar zijn ze daar strengen op aan het controleren.

Marko is altijd al in dienst geweest van Red Bull om de beide teams optimaal te begeleiden. Hij is niet bij RBR aangesteld en ook niet bij AlphaTauri. Dat is altijd al zo geweest, dus ook voordat er sprake was van een BC.
Ze controleren nu op mensen die tijdens de BC ineens bij een ander op de loonlijst staan.

Toch hoop ik dat je dan gelijk hebt @Pietje. Misschien mieten de 2 teams wel zijn salaris splitten?

@Koppie, lijkt me sterk als ze hem nog nooit een rooie cent betaald hebben.

Dat is mij niet bekend, daarom zei ik ook "ik hoop dat je gelijk hebt".
Hierboven zei ik ook al waarom was het in 2021 dan geen issue? Tenzij Redbull nu nog meer uitgegeven heeft??
We gaan het meemaken en ik ga sws niet mee in de speculaties tot het officiële nieuws.

" Dat is altijd al zo geweest, dus ook voordat er sprake was van een BC.
Ze controleren nu op mensen die tijdens de BC ineens bij een ander op de loonlijst staan."
Dat is dan toch ook het hele punt? Een teamlid dat rechtstreeks in de pap te brokken heeft met rijderskeuzes en naar eigen zeggen mee aan de onderhandelingstafels zit van motoren etc dat niet op je loonlijst staat, dat is net hetgeen wat er onderzocht wordt. Of het nu voor de budgetcap zo was of niet doet eigenlijk niets ter zake, wat houdt Red Bull anders tegen van 50% van hun team voor het Red Bull concern te laten werken?

Ik kwam ook een zelfde verhaal tegen over Mercedes @Ruth.
Het halve personeelsbestand staat op de loonlijst van Ineos incl. Allison.

Als dat zo zou zijn de Herr Dr het probleem is, dan vraag ik me af of ze dat eerst wel goed hebben gevonden. Als je er dan niks van gezegd hebt kun je daar nu moeilijk mee aankomen. Tenzij de regels aangepast zijn.

"Ik kwam ook een zelfde verhaal tegen over Mercedes @Ruth.
Het halve personeelsbestand staat op de loonlijst van Ineos incl. Allison."

Zelfde probleem inderdaad dan, dat is gewoon miljoenen dat je op die manier kan omzeilen.

Zullen we gewoon septemebr afwachten?

@snork, NO

Wat @Snork zegt zei ik vorige week al, nu krijgen we tot in september dergelijke berichten zoals nu in één of andere Franse krant.

Elk medium dat ff wil scoren zal een nieuw gerucht de ether in sturen en even vaak zal iemand dan wel heel trots op zichzelf zeggen "waar rook is, is vuur."
Terwijl het gewoon afwachten is waar de vermaledijde FIA mee komt...

@LarryPerkins, kijk daar heb je het al.
Het staat op deze websait.

Ik vond Perez gisteren in ieder geval wel solide rijden. Zijn laatste stint was slecht ingedeeld maar een podium is prima. Maar om nou te zeggen dat Perez alleen de qualies de afgelopen races heedt verkloot vind ik wat gemakkelijk gezegd. Daar heedt hij gewoon zwaar verzaakt en zou voldoende reden kunnen zijn om hem eruit te zetten. Echter, is er een alternatief? Yuki zeker nier Ric misschien maar dan moet die de rest van het seizoen goed presteren. Als die ook missers heeft zoals Perez dan heeft dat geen zin. En nieuwe rijders naar RB halen kan m.i. alleen als er een goede bewezen rijder in kan stappen maar die zijn er nagenoeg niet of niet beschikbaar. Lewis misschien, die heeft een aflopend contract heb ik gehoord 😉

@Freek-Willem het alternatief is wat Red Bull een nog grotere kans geeft op constructeurswinst dan nu, met iemand die een nog kleinere kans maakt om het Verstappen lastig te maken.

Met andere woorden, ik denk dat ze met Perez de ideale coureur in handen hebben. Inclusief alle fouten en flaters nog steeds solide tweede in het kampioenschap op ruime afstand van de kopman. Dat op het spel zetten in de huidige omstandigheden zou compleet onlogisch zijn. Tenzij Perez volledig implodeert zit hij in de tweede Red Bull tijdens het seizoen 2024 en mogelijk 2025.

Een aantal tegenvallende kwalificaties daargelaten maar dat is de stijl van perez hahaha. Hij is van de regelmaat hahaha

Ik weet niet waar je deze gedachte vandaan haalt maar iets met achterwerk misschien lol.

Perez presteert juist zeer onregelmatig. In dit seizoen kan het geen kwaad door de dominantie van Max maar als volgend jaar de auto`s dichterbij komen zorgt juist het slecht kwalificeren voor grote problemen.
Perez zal dan steeds moeilijker rugdekking kunnen geven en dat heeft invloed op strategien die Red Bull kan gebruiken.

Dus de kans dat Perez vervangen gaat worden is weldegelijk aanwezig.

Die Williams heeft dan ook de hoogste topsnelheid van allemaal. Wie heeft nog meer een Williams ingehaald?

Datzelfde vond ik ook. Erg lang wachten met een aanval inzetten. Dan een paar keer een halve aanval en die afbreken, om uiteindelijk (ogenschijnlijk gefrustreerd) met veel duw en trekwerk dan toch in te halen (met alle risico van dien). Met het snelheidsvoordeel dat hij met de RB heeft had hij er eenvoudig voorbij moeten kunnen steken.

Bovendien leek hij in die laatste stint ook nog eens zijn banden vernield te hebben, want Lewis kwam aan het eind heel hard dichterbij. 1 of 2 ronden meer en Checo had niet op het podium gestaan denk ik.

Eddy.

Niet de eerste race waarbij mij dit opvalt, Wanneer Max, Lewis of Alonso een inhaalactie moeten doen zitten ze er meestal eerder en dichter op waarbij ze zichzelf in de positie brengen om de eerste mogelijkheid te benutten.
Checko blijft veel langer op afstand en kan daardoor zijn tegenstander niet echt zenuwachtig maken om een foutje af te dwingen.
Daardoor moet hij er noodgedwongen vaak meerdere ronden achter blijven waardoor zijn banden er aan gaan en er uiteindelijk een halve actie overblijft.

Dacht dat ie ook nog een ranch had down under maar die koop je daar al voor een paar ton, kan ie wel opbrengen denk ik.

Kan me voorstellen dat Heidi geen voorstander is van LA @Pietje, het huishouden daar is vreselijk veel werk. Als ze boven klaar is met zuigen heeft ze een plattegrond nodig om het aanrecht te vinden...

* stofzuigen