Red Bull wil Perez uit vormcrisis halen

Verschil is wel dat Checo op het beslissende moment in 2021 Lewis lang genoeg bezig hield waardoor Max dichtbij kon blijven en Mercedes vervolgens geen pitstop durfde te maken.
De titel minister of defense was daardoor niet alleen een leuke grap maar Checo verdiende daarmee een giga berg krediet binnen het team.
En hoewel een aantal mensen niets liever doen Marko en Horner neerhalen omdat het zogenaamd zulke nare mensen zijn is de werkelijkheid dat ze enorm loyaal zijn als je je eenmaal bewezen hebt. Zelfs als je weg moet krijg je meestal nog een zitje bij AT of een ander team en een kans om alsnog je F1 toekomst veilig te stellen. Een kans die Gasly en Albon grepen en die Kvyat liet liggen.
Dit is een van de redenen dat Checo nu nog krediet heeft en steunt krijgt. De andere reden is dat ze er simpelweg niets aan hebben om hem nu te laten vallen. Het is veel beter om hem te helpen uit het dal te klimmen. Een dal dat is ontstaan toen Checo zich realiseerde dat hij nooit sterk genoeg zal zijn om Max over een seizoen te verslaan. Dat doet pijn en kost tijd. Met Daniël, Gasly en Albon hebben ze al gemerkt wat dit opkomende besef doet met een rijder. Het is killing en al deze rijders hadden tijd en een stoeltje in een ander team nodig om die mentale klap te boven te komen. Checo nu naar AT zetten lost niks op. Zodra hij zichzelf weer een beetje kan herpakken is hij nog altijd een prima man voor het tweede zitje. Mocht dat dit seizoen en begin 2024 nog steeds niet lukken dan zou een swap met Danny misschien overwogen kunnen worden. Voor de komende 12 races is dat echter geen optie die overwogen wordt. Checo krijgt nu gewoon de steun en de hulp en zelfs, zoals Horner het zei “een arm om de schouder”. Dat heeft hij ook verdiend ondanks zijn wat optimistische start van het seizoen met een vader die wel erg hard van stapel liep en zo bijdroeg aan het vorm verlies van Checo.

Albon ➡️ RB

rimmer,, dat zijn alleen britten en een paar verzuurde fans daarbuiten die dat denken. het is een hele kleine minderheid maar ze schreeuwen het hardst. laat ze gaan joh, wij weten beter.

Rimmer in 2014:

Maar de positiviteit van Vettel is vele malen beter dan dat gedram van zijn bazen, een verademing zelfs. Mateschitz met zijn slappe dreigementen en Marko met zijn.... Nou ja... Hoe zal ik het zeggen? Eeuwige rotkop en dito uitlatingen? ;)

@Rimmer; dat beslissende moment in AD 2021 is door Perez zelf gecreëerd hé! Want echt het hele seizoen tot AD heeft Verstappen werkelijk NIETS aan Perez gehad. Tis misschien bot, maar als Perez zijn werk vanaf het begin van het seizoen had gedaan dan was de beslissing over het WDC al voor AD gevallen. Veel te vaak heeft Max het in die mindere RBR op moeten nemen tegen 2 Mercedessen en dat is strategisch gewoon erg lastig in een mindere auto.
Ik vind dat Perez wel heel erg de hand boven het hoofd wordt gehouden. Maar voor nu is het ook wel logisch; RBR heeft geen betere coureur en ze willen die P2 in WDC ook hebben. Maar mocht Ricciardo in de AT wel presteren dan moet ik nog zien wie dat 2e zitje in de RBR voor 2024 gaat bezetten.

@Beemerdude,goed verwoord en compleet met je eens.

Ja juist, het pasje hangt dan misschien nog wel om je nek. Maar je staat al bij de uitgang!

Checo kan wel een Maxicaansche peper in zijn reet gebruiken, zelfs een natte krant kwalificeert zich nog beter dan ham...

Lag 100% aan Ricciardo en de Mexicaan, die kunnen er niks van, zal Alex wel ff bellen...

Of anders; "na vijf weergaloze races van Ricciardo mag hij het weer proberen naast Max".

Waar haal je die onzin weer vandaan?
Jos is nooit en te nimmer de paddock ontzegt bij RB.
In overleg is afgesproken dat hij zich minder intensief met de ontwikkeling van Max zou gaan opstellen, is hij een paar maanden als Talentscout ingezet en is Jos zich gaan richten op zijn eigen toekomst zoals Endurance en Rally rijden.
Sinds 2022 is RB zelfs een van de hoofdsponsoren van Verstappen Motorsport wat Jos en Max samen gestalte geven.

@MaxRaw

Dat is zeker geen onzin. Ik ben niet zo goed in jaartallen en data, maar ik meende dat het de periode was dat Jos kort in het gevang zat na de bedreigingen en eindigen van de relatie met Kelly. Dat zal dus rond 2017-2018 geweest zijn.

Red Bull/Marko wilde hem voor de rust van Max tijdens de weekenden, een tijdje niet in de F1 paddock zien. Als baantje is hij toen talentscout geworden en ging o.a. naar Monza de RB talenten bekijken, waarbij hij alle talenten afkeurde in zijn analyse richting Marko. Als gevolg daarvan zijn al die talenten ook allemaal verdwenen uit het RB juniorprogramma ;-)

@Black Book
Jos is gevraagd een stapje terug te doen in de begeleiding van Max.
Nooit is hem de toegang ontzegt.
Het tijdelijke Talentscout weet ik van dat Jos heeft gezegd dat het geen zin heeft om tijd en energie te steken in F4/F3/F2 rijders, volgens hem zat er geen F1 talent bij in die periode.
De verstandhouding tussen Max/Jos en de Engineers was juist heel erg goed, met name omdat Jos en Max de ervaring hebben als rijder en techneut en haarfijn kunnen aangeven waar verbeteringen mogelijk zijn.
Wrijvingen ontstaan altijd als er dingen anders gaan als verwacht en dan met name als er op voorhand al op gewezen is.

Ontzegt is kisschien het verkeerde woord.

Gevraagd doch dringend geadviseerd voorlopig gewoon niet aanwezig te zijn.

Klinkt anders maar komt op het zelfde neer.

@KiekNL "Gevraagd doch dringend geadviseerd voorlopig gewoon niet aanwezig te zijn. Klinkt anders maar komt op het zelfde neer."
Zelfs dat niet, het was meer dat ze Jos hebben willen overtuigen (en dat is gelukt) dat Max in goede handen was, dat Jos wat meer afstand kon nemen en niet meer per se iedere race aanwezig hoefde te zijn. Dit moet hebben gespeeld na Monaco 2018, in Monaco was Jos er nog bij. Als het echt zo "dringend" werd geadviseerd waarom was Jos er dan gewoon bij toen Max een tweetal races later zijn eerste overwinning van het seizoen pakte in Oostenrijk?

Lijkt me best wel lastig om zo'n hele lap tekst te tikken met zulke dikke duimen, maar chapeau het is je gelukt.

Dat Ferrari verhaal deel ik 'nog' niet helemaal met je. Wel de gedachte dat RBR naarstig opzoek is naar talent. Ze verwachten daar wel iets....Of einde carrière Max. Of dat Max voor veel geld weggekocht wordt. Maar dan denk ik eerder door AM dan door Ferrari. Bedoel Honda wil ook succesvol blijven. Dat doe je met de beste coureur en auto. Dat zou tegen die tijd zomaar eens AM kunnen zijn.

Ik denk niet dat Max zo in mekaar steekt. Die doet gewoon een Lewisje...

Max past niet bij Ferrari. Het team is altijd groter dan de coureur. De directe benadering van Max past bij Red Bull. En daar staat een team dat perfect samenwerkt. Alleen al de strategie van Ferrari zal leiden tot strijd.

Als Perez met de banden moet rijden waar eerst Max mee heeft gereden wordt ie nog langzamer...

Bron?

Zijn bron @MrStef85: 10 flessen Riesling.
(dat heeft van nature een hoog zuurgehalte)