Momenteel worden de banden in de Formule 1 nog geleverd door het Italiaanse Pirelli. Autosportfederatie FIA schreef eerder dit jaar een tender uit om vanaf 2025 tot en met 2027 banden te leveren aan de Formule 1-teams. Pirelli heeft zich weer ingeschreven, maar men merkt wel dat de tender nu lastiger is dan voorheen.
Pirelli levert al sinds 2011 banden aan de koningsklasse van de autosport. Ze kregen in de jaren daarna ook de eer om de banden te leveren, maar voor de nieuwe periode krijgen ze hevige concurrentie. Het lijkt er namelijk sterk op dat ook Bridgestone zich heeft ingeschreven voor de tender om van 2025 tot en met 2027 banden te leveren. De FIA heeft aangeven dat dit contract een optie bevat voor 2028.
Bij Pirelli merken ze dat de nieuwe tender niet bepaald simpel is. Pirelli-kopstuk Mario Isola is hier nogal duidelijk over in gesprek met Motorsport.com: "Ik kan zeggen dat het nieuwe document van de tender veel gecompliceerder is dan vroeger. Er zijn veel nieuwe secties en elementen toegevoegd in vergelijking met de vorige tenders. Er is een groot deel dat gerelateerd is aan duurzaamheid, maar ook aan onze mogelijkheden om een product met bepaalde karaktertrekken te leveren aan een service met bepaalde eigenschappen. We moesten hard aan de slag om alle papieren daarvoor te verzamelen."
De onrust binnen het team van Red Bull Racing is nog lang niet voorbij. Eerder deze week meldden meerdere media dat A...
Het team van Aston Martin is goed aan het nieuwe seizoen begonnen. Ze mengen zich in de strijd om de topposities, maa...
Max Verstappen maakt momenteel veel indruk in de Formule 1. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur jaagt dit jaar op ...
Vandaag vieren we in Nederland Koningsdag. De koninklijke familie wordt vandaag in het zonnetje gezet, maar royals ku...
Gisteren werd bekend dat Nico Hülkenberg vanaf 2025 gaat rijden voor het team van Sauber. De Zwitserse renstal w...
Typisch FIA. Alles complexer en bureaucratischer maken.
Afdekken van verantwoordelijkheden zodat ze straks naar Pirelli of welke lverancier dan ook kunnen wijzen als het weer niet uitpakt zoals gewenst
Ik vraag mij af wat er zou gebeuren als er geen enkele bandenfabrikant zich aanmeld.
Dat is een goede. 20 huilende coureurs en wij chagrijnig met z'n allen dat we geen race kunnen kijken 😂😂
Is er een kans op twee bandenleveranciers of is dit uitgesloten?
@hagueian waarom jammer? Ik ben blij dat we geen banden oorlog krijgen, is alleen maar drama.
Ik vind Pirelli vaak te conservatief en de harde band is een zorgenkindje. De ene keer kan hij een hele race mee en de andere keer gaat hij minder lang mee dan de medium om wat voor reden dan ook. Daarnaast mis ik de strategische opties van vroeger. Van mij mag ook het tanken terug. Daarmee zag je toch regelmatig verrassingen en gekke races. Het heeft natuurlijk ook zijn nadelen maar goed, daarom heeft iedereen ook zijn eigen mening.
Zwart, rond en een bepaalde inchmaat en breedte. Nee het zal best lastig zijn voor Pirelli om een band te maken volgens specs van de FIA. Ik juich de komst van Bridgestone dan ook toe.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
OrangeArrows
Posts: 2.935
Typisch FIA. Alles complexer en bureaucratischer maken.