Glock ziet Ferrari als grootste tegenvaller van 2023

Dit vind ik dan weer erg grappig.. 😂

Maak ik 'n keer 'n grapje, istie nog van 'n ander ook...

Kan Vasseur dat wel en wanneer kunnen ze dan wel gaan oogsten? Misschien moeten ze gewoon blij zijn met waar ze nu staan, of iig met de stap die ze vorig jaar hebben gemaakt en gewoon stabiliseren ipv de boel steeds maar weer om te gooien. Podia scoren en misschien af en toe een overwinning. En wie weet kun je van daaruit weer een keer een stap naar voren maken, bij nieuwe regelgeving, of een ander gouden buitenkansje. Tegen Mercedes proberen te vechten heeft ze alleen maar teruggeworpen, tegen Red Bull en Max vechten lijkt een beetje hetzelfde verhaal te gaan worden. Zorg iig dat je niet weer zo ver wegzakt als in 2020/2021. Het is niet zo slecht als het er uit ziet, Leclerc leek op weg naar een podium in Bahrein (voor Alonso) en in Jeddah wat het tempo ondanks een gridstraf in het begin ook best indrukwekkend.

Geen idee of Vasseur dat wel kan: maar de recente geschiedenis heeft wel geleerd dat het met de huidige structuur niet lukt.

Of Vasseur kan slagen zal vooral afhangen van de vrijheid die hij krijgt om de structuur aan te pakken.

"Misschien moeten ze gewoon blij zijn met waar ze nu staan, of iig met de stap die ze vorig jaar hebben gemaakt en gewoon stabiliseren ipv de boel steeds maar weer om te gooien. Podia scoren en misschien af en toe een overwinning."

Jij denkt dat Vasseur de ruimte krijgt om blij te zijn met waar ze nu staan en hier en daar een dagsuccesje?

Nee, bij Ferrari heb en krijg je die ruimte niet. Kijk maar naar de draaideur waar teambazen binnen Ferrari erin en eruit vliegen, en je weet genoeg.

Ik heb zelf mijn twijfels eigenlijk. De goede naam van Vasseur komt vooral uit zijn F2 periode als team baas. Maar daar is geen ontwikkeling van een auto gaande.
Tijdens alle jaren dat hij wel teambaas was in F1 heb ik amper progressie bij zijn teams gezien. Op geen enkel vlak.
Ik zie bij hem ook goede dingen. Vind hem integer, hij speelt geen vuil spel buiten de race, ik vind zijn humor erg sterk. Maar misschien moet een teambaas minder integer zijn en wel naast de baan wat meer politiek bedrijven.

Uiteraard is dit voor mij een gevoel. Hopelijk bewijst hij mijn ongelijk.

Tijd is de grootste vijand voor Vasseur…..
Lukt het hem niet om binnen een jaar progressie te boeken, dan gaat de achterban en pers morren.
Ik denk overigens dat Fred zich niet laat piepelen, en zelf vertrekt als hij wordt tegengewerkt, of onterecht wordt bekritiseerd.

Problemen is dat er ook nog geen tekenen zijn dat er verbetering aanstaande is.
Leuk zo’n break, maar dan…..
Hoe lang zal het geduld van Leclerc gaan duren? Ik bespeur bij hem toch enige berusting, en dat is geen goed teken, niet voor hemzelf, maar ook niet voor het team.

@NicoS Het is een beetje blij zijn met een dode mus, maar Sainz zijn racepace was zondag op zich ok... dus dat kun je eventueel meenemen.

Voor de rest... Leclerc zit een beetje in dezelfde situatie als velen anderen zoals Alonso, Vettel, Prost, Mansell etc. Op een gegeven moment is de koek gewoon op. Het is heel moeilijk om te zeggen op het moment en de druk van buitenaf helpt ook niet. Dat is typisch Ferrari.

Je hebt gewoon een paar goede resultaten nodig. Dan zien we verder. Mijn voorspelling voor nu is dat hij Alonso vervangt bij Aston Martin in 2015.

*2025

De pace van Sainz was zeker niet slecht te noemen. Ben ook van mening dat Ferrari, Mercedes en Aston Marin elkaar niet veel ontlopen. Maar een titel zit er vooralsnog niet in.
En gezien de herstructurering zie ik ze niet zomaar een stap vooruit maken.
Het is een beetje sneu na een redelijk goed jaar 2022, waar ze zeker in de eerste helft van het seizoen vaak de snelste wagen hadden, en een jaar later de slechtste seizoenstart sinds jaren hebben. Het contrast is nogal groot.

Ach, Alonso perste alles uit die Ferrari's, Leclerc maakt gewoon zelf ook nog teveel fouten. Vettel heeft het ook vergooit voor zichzelf daar.

En oja, Vasseur ontwerpt die auto niet mensen...

Ik zie de volgende Timo Glock kop voor me:

"Aston Martin de verrassing van het jaar"

Sorry dat ik hier om moest lachen @mr.Monza, ik weet dat Ferrari heel dicht tegen je hart zit en het pijn aan de ogen doet om Ferrari te zien ploeteren. Hun appeloog ook nog eens na een paar bochten in het grind staat als een gestrande podvis 😉.
Ik had ook graag gezien dat Ferrari er toch een stuk dichter op stond, wat blijkt is dat ze verder achterop zijn geraakt en niet meer het tweede team zijn. Misschien kunnen ze het tij nog keren en het tweede deel van het seizoen nog wat recht breien.

Glock schiet met scherp!

Ferrari fans mogen nog hopen.

Leclerc heeft zijn 2 DNF's in dezelfde 2 races gescoord waar Max die vorig jaar scoorde.

Wetende wat daar van gekomen is, is er dus nog zeker hoop. 😉

Leclerc voelt zich inderdaad op het moment, 'dejected'. Wat dat betreft lijkt Sainz vol te willen strijden. Wel voorhet eerst dit seizoen. Vond hem juist de eerste 2 races wat slap.

Ferrari moeheid is een leuke vondst. Maar ik wil nog niet afstappen van de gedachte dat Leclerc veel liefde voelt voor Ferrari. Het huwelijk zit in een moeilijke fase. Hopelijk komt er weer snel passie.

Ik denk dat je hier wel een aardig beeld schetst van Ferrari de afgelopen jaren.
Coureurs beginnen vol goede moed (hoop), om vervolgens te verzanden in de ene na de andere teleurstelling.
Bij Ferrari en de achterban is het beste niet goed genoeg lijkt wel, en de druk immens.
Alonso, Vettel en Leclerc hebben één ding gemeen, ze zijn emotioneel erg gevoelig, (temperamentvol) en dat is hun valkuil.
Je moet een olifantenhuid hebben om je bij Ferrari te weren tegen de druk intern, en buitenaf om te slagen.
Schumacher was zo iemand. Niet voor niets heeft hij die druk wel kunnen weerstaan, ondanks dat het de nodige jaren duurde voor het grote succes kwam.

Ferrari heeft mensen als Todt, Brawn, Schumacher etc etc mét de vrije hand nodig.

Dat ze een auto kunnen bouwen hebben ze vorig jaar laten zien, voor de perfectionering hebben ze harde honden nodig.

Helemaal mee eens Damon.

Vorig seizoen was dé kans. Dijk van een auto, Leclerc begon sterk... maar maakte daarna ook fouten. Strategie en betrouwbaarheid hebben ze het op verloren in 2022. Het totaalplaatje klopt nooit eens wél daar in Italïë. Ik vind dat echt jammer. Vettel ging ook fouten maken toen het maar niet wilde lukken na weer een hoop bombari van dit wordt ons jaar etc. Tuurlijk doet de dominantie van Mercedes dan ook geen goed. Maar 99% van de teams die titels pakken heerst rust. Bij Ferrari altijd maar onrust. Zo zonde want ik zie ze graag een titel pakken. Maar dan wel met Sainz graag.

"Schumacher was zo iemand. Niet voor niets heeft hij die druk wel kunnen weerstaan"

Vergeet Raikkonen niet.

Prestatiedruk? "Mwoaah"

Ferrari had gewoon Binotto nog tot 2026 de kan moeten geven om et team te laten groeien, maar bij Ferrari krijgt niemand de kans om iets op te bouwen.

Wie weet stond de organisatie wel juist eindelijk goed en gaan ze het nu slopen.

Ja, er waren een paar GP's in 2022 die taktisch niet handig waren, maar een team in opbouw mag best fouten maken, je leert pas lopen door te vallen en op te staan.

Slechte keuze dus om weer de organisatie om te gooien, daar worden ze alleen maar zwakker van.

Juist door elke 2 a 3 jaar alles om te gooien zal Ferrari geen titel meer pakken.

Kijk naar Mercedes en Redbull in hun vette jaren. Overal rust en plezier in het team van baas tot poetstvrouw.