Grand Prix Spanje van 2023 gaat lay-out zonder chicane gebruiken

  • Gepubliceerd op 27 feb 2023 13:28
  • comments 14
  • Door: Rik van Oosterhout

De Spaanse Grand Prix van 2023 zal dit jaar zonder chicane worden verreden. Na bekendmaking dat het twee lay-outs aan de Formule 1 en FIA heeft gepresenteerd; namelijk eentje met- en zonder de veelbesproken chicane die zich in de derde sector van het circuit bevindt. Naast het officiële bericht waar veel Formule 1-coureurs reikhalzend naar uitkeken, zal het circuit ook onder andere nieuwe veiligheidsmaatregelen toevoegen.

Sinds het Circuit de Barcelona-catalunya haar allereerste Grand Prix mocht hosten, heeft het gedurende de jaren veel veranderingen ondergaan. De veelbesproken chicane, die de Formule 1-wereld voor 2023 dus niet zal gaan gebruiken, werd in 2007 op het circuit geïntroduceerd. In plaats van via een lange doordraaier naar rechts op volle snelheid het start-finishgedeelte weer op te rijden, plaatste het circuit de chicane om de veiligheid van de coureurs te verstevigen. Het plan werkte, want de chicane haalde veel snelheid uit de flow van de laatste sector. Volgens vele coureurs misschien té veel.

Nu de Formule 1-auto’s dit jaar vol gas het rechte stuk weer op mogen blazen, heeft het circuit bij de eerste twee bochten wat aanpassingen gemaakt. Bij bocht één zal het run-off gebied worden vergroot, waarbij er zeventig extra meter aan gravel wordt geplaatst. Ook zal er bij bovenstaande bochten een nieuw hek worden neergezet om de veiligheid van de coureurs te garanderen.

Naast een nieuw, modern scoreboard bij de uitgang van de pitstraat en het opnieuw verven en plaatsen van kerbs en bandenstapels, zal het horeca- en commerciële gebied naast het pitgebouw worden vergroot en gemoderniseerd. Tot slot zullen de toiletten worden vernieuwd.

De Grand Prix van Spanje zal dit jaar in het weekend van 2 tot 4 juni verreden worden.

Ik vind dat ze sowieso van originele lay-outs moeten afblijven. Je gaat toch ook geen boeken van Roald Dahl aanpassen?

Oh wacht... 🤷🏼‍♂️

  • 7
  • 27 feb 2023 - 16:25

Reacties (14)

Login om te reageren
  • Oritszan

    Posts: 24

    No more chicken cutting

    • + 0
    • 27 feb 2023 - 13:36
  • De meest debiele chicane eindelijk weg, zal de races ten goede komen.

    • + 1
    • 27 feb 2023 - 13:40
    • Max kon in 2016 de race winnen dankzij die chicane...

      • + 6
      • 27 feb 2023 - 14:07
    • ...die chicane was idd een verminking..

      • + 0
      • 27 feb 2023 - 14:13
    • @Patrick_St Volgens mij stuiterden er eerst 2 MB`s van de baan waardoor hij kon winnen... Wat die Chicane voor de rest betekent heeft weet ik ook niet, staat me niet meer bij. Zag die opmerking ook al ergens anders voorbij komen maar die kon me niet vertellen wat die chicane gedaan zou hebben.

      Ook ff wat beelden terug gekeken, maar niks over de chicane.

      • + 0
      • 27 feb 2023 - 14:24
    • In het laatste gedeelte kon hij Kimi net genoeg achter zich houden om hem ook op het rechte stuk voor te blijven. Zonder die chicane had de snellere Ferrari hem wel gepakt op het rechte stuk.

      Maar goed, dat is verleden tijd. Voor nu is het alleen maar beter als de chicane weg is.

      • + 4
      • 27 feb 2023 - 14:38
    • StevenQ

      Posts: 9.287

      Hij kon winnen omdat hij slim gebruik maakte van die chicane, als die er niet was geweest had hij vast wel een andere truc verzonnen

      • + 2
      • 27 feb 2023 - 14:39
    • Vade

      Posts: 3.811

      Die chicane heeft Max zeker geholpen, maar het blijft een k*t chicane.

      • + 4
      • 27 feb 2023 - 15:46
    • Cicero

      Posts: 1.293

      Reden om f12023 te kopen, ik verziek altijd mijn ronde op die chicane.
      De chicane na start finish in Italië mag ook wel weg haha.

      • + 2
      • 27 feb 2023 - 16:07
  • Heerlijk. Miljoenen euros mee gemoeid om deze baan "modern" te maken om nu eindelijk weer in t orgineel te herstellen.

    (Vorig jaar was die krappe linker na het achterste rechte stuk er ook al uit)

    • + 2
    • 27 feb 2023 - 14:56
    • Ik vind dat ze sowieso van originele lay-outs moeten afblijven. Je gaat toch ook geen boeken van Roald Dahl aanpassen?

      Oh wacht... 🤷🏼‍♂️

      • + 7
      • 27 feb 2023 - 16:25
    • Captain H.M. Murdock@ circuits aanpassen kan prima, maar dan wel in de geest van het circuit. Zandvoort is op een juiste manier aangepast. Monaco met zwembad is op een juiste manier aangepast of Monza met een toevoeging van de chicanes destijds. Hockenheim is het perfecte voorbeeld van een circuit dat niet juist is aangepast.

      • + 1
      • 27 feb 2023 - 16:42
    • Dat is waar @Tyla. Hockenheim hebben ze echt totaal verkloot. De kombocht uit Monza en de chicanes erin was gezien de tijdgeest ook wel onvermijdelijk. Maar de chicane in Spanje die er nu weer uit gaat hadden ze m.i nooit moeten doen.

      • + 0
      • 27 feb 2023 - 17:21
    • De AVUS had ook teveel bochten, niet gek dat ze daardoor de F1 kwijtraakten...

      • + 0
      • 27 feb 2023 - 23:36

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    13:30 - 14:30

    Vrije training 3

    12:30 - 13:30

    Race / Startgrid

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    17:00 - 18:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

HUGrand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    13:30 - 14:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:30 - 13:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    17:00 - 18:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet Monaco van de kalender af?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar