Verstappen volgt vaderlijk advies: "Al valt mijn hoofd eraf"

Max Verstappen staat bekend als een ijzersterke coureur. De Nederlander laat zijn kracht met enige regelmaat zien en staat daarnaast zeker open voor adviezen van bijvoorbeeld zijn vader Jos. De Red Bull Racing-coureur rijdt op diens advies dan ook nooit meer met de zogenaamde head padding.

De Formule 1 is een zeer zware sport, de coureurs krijgen regelmatig te maken met bijvoorbeeld enorme G-krachten. De coureurs trainen daarvoor dan ook hun nek, een normaal mens zou niet kunnen omgaan met deze grote krachten. Verstappen en zijn collega's hebben soms ook last van de G-krachten en kunnen dan ook gebruik maken van de head padding.

Pussy pads

Deze steunstukken kunnen de nek van de coureurs ontlasten. Verstappen maakt hier echter geen gebruik van en daar is hij duidelijk over in Viaplay F1 Talk: "Ik weet nog dat ik net met een Formule Renault 2.0 reed en toen werd ik uitgenodigd voor een F3-test. Dat was toen veel zwaarder. Na een paar runs kon ik toen mijn hoofd niet meer omhoog houden. Ik had vulling nodig aan de zijkant. Ik reed in Valencia tegen de klok in en dat maakte het nog erger. Mijn vader noemde die steundingen pussy pads, ik kon mijn hoofd niet omhoog houden!"

Mugello

Verstappen volgde het advies van vader Jos op en deed de 'pussy pads' in de ban. Hij is daar heel erg eerlijk over en deelt zijn ervaringen: "Ik heb sinds die dag geweigerd om gebruik te maken van die dingen. Toen we in 2020 naar Mugello gingen, wist niemand hoe zwaar het ging worden. Een aantal coureurs hadden de padding al gebruikt en het team vroeg of ik dat ook wilde. Al valt mijn hoofd eraf, ik ga het echt nooit meer gebruiken!"

Mijn vriendin heeft ook een bloedhekel aan pussy pads, maar één keer in de maand is er geen ontkomen aan...

  • 16
  • 16 dec 2022 - 11:57

Reacties (15)

Login om te reageren
  • En dan wat? Jammer dat we niet te lezen krijgen wat het voordeel is om ze nìet te gebruiken. Het komt nu slechts over als machopraat.

    • + 3
    • 16 dec 2022 - 11:43
    • Volgens mij had zijn team die "pussy pads" op Mugello in VT1 wel op de headrest geplaatst. Al heel snel kwam Max met de mededeling over de boardradio dat die dingen er af moesten. Later verklaarde hij dat hij het vervelend vindt dat de de bewegingen van zijn hoofd belemmerd worden door die pads. Vooral als hij zijn hoofd wil draaien om de bocht door te kijken.

      • + 6
      • 16 dec 2022 - 11:56
    • Klopt @Bartman, bovendien kun je je nek enorm veel trainen om er zo weinig mogelijk last van te hebben en dat is wat Max dan ook doet.
      (en meerdere coureurs)

      • + 2
      • 16 dec 2022 - 12:08
    • Vrij oud nieuws - zei hij al in 2020 bij Turkeye voor de fameuze T8 waar ze lange tijd 5G moeten verdragen. Padding is niet alleen voor de nek en wordt ook aan de benen en voeten gebruikt. Er zijn ook verschillende plaatsen: op de Hans of de headrest of het chassis tot ook met elastiek rond de benen aan de zijkant binnen de cockpit. Of je alles/gedeeltelijk of niks gebruikt dat is een persoonlijke keuze, veel hinder om het wel te gebruiken is er niet. Je vangt die schokken niet (meer overal) zo op, het is eerder een gevoelskwestie. Met de nieuwe aero regels gaan ze straks meer DF dan ooit hebben en dat wordt het fysiek best wel onderschat.

      • + 1
      • 16 dec 2022 - 12:37
    • Kijk, dat is een duidelijke reden. Dank je, da_bartman voor de aanvulling!

      • + 1
      • 16 dec 2022 - 13:08
    • @TrulliTrain
      Pads verschillen in densiteit (hardheid) en dikte - ze geven andere kleuren ifv de densiteit - als scarbs kent vind je dat gemakkelijk terug, die heeft hier ooit wat gedetailleerde info over gegeven 😉

      • + 0
      • 16 dec 2022 - 13:51
  • Als je hoofd eraf valt heb je geen head padding meer nodig...

    • + 2
    • 16 dec 2022 - 11:53
    • Joeppp

      Posts: 8.280

      Daarom hebben ze altijd een hoofdontwerper in dienst.

      • + 5
      • 16 dec 2022 - 13:03
  • Mijn vriendin heeft ook een bloedhekel aan pussy pads, maar één keer in de maand is er geen ontkomen aan...

    • + 16
    • 16 dec 2022 - 11:57
    • badummmmmmm tsssssssss

      • + 5
      • 16 dec 2022 - 12:36
    • DBGates

      Posts: 3.904

      Als jouw vriendin de leeftijd van Ouw krijgt is het waarschijnlijk niet meer nodig

      • + 2
      • 16 dec 2022 - 12:59
    • Nou DB, mijn vriendin is er al zo'n 10 jaar vanaf.... gelukkig.

      Dus schwantz zal dan ook zeer in z'n nopjes zijn als dat gebeurt.

      • + 3
      • 16 dec 2022 - 13:26
  • Zou niet weten wat ik zonder dit "nieuws" zou moeten...

    • + 0
    • 16 dec 2022 - 17:38
    • Je hoofd verliezen? Of ff koffie drinken met Bert?

      • + 2
      • 16 dec 2022 - 18:02
    • Vaak is Bert Ernie...

      • + 0
      • 17 dec 2022 - 10:24

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa 2025
Australië
21 - 23 maa 2025
China
4 - 6 apr 2025
Japan
11 - 13 apr 2025
Bahrein
18 - 20 apr 2025
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei 2025
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei 2025
Italië
23 - 25 mei 2025
Monaco
30 - 1 jun 2025
Spanje
13 - 15 jun 2025
Canada
27 - 29 jun 2025
Oostenrijk
4 - 6 jul 2025
Groot Brittannië
25 - 27 jul 2025
België
1 - 3 aug 2025
Hongarije
29 - 31 aug 2025
Nederland
5 - 7 sep 2025
Italië
19 - 21 sep 2025
Azerbeidzjan
3 - 5 okt 2025
Singapore
17 - 19 okt 2025
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt 2025
Mexico
7 - 9 nov 2025
Brazilië
21 - 23 nov 2025
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov 2025
Qatar
5 - 7 dec 2025
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa 2025
Australië Albert Park
21 - 23 maa 2025
4 - 6 apr 2025
11 - 13 apr 2025
18 - 20 apr 2025
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei 2025
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei 2025
23 - 25 mei 2025
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun 2025
13 - 15 jun 2025
27 - 29 jun 2025
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul 2025
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul 2025
1 - 3 aug 2025
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug 2025
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep 2025
Italië Monza
19 - 21 sep 2025
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt 2025
17 - 19 okt 2025
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt 2025
7 - 9 nov 2025
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov 2025
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov 2025
5 - 7 dec 2025
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar