Ferrari ontkent verhalen over ontslag Binotto

Dove c'è fumo... is correcter... ;-)

Thx! Ik rommel ook maar wat aan ;-)

Da dove viene il fumo (waar komt de rook vandaan)?

Het vuurwerk volg ter zijne tijd.

@Politik; eens, maar dit zal wel door Toto de wereld in zijn geholpen...😉

👍👍😂

Maar zoals je weet @Beemer, Klopt er altijd heeeeeelemaal niets hè van de geruchten die Toto de wereld in helpt.

Ze ontkennen niets

hoe minder italianen..hoe beter Ferrari zal gaan presteren

Het is inderdaad nodig dat er zaken veranderen.

Ervan uitgaande dat bovenstaande volledig zou kloppen, weet ik niet of ik daar blij mee zou zijn. Leclerc is een goede coureur, misschien wel top 3 van de grid, maar hij is wel nog steeds coureur. Hij moet snel rijden en het uiterste persen uit het materiaal dat hij krijgt.

Wat hij niet moet doen is zich teveel bemoeien met de management laag. Hij is nog steeds coureur, en niet meer dan dat. Hij is niet groter dan het team. Hij heeft nog lang niet de status die Schumacher had toen hij kwam met een hele hervorming van het team. Ook leclerc was namelijk totaal niet foutloos dit jaar, en het verschil met Sainz is niet zo groot als velen verwacht hadden.

Veranderingen moeten er komen vanuit de top, niet vanuit de coureur. Want dan valt het alsnog in elkaar als desbetreffende coureur weggaat.

Niemand is groter dan Ferrari. En zeker Charles Leclerc niet. Eerst maar eens een foutloos seizoen rijden waarbij de potentie van de Ferrari tot de laatste druppel wordt uitgeperst. Of dat nou een p5 is of een p1 zal me worst wezen.

Het is dubbel want ik denk dat elke tifosi Leclerc ziet als de coureur die de titel terug naar Maranello moet en zal brengen. De naam 'Il Predestinato' duidt op het geloof en de emotie dat Charles losmaakt bij Ferrari -fans. Dubbel omdat de honger naar een 'Schumacheresque' periode bijzonder groot is en er in dezelfde snak naar glorie ook meteen wordt gesproken over de veranderingen dat hij, Di Montezemolo en Todt brachten om de winning machine te worden dat hen zoveel succes bracht. Laten we niet vergeten dat de weg naar succes, toen met Michael die wel al twee titels op zak had, ook niet foutloos verliep - al maakte mijn all time favourite andere soorten fouten dan Charles.

Zoals ik al aangaf is Nicholas Todt (niet ontoevalig als goede zoon, luisterend naar papa Jean) een van de orchestleiders achter de schermen. En ik geloof wel dat hij zijn poulain (CL16) maar al te graag wil zien zegevieren en daarom ook op 'kruistochten' is gegaan doorheen de Italiaanse wandelgangen tot het hoogste verdiep.

Niemand is groter dan Ferrari, dat klopt helemaal. Zie maar hoe Di Montezemolo in 2006 de afglijdende macht herpakte van Todt en Schumacher. Maar ik denk dat Elkann en Vigna bieden beseffen dat een shockeffect de enige manier is om Ferrari weer op de rails te krijgen.

Zelf hoop ik nog steeds een scenario waar er eerder een aanvulling komt naast Binotto. We (Ferrari) hebben al teveel goede mensen laten gaan, die elders wel zeer succesvol werden en die met heel wat kennis van zaken en door hun toedoen onrechtstreeks revanche namen op hun Italiaanse werkgever. Rueda mag van mijn part wel vertrekken.

Binotto ontslaan is een soort van baby met het badwater weggooien in mijn ogen. Die moet je nooit laten gaan. Het is mede dankzij hem dat Ferrari in ieder geval een heel eind naar voren is gegaan.
Als hier de Todt/Leclerc tandem achter zit dan lach ik me een ongeluk om al die vuist op tafel figuren. Dan is die jongen duidelijk van een ander niveau dan een beetje met de vuist op tafel slaan.

Dat denk ik ook, zelfs als Charles is gebleven

Wel kijk, op een minuut na, onze samenvatting geplaatst...het is duidelijk dat het speelt bij ons - tifosi. ;)

Wij Tifosi kennen onze geliefde Scuderia ondertussen door en door ;)

Als alle geruchten uitgaan komen zie ik Binotto wel naar een ander team gaan, zij het niet als teambaas maar wel als technische goeroe. Misschien net zoals Allison naar MB. Misschien kan hij daar heen of zelfs naar RB eerst naast Newey en dan zijn plekje overnemen als deze met pensioen gaat. Dit zou pas een stunt zijn en wie weet. Binotto is zeker een aanwinst voor alle teams.

Naar het schijnt heeft Binotto zelf bij zijn aanstelling als directeur afgedwongen dat er niemand naast hem zou komen, of dat waar is weet ik niet maar volgens mij had een gedeelde leiding zoals in de Schumi jaren er voor gezorgd dat er als teamleiding gemakkelijker bepaalde moeilijke besluiten er door gedrukt kunnen worden.
Elkann en Vigna zitten te ver weg van het team als je het mij vraagt, of dat hun keuze is of dat Binotto hen zelf op die afstrand gehouden is blijft gissen.

@monza
Ik schreef het hierboven ook al. Misschien ben ik te principieel hierin, maar als dit klopt kan Charles wat mij betreft per direct zijn biezen pakken.

Hij heeft zelf ook genoeg laten liggen dit jaar. Hij moet zich concentreren op hetgeen waarvoor hij betaald wordt: snel rijden en het uiterste uit de machine persen. Hij is niet groter dan Ferrari. En hij heeft nog lang geen status die Schumacher had toen hij team Benetton binnenhaalde.

Een eventuele flirt met MB of welk ander team is respectloos naar Ferrari en wat mij betreft exit Leclerc.

En nu ga ik afkoelen.

Dat werkt toch nooit, dan krijg je een compromis en compromissen zijn nooit ideaal binnen een team. Ze moeten een duidelijke keuze maken zoals destinds met schumacher en het team om hem heen. Dan is maar de vraag of leclerc ook kan leveren wat dan van hem verwacht wordt. Ik vind leclerc namelijk niet sterkin leiding geven als je dat vergelijkt met russell of verstappen rn zelfs sainz. Als coureur is hij fantastisch maar de zaken eromheen zijn zwak.

@Stri,
Dit komt natuurlijk uit de koker van Nicholas Todt, die op zeer goede voet staat met Vasseur, Elkann, Vigna en Stellantis baas Tavares.

Wel een lekkere aflevering van The Bold and the Beautiful weer dit, alleen dan in het Italiaans. Genieten hoor.

Het is begrijpelijk dat Leclerc dingen wil verbeteren, maar enige terughoudendheid zou hem wel passen. Hij is a) zelf ook niet foutloos en b) heeft nog geen 2 WK-titels op zak om even de Scuderia naar zijn hand te zetten. Toch duidt de frustratie bij Leclerc er wel degelijk op dat er bij Ferrari wellicht te weinig veranderd. In ieder geval minder dan nodig en daar mag Binotto op aangesproken worden.

Ik denk dat Binotto zijn persoonlijkheid hem ook parten speelt. Technisch staan zijn kwaliteiten buiten kijf, maar zijn koppigheid is van bijna net zo grote orde. Als Elkann en Vigna het idee krijgen dat ze telkens maar niet doordringen tot Binotto, dan zullen ze op een of andere manier de grip en/of sturing op de Scuderia weer terug willen hebben.

Wordt er ergens nog wel eens gedacht aan de mid-seizoen regelwijziging? Want sindsdien is Ferrari een stuk minder competitief. Is dit iets wat je Binotto aan kan rekenen?

@Eddy,
Ik zou het een grote fout vinden als Binotto verloren gaat voor Ferrari, zijn technische kunde is onbetwist en continuïteit op dat vlak is zeker niet gewaarborgd mocht hij gaan.
Simone Resta is ook een hoog aangeschreven techneut, maar die vult een vacuüm na een evt. vertrek van Binotto niet op.
Om nog maar te zwijgen over de status die Mattia geniet op de fabriek, niet alleen op het technische vlak, maar ook op het menselijke/sociale vlak, hij heeft er een erekwestie van gemaakt dat Ferrari geen mensen zou ontslaan na de invoering van de budgetcap en dat is gelukt.
Personeel werd herplaatst bij Haas, de GT en/of straatautodivisie.
Of zoals Binotto zelf zei : " in deze onzekere tijden wordt niemand naar huis gestuurd met de boodschap dat ze geen baan meer hebben".
Het ontbreekt hem echter wel aan een iron fist, maar het is nog niet telaat, ik krijg de indruk dat de beslissing zeker nog niet gevallen is.

#buldog
Als alle geruchten uitgaan komen zie ik Binotto wel naar een ander team gaan, zij het niet als teambaas maar wel als technische goeroe. Misschien net zoals Allison naar MB. Misschien kan hij daar heen of zelfs naar RB eerst naast Newey en dan zijn plekje overnemen als deze met pensioen gaat. Dit zou pas een stunt zijn en wie weet. Binotto is zeker een aanwinst voor alle teams.


Volgens mij kan je Binotto wel uit Ferrari halen maar Ferrari nooit uit Binotto

Ik lees met bewondering de analyses van de meeste mensen hier. Mooi om te zien dat men wel inhoudelijk onderbouwend kan reageren als er niks oranjes aan de pas komt. Ook wel eens fijn op deze site.

Het valt mij wel op dat er vaak het woord "technisch" terug komt in relatie tot Binotto. Je moet iemand zijn krachten ook zeker benutten maar op zijn functie heb je niet iemand nodig die de technische zaken aandraagt. Je hebt een manager nodig die de verbanden ziet in de organisatie en de lijnen uitzet en samen met de teams keiharde beslissingen neemt richting een beter resultaat.

Ik ken de management capaciteiten niet van Binotto daarvoor zitten we er te ver vandaan maar het technisch onderlegd zijn kan juist een valkuil zijn.

Ik weet nog niet wat ik van deze geruchten moet vinden. Ze hebben een grote stap gezet tov vorig jaar en het is logisch dat iedereen moet leren om wat scherper te zijn nu het voor winst gaat. Strategie heb je ook nodig voor het middenveld maar als het voor winst gaat zijn de keuzes en de druk net wat moeilijker. Dat heeft tijd en aandacht nodig. Ik ga er dan ook vanuit dat er gestuurd door Binotto allerlei verbeterplannen uitgezet zijn. Hem nu de laan uitsturen voordat hij de kans krijgt dit verder te ontplooien is een stap terug voor Ferrari.

@Reflex: In Ferrari-draadjes wordt altijd op hoog niveau gediscussieerd :)

@Mr.Monza: ik las in een artikel van Duchessa dat het terugschroeven van de Ferrari PU mbt betrouwbaarheid ongeveer 6-7 tienden per ronde heeft gekost. Is die journalist betrouwbaar of weet jij hier meer van?

Hm volgens mij is het stuk zelfs van Turini.

@Eddy,
Giuliano Duchessa is een techneut en zonder twijffel 1 van de meest betrouwbare, geen rare aannames, maar goed onderbouwde artikelen, met data, telemetrie en 'friends on the inside' in de hand.
Het klopt dat hij zegt dat Ferrari de pu door de ernstige betrouwbaarheidsproblemen al snel niet meer op gewenst vermogen heeft gelopen, hij schat zo'n 25 a 30 pk. teruggeschroefd, wat hijzelf vertaald naar 6 tot 7 tienden.
Binotto zelf heeft toegeven dat de aero ontwikkeling van de huidige wagen op een gegeven moment is gestopt en daarna volledig in het teken stond van 2023 project #675.
Hiermee zouden ze 3 tot 4 tienden opgeofferd hebben.

Het doel is om een meer downforce te genereren en het vermogen te kunnen gebruiken waarop de pu ontwikkeld is om zodoende meer set up mogelijkheden te hebben.
Mocht Binotto hierin slagen, is het goed mogelijk dat we volgend jaar een titelstrijd met 3 teams krijgen, aldus Duchessa.

Ik heb Giuliano erg hoog staan, maar er speelt nog een klein akkefietje, Elkann en Vigna moeten nog even proberen een tweede paleisrevolutie te voorkomen.

@Eddy,
Het is van Duchessa, gastschrijver wb. techniek op de blog van Leo.

Thanks amico.

"Ik heb Giuliano erg hoog staan, maar er speelt nog een klein akkefietje, Elkann en Vigna moeten nog even proberen een tweede paleisrevolutie te voorkomen."

Hiermee doel je op kamp Karel 1 dat de macht probeert te grijpen ten koste van Binotto? Elkann en co willen hem dus niet de laan uit hebben?

@Eddy,
Ik krijg de indruk dat beide Ferrari capo's nu denken in ' niet wie, maar wat moeten we veranderen' , mag hopen dat Rueda van die gedachte wordt uitgesloten.
De relatie tussen Binotto en Elkann is niet echt warmpjes meer, dat mag Elkann ook zichzelf aanrekenen, hij was/is nooit echt betrokken bij de Ges (gestione sportiva), was ook niet echt op die taak voorbereid na het overlijden van Marchionne.
2 jaar geleden bijvoorbeeld zat Elkann op zijn jacht voor de kust van Capri, geen probleem zou je zeggen, ware het niet dat dat weekend de race op Monza werd verreden.
Denk dat beide heren zich ondertussen stevig achter de oren krabbelen wat hiermee aan te moeten en het zou me niet verbazen als we een voorzichtige terugtrekkende beweging gaan zien, maar ik kan me vergissen natuurlijk en is de beslissing allang genomen, maar dat denk ik niet.

Kende hem ook niet, heb even twee artikelen gelezen, maar krijg de indruk dat ze gewoon nieuws vergaren van andere F1 pagina's en hier hun eigen sausje over gieten, niet echt iets nieuws wat ze brengen.
Mag toch hopen dat Rueda op de shortlist staat om eruit gekegeld te worden.