Romain Grosjean was in eerste instantie geen fan van de introductie van de HALO. De Fransman vond de beschermbeugel niet passen bij het uiterlijk van de F1-wagen. Na zijn zware crash in Bahrein in 2020 is zijn mening compleet gedraaid.
"Ik was echt stom", zegt Romain Grosjean op zijn officiële YouTube-kanaal. "Dat was het eerste wat ik zei na mijn incident. Ik was heel echt stom. Zonder HALO was ik dood."
Twee seizoenen terug boorde in Sakhir zijn Haas-bolide dwars door de vangrail op hoge snelheid. De wagen werd door tweeën gesplitst en de auto vatte vlam. De cockpit met Grosjean was achter de vangrail gekomen. De Fransman kon zichzelf uit de vlammenzee bevrijden en hield alleen brandwonden over aan zijn handen.
In zijn video verwijst Grosjean naar de dood van landgenoot Jules Bianchi op het circuit van Suzuka in 2014. De Ferrari-pupil gleed tijdens dubbelgeel van een natte baan af op de plek waar een hijskraan bezig was om een auto te bergen. De Fransman kwam met hoge snelheid onder het voertuig direct met zeer zwaar hoofdletsel tot gevolg. Bianchi was na een lang ziektebed niet meer te redden.
Het incident geeft Grosjean gemengde gevoelens. "Zijn ongeluk heeft mijn leven gered. Jules redde mijn leven in Bahrein." Daarmee doelt de huidig IndyCar-coureur op de actie die de FIA nam met het ontwikkelen van extra hoofd -en nekbescherming na het overlijden van Bianchi. "Als er geen HALO was, zat ik hier niet en kon ik niet dit soort videos maken."
In de IndyCar rijdt Grosjean met een variant op de HALO: het aeroscreen. Dat is een soort ruit dat rondvliegend materiaal moet tegenhouden. "Op ovals is dat beter met die hoge snelheden. Elk stukje materiaal kan dan door je borst vliegen, je helm of nek dat voor schade kan zorgen."
De Fransman ziet dus de noodzaak in van extra hoofdbescherming ondanks het uiterlijk ervan. "De HALOis natuurlijk niet het mooiste onderdeel op de auto en heeft veel gewicht, maar ik zal nu niet meer instappen in een wagen zonder HALO of een dak of kooi wat mijn hoofd beschermt."
11

Patrace
Posts: 6.374
Ik denk dat het velen het toen met hem eens waren en dat velen het nu ook met hem eens zijn.
De Halo is niet meer weg te denken uit de F1 (en andere raceklassen) en heeft inmiddels al ernstig letsel voorkomen en zelfs levens gered. Prima ontwikkeling dus.