Binotto feliciteert Verstappen: "Voor ons was deze Grand Prix teleurstellend"

Eens, Charles is de enige die het gaspedaal in trapt, maar mijn inziens is het team net zo schuldig aan het 'pushen' van Charles na de pittsops als Charles zelf. Zoiets noemen ze feedback en teamwork. Wanneer het ontwetendheid is: het niet weten hoelang deze banden het vol houden, is het mijn inziens meer de fout van het team, die heeft namelijk zicht op alle informatie zoals banden temperatuur en rondetijden (ook van andere coureurs) en moeten dit doorspelen naar Charles. Ik ben het dus niet eens met jou stelling.. :-)

De enige reden dat Charles doortrapt ligt in het feit dat hij nog probeert te racen.
Dat is het hele jaar al zo. Mensen uiten kritiek op hem maar ik zie alleen maar een jongen die alles heeft geprobeerd om met die Ferrari te winnen en Max te verslaan. Daarbij moet hij geregeld over het randje, reed dus altijd op de limiet en dan gaat het wel eens fout. Maar hij knokte tenminste en deed wat hij kon. Daarbij was hij ook nog eens fair en zelf kritisch en hield het team zoveel mogelijk uit de wind. Ik vind dat Charles zich dit jaar als een grote klasbak en als echte meerwaarde heeft bewezen.
Een heel verschil met Sainz die een hoop poeha en lawaai maakt maar aan het einde van de rit niet levert een wat Charles kan leveren maar wel vindt/eist dat hij minimaal hetzelfde behandeld moet worden en minimaal even goed is.in werkelijkheid is hij een storende factor die de titel alleen maar verder buiten bereik duwt.
Volgend jaar is er weer geen titel voor Ferrari. Wellicht dat ze (met een andere nummer 2) in 2024 wel met Charles voor de titel kunnen gaan.

@Rimmer, voor wat betreft Charles ga ik een heel eind met je mee, maar je gaat wel voorbij aan Perez, toegegeven hij presteert nogal grillig, soms is het huilen, soms is het geniaal.
Van dat laatste was (net als in AD vorig jaar waar hij het team en Max ook een grote dienst bewees) in Japan sprake.
Zoveel druk uitoefenen dat Charles zijn banden wel moest oproken en op de valreep de fout injagen.
Charles heb ik hoog staan als coureur, maar het is ook nog steeds een jongen bij wie de druk teveel kan worden. Dat is nog een verbeterpuntje. Kan ook een beetje overcompenseren zijn door de tekortkomingen van het team natuurlijk, dat kan ook meespelen.

@jimmy: ik denk vooral het laatste. Zag je vorig jaar ook al: enige reden dat Carlos voor Leclec is geeindigd is omdat Carlos de limiet niet opzocht en zodoende nauwelijks fouten maakte. Dat zie je dit jaar weer terug bij Charles: die moet trappen voor wat ie waard is om enigzins nog in de buurt te blijven van Max met als gevolg dat hij wel eens wat foutjes maakt. tel daarbij de taktische fouten op van ferrari en je eindigd 100+ punten achter Max..

@MennoB85, Carlos zal best de limiet opzoeken, maar daar waar Carlos aan de limiet zit heeft Charles nog een beetje over puur op basis van talent.
Maar ben het er helemaal mee eens, Charles is de snellere en degene bij Ferrari die de strijd met Max kan aanbinden, Carlos komt tekort en kan zich beter op mannen als Checo concentreren

Ik ben het wel eens met Rimmer. Afgelopen race constant op de limiet gereden om maar een kans voor die tweede plek te houden. Zijn eergevoel is groot. Net als in Singapore. Ook daar zat hij vol op de limiet.
In alle twee de races zat ik echt te wachten op een fout. wachten is misschien niet het juiste woord. In verwachtte de fout. Maar die kwam niet. En dat maakt voor mij Leclerc ook uitzonderlijk goed. Ik hou van dit soort rijders om naar te kijken.

Uiteindelijk had hij toch dat remfoutje. Het is hem vergeven.

Voor mij mag Leclerc met opgeheven hoofd terugkijken naar de afgelopen twee races. Hij toont aan dat hij gewoon een klasse beter is dan Sainz. Voor mij dan.

Denk zo dat hij en Ferrari huiswerk hebben voor volgend jaar. Verstappen is ook daar verder in dan Leclerc.

Begin van het jaar, nog voor het seizoen, werd Verstappen gevraagd waar hij zich wilde verbeteren. Zijn antwoord: Compromis tussen kwali en race. En dat zie je ook terug dit seizoen. Hij is vooral de eerste VT daar erg mee bezig.
Uiteindelijk lukte het hem 2 keer niet die afstelling te vinden. Eerste keer was Australie waar de banden bij Verstappen veel last hadden van graining. Heb begrepen dat ze daar issues hadden omdat men door het nieuwe asvalt geen goede instellingen in de sim hadden. Red Bull verwachtte daar sterk te zijn.
De tweede race was Oostenrijk waar op zondag onverklaarbaar de banden sleten in de hoofdrace.
Als Leclerc en Ferrari daar een modus in gaan vinden dan wordt Leclerc direct titelkandidaat.

Yep, 2x zelfs :)

Je hoeft het niet te lezen. dit is toch ook gewoon uitzonderlijk? een Nederlander die gewoon even doodleuk 2 keer achter elkaar kampioen wordt, ik had dat nooit durven dromen. ik was al blij met die eerste overwinning. als hij zo doorgaat kan hij misschien wel de grootste ooit worden in de sport. samen met de grootste namen.

Wie had dat durven dromen laten we zeggen 10 jaar geleden?

ik droom over andere dingen @Royalere

@Roy

Waarom is het bijzonder dat het een Nederlander is? Buiten het nationalistische sentiment?

Dat een getalenteerde jongeman uit een vermogende familie afkomstig uit het rijkste deel van de wereld hoge ogen gooit in een sport voor de lucky few is toch niet zo verrassend?

ik volg F1 sinds eind jaren 80, maar ik vond destijds een NL rijder bij een topteam, Jos bij Benetton, al redelijk bijzonder.
Was toch altijd in de veronderstelling dat een rijder uit een niet bepaald arm, maar wel een klein onbeduidend 'flutlandje' marketingtechnisch simpelweg niet zo interessant is op het wereldtoneel vd F1 en ze daardoor al een beetje met 1-0 achter stonden.
Tot aan die tijd hoorde je incidenteel een NL naam in F1, en was het altijd bij een achterhoede team.
In die zin vind ik het bijzonder dat we zoveel jaren later een Nederlandse 2 voudig kampioen hebben, en volgend seizoen zelfs 2 Nederlanders op de grid.

@Jimmy

Ach, wat is onbeduidend. Kijk wat er mogelijk is als men er tijd en aandacht aan besteed. Heineken is in no time uitgegroeid tot één van de grootste sponsoren van de sport.

En voor wat betreft wereldtoneel: eens, maar tegelijkertijd is F1 óók anno 2022 sterk eurocentrisch (wat overigens terecht is). Alle omringende landen hebben succes geboekt, dus in die zin is het niet verwonderlijk dat er ook op enig moment een coureur uit de Benelux opstaat.

@Jimmy: Eens.

Het is statistisch onweerlegbaar dat het bijzonder is dat een Nederlander 2 voudig F1 kampioen is. Sterker nog. Het is uniek. De absolute overtreffende trap (niet taaltechnisch bedoeld) van bijzonder. Er is namelijk maar 1 2-voudige wereldkampioen die voor de Nederlandse vlag rijdt.

Overigens zijn we hoe dan ook in een redelijk bijzondere situatie in de F1. Dit jaar rijden er 4 meervoudig wereldkampioenen rond. Ik kan me niet zo snel een jaar herinneren dat er zoveel meervoudige kampioenen rondreden in F1 in een seizoen.

Het is een bijzondere periode met naast de kampioenen een hele berg erg goede rijders.

Er is helemaal niets mis mee om chauvinistisch te zijn.

@snailer

Zo is het. Nationalisme heeft de wereld nog nooit iets slechts gebracht.

@THW;
Als politieke opvatting wel ja. Juichen voor een al dan niet succesvolle landgenoot bij sport is niks mis mee

Dat dacht men in 1936 ook toen Duitsland de Olympische Spelen organiseerde in Berlijn.

Toch kan ik niet echt genieten van de stap voorwaarts. De goede start dit jaar moet ons geen zand in de ogen strooien, maar ik vond de rest op zichzelf teleurstellend. Moet maar zien hoe we er begin volgend jaar voor staan.

@Snelle Eddy

Na een sterk begin was al snel duidelijk dat de Red Bull beter was. Dan is het roeien tegen de stroom in en rekende ik dan ook nergens meer op.

De RB beter? ja ik denk het wel. maar ik denk niet dat hij echt dominant was. dus zeg maar ala schumi en hamilton tijdperk, ik vergelijk het liever met het alonso en hakkinen tijdperk, die waren op hun top ook gewoon de beste. en ja uiteraard hadden ze allemaal een goede wagen. maar dominant? ik weet het niet.

Och Roy, Hakkinen op zijn top de beste van het veld terwijl Schumacher meereed? Je opvattingen blijven bijzonder, maar natuurlijk heel logisch omdat je toen nog geen F1 keek. Je moet je mening dan zelf maar een beetje bij elkaar rapen hè.

@Snelle:

In één ding ben ik het wel met Roy eens: Verstappen is naar
mijn mening momenteel waarschijnlijk de beste coureur.

Het helpt dat hij de beste auto onder zijn kont heeft en de onbetwiste kopman is van de Red Bull teams (meervoud), want dat geeft zelfvertrouwen en de beperkt de noodzaak om risico's te nemen. Maar hij maakt geen fouten en is snel en constant en lijkt goed samen te werken met zijn team (op die tirade nav het kwalificatiedrama na; houd dat lekker binnenskamers).

Hamilton is over zijn fysieke top heen maar is nog altijd in staat kampioenschappen te winnen, evenals de uitstekend rijdende Leclerc, Russell en Norris. Maar Max is momenteel net een tandje beter. Ook al is het een eikel. ;-)

@THW: ik ben het eens met alles wat je schrijft. Super saai, maar ja.. Het is gewoon knap hoe je een goed punt en complete lariekoek in dezelfde post weet te verwerken. En alles gewoon als feit deponeren. Knap, hoor.

Dat laatste deel gaat dus niet over jou, maar inderdaad wat krom opgeschreven.

@Snelle

Ja, onze Roy is een speciale, maar ik mag hem wel.

En ik geloof hem als hij zegt dat hij een echte iefhebber is - sinds 2015/2016. ;-)

"Max heeft het geweldig gedaan dit jaar", aldus Toto Wolff.

Inderdaaf een schofterige reactie. TBS en eenzame opsluiting voor die man!

Lewis maakte er een zelfde soort opsomming van.
De kampioen feliciteren, samenvatting geven over diens race.
Vergelijk voor de grap Lewis zijn reactie met die van Bonitto en er zit nauwelijks verschil in.
Echter zijn de reacties alhier wel enorm verschillend.
Wat alleen maar de frustraties van sommige aangeeft.
Ongeveer hetzelfde zeggen, maar de één is dan sportief en de ander wordt verketterd. Hoe krom kan het zijn.

Lewis probeerde zijn felicitatie m.i. zo kort mogelijk te houden en weg te moffelen, dat was duidelijk te horen en zien.
Hoe Binotto had zei heb ik nog geen beelden gezien…

"gefelicitssspfff...."

Larry, kom op. Je weet zelf toch ook dat hier overduidelijk met twee maten wordt gemeten. Of ga je met droge ogen beweren dat alles wat uit het kamp Mercedes komt even objectief wordt beoordeeld alhier?
Ik vind het doorzichtig, ongeacht wat er uit beelden gehaald kan worden, de felicitaties zijn gemaakt.

Ik geef (in dit geval) mijn mening op basis van wat ik zelf gezien heb @Marly.
Niet op wat hier te lezen is…

Ik vorm een mening op basis van inhoud (in dit geval), niet op wat iemand eventueel, misschien of denkt uit beelden te kunnen halen, want dat is speculeren/interpreteren en kun je niet voor een ander invullen....

Persoonlijk wil ik felicitatisch zelf zien en het liefst horen.

Van Wolff heb ik het nog niet gehoord sinds Japan. Maar Wolff is intelligent genoeg om te zien dat Verstappen dik verdiend heeft gewonnen dit jaar. Ik gok dat de felicitatie van Wolff oprecht is. Hamilton weet het ook. Echter voelt hij geen behoefte superlatieven toe te voegen aan de felicitatie. Dat Hamilton nog steeds vol teleurgesteld is over vorig jaar is voor mij erg duidelijk geworden na het podium in Hongarije. Hamilton was echt blij met zijn prestatie tot het Wilhelmus ging spelen. Toen veranderde zijn lichaamshouding totaal. En ik snap dat.

Binotto voegt in ieder geval het volgende toe: "Het was een geweldig seizoen van hem, hij verdient dit. (als het goed vertaald is)" Dat kan niet anders dan gemeend zijn.

Dat heb ik dus precies gedaan @Marly.