FIA plaatst DRS-zone in Hongarije op rechte stuk van start en finish
- Gepubliceerd op 26 jul 2011 12:16
-
14
- Door: Rob Veenstra
Het meetpunt om te bepalen of coureurs hun Drag Reduction System mogen activeren ligt vlak voor de entree voor bocht 14. De DRS-zone begint dan zeventig meter na de apex van diezelfde bocht 14. Op die manier moet inhalen richting bocht 1 meer mogelijk zijn.
Trending nieuws
-
Klap voor Viaplay: F1 mogelijk gratis te zien door overname
De Formule 1 is in Nederland te zien bij streamingdienst Viaplay. Het bedrijf heeft het al lange tijd lastig, maar he...
28 apr 2026 07:36 -
Windsor verwacht een positieve Verstappen: "Hij heeft plezier beleefd"
Peter Windsor denkt dat Max Verstappen opgewekter dan alle andere coureurs gaat zijn in Miami. Dat komt omdat de Nede...
27 apr 2026 16:46 -
GT3-wereld bedankt Verstappen: "De autosportwereld profiteert..."
De GT3-wereld is Max Verstappen erg dankbaar, dat vertellen Marco Wittmann en Thierry Vermeulen. Verstappen neemt ove...
27 apr 2026 16:09 -
Norris baalt van kwalificaties: "Voelt gewoon niet goed"
De kwalificaties zijn veel minder puur volgens Lando Norris. De regerend wereldkampioen mist de 1 à 2 procent ...
27 apr 2026 17:22 -
Zuid-Afrika maakt serieus werk van F1-comeback
Het is geen geheim dat er veel interesse is in het organiseren van een Grand Prix. Vanuit Afrika is er veel interesse...
27 apr 2026 18:07
Grand Prix van Miami
Lokale tijd
-
Vrijdag
Zaterdag
Zondag
-
Vrije training 1
18:30 - 19:30
Sprint / Sprint startgrid
18:00 - 19:00
Race / Startgrid
22:00 - 00:00
-
Sprint shootout
22:30 - 23:14
Kwalificatie
22:00 - 23:00
Snelste ronde
22:00 - 00:00
Grand Prix van Miami
Lokale tijd
-
Vrijdag
-
Vrije training 1
18:30 - 19:30
-
Zaterdag
-
Sprint
18:00 - 19:00
-
Zondag
-
Race
22:00 - 00:00
-
Vrijdag
-
Sprint shootout
22:30 - 23:14
-
Zaterdag
-
Kwalificatie
22:00 - 23:00
-
Zondag
-
Snelste ronde
22:00 - 00:00
Test kalender
Circuit de Catalunya - Wintertest

Reacties (14)
Login om te reagerenTifoso
Posts: 3.004
Kben benieuwd of het een gunstige ligging heeft voor RBR, vooralsnog lijkt het niet t geval te zijn (na een langzame bocht).
www.formula1.com/r(...)ircuit_diagram.html
Rodawa
Posts: 2.418
Tja, er is ook geen andere plek op het circuit waar het ook maar een beetje nut zou hebben. :)
josssoj
Posts: 55
al denk ik dat het daar ook geen nut heeft, de eerste bocht is wel een mooie remzone om in te halen maar de laatse bocht is te snel, je kan niet dichtgenoeg er achter blijven
Littleremco01
Posts: 537
Nou, Meschien dan een beetje inhaalspectacel op de Hungaroring? of kan ik weer met me ogen dicht de race volgen?
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
weer ?
Littleremco01
Posts: 537
Ja ik bedoel niet dat de races van dit seizo en niet spannend zijn maar dat de Races in Hongarije niet zo echt spannend zijn ;)
germain
Posts: 1.748
Zal lastig worden beetje hetzelfde verhaal als bij bocht in de nurburgring.
Bassfighter
Posts: 380
ik had geen andere locatie verwacht, maar gezien de baan denk ik toch dat het niet mee zal vallen iemand daar te passeren
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
tussen bocht 4&5 was mooier geweest
DutchF1
Posts: 12.432
Geef het door aan de FIA zou ik zeggen...
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
zuurpruim
DutchF1
Posts: 12.432
Wie de schoen past....
Robbert89
Posts: 305
Waar zal de Drs zone in België zijn? Rechte stuk richting Les Combes?
Dominic Renting
Posts: 2.263
Dat DRS vind ik sowieso bespottelijk dat ze het bijna een heel rechte stuk doen... het moet eigenlijk gewoon dat kleine beetje extra geven, dus doe het dan halverwege het rechte eind. Inhalen moet niet TE makkelijk worden.