Hamilton kritisch op sieradenregels: "Hebben wel belangrijkere zaken te bespreken"

  • Gepubliceerd op 06 mei 2022 19:44
  • comments 22
  • Door: Bob Plaizier

Autosportfederatie FIA maakte gisteren bekend dat ze de duimschroeven aandraaien op een nogal bijzonder gebied. Wedstrijdleider Niels Wittich stuurde gisteren een document aan de teams waarin staat dat ze strenger gaan controleren op sieraden, juwelen en ondergoed. De coureurs zijn niet bepaald te spreken over de strenge acties.

Enkele weken geleden in Australië besloot Wittich de coureurs er op te attenderen dat men géén sieraden en juwelen mag dragen in de cockpit. Daarnaast moeten de coureurs ook brandwerend ondergoed dragen in de auto's, dat betekent dat gewoon ondergoed volgens de FIA dus niet de bedoeling is. In Australië waren de coureurs al kritisch en ook in Miami is men niet tevreden.

Vooral Mercedes-coureur Lewis Hamilton is een veeldrager van sieraden. De Brit snapt niets van de strenge maatregelen en was op de gebruikelijke persconferentie in Miami nogal kritisch: "Dit voelt echt als een soort stap terug, als je kijkt naar de stappen die we als sport hebben gezet. We hebben hier wel belangrijkere zaken te bespreken. Dit is echt zoiets kleins, ik draag al zestien jaar sieraden. Ik kan mijn neusring bijvoorbeeld niet eens verwijderen. Het lijkt mij best onzinnig om hierover te beginnen. Ik ga hierover praten met FIA-president Mohammed Ben Sulayem. We hebben wel grotere zaken die we kunnen aanpakken, daar moeten we ons op focussen."

beerkuh

Posts: 3.456

Heel Mercedes stond eind vorig jaar op z’n achterste benen! De regels moesten strikter en er mocht geen ruimte zijn voor andere interpretaties! Geen uitzonderingen en geen discussie, tot men de regels daadwerkelijk strikter gaat opleggen en de regel sieraden bestaat al formeel 19 jaar! Daarvoor... [Lees verder]

  • 10
  • 6 mei 2022 - 20:09

Reacties (22)

Login om te reageren
  • Denk ook dat hij belangrijkere dingen te doen geeft dan het dragen van sieraden of dit te rechtvaardigen ook al zijn de regels daarover al jaren duidelijk. Als hij er problemen mee had, had hij erover moeten lobbyen toen er nog niet op gecontroleerd zou worden.

    • + 2
    • 6 mei 2022 - 19:48
  • Zo is het.
    Mijn vriendin heeft een clitpiercing en heeft altijd gezeik als we op vakantie gaan.
    Zelf heb ik een kontpiercing,maar die schijt ik altijd onder als we op vakantie gaan.
    Ik kan altijd doorlopen.

    • + 0
    • 6 mei 2022 - 19:50
    • Metaaldetectors scannen ook door stront, dus hoe doe jij dat toch?

      • + 0
      • 6 mei 2022 - 20:08
    • Joeppp

      Posts: 7.469

      Onzon, je hebt helemaal geen vriendin.

      • + 3
      • 6 mei 2022 - 20:10
    • Onzon?
      Ze was eerst man,maar Nikkie de Jager heeft een operatie ondergaan.
      Vriendin dus....

      • + 0
      • 6 mei 2022 - 20:47
  • Eens wat betreft die sieraden... maar waar wil Lewis het over hebben. ?
    Of gaat dit over één van zijn oude stokpaardjes ?

    • + 1
    • 6 mei 2022 - 20:00
  • Gaat ie nou weer beweren dat er spul niet uit kan? Dat is klinkklare onzin. Hou je gewoon aan de regels en anders ga je maar ergens ander een modeshow lopen.

    • + 4
    • 6 mei 2022 - 20:07
  • beerkuh

    Posts: 3.456

    Heel Mercedes stond eind vorig jaar op z’n achterste benen! De regels moesten strikter en er mocht geen ruimte zijn voor andere interpretaties! Geen uitzonderingen en geen discussie, tot men de regels daadwerkelijk strikter gaat opleggen en de regel sieraden bestaat al formeel 19 jaar! Daarvoor was het een ongeschreven regel.
    En nu moet men de regels minder strikter gaan toepassen!? Omdat Hamilton een neuspiercing heeft?

    No Niels that is zoooo not right !!

    • + 10
    • 6 mei 2022 - 20:09
  • Soms moet je dingen ondergaan voordat je het belang ervan inziet.

    • + 0
    • 6 mei 2022 - 20:22
  • Niet dat het mij iets uitmaakt maar wat de FIA hiermee wil bereiken lijkt me weinig zinvol en naar het belachelijke toe.

    Vangrails zoals bij accident Grosjean of in Spa met Hubert zouden daarentegen meer aandacht mogen verdienen . .. . .om maar iets te noemen..

    • + 0
    • 6 mei 2022 - 20:24
    • Op dit moment zijn qua veiligheid sieraden het gevaarlijkst in een F1 wagen.

      • + 1
      • 6 mei 2022 - 20:26
    • Quote;
      "Vangrails zoals bij accident Grosjean of in Spa met Hubert zouden daarentegen meer aandacht mogen verdienen . .. . .om maar iets te noemen.."

      Grappig genoeg zijn het juist deze punten die al zijn opgepakt én aangepakt door de FIA.
      Nieuwe vangrails zijn de maatstaaf geworden en Spa heeft eennhalve berg moeten afgraven om herhaling te voorkomen.
      De auto's zijn sterker geworden en de halo is al tijden een feit.

      De volgende stap is dus de coureur wijzen op een regelgeving die al jaren bestaat.
      Zelfs in het amateur racen is dit een feit.
      Het is een van de eerste zaken die je leert bij het behalen van je racelicentie.

      • + 2
      • 6 mei 2022 - 20:32
    • Spa hebben ze een halve berg verzet akkoord maar de vangrails zelf zijn niet gewijzigd. Het gevaar is daardoor afgenomen maar die typische vangrails zijn nog overal quasi dezelfde.

      Van sierraden heb ik nog nooit iemand zich weten te bezeren tijdens het racen.

      De Halo heeft zeker zijn dienst al bewezen maar kan ook nog geoptimaliseerd worden.

      • + 0
      • 6 mei 2022 - 20:54
    • Het gaat niet zo zeer om het bezeren aan sierraden, maar eerder aan de belangen erna. Wat als je na een crash direct een mri moet hebben. Met sierraden? Gaat niet, dus tijdverlies, om maar een voorbeeld te geven.

      • + 5
      • 6 mei 2022 - 20:56
    • Lewis heeft alweer een (tijdelijke) uitzondering gekregen;
      Op vrijdag werd duidelijk dat Hamilton een medische uitzondering krijgt voor komend weekeinde, wat betreft de neuspiercing die hij niet zomaar kan verwijderen. Voor de volgende Grand Prix in Barcelona geldt die uitzondering ook nog. Daarna, voor de race in Monaco, moet alles van zijn lijf zijn.

      • + 0
      • 6 mei 2022 - 21:57
    • Redelijk overtuigd dat als andere rijders piercings zouden hebben, men op dit forum daar iets anders zou naar kijken.

      • + 1
      • 7 mei 2022 - 11:13
    • mario

      Posts: 11.946

      Dan zijn ze in ene wel flexibel hè...

      • + 1
      • 7 mei 2022 - 11:37
  • Het een sluit het ander natuurlijk niet uit. Dat hij het niet snapt is natuurlijk al helemaal geen reden. Ik denk dat zijn piercings met een kniptang heel makkelijk uit kan en dan vervangen door piercings die wel uit kunnen.

    Regels zijn regels, toch Mercedes?

    • + 2
    • 6 mei 2022 - 21:03
  • Bakema

    Posts: 195

    Het is zondermeer een goede zaak wanneer de regels juist en goed gehandhaaft worden. Dat dat in dit geval al jaren niet gebeurd is mag je dat de handhavers als eerts aanrekenen. Maar waarom zou je regels aan je laars lappen als je weet dat ze uiteindelijk moeilijkheden op kunnen leveren.

    • + 0
    • 6 mei 2022 - 22:04
  • SennaS

    Posts: 6.256

    Lewis niet piepen, uit doen die handel, scheelt gewicht en heeft Masi ook weer zijn zin ;-)

    • + 0
    • 6 mei 2022 - 22:16
  • Ferdi12

    Posts: 449

    Dat gezanik van Lewis over de piercings... hij mag er van vinden wat ie wil, wat ik overigens onbegrijpelijk vind, hij is zo begaan met de veiligheid totdat het hem tegenwerkt.
    Gewoon uitdoen. De FIA voert dit beleid vanaf f4.

    • + 0
    • 6 mei 2022 - 23:41
  • Arie54

    Posts: 4.960

    Inderdaad, zoals proberen de spelregels tijdens het seizoen te veranderen ten gunste van Mercedes.

    • + 0
    • 7 mei 2022 - 08:25

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 3.173
  • Podiums 127
  • Grand Prix 189
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (39)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×