<< Naar nieuwsoverzicht

Sainz ziet niets in afschaffen DRS: "Inhalen zou terug lopen"

Gepubliceerd op 29 maa 2022 15:29
17
Door: Bob Plaizier

De nieuwe reglementen lijken aardig hun werk te doen in de Formule 1. Tijdens de eerste races in Bahrein en Saoedi-Arabië konden de coureurs elkaar veel beter vlogen dan voorheen. Het resultaat hiervan waren enkele prachtige gevechten die rondenlang duurden. Max Verstappen en Charles Leclerc vochten bijvoorbeeld een waar titanenduel uit.

Het lijkt er ook op dat de coureurs elkaar veel beter kunnen inhalen. Ook op plekken waar men geen DRS gebruikt wordt er veelvuldig ingehaald. Het roept vragen op over het inhaalmechanisme. Inhalen kan nu immers ook makkelijker zónder DRS en sommigen kenners vragen zich af waarom men het systeem nog niet de deur heeft gewezen.

Delta

De coureurs denken er echter iets anders over. Ferrari-coureur Carlos Sainz is het namelijk niet helemaal eens met de bewering dat DRS moet verdwijnen. Tegenover de internationale pers spreekt de Spanjaard zich uit: "Ik denk dat het inhalen zonder DRS ernstig zou teruglopen. Dus ik denk dat we er beter af zijn met DRS. Waar we misschien wel over moeten nadenken is de snelheidsdelta van de DRS. Misschien ligt de delta van de wagen achter je te hoog waardoor hij al kan inhalen voor het rempunt."

Snelweg

Sainz heeft de gevechten namelijk iets anders voor ogen. De Spaanse Ferrari-man denkt dat men hier zeker nog winst kan behalen: "Je ziet liever dat er twee auto's met elkaar duelleren terwijl ze elkaar proberen uit te remmen dan auto's die elkaar inhalen alsof ze op de snelweg rijden. Misschien moeten we daar eens naar kijken maar vooralsnog kunnen we dus niet zonder de DRS."

little-nightmare

Posts: 2.266

dat is nu net wat het spannend houdt nu.

4
29 maa 2022 - 15:47

F1 Nieuws Carlos Sainz Jr Ferrari

Reacties (17)

hupholland

Posts: 7.821
dr zit ook nog wel iets tussen afschaffen en het houden zoals het nu is. Je zou het gebruik kunnen beperken.
- + 1
- 29 maa 2022 - 15:29
- HarryLam
  
  Posts: 3.850
  Ja beperken maar dan vooral 2 zones vlak achter elkaar .....dat werkt niet echt als je een auto inhaalt maar dan direct weer word teruggepakt in de 2e zone.
  + 1
  
  29 maa 2022 - 15:36
- little-nightmare
  
  Posts: 2.266
  dat is nu net wat het spannend houdt nu.
  + 4
  
  29 maa 2022 - 15:47
- hupholland
  
  Posts: 7.821
  beperken kan op heel veel verschillende manieren. Als je het bv vergelijkt met de powerboost in andere series, daar had je er maar een paar van per wedstrijd volgens mij. DRS kun je in theorie wel 100x per wedstrijd gebruiken. Je zou er een vast aantal van kunnen maken per coureur, of het na gebruik gewoon standaard 2 ronden deactiveren.
  + 0
  
  29 maa 2022 - 16:00
- Stitch
  
  Posts: 6.078
  Ik denk dat het nu nog net te vroeg is. De auto's zijn nu nog te zwaar. Ik denk dat het pas echt mogelijk is als de motorenformule ook is aangepast en we met bio-brandstof gaan rijden zonder electriciteit. Gezien de berg afgeschreven autobatterijen in de woestijn is dat nou ook niet het summum van milieuvriendelijkheid ... Ik vnd wel dat dit het streven moet zijn. Dat Sainz daar een beetje moeite mee heeft is wel verklaarbaar. Hij is niet zo'n goede inhaler als bijvoorbeeld Verstappen of Leclerc.
  + 0
  
  29 maa 2022 - 20:58
- dumdumdum
  
  Posts: 2.336
  @Harry, dat werkt juist wel. Als je in de 1e zone de achterstand van 0,999 seconden terug kan brengen naar 0,2 , dan kan je in de 2e zone er voorbij. Je moet alleen tactisch rijden en niet inhalen voordat je bij het 2e drs detectie punt bent.
  + 0
  
  30 maa 2022 - 08:25
Mika Kimi

Posts: 570
Sainz haalt een goed punt aan: DRS was oorspronkelijk puur bedoeld om dichter bij je tegenstander te komen en niet als knop om hem op het rechte stuk gemakkelijk in te halen.
- + 2
- 29 maa 2022 - 15:31
- Cavallino
  
  Posts: 3.627
  Vond ik ook Mika.
  
  Of ze moeten het effect beetje terugschroeven of de zone's wat korter maken.
  Maar DRS nu op de schop gooien lijkt me niet verstandig.
  
  Al bij al denk ik best nu dit seizoen uit te zingen zoals het nu is.
  Sowieso ben ik geen fan van te veel verandering binnen het seizoen zelf.
  Laat de F1 leren uit 2022 en mss her of der wat dingen te wijzigen in aanloop naar '23.
  + 1
  
  29 maa 2022 - 15:57
schwantz34

Posts: 37.099
Misschien moeten ze eens gaan experimenteren met kortere DRS zones? Inhalen gaat nu echt veels te gemakkelijk.
- + 2
- 29 maa 2022 - 15:46
- OneRace
  
  Posts: 2.380
  Of de DRS activatie pas op een later stuk in laten gaan, zodat je juist voor of in de bochten meer actie krijgt.
  + 0
  
  29 maa 2022 - 16:08
- amigob
  
  Posts: 413
  jaren lang gezeik dat we bijna geen inhalen zagen, zien we nu in 1 wedstrijd meer inhaal maneuvers als heel vorig jaar in 1 wedstrijd is het ook weer niet goed
  + 1
  
  29 maa 2022 - 18:24
- Larry Perkins
  
  Posts: 49.313
  Is een idee @Schwantz. En dat sluit aan op wat Sainz zegt.
  Intelligente jongen die. Carlos, zal hem op de Sainzdag mijn complimenten overbrengen…
  + 0
  
  29 maa 2022 - 19:02
Rimmer

Posts: 11.719
100% off topic:

Vanaf ronde 37 vielen er ineens meerdere auto’s uit.
Weet iemand of zij niet toevallig aan hetzelfde probleem leden als RB in Bahrein?
Het zag er wel akelig gelijkwaardig uit met auto’s die ineens de geest gaven maar niet door crashes of een opgeblazen motor. Raar dat hier maar weinig aandacht voor lijkt te zijn.
- + 1
- 29 maa 2022 - 16:07
- Ouw-sjagerijn
  
  Posts: 13.615
  5G?
  + 1
  
  29 maa 2022 - 16:45
- f(1)orum
  
  Posts: 7.175
  @Ouw: Dat geloof ik niet. Die coureurs moeten makkelijk 5G kunnen hebben? Kijk; 35G zoals met Mick of 51G zoals met Max, ja dan snap ik dat ze het niet meer trekken, maar 5G? Neh... ;-)
  + 1
  
  29 maa 2022 - 17:00
- Larry Perkins
  
  Posts: 49.313
  ‘t Is dat de RB naar de vaantjes was @F(1)orum, anders had Max nog wel doorgereden…
  + 1
  
  29 maa 2022 - 19:06
NoBullshit

Posts: 4.579
Komt er van als je bijna alleen nog maar coureurs hebt die zijn opgegroeid met drs, ze kunnen niet meer zonder. In mijn beleving gaat het niet om het aantal inhaalacties, neen, het moet gaan om de kwaliteit van de inhaalacties.
Kan mij de races in de jaren 90 nog herinneren en als je in die tijd live op televisie een inhaalactie zag dan stond je echt te juichen op de banken, meestal werd het middenveld amper uitgezonden en waren de leiders alleen maar eindeloos in beeld op 2 seconden achterstand van elkaar. Weet het nog goed: Argentinië 1996: de regie toonde vrijwel uitsluitend de top 4 die niet eens in gevecht waren met elkaar. Olav Mol hield ons in spanning met updates over hoe Jos Verstappen in gevecht was met oa Coulthard, Barrichello en Irvine voor de 5e plek...deze gevechten werden echt niet in beeld gebracht, alleen een korte herhaling van een geslaagde uitremactie van Jos op Coulthard. Gelukkig werd het de jaren daarna langzaam beter.
De vraag is alleen of het jongere kijkerspubliek nog wel geduld heeft om langer te wachten op inhaalacties want het is duidelijk dat drs afschaffen gaat leidden tot minder inhaalacties.
- + 1
- 29 maa 2022 - 18:44

Grand Prix van Miami

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

18:30 - 19:30

M. Verstappen

1:28.595

Sprint / Sprint startgrid

18:00 - 19:00

Race / Startgrid

22:00 - 00:00
Sprint shootout

22:30 - 23:15

M. Verstappen

1:27.641

Kwalificatie

22:00 - 23:00

Snelste ronde

22:00 - 00:00