Andretti over F1-wagens van 2022: "Coureurs moeten hun rijstijl aanpassen"

  • Gepubliceerd op 07 feb 2022 11:34
  • comments 26
  • Door: Rob Veenstra

Voormalig F1-wereldkampioen Mario Andretti zegt dat er vooruitgang is geboekt als de auto's van 2022 beter achter elkaar kunnen rijden. De F1 introduceerde een geheel nieuwe reeks voorschriften voor de wagens van 2022, wat een enorme verschuiving tussen seizoenen markeerde, waarbij auto's nu terugkeren naar een aerodynamische filosofie met ground effect.

Andretti, die in 1978 het wereldkampioenschap won, deed dat met de Lotus 79, de eerste F1-auto die volledig op deze aerodynamische stijl vertrouwde. Hoewel auto's met grondeffect na 1982 vanwege veiligheidsredenen uit de F1 zijn verdwenen, zijn ze terug voor 2022 in een poging om de turbulentie op de achterliggende auto te verminderen, waardoor coureurs elkaar nauwer kunnen volgen en meer proberen in te halen.

Turbulentie

Andretti kan niet met zekerheid zeggen dat aerodynamica met grondeffect dit doel zal bereiken in de moderne tijd, maar als het voor een coureur 30% gemakkelijker wordt om zijn voorganger te volgen, zou hij dat als vooruitgang zien.

"Voor zover ik het begrijp, zouden deze auto's minder turbulentie naar achteren geven zodat het gemakkelijker is om achter elkaar te rijden. Het idee is om meer downforce onder de auto te genereren om de gebieden daarboven die slechte lucht produceren te verminderen. Daarom begreep ik niet waarom de F1 een paar jaar geleden naar bredere auto's en vleugels ging. Dat verhoogde de turbulentie en ze waren nog meer afhankelijk van DRS", vertelde hij aan Auto Motor und Sport.

"Nu gaan ze terecht de andere kant op. Maar ik durf niet te voorspellen of dat genoeg zal zijn voor de coureurs om in de bochten weer dicht bij de auto voor hun te blijven. Als het 30 procent beter zou zijn, zou dat al een vooruitgang zijn."

Aanpassen rijstijl

Hoewel de rijstijl voor de coureurs natuurlijk zal moeten veranderen als ze eenmaal zijn losgelaten in deze auto's uit 2022, denkt Andretti dat er verder weinig zal veranderen. Hij zegt uit eigen ervaring: "We moesten ons aanpassen, maar het was niet moeilijker. Zoals bij elke auto moest de balans goed zijn. Als die goed is, ga je zo snel als de auto kan gaan."

"Ik garandeer dat de nieuwe auto's voor 2022 in het begin anders zullen aanvoelen voor de coureurs. Maar alle andere ingrediënten blijven hetzelfde. Ze zullen proberen de auto voor zichzelf optimaal in balans te brengen."

Limburg? ik dacht dat ze uit Goile kwam en dat ligt toch echt in Noord Brabant

  • 2
  • 7 feb 2022 - 12:48

Reacties (26)

Login om te reageren
  • Wie gelooft dat deze nieuwe regelementen het ei van columbus zijn , die gaat nog eens achter zijn oor krabben. Het "volgen" van een auto zal niet noemenswaardig veranderen en zal nog steeds de prestaties van de volgende auto aanzienlijk verminderen.

    • + 0
    • 7 feb 2022 - 11:48
  • Off-topic: Net Ireen Wüst gezien?
    Voor de vijfde spelen achter elkaar goud op de OS (6x goud in totaal). Wat een wereldprestatie!

    En wat zal Limburg trots op haar zijn...

    • + 0
    • 7 feb 2022 - 11:59
    • NicoS

      Posts: 17.090

      Erg knap, zelfs met een OL record.

      • + 0
      • 7 feb 2022 - 12:05
    • Top atleet! Wat knap. Ik heb niks met de OS, maar kan wel bewondering hebben voor mensen zoals Ireen die jaren achtereen top prestaties kunnen leveren.

      • + 0
      • 7 feb 2022 - 12:30
    • Numnum

      Posts: 4.863

      En dat op d’r 35ste.
      Bijzonder knappe prestatie!

      • + 0
      • 7 feb 2022 - 12:41
    • Limburg? ik dacht dat ze uit Goile kwam en dat ligt toch echt in Noord Brabant

      • + 2
      • 7 feb 2022 - 12:48
    • Hè hè, dat duurde toch nog best lang, ruim drie kwartier. Lol. ;)

      • + 0
      • 7 feb 2022 - 12:52
    • Nou dat laatste rondje van Irene werd wel kado gedaan zeg door de wedstrijdleider.
      Ik vind het maar een gekregen gouden medaille met zeer weinig glans.
      Zo.

      • + 2
      • 7 feb 2022 - 12:54
    • Maar ook Limburg is trots op Irene @Larry

      • + 0
      • 7 feb 2022 - 12:55
    • Dat schreef ik toch ook @Freek... ;)

      Het is overigens Goirle, @daBartman.

      • + 0
      • 7 feb 2022 - 13:06
    • Joeppp

      Posts: 7.490

      Als je een vrouw GOAT noemt in een appje, word je dan ontslagen voor ongeoorloofd gedrag?

      • + 0
      • 7 feb 2022 - 13:17
    • Niet slecht voor zo'n Ouw-taart.

      • + 0
      • 7 feb 2022 - 14:07
    • Taart? Eerder een worstenbroodje toch...

      • + 0
      • 7 feb 2022 - 14:22
    • Wüst valt m.i. In de categorie absolute topsporters als Kramer, Verstappen, Schippers, Herlings...

      • + 0
      • 7 feb 2022 - 14:25
    • Je bent Tom Coronel, en Johan Cruijff in dat rijtje vergeten te zetten @Larry

      • + 0
      • 7 feb 2022 - 14:39
    • Nee hoor, heb Cruijff erbuiten gelaten omdat het geen individuele sporter is en Coronel omdat dat onzin zou zijn.

      (was/is een serieuze post)

      • + 1
      • 7 feb 2022 - 14:52
    • NicoS

      Posts: 17.090

      Dat is niet helemaal eerlijk @Larry, Cruijff kon het makkelijk alleen af, maar de regels zeggen dat een elftal elf spelers moet hebben…..;)
      Cruijff is natuurlijk een legende in de voetbalwereld, en behoort absoluut tot de beste sport atleten die ons landje rijk is/was.
      Das logisch natuurlijk…..

      • + 0
      • 7 feb 2022 - 17:12
    • Ben het met je eens @Nicos, maar wou hier nu ff de categorie teamsporters er buiten houden om het wat overzichtelijk te houden.

      Ps. Vroeger hing op m’n slaapkamertje een poster van Johan aan de muur en nu nog hangt er een foto van hem op m’n kantoor...

      • + 0
      • 7 feb 2022 - 17:41
  • Numnum

    Posts: 4.863

    Duurt het aanpassen van een rijstijl niet gewoonlijk een rondje of zes?

    • + 0
    • 7 feb 2022 - 12:41
    • Max: “Max één rondje!”

      • + 0
      • 7 feb 2022 - 12:46
    • NicoS

      Posts: 17.090

      Zal voor de ene wat makkelijker zijn dan de andere. Vettel had toen veel moeite met de verandering naar de turbo motoren.
      Ik verwacht dat de meeste snel gewend zullen zijn.

      • + 0
      • 7 feb 2022 - 12:57
    • Het wordt niet zo eenvoudig hoor. Natuurlijk zal de ene sneller mee over weg kunnen dan een andere. Aanpassingsvermogen hebben ze allemaal wel.

      De ophanging is compleet anders, de verhouding in DF voor midden achter ook. De nieuwe compounds, de 18inch wielen met kleinere roll en stijvere constructie. Om het maximale uit die nieuwe machines te halen zal darnaast de setup compleet anders verlopen. Om van daaruit dan de beste rijstijl te destilleren dat zal voor iedereen (piloot EN team) de nodige tijd in beslag nemen.

      • + 0
      • 7 feb 2022 - 23:31
  • Sauber

    Posts: 252

    Al ze het racen willen verbeteren moeten de auto's kleiner en lichter worden. Met de nieuwe regels kunnen ze elkaar wellicht beter volgen maar zijn nog steeds veel te groot. En volgens mij dit seizoen ook weer zwaarder.

    • + 0
    • 7 feb 2022 - 12:51
    • Ja, klopt het dat de auto’s dit jaar ook breder zijn? Dus lastiger in te halen.

      • + 0
      • 7 feb 2022 - 13:19
    • De maximale breedte is 2 meter - ze worden ook wat korter daar de maximale wielbasis is beperkt tot 3600mm. Maar dan nog blijven het bijzonder grote laagvliegers van ca 5,7m

      • + 0
      • 7 feb 2022 - 23:36

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat gaat Newey doen na vertrek bij Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land US
  • Geb. datum 28 feb 1940 (84)
  • Geb. plaats Montona, Istria, Kingdom of Italy, (today Motovun, Istria County, Croatia), US
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel
show sidebar