user icon

Ook Herbert uit kritiek op Masi: "Het vertrouwen is compleet verdampt"

  • Gepubliceerd op 14 jan 2022 17:17
  • comments 62
  • Door: Bob Plaizier

Wedstrijdleider Michael Masi staat onder enorme druk. De Australiër nam bij de seizoensfinale in Abu Dhabi enkele discutabele beslissingen die tot de dag van vandaag nog steeds de gemoederen bezig houden. Zijn toekomst als wedstrijdleider is dan ook niet zeker, autosportfederatie FIA heeft een uitgebreid onderzoek ingesteld.

Masi nam in de absolute slotfase van de meest recente seizoensfinale enkele bijzondere beslissingen. Hij besloot op het allerlaatste moment dat enkele gelapte auto's toch de safety car mochten inhalen. Dit waren echter niet alle gelapte auto's waardoor er een chaotische situatie ontstond. Vlak na deze beslissing besloten Masi en co dat ook de safety car naar binnen moest komen. Dit leidde tot grote woede bij Mercedes want hierdoor kon Max Verstappen hun kopman Lewis Hamilton succesvol aanvallen.

Verdampen

De roep om een ontslag van Masi wordt steeds luider. Ook oud-coureur en huidig analist Johnny Herbert denkt dat Masi niet door kan gaan. In gesprek met Sky Sports spreekt de Brit zich uit: "In veel opzichten is het antwoord nee. Ik denk dat hij teveel schade heeft aangericht aan de Formule 1 en ik denk dat we hem moeten vertrouwen in de positie waar hij zit. Ik denk dat dat vertrouwen compleet is verdampt."

Ervaring

Maar als Masi vertrekt moet zijn functie wel worden overgenomen door iemand anders. Ook hier ziet Herbert beren op de weg: "Het probleem is: met wie vervang je hem? Ervaring is namelijk hier heel erg belangrijk voor de man die deze positie moet bekleden." 

Reacties (62)

Login om te reageren
  • NicoS

    Posts: 13.666

    Was best lekker weer de afgelopen dagen…..

    • + 2
    • 14 jan 2022 - 17:19
    • Joeppp

      Posts: 5.153

      Beetje fris maar als de wind even weg was best te doen. Vanavond eten wij friet met een Schnitzel benieuwd wat het morgen weer wordt.

      • + 0
      • 14 jan 2022 - 17:37
    • delange

      Posts: 1.680

      En wat voor sausje doe je erbij?

      • + 0
      • 14 jan 2022 - 17:52
    • OneRace

      Posts: 931

      Morgen kip kerrie naar Chinees recept. Heerlijk met witte rijst of roti en kousenband.

      • + 0
      • 14 jan 2022 - 19:33
    • F1jos

      Posts: 996

      Wanneer doen we het weer.

      • + 0
      • 15 jan 2022 - 12:59
    • AUDI_F1

      Posts: 1.884

      Ik begrijp dan ook niet hoe de komkommers het met zo'n weer het zo goed doen.

      • + 0
      • 15 jan 2022 - 21:57
  • ZUCHT........... :-(
    Weer zo'n MB adept die in hett straatje van hen praat.
    Hoop echt dat de FIA niet zwicht voor alle druk.

    • + 5
    • 14 jan 2022 - 17:21
    • Het is allemaal ten gunste van een narratief waarin Hamilton de rechtmatige kampioen is. Als Masi ontslagen wordt, zullen ze zich bevestigd zien in hun gelijk. Natuurlijk zijn er problemen met de (handhaving van) de regels, maar de eenzijdige focus op Abu Dhabi van Wolff en van menig Britse journalist in plaats van op het hele seizoen, waar wat mij betreft Mercedes over het algemeen het meeste voordeel van dubieuze beslissingen had, verraadt dit narratief.

      • + 10
      • 14 jan 2022 - 17:31
  • Johnny Herbert bedoelt natuurlijk dat Hamilton en Mercedes te vaak is weggekomen zonder straf en dat daar maar eens een einde aan moet komen, wat dat betreft ben ik het volkomen met hem eens.

    • + 7
    • 14 jan 2022 - 17:29
  • wat een gefrustreerd clubje dat Skysport F1

    • + 4
    • 14 jan 2022 - 17:30
  • marcio

    Posts: 3.079

    Pfff...zo te zien zijn de dagen van Masi geteld. De keuze om de race te hervatten en niet de voorgeschreven procedures te volgen zal hem de kop kosten.

    • + 5
    • 14 jan 2022 - 17:30
    • Correctie: de keuze om de afspraken met de teams na te volgen om geen races onder safetycar te laten eindigen zal hem de kop kosten.

      • + 5
      • 14 jan 2022 - 17:35
    • Jane

      Posts: 582

      Ok hoop zo dat hij blijft, alleen al om van dat gezeik af te zijn.Lewis verdedigde slecht, ging uit van een finnish achter de s c. Het is pas over als the fat lady sings en die zong het Wilhelmus. Punt.

      • + 9
      • 14 jan 2022 - 17:45
    • @marcio

      Precies. Dit gaat niet om Hamilton/Mercedes, Verstappen/Red Bull of het kampioenschap, maar om de integriteit van de sport.

      Die titel kan me gestolen worden, maar er moet iets fundamenteels veranderen binnen de FIA om F1 geloofwaardig te houden - en dat begint bij het verwijderen van Masi. Al heb ik, door Ben Sulayems opmerking over Masi van van een weken geleden niet de illusie dat de FIA zich nu ineens zal omvormen naar een niet-wereldvreemde organisatie - dat laatste is meestal grappig, maar soms gaat het te ver - en dat is nu het geval.

      • + 1
      • 14 jan 2022 - 17:56
    • @Jane, Eens. Discutabele beslissing of niet.

      @marcio & @The Horse Whisperer, Voor mij betekent dit dat het Mercedes media offensief z'n werk heeft gedaan. Zelfde als ze afgelopen seizoen hebben gedaan met Verstappen (ja, Verstappen werkte er gretig aan mee en legde de bal regelmatig op de penaltystip). Ik begin een steeds grotere antipathie te krijgen voor dit Mercedesteam. Ja ze doen hun huiswerk prima voor wat betreft de raceauto en ze zijn zeer kundig in het bedrijven van F1-politiek. Dat is voor mij niet het probleem. Ik vind die smeercampagne van ze ontzettend triest. Maar blijkbaar werkt het te goed en krijgen ze er geen gezeik door. Dus blijven ze ermee doorgaan.
      Daarom ben ik het ook eens met @Jane. Of ik het nu wel/niet terecht zou vinden om Masi te vervangen doet er niet eens meer toe. Het is dat Mercedes continu als een klein meisje in het gangpad aan het gillen is dat ze dat snoepje willen hebben. Ik vind dit een heel naar team geworden, door dit soort praktijken. Continu die slachtofferrol opzoeken en alleen maar naar andere wijzen. (Zo heb ik doorgaans ook een hekel aan die schreeuwerigheid van het concurrerende Red Bull-team.) Voor mij Is Mercedes afgelopen seizoen vooral de grote verliezer en zijn wat mij betreft door de mand gevallen qua integriteit.

      Ik vind overigens ook dat de FIA hervormingen zou moeten doorvoeren. Ik vind de huidige wijze ook veel te inconsistent. Maar het zou niet Mercedes/Hamilton moeten zijn die dit bepaalt. Niemand is groter dan de sport. En de FIA zou dit eens moeten leren. Dat zouden ze ook eens mogen doorvoeren met de hervormingen, teams mogen niet zoveel invloed hebben zoals Mercedes dat nu heeft, door meerdere belangen te hebben bij zoveel teams. Beperk het tot maximaal twee teams waar via aandelen/motoren/samenwerking/coureur/etc. mag worden samengewerkt. Mocht er dan een motorenprobleem ontstaan, dan zou een eventueel derde team voor één jaar worden doorgevoerd.

      • + 3
      • 14 jan 2022 - 20:28
    • bonensoep

      Posts: 362

      Ik moet het nog zien. Ontslag van Masi betekent dat de FIA de bezwaren van MB gegrond acht. Die ommekeer zie ik ze nog niet zo gauw maken, eerlijk gezegd.
      Er zullen wel heel veel wijzigingen komen om de besluitvorming zo min mogelijk beïnvloedbaar te maken.

      • + 1
      • 14 jan 2022 - 21:18
    • @Emile

      Mij maakt het niet zoveel uit wat Hamilton/Wolff/Mercedes ideologisch drijft: hun inzet is een hervorming van de wedstrijdleiding en dat is iets wat ik van harte onderschrijf.

      • + 0
      • 14 jan 2022 - 22:16
    • @bonensoep Toevallig gisteren min of meer hetzelfde getypt in een ander topic, dus ik zal het niet nogmaals typen. Maar als ze Masi nu vervangen, nemen ze (in)direct een standpunt in. Dat zou ik een nog veel controversiëler beslissing vinden dan die nu al door Masi is gemaakt. (https://www.gptoday.net/nl/nieuws/f1/266423/problemen-voor-masi-functie-binnen-fia-naar-andere-naam#comment-5647279)

      • + 0
      • 15 jan 2022 - 00:36
    • Hoewel tot nu toe weinig toegepast, had Masi deze mogelijkheid. Waarschijnlijk gemotiveerd doordat enkele weken daarvoor alle teams zich uitspraken om liefst niet achter de SC te eindigen.

      Tsjah en dat dit nu nadelig uitpakt voor Mercedes, dat zint Toto niet.

      Overigens zagen de heren dat wel een beetje aankomen gezien dat tijdens de SC er al om rode vlag werd gevraagd en dat Lewis zei: "there is still a lot of debris here".

      Maar als Masi vervangen moet worden door iemand met veel ervaring; Kimi! Die duldt geen tegenspraak, van niemand niet.

      • + 1
      • 15 jan 2022 - 18:52
  • Joeppp

    Posts: 5.153

    Als je sky sport een beetje volgt doen ze het best goed. Ik vind dat ze de juiste balans hebben tussen fan zijn van de britse rijders en objectiviteit. Herbert is de fanboy, Brundle de redelijk neutrale en Hill zegt eigenlijk helemaal niks maar praat wel. Over het algemeen ben ik het wel met Brundle eens.

    • + 1
    • 14 jan 2022 - 17:40
    • Zucht

      Posts: 485

      Hill is 90% van de tijd ook fanboy vind ik Maar tis overal. RTL+ fanboys, RTL Nederland fanboys, skyf1 fanboys. ESPN weet ik niet

      • + 0
      • 15 jan 2022 - 15:08
  • Numnum

    Posts: 3.691

    Dat het vertrouwen zgn verdampt is is echt niet alleen aan Masi te danken hoor.
    Kom op zeg.

    • + 0
    • 14 jan 2022 - 17:44
  • walter33

    Posts: 827

    komkommertijd

    • + 0
    • 14 jan 2022 - 18:03
  • Romario

    Posts: 270

    Who the fuck is Herbert

    • + 0
    • 14 jan 2022 - 18:04
    • bonensoep

      Posts: 362

      Zoek hem eens op, zou ik zeggen. Denk dat ie een flink potje beter kan sturen dan jij.

      • + 1
      • 14 jan 2022 - 21:20
  • Politik

    Posts: 7.445

    Dat Masi de laatste ronden in AD naar eigen inzicht met de regels kon goochelen, blijft te gek voor woorden. Dat is deels Masi te verwijten, maar deels ook de mensen binnen de FIA die deze regels bedacht hebben.

    Feit blijft, dat de regels hem wel toestonden om dit te doen. Feitelijk gezien heeft Masi geen fouten gemaakt, omdat hij volgens de tot zijn beschikking staande regelementen gehandeld heeft. De manier waarop hij dit deed, was imo wel zeer dubieus.

    Maar je kunt niet iemand ontslaan, als hij binnen de kaders van het regelement gehandeld heeft. De Fia moet zijn regels gewoon zo inrichten, dat er duidelijkheid en consistentie is en dat naar eigen inzicht goochelen met de regels niet meer mogelijk is.
    Maw; bij discussies zorgen dat er niet naar de handhaver, maar maar de regelmakers gewezen kan worden.

    • + 6
    • 14 jan 2022 - 18:19
    • Vind ik t toch apart blijven dat Hamilton al meteen wist dat ie de bok was toen max rode bandjes had , zelfs voordat er al n beslissing was genomen hoorde je Lewis al vragen stellen hierover . in de meeste gevallen worden de gelapte auto's ervoorbij gelaten

      • + 0
      • 14 jan 2022 - 18:35
    • @Politik

      Je kan iemand wel degelijk ontslaan als hij zijn bevoegdheden niet juist heeft toegepast: Masi heeft laten zien niet met deze verantwoordelijkheid om te gaan. Geen schande, want het is een zware functie. Maar dat moet men (en eigenlijk hijzelf ook, vind ik) ook conclusies durven trekken en consequenties hieraan te verbinden.

      • + 1
      • 14 jan 2022 - 18:54
    • Politik

      Posts: 7.445

      Het vreemde van de beslissingen van Masi zat hem ook absoluut niet in het voorbij laten van de gelapte auto's.

      Twee beslissingen die Masi maakte, klopten niet:

      -Enkel de gelapte auto's tussen Max en Lewis voorbij laten ipv van alle gelapte auto's
      -Het direct binnenhalen van de SC. De procedure is de SC nog 1 ronde door te laten rijden, nadat alle auto's (en dus niet enkel de auto's tussen de nr 1 en 2 van het veld) zichzelf van een ronde achterstand hebben ontdaan.

      • + 7
      • 14 jan 2022 - 19:13
    • OneRace

      Posts: 931

      ‘Any cars’ betekent niet per definitie ‘all cars’.

      • + 3
      • 14 jan 2022 - 19:36
    • Politik

      Posts: 7.445

      Nee, en het betekent ook niet per definitie enkel de auto's tussen Max en Lewis.

      • + 3
      • 14 jan 2022 - 19:51
    • "‘Any cars’ betekent niet per definitie ‘all cars’."

      Volgens Masi zelf wel. Heeft ie ooit live tijdens een GP verkondigd.

      • + 5
      • 14 jan 2022 - 20:00
    • Ribo89

      Posts: 110

      Goede gebalanceerde post Politik. Ik zou daar nog wel aan willen toevoegen dat het 'gegoochel' (zoals jij het noemt) deels lijkt te zijn voortgekomen uit het mantra 'let them race' wat Masi het hele seizoen heeft gehanteerd en de wens van de teams (vooral na Spa zo begrijp ik) om de race onder groen uit te rijden. Dit laat natuurlijk onverlet dat de regels een stuk duidelijker moeten. Dat Mercedes een dure advocaat meenam naar het circuit zegt uiteraard al genoeg.

      • + 1
      • 14 jan 2022 - 20:30
    • bonensoep

      Posts: 362

      @politik
      Alleen vreemd als je de argumenten niet wil horen. Er is eerder in het seizoen al overeenstemming geweest over het niet laten eindigen van een race achter de safetycar, na dat debacle van Spa. De enige mogelijkheid om aan die intentie gehoor te geven was de wijze waarop Masi het oploste.
      Na de crash van Latifi was er geen finish zonder controverse meer mogelijk.

      • + 0
      • 14 jan 2022 - 21:26
    • Een mondelinge overeenkomst dat het niet wenselijk is om achter de sc te eindigen is nog altijd geen regel.

      • + 3
      • 14 jan 2022 - 22:03
    • Politik

      Posts: 7.445

      Een prachtige intentie, om ernaar te streven niet achter de SC te finishen.
      Maar het moet geen doel op zich worden, waarbij de realiteit en de belangen nooit en te nimmer uit het oog verloren mogen worden.

      Wat Masi deed, met zijn gegoochel een zekere 8e wereldtitel voor Hamilton door het putje spoelen omdat de intentie is uitgesproken niet achter een SC te finishen, is en blijft ridicuul.

      • + 2
      • 14 jan 2022 - 22:34
    • OneRace

      Posts: 931

      @RUTH

      Een mondelinge afspraak is net zo rechtsgeldig als overeenkomst als een geschreven regel/afspraak in de Nederlandse wet en vele internationale.

      • + 2
      • 14 jan 2022 - 22:35
    • nu kom je er toch weer op uit dat Masi in zn eentje de wereldtitel van
      Hamilton om zeep heeft gehaald. Een fout van Hamilton kostte Verstappen eerder dit jaar 32 punten en een fout van Bottas kostte hem 16 punten. Fouten maakt iedereen, prima om daar naar te kijken, maar het wijzen naar de gevolgen (en zelfs nog nummer 8 gebruiken) zou eigenlijk niet moeten, tenzij er mogelijk opzet in het spel is.

      • + 2
      • 14 jan 2022 - 23:01
    • geholpen

      • + 0
      • 14 jan 2022 - 23:01
    • Die mondelinge overeenkomst was niet dat er niet achter de sc mocht ge finished worden, wel dat het niet wenselijk was. Heel wat anders., alweer.

      • + 1
      • 14 jan 2022 - 23:42
    • OneRace

      Posts: 931

      Aan die mondelinge afspraak van niet wenselijkheid is uiteindelijk dus voldaan door Masi, dus…

      • + 0
      • 15 jan 2022 - 00:43
    • Omdat iets wenselijk is, moet je nog niet alle regels uit het raam gooien. Of toch zeker niet de regels die je als wedstrijdleider zelf hebt bepaald dat je moet nakomen.

      Los daarvan gaat het voor mij ook niet over dat incident alleen. Masi is verschrikkelijk geweest gedurende zowat het hele jaar. Vooral het laatste kwart/half seizoen was rampzalig.

      • + 2
      • 15 jan 2022 - 11:01
    • johan_sb2

      Posts: 705

      Laat ik het er ophouden dat het toepassen van het natte vinger werk in de laatste ronde van Masi wat mocht volgens de regels op het meest ongelukkige moment werd toegepast. Hij heeft daar hoe dan ook beslist wie er kampioen werd. Had de regels gevolgd, dan was er niks aan de hand geweest. Alleen in Nederland dan. Nu heb je lopen te goochelen om het racend te laten eindigen en krijg je wat er nu speelt. Enige optie die eerlijk was geweest als je het dan zo graag racend wil laten eindigen was een rode vlag. Sloeg nergens op. Huidige scenario slaat helemaal nergens op.
      Masi moet gewoon weg. Iemand die z'n eigen regeltjes gaat verzinnen heeft niks in de f1 te zoekn

      • + 2
      • 15 jan 2022 - 14:17
  • Steur

    Posts: 40

    Zoals ik dus al eerder vermelde zijn er steeds meer mensen en vooral vooraanstaande mensen met verstand van zaken die toch steeds minder gelukkig schijnen te zijn met de gang van zaken in de laatste wedstrijd. Toch best wel jammer dat zo een een spannend seizoen enkel maar blijvende vreugde op kan wekken bij een selecte groep fans en het steeds minder breed gedragen wordt.
    De nieuwe FIA-president Mohammed Ben Sulayem heeft al laten weten er alles aan te doen om een herhaling van deze kwestie te voorkomen, kennelijk zit ook hij flink met deze kwestie in zijn maag.
    Laten we dan ook hopen dat hier flinke leerring uit getrokken wordt.

    • + 2
    • 14 jan 2022 - 18:28
    • Hoop doet leven.

      • + 0
      • 14 jan 2022 - 18:59
    • NicoS

      Posts: 13.666

      Herbert vooraanstaand en verstand van zaken……whoeeeeehahahahaha.
      Herbert is gewoon een Hamilton protégé, dat was al duidelijk, een soort Tom Coronel zeg maar…..;)

      • + 2
      • 14 jan 2022 - 19:00
    • steeds meer mensen, steeds minder gelukkig. Ja ja. Vooraanstaande mensen ook nog. Er was dit jaar na veel races enorm veel discussie. Vaak duurde dat tot de volgende wedstrijd begon en dan vielen we weer over elkaar heen over een ander onderwerp. Het probleem is nu ook vooral dat er ff geen wedstrijd is en dat ze in Engeland nu nadrukkelijk de kant van Lewis kiezen. Met de recente berichten kun je je zelfs afvragen of Sky zich hier niet door Hamilton voor zn karretje heeft laten spannen. En met de berichtgeving van de laatste dagen (oa dat nieuwe organogram van de FIA) lijken sommigen bloed te ruiken. Ik vind Masi ook geen geweldenaar, maar ik kan nu alleen maar hopen dat ie gewoon blijft.

      • + 4
      • 14 jan 2022 - 19:23
    • Het valt me eigenlijk reuze mee wat de nasleep is geweest. Verreweg de meeste 'pundits' zijn het hoofdstuk al voorbij. Een klein groepje kan een hoop kabaal maken zeker als het op fora en media gekopieerd wordt. Ben benieuwd. Masi heeft het in mijn ogen best goed gedaan. Maar ik wacht het onderzoek af. Dat er poltieke druk en spelletjes worden gespeeld hoort bij de sport. Juist nu dus een kans om 'objectief' te blijven. Daarnaast blijft het altijd een toepassing en beoordeling van de regels door een mens of paar mensen. Het is een idioot idee om te denken dat 'als de regels helder zijn' dat je dan alles zuiver kan beoordelen. Ervaring, ervaring, ervaring is nodig. Dus Masi mag blijven want het alternatief is altijd minder.

      • + 2
      • 14 jan 2022 - 19:27
    • OneRace

      Posts: 931

      @Steur… je blijft hopen en geloven in de waarheid die je zelf maakt.
      Misschien als ‘echte racefan’ eens meer verdiepen en echt naar alle races kijken dit seizoen. Het is de moeite waard.

      • + 2
      • 14 jan 2022 - 19:40
    • snailer

      Posts: 6.904

      Ben al een tijdje gestopt met kijken naar Sky. Ik heb gekozen voor het Duitse commentaar via F1.com
      De reden is eigenlijk dat Sky absoluut niet neutraal is. Maar het zijn geen Coronels. Het zit hem meer in subtiele uitspraken tijdens races.
      Bijvoorbeeld. Als Hamilton een undercut doet dan is het door hammer time. Als Verstappen een undercut doet bij een ander dan Hamilton dan is het omdat de undercut zo goed werkt op het circuit. En ook als Hamilton een undercut voorkomt dan is het Hamilton met zijn geweldige hamer time. Maar dan Die keer dat Verstappen voor Hamilton kwam. Dan begrepen ze het niet, want ja.... hammer time.

      Of die keer dat Verstappen wel achterin startte. Er crashte een auto.... Sky: "I wonder if this was Verstappen..." Juist ja. Verstappen zat niet eens in de buurt.
      Zo zijn er veel meer subtiele voorbeelden waaruit duidelijk blijkt dat Sky erg partijdig is voor de Engelse rijders in het algemeen en voor Hamilton in het bijzonder.
      Dat Hamilton niet smerig rijdt en nooit heeft gedaan komt ook van Sky af en wordt algemeen overgenomen voor veel volgers. Echter als je even de begintijd gaat turven dan zijn er veel discutabele acties geweest van Hamilton. Als er iemand over de rand ging dan hij wel. Ik vind dat overigens niet erg, want ik hou wel van hard racen. Het is gewoon ook om aan te geven dat Sky pro Hamilton is. Maar het is geen Coronel. Dat gaat te ver.

      En ik luister wel graag naar Button trouwens. Als die commentaar geeft en ik krijg dat door dan switch ik wel naar Sky commentaar.

      • + 4
      • 14 jan 2022 - 21:03
    • Jane

      Posts: 582

      Je verzint al deze nonsens ter plekke toch. Of heb je het over jezelf met je " verstand van zaken"

      • + 3
      • 14 jan 2022 - 22:17
    • Nomar

      Posts: 199

      @Steur
      Knap stukje copy paste van één van je laatste comments 👏
      Eigenlijk heb ik medelijden met je want er moet vast iets naars gebeurd zijn in je leven dat je zo genoegen schept in trollen.

      • + 4
      • 15 jan 2022 - 10:11
  • ThisGuy

    Posts: 741

    Het Britse offensief houdt maar niet op.
    Stel dat de situatie in Abu Dhabi omgekeerd was: met Max op oude banden voorop en een Lewis die Max, mede door een slimme pitsstop, dan in de laatste ronde passeert.
    De Britten zouden superlatieven te kort komen en de slimheid van baas Toto en de jubeltonen voor de grootsheid van GOAT Lewis zouden voor hen geen grenzen kennen. Masi heeft precies gedaan wat nodig was...

    • + 3
    • 14 jan 2022 - 19:35
    • OneRace

      Posts: 931

      En daarom: hulde voor Masi, en een standbeeld voor z’n moed om tegen Toto
      eindelijk in te gaan… en hard ook!

      • + 0
      • 14 jan 2022 - 22:38
  • jd2000

    Posts: 5.326

    Verschrikkelijk, iedere dag hetzelfde. FIA, Hamilton, corona......

    • + 0
    • 14 jan 2022 - 20:40
  • Romario

    Posts: 270

    Wat kennen ze de regels allemaal goed. En zelfs dan kun je tussen de regels doorlezen. Maar de wedstrijdleider bepaald en het is na een safety-car vaker gebeurd dat de gelapte rijders erlangs mochten. Ik kan me een race herinneren waarin 44 in de grindbak terecht kwam een ronde achterstand opliep en die later achter de saftey-car terug kreeg. Uiteindelijk werd de zielepoot nog 2e dacht ik. Niemand hoorde je zeuren. En nu is die clown met 44 een keer niet gemats en staan al die zielige britse hampelman aanhangers en hun kornuiten uit kaaskoppenland ineens op de barricaden. Een zegen voor de F1 als 44 stopt!!! Wie is er al eens jurylid geweest of heeft in de wedstrijdleiding gezeten tijdens een grote race??? Niemand??? Duidelijk!!!

    • + 2
    • 14 jan 2022 - 20:56
    • Hamilton die evt stopt vind ik ook idioot. Alleen heeft Hamilton zelf daar nooit wat van gezegd en is het speculatie.

      Los daarvan, in hoeveel races is het gebeurd dat slechts een aantal rijders zich mocht ontdubbelen, of dat die race dezelfde ronde nog herstart werd. De enige andere race dat het iig had gekund, zei diezelfde wedstrijdleider dat het niet mocht. Dus ik snap de frustratie wel.

      • + 2
      • 14 jan 2022 - 22:05
    • John6

      Posts: 6.040

      Dat is juist het probleem met Lewis en Mercedes die doen nooit iets verkeerd, dat achterbakse gedoe, nu wordt die Craig Slater uiteraard weer ingezet als jojo, fanboy no.1.

      Dan mogen alle verslagevers even hun zegje erover doen, hoe doorzichtig wil je het hebben, alleen om je gelijk te halen, en de FIA onder druk te zetten, prutsers zijn het.

      • + 0
      • 15 jan 2022 - 02:45
  • De intro's op deze artikels zijn niet alleen steeds dezelfde, ze zijn ook altijd even lang als het 'nieuws' dat te melden is. Maar Masi moet natuurlijk gewoon blijven...

    • + 0
    • 15 jan 2022 - 19:52
  • Romario

    Posts: 270

    nogmaals, who the fuck is Herbert. Die coureur die die Benneton van Jos overnam omdat hij meer reclame waarde had vanwege het feit dat hij van dat klote eiland afkwam? Met de meeste onsportievelingen van de hele sportwereld. Mijn God wat keken ze op de neus dat ze verloren van de Tifosi in London dat kon niet en nu zijn we weer zover. Onmogelijk dat een brit verlies van een niet brit. De jaren zonder 44 en zijn vriendje Herbert waren een zegen voor de Formule 1

    • + 0
    • 16 jan 2022 - 18:25
  • SennaS

    Posts: 1.832

    Houdt het dan nooit op met dat schandaal?. Prachtig seizoen maar helaas met een histories donker einde.
    Op naar de preview 2022.

    • + 0
    • 16 jan 2022 - 19:52
    • ThisGuy

      Posts: 741

      Die eilandbewoners zullen de rest van de wereld aan blijven herinneren dat er een vreselijke smet aan het 2021 kampioenschap kleeft. En jij natuurlijk...

      • + 0
      • 16 jan 2022 - 21:03

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Gaat Lewis Hamilton door in de Formule 1?

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land GB
  • Geb. datum 25 jun 1964 (57)
  • Geb. plaats Brentwood, Essex, England, GB
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 1,67 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa 2021
Bahrein
16 - 18 apr 2021
Italië
30 - 2 mei 2021
Portugal
7 - 9 mei 2021
Spanje
20 - 23 mei 2021
Monaco
4 - 6 jun 2021
Azerbeidzjan
18 - 20 jun 2021
Frankrijk
25 - 27 jun 2021
Oostenrijk
2 - 4 jul 2021
Oostenrijk
16 - 18 jul 2021
Groot Brittannië
30 - 1 aug 2021
Hongarije
27 - 29 aug 2021
België
3 - 5 sep 2021
Nederland
10 - 12 sep 2021
Italië
24 - 26 sep 2021
Rusland
8 - 10 okt 2021
Japan
8 - 10 okt 2021
Turkije
22 - 24 okt 2021
Verenigde Staten van Amerika
5 - 7 nov 2021
Mexico (land)
12 - 14 nov 2021
Brazilië
19 - 21 nov 2021
Qatar
3 - 5 dec 2021
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec 2021
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa 2021
16 - 18 apr 2021
30 - 2 mei 2021
7 - 9 mei 2021
20 - 23 mei 2021
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun 2021
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun 2021
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun 2021
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul 2021
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul 2021
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug 2021
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug 2021
3 - 5 sep 2021
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep 2021
Italië Monza
24 - 26 sep 2021
Rusland Sochi Autodrom
8 - 10 okt 2021
8 - 10 okt 2021
Turkije Istanbul Park
22 - 24 okt 2021
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
5 - 7 nov 2021
12 - 14 nov 2021
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov 2021
3 - 5 dec 2021
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec 2021
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar