user icon

'Ook andere teams kritisch op wedstrijdleider Masi'

  • Gepubliceerd op 14 jan 2022 12:07
  • comments 82
  • Door: Bob Plaizier

De positie van wedstrijdleider Michael Masi staat onder druk. De Australiër werd het afgelopen seizoen veelvuldig bekritiseerd en moest werken onder enorme druk. Vooral zijn beslissingen omtrent de veelbesproken safety car-procedure in Abu Dhabi zorgden voor zeer veel woede. Vooral bij het team van Mercedes kwam het stoom uit de oren.

In de absolute slotfase van de seizoensfinale in Abu Dhabi besloot Masi namelijk dat enkele gelapte auto's plotsklaps de safety car mochten passeren. Luttele seconden daarvoor had de wedstrijdleiding nog gemeld dat dit niet het geval zou zijn. Toen de gelapte auto's bezig waren met passeren kwamen Masi en consorten gelijk met het volgende bericht. De safety car zelf kwam namelijk ook naar binnen. Hierdoor kan Max Verstappen zijn concurrent Lewis Hamilton verschalken en werd de Nederlander wereldkampioen.

Kritisch

Hamiltons team Mercedes was woest op Masi. De Duitse renstal is op zijn zachts gezegd niet bepaald fan van de Australiër. Maar volgens Sky Sports-verslaggever Craig Slater zijn er ook andere teams kritisch. Slater deelt zijn bevindingen met op zender bij zijn werkgever: "Ik kan vertellen dat ook andere teams naast Mercedes zich tijdens het 2021 seizoen hebben uitgelaten over hem. Ze waren ook kritisch op hem."

Hoofdpijndossier

De soap omtrent de positie van Masi is zeer bittere pil voor de FIA. De autosportfederatie had de situatie liever achter zich gelaten. Slater legt de situatie uit: "Dit is een hoofdpijndossier voor de Formule 1. Ze willen eigenlijk helemaal niet praten over de Abu Dhabi-controverses."

Reacties (82)

Login om te reageren
  • Het is prima dat alle teams kritisch zijn op de wedstrijdleider. Kritisch zijn en kritiek hebben zijn twee verschillende dingen.

    • + 4
    • 14 jan 2022 - 12:12
    • manuel

      Posts: 2.994

      Ik lees in dit artikel helemaal niks van andere teams, geen namen helemaal niks. Bovendien als we het gehele seizoen bekijken dan hebben de stewards VEEL meer invloed gehad dan Masi. Maar daar hoor ik de Britten niet over.

      • + 3
      • 14 jan 2022 - 21:17
    • DBGates

      Posts: 2.800

      Dat andere team moet wel RBR zijn, zo vaak zij zijn benadeeld is niet normaal

      • + 0
      • 15 jan 2022 - 12:35
  • Vade

    Posts: 1.606

    Iedereen was het hele seizoen kritisch op de wedstrijdleiding en de stewards. Gaat niet alleen om Abu Dhabi. De beslissing in Abu Dhabi heeft ervoor gezorgd dat de juiste persoon terecht kampioen werd en viel op dat moment binnen de huidige regelgeving.

    Dat de beslissing niet gangbaar was, ben ik met iedereen eens en ik vind ook dat er kritisch gekeken moeten worden naar welke rol en macht de wedstrijdleiding en stewards hebben.

    • + 10
    • 14 jan 2022 - 12:15
    • pffff "de juiste persoon terecht kampioen werd" wat een onzin om zo te redeneren. Omdat Max nu kampioen is geworden is het wel ok? De beslissing en de manier waarop zijn zwaar discutabel zoals meer momenten in het seizoen. Maar om dan zo te redeneren? Max heeft de titel niet meer of minder verdient dan Lewis, beide waren van een ongekend niveau.

      • + 7
      • 14 jan 2022 - 13:11
    • Max is terecht kampioen geworden, laat ik dat voorop stellen.

      Dat aan de beslissing in AD een naar randje zit is natuurlijk voor Lewis en zijn fans niet te bevatten.

      Dus moet er idd ff flink naar gekeken worden zodat dit niet meer kan gebeuren.

      • + 2
      • 14 jan 2022 - 13:15
    • gp

      Posts: 4.579

      Laat ik voorop stellen dat Hamilton ook een terechte kampioen was geweest. Het enige probleem is dat Masi een beslissing heeft genomen die tegen de regels was en niemand verwachtte. Hij bleek achteraf de autoriteit te hebben dit te doen maar hij heeft niemand de kans gegeven om hun taktiek aan te passen. Mercedes zou nooit Hamilton buiten hebben gelaten als ze dit geweten hadden. Mercedes hebben alle recht en hebben groot gelijk met wat ze nu doen. Wat Masi gedaan heeft kan gewoon niet, hoe je het ook draait of keert. En dat Hamilton "berooft" is van zijn titel is gewoon waar.

      • + 6
      • 14 jan 2022 - 13:38
    • ThisGuy

      Posts: 740

      @core2duo
      Ik kan me een akkefietje in Silverstone herinneren waardoor vele hier van mening waren dat er één coureur was die het niet verdiende om wereldkampioen te worden. En dat was niet Max...

      • + 5
      • 14 jan 2022 - 13:43
    • OneRace

      Posts: 928

      @gp,

      Wat is het nou, je spreekt jezelf compleet tegen:

      “Masi een beslissing heeft genomen die tegen de regels was en niemand verwachtte. Hij bleek achteraf de autoriteit te hebben dit te doen“

      Hoe kan iemand die de autoriteit heeft om iets te doen, dit tegen de regels doen???

      Maar het eigenlijk de ontevredenheid van MB en zijn fans over deze reglementair juiste beslissing, waar ze niet overheen kunnen stappen.

      Kom op, get over it, en ga door met je leven.
      TIP: Verliezen kan ook waardig!

      • + 7
      • 14 jan 2022 - 14:15
    • gp

      Posts: 4.579

      Masi mag afwijken van de regels maar er zijn wel degelijk regels. Ik spreek mezelf dus helemaal niet tegen. En eerlijk gezegd geraak ik hier nooit over. Net zoals wat Balestre deed met Senna. Dat ben ik ook nog steeds niet vergeten. Dit gaat ook nooit vergeten worden.

      • + 6
      • 14 jan 2022 - 14:31
    • Polleke2

      Posts: 271

      Je kan je beter druk maken over de blunders van Mercedes en het als klein kind verdedigen van Jankmuil.Zat gewoon te slapen op het moment dat het er op aan kwam ,veel verder kon hij de deur niet open zetten,daar zou ik me eerder druk om maken als groot Hamilton fan.

      • + 9
      • 14 jan 2022 - 14:43
    • snailer

      Posts: 6.904

      core2duo, volgens mij zegt Vade dat niet. Hij zegt juist dat er het hele seizoen al kritische geluiden zijn. En hij zegt dat Verstappen terecht kampioen is geworden. Dat is dan zijn mening. Zo te lezen zitten jij en Vade on the same page.
      Maar dan heb jij toevallig een andere held als F1 favoriet. Althans dat is wat doorschemert in je post.

      • + 1
      • 14 jan 2022 - 15:25
    • @gp
      "Hij bleek achteraf de autoriteit te hebben dit te doen maar hij heeft niemand de kans gegeven om hun taktiek aan te passen. Mercedes zou nooit Hamilton buiten hebben gelaten als ze dit geweten hadden."

      Wil jij nu beweren dat Mercedes niet op de hoogte was van de bevoegdheden van de wedstrijdleider? En als ze dat wel waren geweest hadden ze hun tactiek aangepast,... Lijkt mij dan toch echt wel een (zeer amateuristische) fout van Mercedes. Ik geloof er niets van.
      Overigens moest Mercedes split second een beslissing nemen om Lewis wel of niet te pitten en ze konden op dat moment echt niet inschatten of de baan 30 sec eerder of later vrijgegeven zou worden zodat lapped cars konden inhalen. Ze hebben de verkeerde strategie gekozen op dat moment (wat ik overigens goed begrijp, het was een lastige beslissing) maar dat ze tijdens de Virtual Safety car niet gepit hebben was gewoon een blunder. Misschien had Lewis zich kunnen verdedigen met wat versere banden. Overigens zoals iemand hiervoor al terecht opmerkte, Lewis liet zich wel erg makkelijk verschalken in bocht 5 en hij maakte dus ook gewoon een fout. Perez heeft laten zien dat er toch wel zeker wat mogelijk is op oude banden en Lewis had ook nog de snellere wagen die dag.

      • + 5
      • 14 jan 2022 - 15:26
    • Vade

      Posts: 1.606

      core2duo,

      Waar precies zeg ik dat het ok is? Ik zeg alleen dat het op dat moment volgens de regels mocht en dat daardoor (gelukkig) de juiste persoon kampioen is geworden. En vervolgens zeg ik ook nog dat ik het eens ben dat er beter moet worden gekeken naar allerlei zaken.

      Dat jij ook Lewis een rechtmatige titelwinnaar had gevonden, mag natuurlijk, ben ik het enkel niet mee eens en ook dat mag.

      • + 2
      • 14 jan 2022 - 16:14
    • Bumblebree

      Posts: 1

      @GP en andere,
      Masi heeft helemaal geen regels overruled. De auto's tussen Hamilton en Verstappen hadden er eerder tussenuit gehaald moeten worden. Dat heeft de eindfase enorm vertroebeld. Dit is alsnog gedaan, maar men had te weinig tijd om dit voor het hele veld te organiseren en heeft zodoende gekozen het slechts tussen Hamilton en Verstappen te doen om het geen invloed te laten hebben op het kampioenschap. Ik begrijp de teleurstelling bij Mercedes, maar Mercedes heeft er simpelweg op gegokt dat de wedstrijd achter de SC zou eindigen. Dit is de foute keuze geweest en eerlijk is eerlijk. Had Hamilton een pitstop gemaakt, dan was Verstappen doorgereden op de oudere band.

      • + 1
      • 14 jan 2022 - 18:38
    • Ik ga niet een meer over Abu Dahbi beginnen, de titel in de kop suggereert dat er meer teams het niet eens waren met de gebeurtenissen in Abu Dahbi. Als je dan leest dan gaat het over het hele seizoen; ja, duhhhh. Ieder team heeft wel wat te miepen gehad maar dit is nooit anders geweest. Ik denk wel dat het zinvol is om Masi niet alleen op die stoel te zetten; wat is er mis met 2 mensen die kritisch kijken naar een situatie? Niets lijkt me. Ik zeg doen.

      • + 2
      • 14 jan 2022 - 19:44
    • Pepe

      Posts: 232

      @Core2duo Max was gewoon beter hoor zat alleen niet mee. Al mag je dat na de laarste race eigenlijk niet meer zeggen. Toch denk ik dat Max de terechte winnaar is en dat weten alle Lewis fans ook.

      • + 1
      • 14 jan 2022 - 21:56
    • Pepe

      Posts: 232

      @GP jezelf tegenspreken in een zin kan niet beter als wat jij doet. Maargoed je hebt een aardige plaat voor je kop als je beweert dat lewis beter was als max. Ook jij weet dat maargoed je ongelijk toegeven is voor veel mensen echt teveel gevraagd.

      • + 2
      • 14 jan 2022 - 22:00
    • DBGates

      Posts: 2.800

      GP wanneer Lewis als eerste naar binnen was gegaan had hij achter Max gezeten, en dat risico wilden ze bij Mercedes niet nemen.
      Wanneer Lewis na Max binnen was gekomen was hij achter Max gekomen en dat risico wilden ze niet nemen,
      Wanneer ze Lewis buiten gehouden hebben (wat ze nu gedaan hebben was Lewis voor Max gebleven en dat risico hebben ze genomen

      Dat RBR geen andere optie had dan aanvallen doet hier niks aan af.
      Het is Mercedes geweest die de ballen niet had om nog een keer een gevecht aan te gaan met Max terwijl ze wel een veel snellere auto hadden

      • + 1
      • 15 jan 2022 - 12:41
    • Arie54

      Posts: 4.268

      @gp: Masi mocht dit wél doen, alleen was iedereen dat blijkbaar even vergeten, dat is nou juist het punt.
      @Ouw-sjagerijn: Laat dat 'terecht' nou gewoon weg, want dat had andersom ook voor HAM gegolden.

      Het probleem zit hem niets eens zozeer in wat er in AD gebeurde, maar de inconsistentie van de beslissingen gedurende het hele seizoen. Als Masi c.s. in het seizoen consistent hadden gehandeld was niemand boos geweest. Maar voor hetzelfde de ene keer wél en de andere niet straffen, dat is niet uit te leggen.

      • + 1
      • 15 jan 2022 - 12:49
    • GP en Arie54.
      Als Lewis had gewonnen was ook hij de terechte kampioen geweest, dat betwist ik ook niet.

      Het was mede Mercedes schuld dat Lewis niet als eerste over de streep kwam.

      • + 2
      • 15 jan 2022 - 13:44
  • Astfgl

    Posts: 307

    Maar wie staat er klaar om Masi zomaar even te vervangen? Wedstrijdleider in de F1 is niet een rol die makkelijk in te vullen is. Masi was de protégé van Charlie Whiting en moest onverwacht inspringen toen Whiting plotseling overleed. Hij is degene die jarenlang klaargestoomd werd voor deze rol en blijkbaar zelfs na al die voorbereiding er nog steeds niet volledig geschikt voor. Charlie Whiting heeft een aantal zeer grote schoenen om te vullen nagelaten, en dat probleem gaat de FIA niet oplossen door Masi nu de laan uit te sturen.

    • + 7
    • 14 jan 2022 - 12:20
    • Whiting maakte ook zat fouten. Er zijn zat raceklassen waar raceleiders zitten die het zouden kunnen doen. Maar het probleem is ook dat de acties van Masi nooit uitgelegd zijn. Wat was de reden dat hij deze beslissingen nam? De FIA weigerde meermaals uitleg te geven.

      Misschien was het niet door Masi zelf ingegeven om het zo te doen. Maar goed, als hij vervolgens richting Toto 'guess what, this is motorsport' roept, helpt natuurlijk niet. Net als dat de aanpassing van de standaardregel selectief was met slechts een deel van de doorgestuurde auto's.

      • + 2
      • 14 jan 2022 - 14:40
    • snailer

      Posts: 6.904

      Dat is het. Televisie67. Masi neemt voor het overgrote deel van de fans (zelfs die uit Engeland als ik een bericht over een enquete hier mag geloven) over het algemeen de juiste beslissing. Maar Masi heeft duidelijk geen charisma buiten de fia. Binnen de fia heeft hij dat wel, want het was een grote prestatie hoe hij de wagen en de rommel zo snel weg kreeg.
      Die opmerking van Masi was niet slim, hoewel waarschijnlijk onder grote druk gemaakt. Zo'n opmerking maak je niet richting het type als Wolff is en ook nog eens macht heeft. Wolff is nu wraak aan het nemen op Masi omdat Wolff in het kruis is getast door Masi.

      • + 0
      • 14 jan 2022 - 15:30
    • snailer

      Posts: 6.904

      Moet niet want zijn... het is een voorbeeld waaraan je kan zien dat hij binnen de fia wel de echte race leider is. Sorry

      • + 0
      • 14 jan 2022 - 15:32
    • SennaS

      Posts: 1.828

      Niemand is foutloos maar Whiting heeft geen wk beslist

      • + 0
      • 14 jan 2022 - 18:47
    • OneRace

      Posts: 928

      Masi heeft onder grote druk de beste opmerkingen ooit in de F1 geplaatst: ‘it’s called a motor race… we went car racing’

      Hiermee liet hij eindelijk zien dat hij de regie in eigen handen had, en zich niet meer liet beïnvloeden of piepelen door het constante gedram van Wolff, en de commentaren van andere teams en coureurs.

      Uiteindelijk heeft Masi goed gedaan wat ie moest doen: teams laten racen voor wat ze waard zijn.

      • + 0
      • 14 jan 2022 - 22:33
    • @Onerace Nee, want hij spreekt het punt van Toto niet aan, het is daarmee een vrij domme opmerking. De makkelijke counter is immers dat het geen motorrace is, maar een door hem gemanipuleerde motorrace waardoor het geen race meer was.

      • + 0
      • 15 jan 2022 - 11:24
    • OneRace

      Posts: 928

      De enige beslissende fout deze race was die van MB om niet te pitten toen het kon.
      En daardoor bliezen ze hun eigen sprookje op.

      • + 0
      • 15 jan 2022 - 12:59
    • Charlie heeft nooit voor zulke hete vuren gestaan. Met alle respect voor deze man die de veiligheid vooropstelde, maar zijn schoenen zijn niet dermate groot, vind ik.

      • + 0
      • 15 jan 2022 - 19:34
  • Dit nieuws is net zoveel nieuws als het nieuws dat iedereen met Pirelli’s reed...

    Bijna na iedere GP werd Masi wel een keer genoemd, dat hebben we allemaal kunnen volgen...

    • + 4
    • 14 jan 2022 - 12:21
    • ThisGuy

      Posts: 740

      Een goede wedstrijdleider zou onzichtbaar moeten zijn, maar de heren coureurs en de teams hebben daar afgelopen seizoen geen aanleiding toe gegeven...

      • + 2
      • 14 jan 2022 - 12:28
    • gp

      Posts: 4.579

      Nooit over nagedacht maar het klopt wel. Over Charlie Withing hoorde je eigenlijk zelden iets.

      • + 2
      • 14 jan 2022 - 13:40
    • "Over Charlie Withing hoorde je eigenlijk zelden iets."

      @GP:
      “I have a message for Charlie: fuck off. In all honesty, vaffan * ulo ”

      • + 0
      • 14 jan 2022 - 19:50
    • ThisGuy

      Posts: 740

      Klopt, maar eerlijk gezegd hoort dit wel in de categorie zelden.

      • + 0
      • 15 jan 2022 - 00:10
  • Joeppp

    Posts: 5.152

    Zou toch mooi zijn als de uitslag van het onderzoek is dat in AD alles volgens de regels is gegaan alleen dat Masi vervangen moet worden door de fouten die gemaakt zijn in SA toen Hamilton op Verstappen reed, Hamilton geen penalty kreeg in Brazilie na het chronisch in de wegrijden in FP3, de 10 seconden in Silverstone te laag waren als je naar de impact kijkt en het achteruit rijden van Hamilton op Imola.

    • + 9
    • 14 jan 2022 - 12:22
    • Dat zou wel heel ver gaan @Joeppp, straks moet Toto W. ook nog publiekelijk zijn excuses maken voor het in elkaar slaan van Ikea-producten...

      • + 2
      • 14 jan 2022 - 12:27
    • Joeppp

      Posts: 5.152

      En voor het wegjagen van sponsoren.

      Ik vraag mij ook af of dit goed is voor Mercedes. De afgelopen jaren zijn ze toch vrij vaak gematst als het op reglementen en penalty's aankwam. Met hun houding nu denk ik dat straks al die kleine voordeeltjes weg zijn. Als iedereen straks exact hetzelfde behandeld wordt kan Mercedes wel eens de grote verliezer zijn. De enige rede die ik kan bedenken waarom ze zich zo opstellen is om zich te doen voorkomen als morele winnaar en de titel van Verstappen te downplayen. Maar ik denk dat z hierdoor veel meer gaan verliezen dan alleen de titel.

      • + 7
      • 14 jan 2022 - 12:33
    • En waar Toto al in is geslaagd is dat de discussie omtrent zijn strategie in de laatste ronden al zijn verstomt...

      • + 6
      • 14 jan 2022 - 12:45
  • laat me raden de teams met een Mercedes motor

    • + 7
    • 14 jan 2022 - 12:24
  • Heksenjacht. McCarthy was daar ook goed in.

    • + 0
    • 14 jan 2022 - 12:27
  • Steekpan

    Posts: 9

    Iedereen met een Mercedes motor zeker?

    • + 4
    • 14 jan 2022 - 12:28
  • Steur

    Posts: 35

    Steeds meer mensen schijnen toch steeds minder gelukkig te zijn met de gang van zaken in de laatste wedstrijd. Toch best wel jammer dat zo een een spannend seizoen enkel maar vreugde op kan brengen bij een selecte groep fans en het niet heel breed gedragen wordt.
    Laten we dan ook hopen dat hier flinke leerring uit getrokken wordt.

    • + 2
    • 14 jan 2022 - 12:31
    • "Steeds meer mensen schijnen toch steeds minder gelukkig te zijn met de gang van zaken in de laatste wedstrijd." daar vergis je je in, dat lijkt zo omdat de zelfde figuren die hier minder gelukkig mee zijn maar blijven stampvoeten terwijl de anderen geen reden hebben om nog van zich te laten horen, die willen vooruit kijken naar een nieuw seizoen

      • + 12
      • 14 jan 2022 - 12:38
    • Vermoed dat het gedoe eerder bij een minderheid een rol speelt @Steur.
      Heel veel fans volgen het niet, zien Max gewoon als de WK na een bloedstollend seizoen en pikken de F1 pas weer in Bahrein op.

      Soms, na alweer een flutbericht hierover en dito reacties (welles/nietes), wou ik dat ik dat ook kon...

      • + 7
      • 14 jan 2022 - 12:41
    • Nomar

      Posts: 199

      @steur

      Ik weet niet onder welke stoeptegel jij ligt maar wereldwijd zijn de F1 fans juist enorm blij met zo'n spannend einde van het seizoen, kijk alle filmpjes en reacties op youtube maar eens. Het is juist een select groepje dat nog steeds Max zijn kampioenschap wil torpederen. Slechte verliezers noemt men dat!

      • + 11
      • 14 jan 2022 - 13:24
    • Ik was er na de wedstrijd niet gelukkig mee, maar heb er nu minder problemen mee. Probleem is dat men wedstrijd en kampioenschap door elkaar gaat halen nu. Hamilton had die race moeten winnen zoals Verstappen Baku had moeten winnen. Meer is het niet. Dat Pirelli de zaakjes niet op orde had was eigenlijk veel erger dan Masi die er in alle hectiek een rommeltje van maakte.

      • + 3
      • 14 jan 2022 - 14:16
    • Snork

      Posts: 13.870

      Jongens, die Steur is gewoon vPutten/4mula1/Ollandos/Liefhebber1/Jokertje en weet ik wie nog niet meer. Die gast begint steeds een nieuw account na te hebben zitten zeuren dat hij zich nog afvraagt wat hij hier nog doet. Maar die droeftoeter kan het niet laten en blijft maar nieuwe accounts aanmaken. Compleet van de wap.
      Dat gezegd hebbende vPutten, je hebt het over een selecte groep fans. Hoe kan je miljoenen fans over de hele wereld select noemen? Recente polls geven aan dat de grote meerderheid (wereldwijd) vindt dat Max terecht wereldkampioen is.
      Dus klets maar een eind weg, je pretendeert iets te weten en predict een eind heen, maar in werkelijkheid doe je niet meer en niet minder dan je eigen mening delen.

      • + 4
      • 14 jan 2022 - 16:57
    • SennaS

      Posts: 1.828

      Die tweedeling lijkt me toch logisch.
      Moeten de gedupeerden en andere weldenkende mensen ook mee hossen de polonaise ?
      Ik begrijp ook wel dat de bevoordeelden het met de mantel der liefde willen bedekken maar de wereld zit niet zo simpel in elkaar.

      • + 0
      • 14 jan 2022 - 19:59
    • SennaS

      Posts: 1.828

      Volgens zijn er wel meer met meerdere account en oo zich zelf reageren met plusjes,
      Bv polleke, onrace, aan lotje.g, royalere, mrduplex ;-)

      • + 0
      • 14 jan 2022 - 20:05
    • SEN1

      Posts: 1.645

      Zou me niet verbazen als vPutten/4mula1/Ollandos/Liefhebber1/Jokertje/ssteur gewoon in dienst in van GPToday. Om hier wat reacties en discussies uit te lokken. Goed voor de kliks. Ik kan me niet voorstellen dat het een 'normaal' persoon is.

      • + 0
      • 15 jan 2022 - 08:46
    • Polleke2

      Posts: 271

      Haha ja dat klopt maar er zijn denk ik een paar accounts deleted want normaal geeft hij zichzelf plusjes meestal 4 zouden er nu 5 moeten zijn.

      • + 2
      • 15 jan 2022 - 11:21
    • OneRace

      Posts: 928

      SennaS

      Alweer jouw bewering dat anderen een dubbele of nieuwe account hebben aangemaakt om zielig zichzelf te plussen…

      Terwijl je zelfs donders goed weet dat dit account van jou de opvolger is van je vorige fanboy account. Of niet?

      • + 0
      • 16 jan 2022 - 00:56
  • NicoS

    Posts: 13.666

    Teams en coureurs moeten zelf ook even in de spiegel kijken. Geen beslissing van de wedstrijdleiding of er was wel weer gezeur. Elk wissewasje wordt door de coureurs meteen gemeld via de boordradio. Waar is de tijd gebleven dat er gewoon geracet werd, en coureurs mannen met ballen waren…. Geen gepiep, gewoon gassen met die hap.

    • + 6
    • 14 jan 2022 - 12:39
    • snailer

      Posts: 6.904

      Nou NicoS. Daar ben ik het dus niet mee eens.
      Een aantal rijders (en misschien wel alle) in ieder geval en trouwens ook de teams over het algemeen accepteren de beslissingen van de stewards. Echter is dit seizoen 2 maal een beroep aangetekend tegen beslissingen van stewards. Dat was 2 maal Mercedes. Alleen twee maal ook teruggetrokken dacht ik.

      En laten we wel zijn. Ook deze keer tijdens de laatste race waren het de stewards en niet Masi die de klachten van Mercedes naast zich neer legden.

      • + 0
      • 14 jan 2022 - 15:40
  • Romario

    Posts: 266

    Wat een genuil. sta er zelf maar eens!!!

    • + 1
    • 14 jan 2022 - 12:47
  • Mrduplex

    Posts: 859

    Laat me raden: Aston Martin, Williams en McLaren…..

    • + 4
    • 14 jan 2022 - 12:48
  • Masi for president!!

    • + 2
    • 14 jan 2022 - 12:54
    • Snork

      Posts: 13.870

      Prima, in België.

      • + 0
      • 14 jan 2022 - 16:58
    • mordor

      Posts: 1.454

      Ik dacht exact hetzelfde

      • + 0
      • 14 jan 2022 - 17:49
  • beertje

    Posts: 435

    Quote: Vooral bij het team van Mercedes kwam het stoom uit de oren. Ja, nu het in hun nadeel uitviel . Maar al die andere keren niet hé. Zelfs in de zelfde wedstrijd, waar bij Hamilton buiten de baan de bocht af sneed en zo voor Max kwam en niet de plaats terug gaf werd niet door Masi bestraft.

    • + 2
    • 14 jan 2022 - 13:34
    • d@nny

      Posts: 2.778

      Masi is niet degene die die actie van HAM zou bestraffen. Dat zouden de stewarts zijn geweest, en die vonden het (om onbegrijpelijke reden) niet nodig.

      • + 1
      • 14 jan 2022 - 13:50
    • ThisGuy

      Posts: 740

      Iets met Connelly?

      • + 4
      • 14 jan 2022 - 14:01
    • OneRace

      Posts: 928

      Iets met Connelly inderdaad. De steward die het minste rouleert ongeveer, en het meest bevooroordeeld is.

      Als er een weggebonjourd móet worden, dan is hij het, gezien zijn acties in het verleden. Kan zo officieel doorglijden naar een team waar hij in past: team Toto

      • + 3
      • 14 jan 2022 - 14:21
    • snailer

      Posts: 6.904

      Is het grote merendeel van de stewards Brits? En ook een aantal die aanzitten als ex rijder?
      Maar goed. Ik ga er van uit dat ze objectief oordelen.

      • + 0
      • 14 jan 2022 - 15:43
    • OneRace

      Posts: 928

      Snailer, nobele gedachte dat ze objectief oordelen… Maar sinds dat Connelly actief het MB team aanspoorde om vooral een klacht alsnog in te dienen, is hij wat mij betreft uitgespeeld…

      • + 2
      • 14 jan 2022 - 16:07
    • ThisGuy

      Posts: 740

      Voor zover ik weet is er in ieder geval één stewart aanwezig uit het land waar de race op dat moment plaats vind.

      • + 0
      • 14 jan 2022 - 16:10
  • FIA zal niet meelezen maar onderstaand een paar adviezen voor aanpassing van het reglement:
    - Bij rode vlag geen aanpassingen meer aan de auto, dus ook geen banden;
    - Nooit finishen onder de safetycar, indien niet mogelijk i.v.m. lapped card of iets dergelijks. Extra ronde of rode vlag en herstart achter safetycar;
    - Eventueel lapped cars niet voorbij laten maar iedereen juiste positie laten innemen;
    - Motorwissel buiten pool, altijd achteraan. Geen 10 en daarna 5 plaatsen;

    • + 2
    • 14 jan 2022 - 14:25
    • ThisGuy

      Posts: 740

      "Nooit finishen onder de safetycar" lijkt me een goed plan...

      • + 1
      • 14 jan 2022 - 14:46
    • - Bij rode vlag geen aanpassingen meer aan de auto, dus ook geen banden;

      Ik zie hier toch een probleempje, rode vlag situaties zijn vaak ernstige ongelukken. Andere wagens kunnen beschadigde onderdelen hebben soms volledig buiten hun schuld. Banden kunnen carbon deeltjes hebben opgepikt. Je wilt die wagens niet laten vertrekken terwijl ze onveilig zijn, onderdelen er nog af kunnen vallen of dat banden kunnen ploffen.

      • + 1
      • 14 jan 2022 - 15:35
    • Overigens kan ik me goed vinden in je overige punten.

      • + 0
      • 14 jan 2022 - 15:36
    • snailer

      Posts: 6.904

      Wilde het net zeggen. In Baku is een rode vlag gekomen om de rijders de banden te laten wisselen. 1 van de legendarische radioberichten ging er over dat juist Red Bull het voorstelde terwijl Perez op 1 lag.

      En wat dacht je van plotselinge regen. Als er rood is dan verandert de baan soms zo erg dat het gevaarlijk is om op bepaalde banden te moeten starten.

      • + 0
      • 14 jan 2022 - 15:45
    • Snork

      Posts: 13.870

      "Extra ronde"
      Gaat niet lukken, die auto's mogen maximaal 105 kg meenemen en zitten dus strak op de limiet qua brandstof.

      • + 1
      • 14 jan 2022 - 16:59
    • OneRace

      Posts: 928

      In plaats van die extra ronde na de eigenlijke race kunnen ze ook zodra de Safety car ingezet wordt, meteen bij de startlijn de posities stilstaand innemen. Zodra de hele zooi opgeruimd is, dan verder achter de SC aanrijden, en cars laten unlappen. Duurt maximaal 1 of 2 rondes om aan te sluiten, waarna er meteen verder geraced
      kan worden.

      • + 0
      • 16 jan 2022 - 01:03
  • Laat mij raden, teams met een mercedes motor klagen

    • + 0
    • 14 jan 2022 - 16:14
  • SennaS

    Posts: 1.828

    We kunnen er omheen praten en romantiseren en met de mantel der liefde bedekken, echter Masi is bezweken onder de druk van rbr. (O.a. via de radio).
    Oftewel, riekt naar corruptie.
    Hij moet niet vertrek omdat hij zo integer en kundig is geweest.

    • + 0
    • 14 jan 2022 - 18:52
  • Freak it

    Posts: 11

    Heren geweldig dit Max is niet terecht kampioen geworden. Max heeft het kampioenschap cadeau gekregen door verkeerde beslissingen van de fia. Het was over duidelijk dat Hamilton wereldkampioen had moeten wezen. Max heeft zijn eerste formule 1 wereldkampioen schap gekregen door de fouten van de fia. En helaas dus niet terecht verdiend.

    • + 1
    • 14 jan 2022 - 22:44
    • Polleke2

      Posts: 271

      Albert Mol.

      • + 2
      • 14 jan 2022 - 23:26
    • OneRace

      Posts: 928

      En helaas voor jou heeft Mercedes terecht verloren.

      • + 0
      • 16 jan 2022 - 01:05
  • Romario

    Posts: 266

    Freak it! Als je zo'n naam kiest zegt dat ook wel iets over je niveau. MR Bean had dus ook gekunt.

    • + 0
    • 15 jan 2022 - 13:31
  • Bram B.

    Posts: 1

    1) "kwam HET stoom uit de oren" moet zijn: kwam DE stoom uit de oren......

    2) "op zijn ZACHTS gezegd" moet zijn: op zijn ZACHTST gezegd........

    3) en wat betekent deze zin dan...? "Slater deelt zijn bevindingen met op zender bij zijn werkgever"

    Jongens, jongens toch.....

    • + 0
    • 15 jan 2022 - 17:01

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Gaat Lewis Hamilton door in de Formule 1?

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land AU
  • Geb. datum 1 jan 1979 (43)
  • Geb. plaats Sydney, AU
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa 2021
Bahrein
16 - 18 apr 2021
Italië
30 - 2 mei 2021
Portugal
7 - 9 mei 2021
Spanje
20 - 23 mei 2021
Monaco
4 - 6 jun 2021
Azerbeidzjan
18 - 20 jun 2021
Frankrijk
25 - 27 jun 2021
Oostenrijk
2 - 4 jul 2021
Oostenrijk
16 - 18 jul 2021
Groot Brittannië
30 - 1 aug 2021
Hongarije
27 - 29 aug 2021
België
3 - 5 sep 2021
Nederland
10 - 12 sep 2021
Italië
24 - 26 sep 2021
Rusland
8 - 10 okt 2021
Japan
8 - 10 okt 2021
Turkije
22 - 24 okt 2021
Verenigde Staten van Amerika
5 - 7 nov 2021
Mexico (land)
12 - 14 nov 2021
Brazilië
19 - 21 nov 2021
Qatar
3 - 5 dec 2021
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec 2021
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa 2021
16 - 18 apr 2021
30 - 2 mei 2021
7 - 9 mei 2021
20 - 23 mei 2021
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun 2021
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun 2021
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun 2021
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul 2021
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul 2021
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug 2021
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug 2021
3 - 5 sep 2021
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep 2021
Italië Monza
24 - 26 sep 2021
Rusland Sochi Autodrom
8 - 10 okt 2021
8 - 10 okt 2021
Turkije Istanbul Park
22 - 24 okt 2021
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
5 - 7 nov 2021
12 - 14 nov 2021
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov 2021
3 - 5 dec 2021
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec 2021
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar