Geluksvogel Verstappen geeft toe: "Geluk kwam op het juiste moment"

Test, Hey nie wijze toto!

Ben je nou weken offline geweest om dit fotootje te vinden @Roy?

Een avatar van Toto
Om te jennen uiteraard
Hoe kansloos ben je dan…..

6 jaar lang om de oren gereden door Hamilton/Mercedes. Nu eindelijk een kampioenschap behaald en meteen begint het bedenkelijke niveau.

Wat ik altijd mooi vind, is dat Max redelijk nuchter is en de zaken over het algemeen in het juiste perspectief ziet. Dit in tegenstelling tot een aantal fanatiekelingen hier, die altijd wel iets "vinden" om te boel om te draaien.

Bill, bitterballen tijd.

d07,

huilie huilie. zelf de grootste anti verstappen supportert. volgens mij ben jij niet eens voor een team of rijder maar gewoon puur anti Max.

NEXT.

Grapjas, ik heb staan juichen toen Max in de laatste ronde Lewis inhaalde en zo de titel kon pakken. Ik irriteer me alleen mateloos aan het trieste gedrag van velen, dat vooral naar Hamilton/Mercedes gericht is. Alsof je niet gewoon respect voor je tegenstander kan hebben.

Waardige wereldkampioen, niet de verdiende of terechte. Mercedes en Hamilton hadden het verdient na aan het einde van het seizoen zoveel snelheid te winnen en de punten terug te pakken en beter te zijn dan Verstappen en Red Bull.

En dat Max zoveel pech had viel ook wel mee. Hij had ook veel geluk met gebrek aan straffen, een gratis overwinning, beslissing in Sochi om in Spa-achtige omstandigheden de wedstijd niet te stoppen, de mogelijkheid om een manier van racen te normaliseren die normaal niet toegestaan was met Brazilië als uiterste, waarvan we een bevestiging zaken in Jeddah waar ze er een halt toe riepen omdat het inderdaad eigenlijk niet mag....
En in Australië had hij het geluk dat de SC eerder dan normaal eruit ging, alleen coureurs doorgelaten werden tussen hem en Hamilton en niet tussen hem en Sainz en derest en dat deze doorgelaten coureurs zich niet hoefden aan te sluiten achteraan het veld. De standaard procedure is op drie punten aangepast. En de FIA heeft dat ook gewoon aangegeven: ze hebben het gedaan omdat ze het gedaan hebben, zonder specifieke reden. Masi mag dat. Net als een scheidrechter in het voetbal een rode kaart mag geven. Nav een overtreding bijvoorbeeld. Masi deed het nav..... omdat het leuker is om een race niet achter de SC te laten eindigen....?

Hebben ze stiekem toch in Australië gereden?

@Televisie67 en toen, was het stil aan de overkant, niet?

@Televisie67 . Als jij het met voetbal gaat vergelijken , dan had Hamilton na Silverstone 3 wedstrijden schorsing kunnen hebben. Dit was net zoiets als blinde tackle op de benen. Maar volgens mij zijn ze tegenwoordig te zeikerig met het racen. Kijk nog eens Villeneuve en Arnoux terug , dan zie je pas racen. Dat soort race acties zouden weer terug moeten komen. Als ze dit nu doen , dan krijg je gelijk een straf.

@televisie67

Apart dat veel mensen net als jij, de pech van Lewis (bijna) gelijk stellen aan de pech van Max dit vorig seizoen!!

Je noemt bv. 'een overwinning schenken'. Daarmee doelend op Spa volgens mij. Hij was sneller in de kwali dus verdient 1ste plek aan de start, en daarmee 3,5 punten meer dan LL. Nou, nou...dat maakt echt een groot verschil 😳.
Max is er gewoon 2 keer keihard afgekegeld door een MB (nog een wonder dat ie in Hongarije punten heeft kunnen halen). En een keer een klapband. Dat is gewoon minimaal 50 punten door het putje!!

Geef eens aan wanneer LL zoiets is overkomen in 2021 aub!!

Je bent niet echt een smart tv.

Volgens mij is het inmiddels 2022. Let it go Televisie. Lewis heeft 7x al het geluk gehad om in een superieure auto WK te worden. Tijd om de focus te verzetten naar komend seizoen.

Het geluk van Verstappen kan op het adres van Hamilton ook gezien worden als 'divine intervention',

Is twee keer geen geluk geweest. De rijder maakte zelf de call in de regen. En in Spa reed Verstappen pole. Was dus afgedwongen alle twee.

Waar Verstappen wel geluk had is de blunder die het Mercedes team maakte in (was het?) Hongarije, met de blunder die Hamilton zelf maakte in Baku. En met de blunders die het team maakten in de laatste race.

Dat staat niet in verhouding tot de drie dnf’s die Verstappen buiten zijn schuld moest ondergaan.

Bovendien is het geen geluk dat hij bijzonder sterk is in de regen en een strategisch goed team achter zich heeft staan...

snailer je kan hooguit zeggen dat max het maximale uit de situatie had gehaald want zonder regen was de uitslag in belgie en rusland weleens anders geweest. zelfde geldt ook in abu dhabi want zonder crash van latifi was max nooit kampioen geweest, ook hier kan je zeggen dat max het maximale uit de situatie heeft gehaald met geluk.

Dat is zeker waar. Maar dat is ook wat Verstappen heeft voor elkaar gekregen door zijn houding. Zekf had ik gedacht dat daar Hamilton mogelijk nog veel verder in was. Maar het tegendeel bleek. Hamilton was vaak de beslissingen aan het bediscusieren. Het heeft Hamilton zelfs punten gekost. (Die race die Bottas won)

"in belgie werd de wedstrijd afgevlagd zonder geracet te hebben" In Spa had Max met de pole al bewezen dat hij de snelste was in natte condities. Max had dus vooraan mogen starten en daardoor zou hij als enige een goed zicht hebben gehad. Max had dus gewoon een hele goede kans gehad hier het volle pond aan punten binnen te halen, dus heeft hij daar misschien wel 12,5 punten verloren, niks geluk dus.

larry ik kijk toch iets anders tegen aan met de dnf's van max. in silverstone had max een crash kunnen voorkomen als hij niet te vroeg naar binnen had gesneden. in monza had max zelf de schuld van de crash.
ja max is bijzonder sterk in de regen, maar dan moet er wel REGEN vallen op het precies op die tijdstip van de race. of is dat ook een strategisch masterstroke van redebull racing?

@Peter. Ten onrechte zag ik Hongarije even als DNF, maar daar haalde Verstappen nog een paar l*llige puntjes.

Monza laat ik buiten beschouwing, daarover kun je m.i. over de schuldvraag blijven discussiëren en daar doe ik (niet meer) aan mee...

"in silverstone had max een crash kunnen voorkomen als hij niet te vroeg naar binnen had gesneden. in monza had max zelf de schuld van de crash."

Verstappen stuurde niet te vroeg in. Hamilton stuurde veel te laat in, later zelfs dan in de kwalificatieronde wordt ingestuurd voor de bocht. En Verstappen zat met alle wielen buiten de racelijn op het moment van contact. Waarbij het zelfs een contact op het achterwiel betrof. Hoe ga je iets dergelijks ontwijken dan?

Monza had Verstappen inderdaad schuld aan de crash. Hamilton had dat echter ook. Ik weet alleen niet wat dit te maken heeft met geluk of pech. Dat lijkt me redelijk neutraal.

Zoals @snailer al opmerkt, die andere zaken die je aanhaalt hebben ook niks met geluk te maken. Verstappen was in Belgie de beste op zaterdag en behaalde dus helemaal zelf het resultaat. Dat de race niet werd gereden is dan geen geluk, het was voor iedereen gelijk, dus ook dit is weer neutraal.

In Rusland heeft Verstappen net zo min geluk gehad als Hamilton met de regen. Als het in de laatste ronden valt dan heeft het niks mee te maken dat die toevallig goed uitpakt bij een bepaalde strategie. De situatie is voor iedereen gelijk. Daarnaast was Hamilton ook geen eerste geworden zonder regen. Dus ook in dat opzicht maakte het niet veel uit.

Geluk voor Hamilton zou ik zeggen:
- rode vlag in Imola (anders 0 punten)
- rode vlag in Silverstone (anders 0 punten)
- hongarije werd het halve veld uitgeschakeld door Bottas en Stroll (anders misschien 4 punten)
- geen straf voor gevaarlijk in de weg rijden in Saoedie Arabie (2 keer)
- geen straf voor negeren dubbel geel in Saoedie Arabie
- geen straf voor opnieuw gevaarlijk in de weg rijden in Abu Dhabi
- geen straf voor het vol afsnijden van de baan in Abu Dhabi (goed had geen effect op het eindresultaat, maar omdat dit de meest belachelijke beslissing van het seizoen is moet ik hem toch maar even benoemen)

Zonder de regen had Hamilton daar ook niet gewonnen. petertje.

@Snailer,

Verstappen en zijn team maakten zelf de juiste call, dat is correct.
Maar die call konden ze maken, vanwege de factor geluk.

Zonder geluk was er in alle voorbeelden geen call geweest om te maken.
Dus Abu Dhabi was niet de enige.keer dat Max geluk had, zoals de auteur van het artikel stelt.
Ook in België en Rusland had hij het geluk aan zijn zijde, zoals @Petertje terecht opgemerkt.

"Verstappen en zijn team maakten zelf de juiste call, dat is correct.
Maar die call konden ze maken, vanwege de factor geluk."

Die situatie is voor iedereen gelijk. Anderen kunnen ook de juiste call maken terwijl jij de verkeerde maakt. Is het dan ineens pech? Leclerc zat in dezelfde situatie. Wil je nu zeggen dat Verstappen geluk had en Leclerc pech terwijl ze voor exact dezelfde keuze stonden.

De situatie is neutraal. Anders kan je net zo goed gaan roepen dat het geluk is als de wind toeneemt, of als de temperatuur afneemt.

Belgie is al helemaal geen sprake geweest van geluk. Verstappen presteerde het best dus ging naar huis met de meeste punten.

Van mij mag je gelijk hebben. Alleen denk ik er gewoon anders over. Al die rijders die er tussen zaten besloten anders. Het is dus kunde van Verstappen geweest samen met zijn engineer. Gebruik maken van de sitiuatie hoort bij de klasse van een rijder. Vandaar ook het voorbeeld van Baku. Hamilton maakte daar zijn grootste blunder van het seizoen.

En Lees ook even wat MustFeed schrijft.

Mustfeed vergeet nog dat Hamilton bijna zijn lollypop man dood reed. En dat hij de pit muur in ramde. Twee maal roekeloos rijden in de pit. Is zelfs niet onderzocht. Onbegrijpelijk, want als er ergens straffen moeten worden uitgedeeld dan wel als er derden in gevaar worden gebracht.

Wat je zegt klopt allemaal wel Snailer, maar zonder geluk hadden al die keuzes niet plaats kunnen vinden, dat zal je toch met me eens zijn?

België zou je ook pech kunnen noemen hij had daar van pole ook 25 punten kunnen halen

En de snelste raceronde...

Verstappen had zelfs de snelste raceronde in Belgie, dat werd hem ook nog afgenomen :p

Sorry van mijn 3 plusjes aan petertje. Vind zijn stampvoetjes gewoon prachtig.

Je kunt van België zeggen dat Max geluk had o mdat hij nognhalve punten kreeg, je kunt ook zeggen dat hij pech had omdat hij slechts halve punten kreeg.

Het enige echte geluk zat voor Max echt in de laatste race.

In Bakoe had Max en geluk. Als Hamilton zijn Magic knopje niet had aangeraakt had hij 25 punten extra gehad en in Quatar al kampioen geweest.

Regen is geen geluk. Met een 20 tal wedstrijden kan je 1 of 2 regenraces verwachten. De omstandigheden zijn voor iedereen gelijk en de skills van de coureurs worden beproeft. Geluk is bijvoorbeeld je vleugel aan gort rijden en er komt net op tijd code rood zodat je geen tijd verliest.

Wat me nog het meest stoort aan mensen die beweren dat Verstapen gelukt had in Rusland is dat ze er blijkbaar helemaal aan voorbij gaan dat de reden dat Verstappen achteraan moest starten is omdat zijn wagen en motor helemaal in de vernieling lagen in Silverstone.
Hoezo geluk?

En bovendien, dat de omstandigheden zo waren dat de rijder meer in staat is om het verschil te maken is geen geluk. Dat is hetzelfde als zeggen dat hij geluk heeft dat hij zo goed is. En als regen een geluk is voor Verstappen heeft hij dan pech iedere keer als het niet regent? Het was voor iedereen gelijk, niemand had voordeel of nadeel van de regen, dus dan kan je het niet op geluk of pech gooien.

Nah..., denk dat Max wat dat betreft nog wel wat te goed heeft hoor...

Max is een NederBelgMof ;)

Er was een tijd dat Duitsers altijd zeiden “aufmachen” maar dat is alweer lang geleden...

Dat zeggen ze nog steeds als ze willen dat je openmaakt @larry

Ross Brawn zei mooi in zijn boek: luck is preparation waiting for a good opportunity.

In veel gevallen waar.

Eens,
Dat van Latifi en sc is geluk hebben, heeft Lewis ook gehad in het seizoen.
Echter, die waanzinnige ingreep van Masi vind in lastig te plaatsen onder geluk,.m.i meer onder grove fout van de fia.
En voor de goede orde, rbr en Max staan hier los van.

En zo heeft de FIA veel fouten gemaakt. Al is deze situatie wel erg pijnlijk, het besliste het kampioenschap.

Zowel Lewis als Max zouden de titel verdiend hebben. Maar door hoe ik tegen de situatie aankijk, Max net iets meer.

Wie heeft er gezegd dat de situatie in de laatste race geen geluk was? Er is veel gezegd en geschreven over die race maar ik heb niemand zien reageren met dat dat geen geluk was.

@SennaS, de meeste Max fans erkennen wel dat Max de laatste race geluk had. En beargumenteren daarna dat Max ook pech heeft gekend en dat Hamilton gedurende het seizoen ook geluk heeft gehad.

Kijk....het kan ook in een paar zinnen.

@Ouw is niet zo van delange comments...

Zonder wat gebeurde in Baku, Silverstone en Hongarije was Max zonder die safetycar ook kampioen geworden

Uiteindelijk is de coureur die het meer verdiende kampioen geworden

Als als als.
Als latify niet gecrashed was, had hamilton een klapband gekregen omdat hij door moets blojven rijden op zijn oude bandjes. Nu kon hij cruisen (tot de laatste ronde).

Dus hamilton had geluk in de laatste race.

Verander de laatste dubbele slash in de link in een enkele, en je ziet wat ik wilde posten.

@TTT. Radio Bergeijk heb ik goede herinneringen aan haha.

Die situatie was geluk die andere 9 overwinningen waren pure kunde haha

Spa was vette pech! Grote kans met hem op pole position en met alle regen, dus slecht zicht voor iedereen achter hem dat hij de race gewonnen had en dus meer punten had gehaald! Bovendien als de punten van deze zogenaamde gratis overwinning weggehaald worden, was Verstappen nog kampioen. Over gratis overwinningen gesproken, zo kan je die van Hamilton in Bahrein ook wel bestempelen.

En dat de RB auto niet optimaal meer af te stellen viel, is ook pech, want ze hadden het in orde, totdat de band in Baku klapte. De daarop door Pirelli aangepaste banden werkten beter voor Mercedes. Dus dubbel pech: een klapband en in het vervolg een bandenvoordeel voor de concurrent.

.Wat een onzin verkondig jij in dit bericht zeg. Ik zou mij schamen. Noem mij een maar een max hooligan en oranjebrildrager het interesseert mij niet, maar ik wordt onpasselijk van deze reactie. Wat een provocateur is dit zeg. Maar ik heb nieuws voor je die titel is binnen en de meeste mensen binnen en buiten de F1 vinden het terecht.

Nog nooit zoveel onwaarheden in één post gelezen!
Ik weet niet of ik er heel hard om moet lachen of om moet 🤮.

Ofniet pietje bell. 10 overwinningen, de meeste ronden aan de leiding en de meeste poles. Waar haal je het lef vandaan om dit op tafel te leggen. Ja abu dhabi was zeker mazzel, maar he mag het ook keer? Even vergeten hoe vaak voor lewis het kwartje de goede kant op viel de afgelopen jaren?

Ja hallo, dan moeten we wachten tot ergens in november voordat het seizoen van start gaat.