44
De strategie die morgen gekozen wordt door Max Verstappen en Lewis Hamilton zal cruciaal zijn voor de winst van de Grand Prix van Abu Dhabi, en dus nog belangrijker voor de beslissing van het kampioenschap. De twee titelrivalen starten samen op de eerste startrij en het lijkt dan ook vrijwel zeker dat de Nederlander of Brit de winst zal gaan pakken.
Bepalend voor de race is zoals altijd de strategie maar zeker morgen. Verstappen hoopt uiteraard op een goede en snelle start, zeker omdat hij op de zachte banden staat. Hoewel doorgaans de rode banden sneller slijten, zei Verstappen dat de degradatie in Abu Dhabi erg meevalt. Pirelli bevestigt dit en stelt dat er weinig verschil zit tussen de slijtage van de rode en de gele band. Dat zou dus in het voordeel kunnen werken van de Red Bull-coureur.
De meest optimale strategie is nog altijd de medium-banden en die te wisselen tijdens een pitstop ergens in de buurt van ronde 18, en dan de race uit te rijden op de harde banden. Bij een safety car zal de Brit samen met Mercedes ongetwijfeld nadenken om terug te wisselen naar de medium banden of de zachte banden.
Verstappen begint dus op de zachte band, maar doordat de slijtage erg meevalt zou hij met zijn Red Bull mogelijk ook in de buurt kunnen komen van ronde 18. Met de zachte band zou hij in staat moeten zijn om iets snellere rondetijden te rijden dan Hamilton, om daarna ook te wisselen naar de harde band en de race uit te rijden.
Het voordeel van deze strategie is dat de Nederlander bij een safety car opnieuw kan wisselen met een pitstop en dan een setje medium erop kan laten monteren, of tegen het einde van de race wederom een setje rode banden.
Hoewel de strategie van Hamilton wordt gezien als meest ideale strategie, stelt Pirelli dat het voordeel in de basis bij Verstappen ligt. Mario Isola van Pirelli zei gisteren na de kwalificatie hierover: "Als Max Verstappen bij de start de leiding kan houden dan kan hij in de vrije lucht rijden. Het voordeel hiervan is ook dat hij oververhitting tegen kan gaan en zijn banden op een constant niveau kan belasten door goed bandenmanagement."
De onrust binnen het team van Red Bull Racing is nog lang niet voorbij. Eerder deze week meldden meerdere media dat A...
Het team van Aston Martin is goed aan het nieuwe seizoen begonnen. Ze mengen zich in de strijd om de topposities, maa...
Het was nauwelijks een verrassing, maar het team van Sauber heeft bekend gemaakt dat Nico Hülkenberg vanaf volge...
Vandaag vieren we in Nederland Koningsdag. De koninklijke familie wordt vandaag in het zonnetje gezet, maar royals ku...
Het team van Andretti heeft nog altijd de ambitie om deel te gaan nemen aan de Formule 1. Ondanks dat de FOM de plann...
Laten we het hopen, ik verwacht dat Lewis een raket start gaat hebben
Gewoon stampen en wegrijden. dan wit en daarna weer rood. het hef in eigen handen nemen een keer. Niet gaan zitten afwachten maar gassen met dat ding. dan zien we wel of het de dood of de gladiolen wordt.
Staat mij bij gelezen te hebben dat rood-wit de snelste strategie is. Maar dat is natuurlijk onafhankelijk van track positie gedurende de race. Waar Bottas rijdt op het moment dat Verstappen pit is cruciaal of roor-wit inderdaad het snelst is. De rest buiten Hamilton staat op rood. Die zullen op een moment ook moeten wisselen.
Bottas is daarom key wil Verstappen een kans maken.
Met al die strategien is ook belangrijk hoe snel de directe concurent is. Zelf ga ik er vooral van uit dat dit de Mercedes is in handen van Hamilton. Ik denk nog steeds dat die vrij eenvoudig kampioen wordt.
In dat geval is er wel een kans, Remco. Maar de twee steken er echt met kop en schouders bovenuit. Dat geldt ook voor Hamilton. Gezien de korte afstand naar de bocht zal hij minstens 2de liggen. Of hij moet een hapering, zpinnende wielen of iets dergelijk krijgen.
Flat spot remmen is natuurlijk ook mogelijk.
Was gezien al die negativiteit van de laatste week niet te kijken. Ziggo kijk ik al lang niet meer. En Sky heb ik echt mijn buik vol van. Heeft niets met dat spotje van doen. Maar gisteren kwali bekeken via Duits commentaar. Dat was een verandeming en volledig neutraal. Ook over de houding en sportiviteit van de twee.
Ik ga dus wel kijken maar met Duits commentaar. Dacht dat Timo Glock was aangeschoven. Ben niet onverdeeld fan van zijn co commentaar, hij zit er nog wel eens naast, maar in ieder geval is het wel neutraal. Overigens was hij wel degene die na Q1 al zei dat Hamilton er zo ver voor stond door track evolutie. En tijdens het rondje op geel in Q2 al riep dat Verstappen er erg goed bij zat en wel degelijk kans ging maken op P1.
Maar goed. Ik ga toch kijken en ga wel zien hoe het loopt. Ik heb een defibrilator klaar staan naast het bier en de stimulerende middelen.
Of anders vanavond de stad of het dorp in en tutututuren
Ik denk dat het voorbij is. De Red Bull was over het srizoen de betere wagen. Het leek erop dat Mercedes terug kwam de laatste races maar deze laatste race lijkt de Red Bull de sterkste combinatie te zijn. Ik voorspel een saaie race met Max aan de leiding.
En dan heeft Toto een zendertje wat via het vetieldopje van pirelli de linkerachterband van Max langzaam leeg laat lopen 2 rondes voor het einde
Ik wist niet dat op maandag de race gehouden werd?
“ De strategie die morgen gekozen wordt door Max Verstappen en Lewis Hamilton”
Geschreven op : 12 dec 2021 09:01
Daarom ben jij ook geen echte kenner @Bazinga ;-)
Wat je eigenlijk het hele seizoen hebt gezien is dat het niet uitmaakt op je op geel of rood start omdat ze elkaar zo in de gaten houden dat ze meestal tegelijk naar binnen gaan. Daarnaast zag je veel dat Hamilton met een zwaardere auto het moielijk had maar naarmate de race de auto naar hem toe komt terwijl het juist bij Verstappen andersom was. Ik hoop dat Perez vandaag, voor 1 keer dit seizoen, eens druk kan zetten op Hamilton waardoor ze een afwijkende strategie moeten gaan improviseren. Het zou zo fijn zijn als Mercedes eens rekening moet houden met 2 auto's ipv 1.
Er zijn een paar races geweest dat Lewis of Max vrij makkelijk wegreed. De race pace van de RB zag er deze keer goed uit, in tegenstelling tot de vorige paar races. Ik denk dat Lewis er lang bij gaat blijven, maar deze keer daarvoor zal moeten forceren en uiteindelijk eerder naar binnen moet. De Mercedes is nog steeds niet de beste in vuile lucht.
Als Perez een goede start heeft ligt hij 3 of 4 en kan hij rugdekking geven; bij de eerste pitstop ligt hij dan nog binnen het pitstop window.
Bottas zal zijn gebruikelijke voorzichtige start hebben en dan ergs rond plek 8 liggen en de rest van de race klagen over verkeer.
Al met al: ik denk dat Max het gaat redden en uiteindelijk redelijk makkelijk
Ik denk dat 80% valt en staat of Perez Hamilton pakt in de eerste ronde. Die kans acht ik aardig hoog gezien ook Perez op de soft start en aan de schone kans. Hij kan dan in de eerst bochten dicht bij Hamilton blijven en bij het eerste lange rechte stuk dmv slipstream de overtake doen.
Klopt, hij start inderdaad achter Hamilton (2 & 4) op de vuile kant. Hopelijk dat Norris of gewoon gaat racen en indien mogelijk Hamilton pakt of anders niet Perez gaat blokken.
ik ben juist bang dat norris overwacht een last gaat worden voor max bij de start. het kan zo zijn dat alle aandacht van max naar hamilton gaat bij de start en dat norris zomaar voorbij max kan glippen. als dit gebeurt dan wordt de levensduur van max rode band misschien wel drastisch verkort. uiteindelijk komt max norris wel voorbij maar zijn rode band is dan verkloot. max moet echt zijn koppositie behouden om in de vrije lucht te kunnen rijden voor de eerste pitstop anders is heel die rode band strategie naar de maan.
Ik verwacht dat Noris goed start maar geen actie gaat doen om Lewis voorbij te gaan. Tenzij Lewis echt een slechte start heeft.
En als Noris dan niet aanvalt bij Lewis wordt het voor Checo lastig om Lewis aan te vallen. Het is dan te hopen dat hij wel Lando voorbij kan om zodoende de druk vol op Lewis te zetten zodat Lewis naar achter moet kijken ipv met Max mee kan
Rood rood geel voor Perez. Perez Undercut op Ham en dan de boel ophouden.
Als banden het verschil kunnen maken, moet Max slim, cool en gedisciplineerd deze wedstrijd aanpakken. Hij heeft met twee stops weinig overschot op Lewis. Dit wordt voor onze Noorderburen ongemeen spannend, ik zie sommigen zelfs bezwijken ;-) Gelukkig is er daarna veel tijd om te verteren of te vieren. Was het maar een rood feest... Succes!
Ik begrijp dat je uit Belgie komt. Hij heeft duidelijk de kalmerende genen van zijn moeder. Zowel zijn Nederlandse opa als zijn vader misten (opa overleden) of missen die. Dank daarvoor. Wel verplaatst, want ik gok dat zijn mam geen familie van je is.
Als Verstappen cool en gedisciplineerd blijft, dan heeft hij die eigenschappen dankzij de Belgiche genen.
Max is wellicht ook daarom erg populair in België, vooral bij de jeugdige kijkers. Ik heb mijn zoons echter weten kneden richting het Ferrarikamp. Al heeft mijn oudste lange tijd voor Vettel gesupporterd, omwille van het coole RB-imago en dat irritante vingertje. Maar eind goed, al goed ;-) Maar als Max wint, drink ik straks zeker een pintje op zijn gezondheid. Voor de gezondheid van zijn supporters brand ik best een kaarsje voor een goede afloop van het feestgedruis...
@eeedcar, ik verwacht in 2023 zowel Mclaren als Ferrari er weer bij. Dan wordt het een shootout met vier tussrn Max, Charles, Lando en George. Daarbij verbleekt dit seizoen. En wie weet kun jij dan je 'rode' feestje geven. Alleen ben ik bang dat bij Ferrari wellciht in het begin van het seizoen te veel punten bij Charles wegekaapt worden door Carlos omdat die hoopt met de eerder genoemde 4 mee te kunnen. Bijnde andere drie is er duideljker sprake van een 2e coureur. Daarbij ga ik er vanuit dat Lewis of pleite is of dat het duidelijk is dat George de nummer 1 positie heeff ingenomen
@freekwillem Wat een prachtig scenario. Alleen jammer dat 2022 weer een maat voor niets wordt.
Max moet nog wel ff de koppeling instellen want die proefstart was niet best.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
724.531 reacties op Red Bull Racing
966 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen 37.187 reacties op Pirelli 2 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Pirelli
gp
Posts: 4.739
Ik denk dat het voorbij is. De Red Bull was over het srizoen de betere wagen. Het leek erop dat Mercedes terug kwam de laatste races maar deze laatste race lijkt de Red Bull de sterkste combinatie te zijn. Ik voorspel een saaie race met Max aan de leiding.