Longruns schetsen verontrustend beeld voor Red Bull

  • Gepubliceerd op 05 dec 2021 10:32
  • comments 51
  • Door: Bob Plaizier

Vanavond doven de lichten op het Jeddah Corniche Circuit voor de eerste Grand Prix van Saoedi-Arabië ooit. De heren coureurs tasten volledig in het duister want geen van hen heeft er immers ooit geracet. Wel hebben ze flink wat meters gemaakt in de vrije trainingen. De long runs vormen niet bepaald een florissant beeld voor Max Verstappen en zijn Red Bull-collega’s.

Het grootste probleem waar Verstappen tegenaan liep tijdens de tweede vrije training op de vrijdag was het op temperatuur krijgen van zijn banden. De Nederlandse WK-leider klaagde er over de boordradio voortdurend over, dat is geen goed teken want de omstandigheden waren hier vergelijkbaar met de omstandigheden voor de race.

Zorgen

Als Verstappen en co een blik werpen op de cijfertjes, dan zullen ze zich toch wel wat zorgen maken. De racepace van Mercedes op de mediums was vrijdag namelijk enorm sterk. Polesitter Hamilton was vrijdag op deze band een dikke seconde sneller dan de Red Bull-coureurs. Ook Charles Leclerc was snel en dat is ook geen fijn nieuws voor de Oostenrijkse ploeg. Leclerc start de race namelijk van de vierde plaats en kan met zijn goede pace voor gevaar gaan zorgen.

Zachte band

Ook op de zachte band was een Mercedes-coureur de snelste tijdens de longruns. Valtteri Bottas liet daar de beste pace zien maar dat was zeker niet met zo’n groot verschil als bij de mediums. Dat is voor de race niet zo heel erg, de rode band zal waarschijnlijk alleen op de auto’s komen als iemand voor de snelste ronde wil gaan in Jeddah.

Weinig verschil

Van de harde band is vrij weinig data bekend. Maar wat wel duidelijk is, is het feit dat de band eigenlijk net zo vlot is als de zachte variant. Het Duitse Auto, Motor und Sport heeft dit uitgerekend en kan eigenlijk met maar één conclusie komen. Het is een fijne conclusie voor de kijker die van spanning houdt: de bandendelta’s liggen namelijk helemaal niet zo ver van elkaar af. Oftewel, het kan een absurd interessante race worden vandaag. 

Conclusies trekken uit drie rondjes "longruns" rijden op de vrijdag,
voordat de wagen van Max compleet anders af was gesteld,
lijkt me totaal nutteloos en onzinnig.
Gezien de fenomenale tijden die Max in sector twee en sector drie reed
voordat hij de muur raakte, maak ik me geen zorgen om de ... [Lees verder]

  • 9
  • 5 dec 2021 - 11:16

Reacties (51)

Login om te reageren
  • Tifoso

    Posts: 2.986

    En gisteren kreeg RBR de banden sneller op temperatuur dan Mercedes, dus zullen we het wel zien.

    • + 1
    • 5 dec 2021 - 10:38
    • SennaS

      Posts: 6.256

      Klopt heeft rbr aan gewerkt met de focus op de quali. In de race het oververhitting geven.

      • + 0
      • 5 dec 2021 - 13:39
  • Paddy

    Posts: 62

    Ik denk dat geluk m.b.t. safety cars vandaag een grote rol gaat spelen

    • + 4
    • 5 dec 2021 - 10:47
  • StevenQ

    Posts: 9.234

    Zoveel lange runs heeft Max niet gemaakt, en volgens mij waren Max en Lewis ook niet tegelijkertijd met hard of medium onderweg, dus dat zegt allemaal erg weinig

    • + 7
    • 5 dec 2021 - 10:51
    • De run die Max deed op de harde baan in de 1e training was toch ruim 1,3 sec sneller dan de Mercedes wagens op zachte banden, dus zal het wel meevallen.
      Er zal waarschijnlijk alleen op medium gestart worden en daarna naar hard gewisseld worden.
      De zachte zien we misschien pas in de laatste paar ronden, voor dat 1 punt te pakken, denk ik.

      • + 0
      • 5 dec 2021 - 13:08
    • baan = band , sorry

      • + 0
      • 5 dec 2021 - 13:12
  • NicoS

    Posts: 17.039

    Longrun van vrijdag over 5 ronden……en waar Ocon een halve seconde sneller was dan Max….., hoeveel waarde moet je daar aan hechten als je niet weet met hoeveel brandstof ze reden. Bandenslijtage lijkt hier geen rol te spelen, dus gassen met die hap!

    • + 4
    • 5 dec 2021 - 10:57
  • niemand heeft meer dan 3 ronden gereden tijdens long runs, waarbij verkeer het grootste obstakel was

    • + 0
    • 5 dec 2021 - 10:59
    • zorba

      Posts: 1.678

      Waar haalt u die nonsens vandaan! Hamilton reeds 12 ronden op geel op het einde waren zijn banden 16 ronden oud!
      Max reed 9 ronden op geel en op het einde waren zijn banden 12 ronden oud ,het verschil in het begin van de stint was dat hij 1.5sec trager was dan hamilton op het einde was het 0.9sec dat hij trager was ze reden met 1 ronde verschil de pits binnen ,kijk naar de ronde tijden die ze vrijdag reden op F live dan zal je zien dat je geen onwaarheden moet neerschrijven

      • + 4
      • 5 dec 2021 - 11:19
    • StevenQ

      Posts: 9.234

      @Zorba

      12 ronden met 1 snelle ronde en daarna 2 cool down rondjes is geen long run

      • + 4
      • 5 dec 2021 - 11:28
    • @StevenQ, Dat is tegen dovemansoren gezegd, want Zorba haalt altijd alleen maar zaken aan die hem goed uitkomen.
      Als een coureur 12 ronden aan één stuk rijdt, denkt hij dat het een longrun heet. Zorba is anti Max, altijd al geweest.

      • + 8
      • 5 dec 2021 - 11:39
    • Zorba heeft wel veel verstand van de Griekse keuken, en das ook niet verkeerd.

      • + 2
      • 5 dec 2021 - 12:58
  • Volgens mij waren de longruns niet echt te vergelijken, Max had 4 rondjes op de medium geklokt met ook veel verkeer voor zich . Correct me if I am wrong

    • + 1
    • 5 dec 2021 - 11:05
  • Politik

    Posts: 8.422

    RB heeft duidelijk wat tijd gevonden van vrijdag op zaterdag, dat was in kwalificatie al duidelijk te zien, waar Max 4 a 5 tienden sneller was dan Hamilton.
    Ik verwacht dat deze winst vanavond in de race ook zichtbaar is.

    Waar ik benieuwd naar ben, is of er voldoende inhaalmogelijkheden zullen zijn en dan met name of het mogelijk is om kort te volgen. Want dat zou op dit circuit, waar de baan is opgesloten tussen talloze muren, wel eens veel moeilijker kunnen zijn als op andere banen, omdat de vuile lucht veel moeilijker weg kan komen.

    • + 2
    • 5 dec 2021 - 11:13
    • erik1

      Posts: 332

      Tijdens F2 waren er verbazingwekkend veel inhaalacties. Op veel verschillende plekken op het circuit. En F2 is doorgaans een goeie graadmeter.

      • + 3
      • 5 dec 2021 - 11:17
    • Joeppp

      Posts: 7.469

      Yep, de F2 waren leuke races met een hoop inhaalmomenten en mislukte pogingen.

      • + 0
      • 5 dec 2021 - 11:58
    • MWHT

      Posts: 4.141

      inhalen in de F2 is echt geen goede graadmeter; veel minder vuile lucht achter een F2 wagen, is veel makkelijker inhalen in de F2...

      • + 1
      • 5 dec 2021 - 13:33
    • erik1

      Posts: 332

      @mwht die ervaring deel ik niet. In de F2 is er namelijk weer minder verschil qua bandenslijtage en is er geen verschil qua motorvermogen. Als ik bijvoorbeeld naar de races van Spa en Zandvoort kijk is de hoeveelheid inhaalacties echt vergelijkbaar. Maar goed, we gaan het vanavond zien.

      • + 0
      • 5 dec 2021 - 13:38
    • SennaS

      Posts: 6.256

      De vraag is of je op race pace of op de quali afgesteld hebt.

      • + 0
      • 5 dec 2021 - 13:42
  • Conclusies trekken uit drie rondjes "longruns" rijden op de vrijdag,
    voordat de wagen van Max compleet anders af was gesteld,
    lijkt me totaal nutteloos en onzinnig.
    Gezien de fenomenale tijden die Max in sector twee en sector drie reed
    voordat hij de muur raakte, maak ik me geen zorgen om de racepace.
    Waar is dat supervermogen van de raket motor van Lewis gebleven?
    Bottas reed met een oudere motor! TDtje de deur uitgegaan?

    • + 9
    • 5 dec 2021 - 11:16
    • ralph2102

      Posts: 957

      Denk dat de vleugel wat legaler is nu:)

      • + 1
      • 5 dec 2021 - 11:25
    • Nou, niet alleen de vleugel.

      • + 2
      • 5 dec 2021 - 11:32
    • Dat “Pietje plus de verklaring van Max dat hij de strijd aan kan gaan voor de winst. Dat zei hij stellig.
      Verstappen is zo goed als altijd realistisch in zijn commentaar.

      • + 2
      • 5 dec 2021 - 11:33
    • JV

      Posts: 2.643

      Ik denk ook dat Lewis het conditioneel af gaat leggen vanavond.
      Wat zat hij te hijgen na zijn uitloop ronde.

      • + 1
      • 5 dec 2021 - 12:26
    • SennaS

      Posts: 6.256

      Wie zegt dat er een raket motor in de auto van Lewis zit?

      • + 0
      • 5 dec 2021 - 13:43
    • nr 76

      Posts: 5.713

      Senna, dat zegt Toto Wolff.

      • + 0
      • 5 dec 2021 - 15:06
    • Geloof mij maar die zijn gewoon achter de schermen op hun vingers getikt,of het is wat Olaf Mol zei die raketmotor heeft heel de race in kwalimodus gedraaid en is al bij het grof vuil gezet.

      • + 0
      • 5 dec 2021 - 15:38
  • Taures

    Posts: 1.363

    Ik vond Max constant rijden op de rode band met snelle tijden, heb een gevoel dat Max lang kunt doorrijden op de rode band.

    Het wordt geel-rood-rood ben benieuwd.

    • + 0
    • 5 dec 2021 - 11:17
    • geel-wit zou wel eens kunnen verrassen. als de delta hier zo dicht op elkaar zit en wit heeft bewezen bijna net zo snel te kunnen zijn dan scheelt dat een pitstop minder.

      • + 1
      • 5 dec 2021 - 11:26
    • nr 76

      Posts: 5.713

      Lijkt me sterk dat er in de race op rood wordt gereden. Behalve door Norris die geen keuze meer heeft, kan ik me niet voorstellen dat er 1 team voor zou kiezen.

      • + 2
      • 5 dec 2021 - 11:50
    • Of Perez of Botas gaat op rood rijden om bij Lewis respectievelijk Max de snelste ronde af te pakken.

      En ook bestaat de kans op een late safetycar waardoor rood weer ijnteressant kan worden.

      • + 0
      • 5 dec 2021 - 13:05
  • Die longruns op de vrijdag zeggen minder dan de pace die op zaterdag aan de dag werd gelegd. Redbull heeft nu eindelijk weer eens de auto goed op orde weten te krijgen van vrijdag op zaterdag. Ik geloof dat het met de racepace ook wel goed zit. Als er geen brokken komen geloof ik dat een overwinning er in moet zitten.

    • + 1
    • 5 dec 2021 - 11:41
    • OneRace

      Posts: 2.380

      Inderdaad. De zaterdag was de pace van RB stukken beter dan vrijdag. Aan de quali te zien heeft Max de juiste afstelling gevonden. Om de race-pace op basis van de vrijdagafstelling te voorspellen is niet realistisch. Podium zeker. En een P1 zou me niets verbazen straks.

      • + 1
      • 5 dec 2021 - 11:53
  • Het leek net de A4 op maandagmorgen. Ik betwijfel of er iemand zijn eigen pace heeft kunnen rijden voor langer dan twee ronden. En na 3 of 4 ronden is die temperatuur er ook wel en komt iedereen vanzelf in the zone.

    • + 1
    • 5 dec 2021 - 11:47
  • Vade

    Posts: 3.784

    Er is geen touw aan vast te knopen op dit circuit, dus gewoon afwachten vanavond :)

    • + 1
    • 5 dec 2021 - 11:58
  • Als ze nou op vrijdagavond met dit artikel waren gekomen, dan was dit te begrijpen. Het klopt dat Lewis een seconde sneller was dan Max. Maar Max was dan ook heel ontevreden over de auto, Gaf zelfs aan dat hij "het vertrouwen niet had" Dat er gisteren een heel andere Red Bull op de baan stond moge duidelijk wezen

    • + 3
    • 5 dec 2021 - 12:01
    • Gisteravond zette Max vanuit het niets de bull op stelten...

      • + 0
      • 5 dec 2021 - 14:47
  • marcio

    Posts: 3.426

    Na dit artikel gelezen te hebben schoot mij iets te binnen. Ik heb de mannen van RBR best wel vaak op de rode band zien rijden en die van Mercedes juist vaker op de witte en in mindere mate de gele band. Kan het zo zijn dat ze zich bij RBR gefocust hebben op de kwalificatie, met als doel pole position te scoren?

    • + 3
    • 5 dec 2021 - 12:15
    • StevenQ

      Posts: 9.234

      OP de vrijdag was het juist andersom

      • + 2
      • 5 dec 2021 - 12:19
    • Fchandoe

      Posts: 366

      Ook mijn idee.

      • + 0
      • 5 dec 2021 - 12:26
    • SennaS

      Posts: 6.256

      Volgens Toto had rbr de banden beter op temp in de quali. Dit kan echter averechts werken in de race. (Oververhitting)

      • + 0
      • 5 dec 2021 - 13:49
  • Ollandos

    Posts: 353

    Nog nooit zoveel meegelezen hier dan de laatste paar dagen en het is genieten van de bovenste plank. Wat voor een ongelooflijk pak met pure onzin hier wel niet langs komt, de een weet het nog beter dan de ander. Wat wel opvalt is dat de echte overdreven fanboys vrij rustig zijn, zouden ze dan toch niet zo zeker meer zijn van hun zaak.

    • + 2
    • 5 dec 2021 - 12:41
    • Max gaat gewoon die titel pakken volgende week, kep de Maandag alvast vrij genomen om het extreem goed te kunnen vieren.

      • + 0
      • 5 dec 2021 - 12:56
    • SennaS

      Posts: 6.256

      Ollandos,
      Viel mij ook al op. Het lijkt erop dat de succes fans zich even gedeisd houden vanwege de onzekerheden.

      • + 2
      • 5 dec 2021 - 13:51
    • Nou de sukkels zijn allemaal weer terug in ieder geval.Met meerdere nieuwe accountjes.

      • + 1
      • 5 dec 2021 - 15:40
    • MisterT

      Posts: 2.103

      @Ollandos, de echte fanboys maken zich niet zo druk en belachelijk als figuren zoals u.

      • + 0
      • 5 dec 2021 - 15:49
    • Ollandos houd zichzelf meer bezig met de randzaken als met de sport geeft ie dus weer ruiterlijk toe

      Weet je wie dat ook doen?
      De Hoeligens !

      • + 0
      • 5 dec 2021 - 15:56
  • "Vanavond doven de lichten op het Jeddah Corniche Circuit..."

    Nou, dsn zijn we klaar.
    In het donker geen race.

    • + 2
    • 5 dec 2021 - 12:55
  • Lewis' banden hebben 4 ronden meer afgelegd. Ok niet allemaal voluit maar het zou een verschil kunnen maken.

    • + 0
    • 5 dec 2021 - 13:08
    • SennaS

      Posts: 6.256

      Niet al hij in vrije lucht kan cruizen

      • + 0
      • 5 dec 2021 - 13:52

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar