Perez baalt na begrijpelijke extra stop: "Hadden podium ongeveer in de pocket"

Sergio Perez leek in Qatar lang op weg naar een podiumplaats tot zijn team Red Bull Racing ervoor koos hem naar binnen te roepen voor verse banden. Al snel liet de Mexicaan zijn teleurstelling horen over de boordradio. Uiteindelijk zorgde een Virtual Safety Car ervoor dat hij nummer 3 Fernando Alonso niet kon bijhalen.

Na afloop van de race was Perez niet te beroerd om op de strategische keuze terug te kijken. Bij Sky Sports is hij eerlijk: "We veranderden het eigenlijk tijdens de race. Op een gegeven moment gingen we voor de eenstopper, toen weer voor de tweestopper en toen weer een eenstopper. Ik denk dat het voor niemand helemaal duidelijk was. Maar ik denk dat het begrijpelijk was vanuit het oogpunt van de pitwall, we moesten het op safe spelen hier."

Na zijn pitstop vloog Perez weer over de baan en kwam nummer drie Alonso weer in zicht. De Mexicaan geloofde erin: "Ik denk dat we het podium ongeveer in de pocket hadden. Ik weet niet of de VSC genoeg was om ons tegen te houden om Fernando te pakken op het einde."

Maar Perez leek het in eigen handen te hebben.
Uiteindelijk trouwens wel leuker om Alonso weer eens podium te zien halen .

  • 2
  • 22 nov 2021 - 12:21

Reacties (10)

Login om te reageren
  • als er geen VSC was.., als er geen klapbanden waren geweest, als Alonso alsnog een tweestopper had gemaakt.... zeg het maar.., heeft weinig zin dit soort nabeschouwingen.

    • + 0
    • 22 nov 2021 - 12:18
    • Maar Perez leek het in eigen handen te hebben.
      Uiteindelijk trouwens wel leuker om Alonso weer eens podium te zien halen .

      • + 2
      • 22 nov 2021 - 12:21
    • Ik denk zelfs dat zonder vsc hij ook niet voorbij Alonso zou komen.

      • + 0
      • 22 nov 2021 - 12:24
    • delange

      Posts: 2.573

      @koppie dat is ook mijn mening. Ik was trouwens ook benieuwd waar Bottas geraakt zou zijn zonder klapband.

      • + 0
      • 22 nov 2021 - 12:31
    • @delange Aan de finish? ;)

      • + 0
      • 22 nov 2021 - 13:53
    • delange

      Posts: 2.573

      @schwantz ....wellicht wel maar met Bottas weet je nooit hé.

      • + 0
      • 22 nov 2021 - 14:16
    • joop

      Posts: 1.381

      Mmmmm....wellicht een keer betere quali rijden?

      • + 0
      • 23 nov 2021 - 11:45
  • De rol die Red Bull en Mercedes hebben gespeeld met hun tweede rijders is heel apart.
    Ik begrijp dat ze Max vroeg binnen riepen. De eenstopper ging hem niet aan de overwinning helpen, dan maar een tweestopper. Lewis moest kiezen; doorgaan omdat de banden nog goed waren of toch maar ook stoppen. Het werd het laatste.

    Maar Sergio hadden ze voor een eenstopper moeten laten rijden. Een rondje of 8 langer op de Mediums en 'm dan uitrijden op de Hard. Dan had hij waarschijnlijk op het podium gestaan, in ieder geval voor Alonso.

    Valtteri werd juist veel te laat binnen geroepen. Namelijk toen de band al stuk was na meer dan 30 ronden. Omdat Sergio te vroeg was gestopt en dus een tweestopper moest doen had hij een goede kans gehad.
    Als hij 1 ronde eerder naar binnen was gegaan had de band kunnen klappen bij het aanremmen voor de scherpe bocht in de pitingang, dat had de safety car of misschien zelfs een rode vlag opgeleverd...

    • + 2
    • 22 nov 2021 - 13:00
    • ADN

      Posts: 373

      Ze hielden Bottas buiten om druk op verstappen te houden (liefst wilden ze in geval van een pitstop van Verstappen dat Bottas er dan voor zou zitten).

      • + 0
      • 22 nov 2021 - 15:16
  • Snork

    Posts: 22.165

    Prachtig hoe Alonso over de radio riep: "Let Ocon defend like a lion!" En dat met Alonso's tongval.
    Mooi dat we hem in de F1 hebben. Geef hem de juiste auto, en hij staat er weer volledig.

    • + 1
    • 22 nov 2021 - 14:34

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (44)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Uitslag VT2: Norris en Verstappen leggen het vuur aan elkaars schenen ×