user icon

Buttons vertrek bij Brawn viel niet helemaal lekker

  • Gepubliceerd op 18 aug 2021 14:01
  • comments 28
  • Door: Bob Plaizier

Het was een van de grootste stunts in de hedendaagse sportgeschiedenis: de wereldtitel van Jenson Button met Brawn GP in 2009. Het team kwam vlak voor de seizoensstart tot stand uit de ruïnes van Honda en werd kampioen. 

Brawn is het enige team dat in al zijn deelnames de titel pakte, na 2009 werd het immers Mercedes. Button bleef niet bij het team en in The High Performance Podcast kijkt hij op terug op het moment dat hij dit bekend maakte. Button: "Ik vertelde het team dat ik vertrok aan het einde van 2009. Ik sprak met Nick Fry en hij schreeuwde eigenlijk alleen maar tegen mij, hij was toen samen met Ross Brawn een van de teambazen."

Fry was dus niet heel happy met Buttons mededeling: "Ik herinner me dat ik naar zijn kantoor ging om te vertellen dat ik vertrok en hij begon te schreeuwen naar mij. Ik begon te lachen omdat het een hele oncomfortabele situatie was." Button moest zijn beslissing ook nog aan opperbaas Ross Brawn brengen. Brawn reageerde echter ietsje anders: "Ik vertelde het Ross en hij was heel vriendelijk en zei dat ik een grote fout maakte om naast Lewis te gaan rijden."

Buttons vertrek was het einde van een absurd seizoen waar de 'normale' topteams in eerste instantie wat achter bleven en het nieuwe team van Brawn met hun dubbele diffusor iedereen op een hoopje reed. Ook was 2009 de definitieve doorbraak van Red Bull en Sebastian Vettel. Maar Button trok in een zenuwslopende Braziliaanse Grand Prix aan het langste eind en werd wereldkampioen, iets wat niemand een jaar eerder voor mogelijk had gehouden.

Zijn vertrek naar McLaren verliep uiteindelijk niet heel slecht. In zijn eerste seizoen wist hij al in de tweede race in Australië te winnen en tot de dag van vandaag is hij Mclarens laatste winnaar (Brazilië 2012). Zijn laatste jaren bij McLaren waren dan weer een teleurstelling, wat mede kwam door de belabberde Honda-motor. 

Reacties (28)

Login om te reageren
  • Wat een jaar was dat, Ik weet nog wel dat ik toen vooral in het begin van dat jaar veel geld won met de toto. Het was in de wintertesten al duidelijk dat ze een voorsprong hadden, Maar rond die tijd wist de Toto dat volgens mij nog niet. Dus de eerste 3 races flink wat geld binnengeharkt.

    2e seizoenshelft werd het allemaal wel een beetje spannender, Met een RB op komst en een goede Lewis.

    • + 0
    • 18 aug 2021 - 14:09
    • Vraagje Roy. Als je toen, in die jaren (meervoud) op een forum had gezeten. Wie had je dan zo hartstochtelijk gevolgd?

      • + 1
      • 18 aug 2021 - 15:01
    • Alonso.

      • + 1
      • 18 aug 2021 - 15:06
  • Och, 1 November 2009 werd de laatste race van het seizoen verreden en op 16 November 2009 was Brawn verkocht aan Mercedes.
    Het kan soms snel gaan.

    Overigens is Brawn GP het eerste debuterend team in de geschiedenis geworden is dat alle kampioenschappen gewonnen heeft waar het aan meedeed. Bovendien werd een indrukwekkende deelname / race overwinningsverhouding gehaald van 47,05% (8 van de 17 deelnames).

    • + 1
    • 18 aug 2021 - 14:26
  • dr waren er maar heel weinig die dat een goed idee vonden. Bij McLaren, naast Hamilton gaan rijden. Net als velen dacht ik ook dat dat een enorme vernedering zou gaan worden. Maar dat viel reuze mee.

    • + 2
    • 18 aug 2021 - 14:39
    • MWHT

      Posts: 499

      Het viel niet alleen reuze mee, Hamilton had alle moeite om Button überhaupt voor te blijven.
      Button was dan ook gewoon erg goed. Geen wereldtop misschien maar er net onder. Leuke, nette vent ook.

      • + 5
      • 18 aug 2021 - 14:50
    • Politik

      Posts: 7.027

      Klopt, Button wist het Lewis heel erg moeilijk te maken.
      Één van de meest onderschatte coureurs wat mij betreft.

      De grote kracht van Button, was dat hij heel berekenend kon rijden, hij kon prima leven met een 3e of 4e plek, als hij het gevoel had dat een plek hoger teveel.risico met zich mee zou brengen, met 0 punten als gevolg. Geen spectaculaire coureur, maar wel heel erg effectief.

      Kon zijn banden uitstekend managen en was een uitmuntend regenrijder. Wie herinnert zich niet de legendarische race in Canada, waar hij (met een beetje geluk van de SC) vanaf de laatste plaats wist te winnen.

      Lewis was in die periode onstuimig en racete met veel risico, wat hem een karrenvracht aan punten kostte in de periode dat hij met Button samen bij Mclaren reed.
      2011 was by far zijn zwakste seizoen, waar hij het meerdere keren met Massa aan de stok.kreeg, reed Button dat jaar juist één van zijn sterkste seizoenen.

      • + 5
      • 18 aug 2021 - 15:06
    • MWHT

      Posts: 499

      Die race in Canada was een van de mooiste races die ik ooit gezien heb. (en de langste zit?)
      Was eigenlijk wel echt een liefhebber van Button, zowel als coureur en als persoon, al sinds zijn tijd bij BAR Honda.

      • + 2
      • 18 aug 2021 - 15:46
    • Button wat onderschat en Hamilton wat overschat. Overigens was Button helemaal niet zo'n extreem goede regenrijder, het had meer het maken van goede keuze's en soms wat geluk hebben. In Canada maakte hij het verschil ook pas toen de baan droger werd. Daarvoor had Vettel hem bij elkaar al op meer dan een minuut (als het geen ronde was) gereden. Zoveel andere regenraces ook waar hij geen potten kon breken (een paar in 2008, Korea 2010). Maar dr zaten ook zeker wel een aantal goede tussen. Maar zelden eentje waar hij op een drijfnatte baan op full wets het verschil maakte.

      • + 1
      • 18 aug 2021 - 16:26
    • Hier nog 'n groot fan van Jenson.

      De Canada race was een "op het puntje van de stoel race"... heerlijk.

      • + 3
      • 18 aug 2021 - 16:46
    • Politik

      Posts: 7.027

      Eens dat Button vooral.goed was in het maken van de juiste keuzes op het juiste moment. Hij was als geen ander in staat om een race te lezen.

      Dat Lewis overschat is ben ik dan (heel verrassend) weer niet met je eens.

      Hij had de periode naast Button 6 x meer DNF, waardoor de krachtsverhoudingen tussen beiden wel wat vertekend waren. In kwalificatie heeft hij Button verpulverd in die 3 jaar.

      Button was in die periode volwassen en berekenend, Lewis bloedsnel maar erg onstuimig.
      Tegen de volwassen en complete Lewis van dit moment, zou Button volledig kansloos zijn imo.

      • + 0
      • 18 aug 2021 - 19:34
    • verpulverd? bloedsnel? klinkt allemaal leuk, maar Button was ook gewoon in ruim 25% van de gevallen sneller in kwalificatie. Wat Russell doet met Latifi, Max met Perez, dat lijkt meer op verpulveren. En is Lewis nu echt beter dan toen? Achter in de 20, begin 30 lijken mij toch wel echt de topjaren van een F1 coureur. En tegenwoordig misschien wel begin 20 zelfs. Geef net als toen meerdere (sub)topcoureurs een goede auto en Hamilton zal ook weer moeten vechten en fouten gaan maken. Dat zie je dit jaar ook al gebeuren. Minder risico nemen betekend ook gewoon minder snel zijn, dat moet je je wel kunnen veroorloven.

      • + 2
      • 18 aug 2021 - 21:08
    • Button - Hamilton. Was toch best simpel. Button was de veel constantere en Hamilton was de duidelijk snellere. Wat ook logisch is, Button met z’n bak ervaring en Hamilton aan het begin van z’n carrière. Dat Button ondergewaardeerd is klopt imho zeker. Button was toen de coureur waar ze nu bij RBR naarstig naar op zoek zijn naast Verstappen….

      • + 1
      • 18 aug 2021 - 22:30
    • Politik

      Posts: 7.027

      @HupHolland,

      Je trekt vergelijkingen met Latifi en Perez. Maar zij zijn geen WDC geweest, wil je hun echt gaan vergelijken met Button?

      'Achter in de 20, begin 30 lijken mij toch wel echt de topjaren van een F1 coureur'

      Ahum, Lewis was 25 toen Button naast hem kwam te rijden. Waarom weet je exact een statistiek van 25 % van de gevallen van de kwalificatie dat Button beter was dan Lewis, maar heb je de leeftijd van Lewis compleet mis in je argument?

      Daarbij ben ik van mening dat leeftijd, maar meer ook het aantal jaren ervaring in de F1 van een coureur van belang is. In dat opzicht zien we dat Lewis aan het begin stond van slechts zijn vierde jaar F1, toen Button naast hem kwam rijden.

      Vergelijk dat met de door jou o zo geliefde Max begin 2018, die dat seizoen ook nog talloze fouten maakte en nog lang zo ervaren niet was, als hij nu is.

      • + 0
      • 18 aug 2021 - 23:14
    • ik weet Lewis zn leeftijd prima, vanaf 25-30 noem ik achter in de 20. Je zult wel niet geloven dat ik dat zo bedoelde, maar je kunt aan het andere zinnetje 'tegenwoordig misschien ook wel begin 20' zien dat ik het slechts in 2 helften op deel. Hoe dan ook was leeftijd en ervaring op dat moment geen enkel issue meer.
      En ja, tuurlijk is Latifi verslaan makkelijker, maar volgens mij maakt het woord verpulveren in principe geen/weinig onderscheid in het niveau van het slachtoffer.
      2018 was Max 20. Maar jij 25-27 blijkbaar nog genoeg om leeftijd en ervaring als excuus op te voeren. Iedereen heeft wel eens een minder seizoen, ook Button, ook Max, ook Lewis, ervaren of onervaren. Hamilton maakte er in 2008 ook veel meer dan in 2007, in 2011 meer dan in 2009, in 2021 meer dan in 2020. Max zal ook altijd fouten blijven maken, ondanks dat zelfs in zn tienerjaren de foutenlast al erg laag was.

      • + 0
      • 18 aug 2021 - 23:50
    • Het werd in de kwalificaties tussen Hamilton en Button 44 - 14. Dat is gewoon verpulverd. Button is niet zomaar een rijder met één jaar ervaring of een rijder die al meermaals bewezen had geen topper te zijn, maar een wereldkampioen.

      Alonso deed tegen Button bijvoorbeeld een 22 - 11. Daar was Button wel de helft van de tijd sneller. Dat zegt hoeveel harder Hamilton hem verpulverde.

      Grappig ook hoe 25 "eind de dertig is". Hamilton had uberhaupt een pak minder races gereden dan Verstappen nu en die is nog "jong".

      • + 3
      • 19 aug 2021 - 00:43
    • Politik

      Posts: 7.027

      Je hebt het toch echt ook over begin dertig, terwijl.Lewis dus 25 t/m27 jaar was toen hij tegen Button reed. Dat is nog eerder half 20 dan eind 20 imo.

      Ik denk dat als je een coureur van het niveau Button met 44 tegen 14 verslaat in qualifying, je gerust van verpulveren mag spreken. Maar daar kan natuurlijk iedereen anders over denken.

      Daarbij geeft ik aan dat Lewis toen hij naast Button reed qua ervaring op het 2018 niveau van Max zat. Dat is gewoon een feit.

      Tel daarbij op dat in hun gezamenlijke periode Button 6 x vaker gefinisht is dan Lewis.
      Dan kan ik niet anders dan concluderen dat de cijfers in het WDC tussen beiden zwaar vertekend zijn.

      • + 0
      • 19 aug 2021 - 09:37
    • nuanceren noemen jullie dit toch? man, het is gewoon alles recht praten wat krom is en daarbij ook nog de woorden van anderen verdraaien. Hamilton wordt als 25-27 jarige met 9-11 jaar autosportervaring vergeleken met iemand die als 20 jarige toevallig een keer 3 mindere races op een rij had, in de F1 zn leerschool had en toch veel minder fouten maakte dan onze perfect opgeleide Lewis. Dat Button bij een ander team kwam, nog niet met KERS had gereden, 3 jaar lang in de achterhoede reed terwijl Lewis vooraan meestreed om titels, daar horen we niks over. Ik ben echt oprecht verbaasd dat deze excuses worden opgevoerd, zeker voor oppergod Hamilton. Eigenlijk gewoon bijzonder zwak zelfs. Materiaalpech prima, maar al het andere slaat nergens op. Maar op zich wel goed om weer een kijkje te hebben gehad in jullie gedachtenwereld. Zijn er misschien nog andere cijfers van Lewis die zwaar vertekend zijn?
      @RUTH:
      44-15 is zeker afgetekend, maar daar zaten ook best veel kwalificaties tussen dat het verschil gewoon 1 of 2 tiende was. En idd ook wel een aantal keer dat het verschil meer dan een halve seconde was, waar de term verpulveren wel op zn plek was. Over het geheel vind ik het niet de juist benaming, het was eigenlijk een verschil dat min of meer ingecalculeerd was door de meesten. Maar goed, ik snap hier het nut van overdrijven ook wel hoor, dus blijf het gerust verpulveren noemen. Alonso is ook een iets mindere qualifier, daar zal Stoffel misschien anders over denken, maar 67% tegen Button is zo gek nog niet. Zit ook niet eens zo heel ver af van die verpulverende 74% van Hamilton. Overigens vind ik die Button-Alonso bij McLaren wel een lastige omdat het materiaal toen zo onbetrouwbaar was dat van een echt eerlijk vergelijk misschien geen sprake is. In 2016 was het wel gewoon 15-3 voor Alonso in kwalificatie.

      • + 1
      • 19 aug 2021 - 15:17
    • Politik

      Posts: 7.027

      Grappig dat juist jij het woord oppergod gebruikt. Want voor jou is er duidelijk maar 1 oppergod en dat is Max.

      Je overdrijft om je punt te versterken; 25 of 26 jaar oud is alles behalve eind twintig, laat staan begin 30.
      Het zijn jouw woorden hè, niet de mijne.

      Zonder zijn materiaal pech, zou Lewis over 3 jaar gezien.Button.ruim verslagen hebben op punten. Daar kun jij je over verbazen, maar dat is gewoon simpele wiskunde.

      Maar goed,.volgens jouw redenaties is Max in 3 jaar tijd op punten verslagen door Ricciardo en wist Ricciardo Max twee keer ruim te verslaan.

      • + 0
      • 19 aug 2021 - 19:20
    • "Dat Button bij een ander team kwam, nog niet met KERS had gereden,"
      In 2010 had niemand KERS.

      "3 jaar lang in de achterhoede reed terwijl Lewis vooraan meestreed om titels, daar horen we niks over."
      Button was de regerende wereldkampioen.

      • + 2
      • 19 aug 2021 - 19:47
    • dat laatste wist ik uiteraard, het eerste was ik ff vergeten. Kwam alsnog wel terug in 2011. Maar nogmaals, het zijn allemaal futiliteiten. Alonso en Vettel hadden op hun 25 of 26e al hun titels al binnen. Maar Hamilton was blijkbaar wat laat uit de pampers en kunnen we pas vanaf 2014 dan echt serieus nemen? Onz*n natuurlijk, vanaf toen had ie dominant materiaal en vervallen juist alle vergelijkingen. Ja, ik kan ook wel een beetje chargeren.

      • + 0
      • 19 aug 2021 - 20:25
  • Totje294

    Posts: 187

    [...] en tot de dag van vandaag is hij Mclarens laatste winnaar (Brazilië 2012). Ouch, dat doet zeer om te lezen...

    • + 0
    • 18 aug 2021 - 15:00
    • MWHT

      Posts: 499

      oef, dat doet toch een beetje pijn. Maar misschien als Norris dezelfde mazzel heeft als Ocon, Gasly en Perez de afgelopen jaren hebben gehad dan komt die overwinning wel weer...

      • + 0
      • 18 aug 2021 - 15:47
  • Houwimmie

    Posts: 517

    Heeft er iemand het coureursprofiel van JB naast dit artikel al bekeken? Lijkt me niet veel van te kloppen:

    Team McLaren
    Punten 37
    Podiums 1
    Grand Prix 71

    • + 1
    • 18 aug 2021 - 15:53
  • Over 4 jaar heeft ie Lewis toch verslagen dus zo'n verkeerde keuze was het niet van Button.

    • + 2
    • 18 aug 2021 - 16:13
    • Politik

      Posts: 7.027

      Mwah, ligt wel iets genuanceerder. Over de 3 jaar (niet 4 jaar) dat ze het tegen elkaar opnamen, heeft Lewis 6x meer een DNF gehad dan Button.
      Scheelt toch een karrenvracht aan punten, zeker als je bedenkt dat Lewis een aantal keer vanuit leidende positie uitviel.

      Bovendien heeft Lewis Button in die periode verpulverd waar het om kwalificatie ging.

      • + 2
      • 18 aug 2021 - 17:57
  • Nick vond het vertrek van Button niet zo fry.

    • + 1
    • 18 aug 2021 - 16:48
  • Komtie nou mee Pffffffffffff Eikel !

    • + 0
    • 18 aug 2021 - 17:39

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 37
  • Podiums 1
  • Grand Prix 71
  • Land GB
  • Geb. datum 19 jan 1980 (41)
  • Geb. plaats Frome, Somerset, GB
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,82 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar