Waar komen de problemen bij Bottas vandaan? 'Meest logische verklaring is het chassis'

  • Gepubliceerd op 07 jun 2021 15:09
  • comments 29
  • Door: Rob Veenstra

De kansen van Valtteri Bottas om zijn plaats bij Mercedes te behouden, kregen dit weekend opnieuw een klap in Bakoe met een ellendig weekend voor de Fin, die absoluut geen snelheid kreeg in zijn W12. Terwijl Mercedes-junior George Russell luid op de deur van Toto Wolff klopt, moest Bottas toegeven dat hij zich het hele weekend als "een bewegende chicane" voelde in de Azerbeidzjaanse straten.

Slechte weekenden

Hij finishte wel, maar slechts als twaalfde. Een deceptie voor de tweede man bij Mercedes: "Er was dit weekend duidelijk iets mis. Ik weet niet wat. Maar ik weet dat dit niet mijn prestatieniveau is."

"Ik kan me niet herinneren dat ik eerder zo'n weekend heb gehad. Ik heb weekenden gehad met slechte sessies, maar er waren altijd momenten dat ik de snelheid nog had. Dat was dit weekend helemaal niet zo."

Eigen theorie

Bottas gaf toe dat, hoewel zijn teamgenoot Lewis Hamilton ook af en toe worstelde in Baku, zijn persoonlijke theorie is dat zijn chassis een fundamentele fout heeft.

"Dat is in ieder geval de meest logische verklaring," zei hij.

Gebrek aan vertrouwen

Mercedes-teambaas Toto Wolff is echter niet overtuigd. Op de vraag waarom Hamilton kon herstellen van een slechte vrijdag om uiteindelijk bijna de race te winnen, gaf de Oostenrijker toe: "Het verschil was dat Lewis vertrouwen kreeg in een auto die moeilijk te besturen was."

Wolff ontkende ook dat het team Bottas "opofferde" in de kwalificatie door Hamilton achter hem te plaatsen voor een zeer effectieve slipstream.

"Nee, we hebben Valtteri niet opgeofferd", hield Wolff vol. "De coureurs kiezen om de beurt wanneer ze naar buiten gaan in de kwalificatie, en dit weekend was het de beurt aan Lewis."

Wellicht dat het totale pakket (auto + coureur) te zwaar was voor Baku.

Toen het vliegtuig was geland meldde Wolff al dat Bottas was aangekomen.
Tijd genoeg dus om er nog wat aan te doen maar ze lieten hem gewoon zijn eigen piepers jassen.

  • 4
  • 7 jun 2021 - 15:58

Reacties (29)

Login om te reageren
  • Mirani

    Posts: 3.057

    Bottas had de verkeerde achtervleugel. Vraag is alleen waarom had Bottas die achtervleugel en Hamilton een andere. Gebrek aan onderdelen of zelf de verkeerde keuze gemaakt?

    • + 1
    • 7 jun 2021 - 15:14
    • DonKarst

      Posts: 410

      Is dat echt zo? Als dat zo is, is het wel raar dat Bottas zelf zegt het niet te weten en aan het chassis te twijfelen, en Wolff het heeft over 'vertrouwen'.

      • + 0
      • 7 jun 2021 - 15:19
    • Snork

      Posts: 18.734

      De achtervleugel was niks mis mee, stond alleen afgesteld met hogere downforce. Zo ook de voorkant. Kan zijn dat de auto juist daardoor te weinig temperatuur in de band kreeg en de W12 moeilijk te besturen was. Jammer voor Bottas, want hij kan echt een klap sneller zijn.

      • + 0
      • 7 jun 2021 - 15:47
    • Mirani

      Posts: 3.057

      Bottas had wel degelijk een andere achtervleugel. Bij de auto van Bottas kon je 2 pilaren zien waaraan de achtervleugel aan vast zit en bij de auto van Hamilton maar 1 pilaar. Dus dat betekent dat beiden met andere achtervleugels rondreden. De reden voor het verschil is alleen wel de vraag en die weet ik niet.

      • + 0
      • 7 jun 2021 - 17:38
    • nr 76

      Posts: 5.690

      De coureurs hebben zelf hun achtervleugel gekozen. Lewis had meer vertrouwen in de low downforce vleugel, Valtteri koos voor meer neerwaartse druk.

      • + 0
      • 7 jun 2021 - 19:47
    • Tototototo vergat nog te melden dat het de beurt van Lewis was om de beste vleugel uit te kiezen.

      • + 0
      • 7 jun 2021 - 23:16
    • Daardoor was Bottas vleugellam.

      • + 0
      • 7 jun 2021 - 23:18
  • Ik denk dat ze met de slijptol zijn uitgeschoten toen ze dat wiel los wilden halen.

    • + 3
    • 7 jun 2021 - 15:26
    • dat was een monteur met een tijdelijk contract, die dacht " ik hou mooi m'n mond dicht, bovendien is het Bottas zijn wagen maar, toch niemand die het verschil merkt... ";)

      • + 1
      • 7 jun 2021 - 15:33
  • "Nee, we hebben Valtteri niet opgeofferd"
    Echt wel Wolf dat heb je gedaan, en dat weet je donders goed. Niet te vergeten dat je hem de schuld gaf van Monaco waar hij niks aan kan doen. Zijn huidige problemen is hij ook schuldig aan door zijn acties.

    • + 2
    • 7 jun 2021 - 15:37
    • Snork

      Posts: 18.734

      Uche uche....bullshit....uche.... ;-)
      Denk je nou echt dat Toto bewust Bottas zo enorm opoffert dat hij buiten de top 10 zou vallen en dus zonder punten voor Mercedes zou finishen? Wat is dat voor een strategie? Mercedes doet mee om de constructeurstitel, dan gaat Toto echt geen risico's zoeken door bewust Bottas met compleet kansloze settings de baan op te sturen.
      Overigens, in jouw benadering had Toto juist Lewis met verkeerde settings weg moeten sturen, want het was Lewis die na Monaco zei dat hij niks verkeerd heeft gedaan en dat het team maar eens moet nadenken wat ze beter hadden kunnen doen.

      • + 1
      • 7 jun 2021 - 15:51
    • Beri

      Posts: 6.206

      Snork, waar Jermaine op doelt is dat Bottas op zeker opgeofferd is tijdens de kwalificatie om Hamilton in zijn eerste run in Q3 naar voren te krijgen. Toto zegt dat dit niet zo is. Dit is ook waar in het artikel over gesproken wordt. Maar zoals Jermaine aangeeft is, ook naar mijn mening, dit je reinste onzin en is dit wel gebeurd.

      Ik ben oprecht blij dat Mercedes, op zn oud Hollands gezegd, een keer op haar bek gaat. Dan komt ineens de ware aard naar boven. Toto is al enige tijd bloedchagrijnig en geeft iedereen de schuld. Hamilton staat onder druk en maakt foutjes. En beiden weigeren met de pers te praten als het niet zint. Dit in tegenstelling tot de rest van het veld dat gewoon netjes de pers te woord staat als bij hen zaken fout lopen. Daar kan Mercedes nog echt van leren. In plaats van Jantje lacht, Jantje huilt te spelen.

      • + 3
      • 7 jun 2021 - 16:32
    • @Beri, inderdaad dat leren of de boel weer op de rit krijgen.

      Denk dat het tweede het gaat worden want daar zijn ze goed in, plus ze zijn nu van de stratencircuits verlost.

      Het eerste (leren) zie ik niet gebeuren want dat zit niet in hun dna.

      • + 0
      • 7 jun 2021 - 16:59
  • sailor

    Posts: 11.131

    De combi Bottas en Mercedes werkt gewoon niet meer , beetje hetzelfde als het laatste jaar van Vettel bij Ferrari , dat ging ook niet meer beter

    • + 0
    • 7 jun 2021 - 15:51
    • Snork

      Posts: 18.734

      Wie reed er in Monaco op P2 ook alweer?
      En dan niet flauw doen over de wielmoer, daar had Bottas geen invloed op.

      • + 2
      • 7 jun 2021 - 15:52
    • sailor

      Posts: 11.131

      Of Bottas daar geen invloed op heeft zeg jij , maar daar zijn de hoge heren bij Mercedes nog niet over uit.

      Bottas moet ook gewoon beter gaan presteren tijdens de wedstrijden , Monaco was goed , maar Bottas kennende komen er nu weer 5 wedstrijden achter elkaar waar hij als een natte krant over baan rijdt, Baku was er alweer eentje van

      • + 0
      • 7 jun 2021 - 16:00
  • Bottas gaat altijd wel goed in Baku en ook wel als het wat zoeken naar grip is. Idd opmerkelijk dat ie dan hier gewoon kansloos 12e wordt. Wel samen met Lewis de Haasjes lekker gesandwiched.

    • + 0
    • 7 jun 2021 - 15:54
  • Wellicht dat het totale pakket (auto + coureur) te zwaar was voor Baku.

    Toen het vliegtuig was geland meldde Wolff al dat Bottas was aangekomen.
    Tijd genoeg dus om er nog wat aan te doen maar ze lieten hem gewoon zijn eigen piepers jassen.

    • + 4
    • 7 jun 2021 - 15:58
  • Bulldog

    Posts: 699

    Oké laten we is mee gaan in Bottas z’n gedachte, er is iets niet goed aan z’n chassis. En ze zouden een nieuwe moeten maken. Wat zou dat kosten? En kan dat dan zomaar met de budget cap

    • + 0
    • 7 jun 2021 - 16:25
    • mikerider

      Posts: 197

      Inderdaad. Als vanwege de crash met Russell in Italië, het chassis van Bottas inderdaad een scheurtje heeft/had. Dan gaat Mercedes dat nooit vervangen uit voorzorg. Bij hamilton hadden ze dat ongetwijfeld gedaan maar daar is nu gewoon geen ruimt evoor qua man uren en geld wanneer het bottas betreft. Mochten ze echt iets groots ontdekken bij de wagen dan zullen ze wel moeten, maar tot die tijd zullen ze alleen investeren in Lewis

      • + 0
      • 7 jun 2021 - 17:35
    • @Mikerider. En de constructeurstitel laten schieten?
      Die is voor de teams nog altijd van zeer groot belang hoor.

      • + 0
      • 7 jun 2021 - 17:55
    • mikerider

      Posts: 197

      @Larry,
      Nee natuurlijk willen ze de constructeurs titel binnen slepen. Maar ik heb begrepen dat een nieuw chassis al gauw een half miljoen kost en minimaal 2000 man uren. Dus mercedes gaat met het huidige plafondbudget nooit zoveel investeren omdat Bottas graag zijn twijfel wil wegnemen. Dus de druk staat er vol op bij Mercedes. Zolang ze er mee wegkomen geven ze gewoon Bottas de schuld,totdat het kantelpunt komt dat het ze meer kost qua punten dan de kosten om het chassis te vervangen.

      • + 0
      • 7 jun 2021 - 18:09
    • "Als vanwege de crash met Russell in Italië, het chassis van Bottas inderdaad een scheurtje heeft/had"

      Wel sterk dat ie van dat scheurtje geen last leek te hebben in Monaco.

      • + 0
      • 7 jun 2021 - 18:22
    • Ze zullen het op z’n minst onderzoeken @Mike.
      En ook niet alleen op basis van de mening van Bottas.
      Een titel levert heel veel op.

      • + 0
      • 7 jun 2021 - 18:41
  • RBH2019

    Posts: 5.962

    Het meest logische is de coureur. Die is mentaal op.

    • + 0
    • 7 jun 2021 - 16:27
    • Phantom01

      Posts: 776

      Inderdaad, gebrek aan motivatie, kan hem geen ongelijk geven, na alles wat hij moet incasseren.

      • + 1
      • 7 jun 2021 - 17:26
    • toch staat Bottas er vaak wel weer na een zoveelste dreun. Maar misschien dat ie nu echt knock out is? hij zal inmiddels ook wel aanvoelen dat contractverlenging vrij onwaarschijnlijk is, dat Mercedes echt toe is aan een frisse wind. Toch moet er afgelopen weekend wel iets meer aan de hand zijn geweest, maar dat kan ook een combinatie van set up en coureur zijn. Als je zo rondrijdt lijkt het misschien of je het laat lopen, maar dat hoeft niet persé het geval te zijn

      • + 1
      • 7 jun 2021 - 17:39
  • Jane

    Posts: 1.129

    Opgeofferd is misschien een groot woord, maar ik krijg niet de indruk dat Bottas mee mag spelen met Lewis en Toto.

    • + 1
    • 7 jun 2021 - 16:47
  • MrEmilio

    Posts: 217

    Misschien is bottas nu zo slecht tov Hamilton omdat Hamilton nu voluit moet gaan. De voorgaande jaren moest het natuurlijk zo uitzien dat ham en bot aan elkaar gewaagd waren. Maar zouden ze dat nu doen, dan zou Hamilton ook achter Max eindigen in de eindstand.

    • + 0
    • 7 jun 2021 - 18:17
  • LimboF1

    Posts: 6.136

    Als Bottas meent dat het in het chassis zit, dan geeft die vent een nieuw chassis. Hij deed het in Monaco gewoon goed en dat kan men dan over Hamilton dan weer niet zeggen. Ik denk niet dat men zo dom is om Bottas zo op te offeren om Hamilton tevreden te houden, voor Mercedes is het constructeurskampioenschap het belangrijkste . Dus het kan de vleugel zijn of een chassis, maar een chassis vervangen lijkt me dan toch het minst moeilijke.

    • + 0
    • 7 jun 2021 - 19:16
  • Het zou kunnen dat er slechts 1 low drag achtervleugel was en niet 2 bij mercedes in Baku.
    Misschien dat hij daarom voor een hogere downforce setup moest kiezen dan dat Hamilton kon.
    Echter stel dat er bij de crash in Imola van Bottas met Russel, een aantal oude onderdelen zijn hergebruikt waar toch iets mee aan de hand is.... stel dat Toto dus niet eerlijk is en Bottas met een gescheurd chassis rond rijdt?
    Is de monocoque wel echt vervangen na die crash met Russel, of is deze gerepareerd i.v.m de kosten???????????????

    • + 0
    • 7 jun 2021 - 22:33

SA Grand Prix van Saoedi-Arabië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

SAGrand Prix van Saoedi-Arabië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie wordt de winnaar van de Grand Prix van Bahrein?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Sauber
  • Punten 1.608
  • Podiums 61
  • Grand Prix 187
  • Land FI
  • Geb. datum 28 aug 1989 (34)
  • Geb. plaats Nastola, FI
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar