De FIA gaat dit weekend al in de gaten houden hoeveel de vleugels van de teams nu eigenlijk meebuigen waardoor er voordeel onstaat vanwege lagere luchtweerstand.
De vleugels van alle teams dit weekend zijn volgens de huidige tests van de FIA goedgekeurd, maar na de Grand Prix van Spanje slingerde Lewis Hamilton een discussie aan die leidde tot de 'flexwing-gate'.
Daarop kondigde de FIA verzwaarde tests aan, waardoor veel teams tot na de Grand Prix van Azerbeidzjan de tijd hebben om hun vleugels te verstevigen.
De overkoepelende autosportfederatie plakt nu gele stikkertjes op de auto's, om de buigzaamheid te kunnen zien op het vreselijk lange rechte stuk in Bakoe.
The FIA has placed yellow sticks on the rear wing of each car to analyze the flex of the rear wings this weekend #AzerbaijanGP pic.twitter.com/ePa0JbWCeR
— Junaid #JB17 (@JunaidSamodien_) June 3, 2021
De onrust binnen het team van Red Bull Racing blijft voor geruchten zorgen. Max Verstappen werd eerder al in verband ...
Het team van McLaren is op een positieve manier aan het nieuwe seizoen begonnen. De Britse renstal vecht om de tweede...
Red Bull speelt momenteel zowel op als naast de baan een hoofdrol in de Formule 1. Op de baan zijn ze dominant met Ma...
Vandaag werd bekend dat Nico Hülkenberg na dit seizoen vertrekt bij het team van Haas. De Duitser stapt over naa...
De Formule 1 heeft in de afgelopen jaren flink wat innovaties doorgevoerd om de sport beter in beeld te brengen. Late...
Here comes the sun....with a bullmerang.
Jij kan beter geen grapjes meer maken.
Hoeveel ze "flexen"? Serieus, Arjan?
Arjan is altijd serieus @Verstoppen.
Dit is puur een aanname van Junaid, een motorsport gek. Geen journalist of insider.
Voorlopig krijgt alleen een Aston Martin vleugel die stippen heeft Szafnauer gezegd,
omdat de FIA hem daarom gevraagd heeft.
Waarom dan weer half werk?? Pak direct de voorvleugel mee, want dan gaan er ook een paar door de mand vallen.
Persoonlijk had ik liever voor paarse stickers gekozen.
Volgens mij doet het er niet toe hoeveel ze naar beneden zakken maar of ze wegkantelen of niet. Naar beneden zakken levert niet echt tijdwinst op (tenzij ze helemaal weg zouden zakken achter de achterkant van de auto ;-) wan tde vleugel blokkeert nog steeds de luchtstroom maar wegkantelen zou wel snelheidswinst moeten opleveren (als men geen DRS heeft) op de lange rechten stukken...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 37.052
Jij kan beter geen grapjes meer maken.