De FIA gaat dit weekend al in de gaten houden hoeveel de vleugels van de teams nu eigenlijk meebuigen waardoor er voordeel onstaat vanwege lagere luchtweerstand.
De vleugels van alle teams dit weekend zijn volgens de huidige tests van de FIA goedgekeurd, maar na de Grand Prix van Spanje slingerde Lewis Hamilton een discussie aan die leidde tot de 'flexwing-gate'.
Daarop kondigde de FIA verzwaarde tests aan, waardoor veel teams tot na de Grand Prix van Azerbeidzjan de tijd hebben om hun vleugels te verstevigen.
De overkoepelende autosportfederatie plakt nu gele stikkertjes op de auto's, om de buigzaamheid te kunnen zien op het vreselijk lange rechte stuk in Bakoe.
The FIA has placed yellow sticks on the rear wing of each car to analyze the flex of the rear wings this weekend #AzerbaijanGP pic.twitter.com/ePa0JbWCeR
— Junaid #JB17 (@JunaidSamodien_) June 3, 2021
Lando Norris schreef afgelopen weekend de Grand Prix van Miami op zijn naam. De Britse McLaren-coureur profiteerde va...
Lewis Hamilton is na de Grand Prix van Miami in de Verenigde Staten blijven hangen. De Britse Mercedes-coureur trok n...
Lewis Hamilton is bezig met zijn laatste maanden bij Mercedes. Na dit seizoen vertrekt hij naar het team van Ferrari....
Over twee weken gaat het Formule 1-seizoen weer verder met de Grand Prix van Emilia-Romagna op het circuit van Imola....
Mercedes-teambaas Toto Wolff flirtte in de afgelopen maanden regelmatig met Max Verstappen. Bij Red Bull zijn ze daar...
Here comes the sun....with a bullmerang.
Jij kan beter geen grapjes meer maken.
Hoeveel ze "flexen"? Serieus, Arjan?
Arjan is altijd serieus @Verstoppen.
Dit is puur een aanname van Junaid, een motorsport gek. Geen journalist of insider.
Voorlopig krijgt alleen een Aston Martin vleugel die stippen heeft Szafnauer gezegd,
omdat de FIA hem daarom gevraagd heeft.
Waarom dan weer half werk?? Pak direct de voorvleugel mee, want dan gaan er ook een paar door de mand vallen.
Persoonlijk had ik liever voor paarse stickers gekozen.
Volgens mij doet het er niet toe hoeveel ze naar beneden zakken maar of ze wegkantelen of niet. Naar beneden zakken levert niet echt tijdwinst op (tenzij ze helemaal weg zouden zakken achter de achterkant van de auto ;-) wan tde vleugel blokkeert nog steeds de luchtstroom maar wegkantelen zou wel snelheidswinst moeten opleveren (als men geen DRS heeft) op de lange rechten stukken...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 37.191
Jij kan beter geen grapjes meer maken.