user icon

Di Grassi: "F1 kan met synthetische brandstoffen terug naar V8 of V10"

  • Gepubliceerd op 14 apr 2021 10:08
  • comments 30
  • Door: Rob Veenstra

De Formule 1 is druk bezig met de reglementen voor de toekomst en als de koningsklasse van de autosport verstandig is, dan omarmt het synthetische brandstoffen. Dat stelt oud Formule 1-coureur Lucas di Grassi, tegenwoordig actief in de elektrische Formule E. Met synthetische brandstoffen behoudt de Formule 1 zijn relevantie en het opent deuren voor een nieuwe motorformule.

Di Grassi: "Als ik het voor het zeggen zou hebben in de Formule 1, dan zou ik de technische reglementen aanpassen voor de ontwikkeling en het gebruik van synthetische brandstoffen. Dan zou de sport terug kunnen keren naar V8- of V10-motoren en toch relevant blijven voor een CO2-neutrale industrie, zonder dat de koningsklasse van de autosport zijn identiteit verliest."

Volgens de Braziliaan kan de huidige motorformule in de Formule 1 niet meer lang stand houden. "Hybride-motoren zullen binnenkort een gepasseerd station zijn. En elektrisch rijden met batterijen is voorbehouden aan de Formule E. Met synthetische brandstoffen kan de Formule 1 zich echt sterk maken voor duurzaamheid. Niet zoals het nu gaat, met green washing door bomen te planten of via PR-praatjes om milieuvriendelijk over te komen. Besteed het geld en de denkkracht in de sport om goedkope en schone synthetische brandstoffen te ontwikkelen, dan heeft de Formule 1 toekomst."

Reacties (30)

Login om te reageren
  • Di Grassi for president wil ik direct roepen en ik heb t artikel nog niet gelezen.

    • + 8
    • 14 apr 2021 - 10:19
    • Yes!!!

      • + 1
      • 14 apr 2021 - 10:21
    • ik heb het wel gelezen, en roep het ook, Di Grassi for president (moest wel ff goed nadenken wie dat ook weer was ;)

      • + 2
      • 14 apr 2021 - 10:21
    • Eigenlijk een dubbel Yes! Ten eerste: groot voorstander van zijn voorstel: V8 of V10. Ten tweede: slechter dan Bolsonaro kan ie het niet doen, dus ook voorstander v.w.b. zijn presidentschap ;-)

      • + 3
      • 14 apr 2021 - 10:26
    • Joeppp

      Posts: 4.263

      Moeten we eerst van die kleine Napoleon af daarna leven DiGrassi!

      • + 2
      • 14 apr 2021 - 10:49
    • Snork

      Posts: 10.791

      Wat een waardeloos voorstel van Di Grassi. Ik wil V12!

      • + 3
      • 14 apr 2021 - 12:13
    • Hij laat er geen grassi over groeien.

      • + 1
      • 14 apr 2021 - 12:54
    • v/h weekend wordt het droog en zonnig, dus ga voor de race ff snel di grassi maaien

      • + 0
      • 14 apr 2021 - 13:29
  • beerkuh

    Posts: 2.197

    tja ik kan het hier alleen maar mee eens zijn! ik mis het gillen van de motoren die dimensie is wat ik echt mis, het spontaan gaan lachen van de toeren , zelfs als het minder snel zou gaan als met de huidige hybride systemen! wat mij betreft graag , ... volgend jaar al

    • + 0
    • 14 apr 2021 - 10:22
    • Ik moest niet lachen maar huilen van geluk toen ik voor het eerste keer een F1 langs 'voelde' jagen.
      Daarna inderdaad lachen omdat het zo bizar was.

      • + 1
      • 14 apr 2021 - 14:52
  • Bring it on

    • + 0
    • 14 apr 2021 - 10:22
  • Als het niet te veel kost ok maar verder is het meer een visitekaartje want 20 autos gaan deze wereld natuurlijk niet redden. Wel goed voor imago enz.

    Zo, Di Grassi, dat is een naam uit verleden zeg.. moest diep nadenken bij welke team hij ook alweer zat.

    • + 1
    • 14 apr 2021 - 10:31
    • beerkuh

      Posts: 2.197

      virgin ;)

      • + 0
      • 14 apr 2021 - 10:40
    • @FD: Volgens mij heeft ieder zichzelf respecterende fabrikant er nog wel een paar van die jongens op het schap liggen ;-). In de basis zijn deze veel goedkoper dan de hybride blokken en, wat ik begrepen heb, is het "ombouwen" naar biobrandstof goed te realiseren en niet megaduur. Gaat allemaal natuurlijk niet gebeuren, maar dromen mag toch?

      • + 1
      • 14 apr 2021 - 10:42
    • f(1)orum
      Absoluut. Zelf droom ik dat ten minste een good old V10 terug komt maar ja.

      • + 1
      • 14 apr 2021 - 14:01
  • Arie54

    Posts: 3.722

    En V12, zodat we het klassieke gehuil van Ferrari weer kunnen beleven!

    • + 0
    • 14 apr 2021 - 11:14
    • Numnum

      Posts: 2.536

      Helaas alleen nog maar tijdens demonstratiedagen. Maar oh oh, wat giert dat dan toch mooi!
      Blijft fantastisch

      • + 0
      • 14 apr 2021 - 12:17
  • Jokertje

    Posts: 51

    Ik wordt er altijd een beetje lacherig van als het weer eens gaat over de brandstof van de F1. Alsof die paar raceautotjes het verschil gaan maken.
    Gemakshalve wordt maar even niet vermeld wat het wel niet aan milieuvervuilende brandstof kost om het gehele F1 circus een heel jaar lang van hot naar het over de wereld te slepen.
    Autoracen en milieuvriendelijk bezig zijn gaat niet samen, nu niet en nooit niet.
    Bedenk ook eens wat er voor nodig is om die zogenaamde milieuvriendelijke brandstoffen te produceren of elektriciteit op te wekken.

    • + 1
    • 14 apr 2021 - 12:06
    • Daar gaat het dan ook niet om...

      De F1 Mercedes motor haalt op de testbank al een thermische efficiëntie van iets boven de 50%. En road-legal motor haalt tussen de 20% en de 40%, gemiddeld iets boven de 30...

      Als nieuwe ontwikkelingen in F1 ertoe bijdragen dat die technologie uiteindelijk in productiewagens (niet alleen bij mercedes) belandt, dan zal de besparing in uitstoot/verbruik verschillende ordes groter zijn dan wat ze in F1 verbruiken/uitstoten.

      • + 1
      • 14 apr 2021 - 14:47
    • Klopt, die autos gaan de wereld niet redden. Zoals ik hierboven al zei, gaat het meer om imago en dat de grote namen/merken met een 'groenere' F1 meer geassocieerd willen worden straks dan met een 'klassieke' F1. Verder praten we over 3x niks natuurlijk.

      • + 0
      • 14 apr 2021 - 14:49
    • Je weet dat de F1 wordt gebruikt om nieuwe technieken te ontwikkelen?

      • + 2
      • 14 apr 2021 - 14:57
    • Ollandos

      Posts: 114

      Dat ze de F1 gebruiken om nieuwe technieken te ontwikkelen voor straatauto’s is al een heel lang achterhaald verhaal, daar hebben ze de F1 echt niet meer voor nodig.

      • + 0
      • 14 apr 2021 - 15:16
    • @Ollandos: Dan kun je beter denk ik een aantal interviews met de CEO van Daimler, Kallenius, even opzoeken, daarin spreekt hij meerdere malen over het belang van de F1 als testlab voor de straatauto's van Mercedes; vooral elektrische componenten van de hybride motoren. Temeer daar Mercedes vooralsnog meer inzet op hybride blokken dan een snelle, volledige elektrificatie, zoals Audi dat wel doet.

      • + 2
      • 14 apr 2021 - 15:27
  • Numnum

    Posts: 2.536

    Lol Snork. Inderdaad, geen half werk nondeju!
    V12 of niets!

    • + 0
    • 14 apr 2021 - 12:16
    • Geef de V's maar gewoon vrij. Sterker nog! Een brute W16 mag van mij ook wel. Laat kleine kinderen maar weer in hun broek schijten wanneer de motor start! Even heerlijk in je eentje genieten terwijl vrouw lief het kind verschoond.

      • + 1
      • 14 apr 2021 - 13:29
    • @TylaHunter: Strak plan. Je moet, denk ik, dan wel oppassen bij de uitvoering ervan; als je dit namelijk vaker gaat doen, dan kan vrouwlief jou op een gegeven moment een oplawaai geven op een zeer cruciale plek, zodat daarna jij degene bent die zich continu moet gaan verschonen.... ;-)

      • + 0
      • 14 apr 2021 - 14:04
  • ringo

    Posts: 3.365

    hybride kan nog wel relevant zijn ook... duur ja.. werken naar lichte alternative voor hybride.. brandstoffen die de huige brandstoffn kunnen vervangen in de personen auto's is een pro... hybride kan helpen om je verbruik te laten dalen ook maar moet gewoon simpeler hybrides zou gewoon gaan voor een gezamelijk hybride systeem die ontwikkeld gezamelijk.

    • + 0
    • 14 apr 2021 - 12:19
  • leikew

    Posts: 111

    Helemaal mee eens. Ik stem op Di Grassi voor president.

    • + 0
    • 14 apr 2021 - 12:27
  • Das Haus

    Posts: 134

    Was het maar zo'n feest....denk dat alleen nog maar minder wordt met al die bomenknuffelaars en klimaatwappies.

    • + 0
    • 14 apr 2021 - 18:18
  • Lucas Van Der Grassen krijgt m'n stem!

    • + 0
    • 14 apr 2021 - 19:07

MC Grand Prix van Monaco

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

MC Grand Prix van Monaco

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar