user icon

Zou Imola een vaste waarde op de Formule 1-kalender moeten zijn?

  • Gepubliceerd op 12 apr 2021 12:45
  • comments 29
  • Door: Rob Veenstra

De Formule 1 brengt komend weekend voor de tweede race van het seizoen 2021 een bezoek aan het circuit van Imola. De baan, die officieel Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari heet, is gastheer voor de Grand Prix van Emilia-Romagna. Voor het tweede jaar op een rij maakt Imola weer onderdeel uit van de Formule 1-kalender.

Met dank aan de coronapandemie, want zonder de wereldwijde uitbraak van het coronavirus zou de Formule 1 vorig jaar niet naar Imola zijn afgereisd en dit jaar waarschijnlijk ook niet. Het Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari is een baan vol historie. Het inktzwarte weekend van begin mei 1994 staat in de geheugens van veel Formule 1-volgers gegrift.

Imola debuteerde in 1980 op de kalender als decor voor de Grand Prix van Italië. Dat was zo'n succes dat de Formule 1 voor 1981 speciaal voor Imola de Grand Prix van San Marino in het leven riep, terwijl het plaatsje en het circuit gewoon in Italië liggen. Dit gaf de koningsklasse van de autosport de mogelijkheid om naast Monza een tweede race in Italië te organiseren.

Die rol vertolkte Imola tot en met 2006, maar daarna was het klaar. Het is een old-school circuit, met ouderwetse grindbakken en gras naast de baan. Het asfalt slingert door het heuvelachtige landschap en kent prachtige bochtencombinaties als Acque Minerali, Variante Alta en Rivazza. Het is een circuit met veel snelle bochten en coureurs vinden het een prachtige baan.

Keerzijde is dat de inhaalmogelijkheden beperkt zijn. Eigenlijk kan dat alleen aan het einde van het rechte stuk van start en finish. Daarvoor is ook de Variante Bassa uit de lay-out gehaald, om een langere slipstream richting Tamburello mogelijk te maken. Tamburello is echter eveneens een snelle bochtencombinatie en inhalen is ook daar geen gemakkelijke opgave.

De vraag aan jullie: zou Imola een vaste waarde op de Formule 1-kalender moeten zijn? Wat vinden jullie belangrijker; een mooi en uitdagend old-school circuit in een glooiend landschap met grindbakken en gras of liever een baan met meer inhaalmogelijkheden? Of zou Imola om de paar jaar terug moeten keren op de kalender, via een soort roulatieschema met andere circuits die anders buiten de boot zouden vallen? Laat het ons weten via de poll en de reacties onder dit bericht.

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

Reacties (29)

Login om te reageren
  • beerkuh

    Posts: 2.188

    ik zeg laat Imola maar staan ! ik vind het een mooie baan ondanks dat er weinig mogelijkheden zijn!

    • + 0
    • 12 apr 2021 - 13:01
  • Om en om met Mugello lijkt me een gulden middenweg.

    • + 4
    • 12 apr 2021 - 13:05
    • Dat zou het mooiste zijn.

      • + 0
      • 12 apr 2021 - 15:25
    • Snork

      Posts: 10.716

      Gewoon beide is nog beter. Ik houd wel van old school grindbakken.

      • + 3
      • 12 apr 2021 - 15:33
  • Als de baan iets breder zou zijn zeker. Maar met deze wagens: tja je moet toch wat? Maar liever maleisie terug.

    • + 3
    • 12 apr 2021 - 13:06
    • Numnum

      Posts: 2.506

      Eens

      • + 0
      • 12 apr 2021 - 14:20
    • Buurman

      Posts: 1.455

      Baan is prima, doe maar wat aan die wagens.

      • + 1
      • 12 apr 2021 - 15:02
    • Snork

      Posts: 10.716

      Buurman, how about 2022?
      ;-)

      • + 0
      • 12 apr 2021 - 15:34
  • DJJeffHax

    Posts: 641

    Ik zie deze liever dan Monza

    • + 1
    • 12 apr 2021 - 13:10
    • Ja ik hou ook van jou.

      • + 9
      • 12 apr 2021 - 13:15
    • Monza is gewoon hetzelfde als Monaco. Totaal verschillend maar ze horen alle 2 op de kalender. Persoonlijk vind ik het ook geen leuke baan, te saai. Maar veel mensen vinden hem wel leuk. Ik daarentegen vind Monaco altijd 1 van de leukste banen, Vooral de kwalificatie. En sommige mensen hebben er weer een hekel aan.

      Maar die horen alle 2 op de kalender. Hetzelfde als Suzuka/Brazilie/Mexico/Silverstone/Spa

      • + 0
      • 12 apr 2021 - 13:26
    • Snork

      Posts: 10.716

      mr. Monza, wat vind je van ms. Imola?

      • + 1
      • 12 apr 2021 - 15:35
    • DJJeffHax

      Posts: 641

      @mr.Monza 😁

      • + 1
      • 12 apr 2021 - 16:47
  • Als de Tamburello in ere hersteld zou worden dan wel ja,maar na '94 is het een slap baantje geworden.

    • + 1
    • 12 apr 2021 - 13:13
  • Wellicht geen populaire mening maar ik zeg nee. De reden hiervoor is dat de races eigenlijk nooit spannend zijn omdat inhalen praktisch onmogelijk is. Dit heeft er alles mee te maken dat het circuit na 1994 aan is gepast. Ik begrijp waarom, maar dat haalt de "angel" er wel uit.

    Monza is voor mij natuurlijk een blijvertje, maar ik zeg ook een dikka JA tegen Mugello!

    • + 0
    • 12 apr 2021 - 13:28
  • jd2000

    Posts: 4.680

    Wonderschone baan, maar wel saai.

    • + 0
    • 12 apr 2021 - 13:29
  • Nee.

    • + 0
    • 12 apr 2021 - 13:32
  • Nee, want dan krijgen we ieder jaar een week lang aanstellerig en onoprecht gedweep met Senna.

    • + 0
    • 12 apr 2021 - 13:38
    • Dan lees je dat toch niet.

      Wat vind je van de baan?

      • + 0
      • 12 apr 2021 - 18:01
    • 1 van de meest kinderachtige redenen om ergens geen GP te houden.
      Zullen we Monaco ook maar schrappen dan omdat hij tijdens dat weekend meestal ook wel aangehaald wordt?
      GP Brazilië?

      • + 0
      • 12 apr 2021 - 18:01
    • @Eddy

      It's kinda hard to ignore. Ook het hele voorprogramma gaat dat plichtmatig op de schop... ik heb echt helemaal niks met die verafgoding.

      Daarbij vind ik de baan niet bijzonder. Ik kan me ook buiten 2005 geen memorabele race voor de geest halen. Het decor is wel mooi en het is leuk dat Italië twee keer per jaar wordt bezocht, maar qua spanning kan ik deze GP missen als kiespijn.

      Sepang, Istanbul en COTA vind ik qua lay-out allemaal beter.

      • + 0
      • 12 apr 2021 - 19:12
    • Arie54

      Posts: 3.695

      @RogerZzz: Ben het niet met je eens (maar dat hoeft ook niet toch). Imola, Monza, Mugello zijn m.i. stuk voor stuk boeiender dan COTA, Monaco, Paul Ricard, Istanbul, Zandvoort en Baku.

      • + 0
      • 13 apr 2021 - 11:10
  • Op basis van vorig jaar: misschien wel
    Op basis van dit jaar: JA!

    • + 0
    • 12 apr 2021 - 14:26
    • beerkuh

      Posts: 2.188

      ;) mijn idee

      • + 0
      • 12 apr 2021 - 14:33
    • Snork

      Posts: 10.716

      Max heeft nog iets goed te maken op de Italiaanse circuits.

      • + 1
      • 12 apr 2021 - 15:36
  • Neen, deze baan is al jaren F1-onwaardig. Inhalen is er nagenoeg onmogelijk, Bottas had er vorig jaar problemen en een uitstapje (of 2) als gevolg ervan nodig om ingehaald te worden door een Veel snellere Verstappen, was onmiddellijk twee seconden weg daarna. Dat is gewoon onacceptabel. Maar goed, Abu Dhabi staat ook al jaren op de kalender, dus als er dan toch een baan weg moet, laat het dan maar Abu Dhabi zijn, op Imola heb je (met publiek) ten minste nog sfeer.

    • + 1
    • 12 apr 2021 - 18:56
    • @RUTH

      Nou, Yas Marina is natuurlijk wel een mooie moderne attractie en in dat opzicht onderscheidender dan Imola. Ik zou bijvoorbeeld heel graag Abu Dhabi bezoeken en dat heb ik met Imola niet. Puur omdat ik al meerdere races in Europa heb bezocht (die ook allemaal hoger op de lijst stonden dan Imola).

      • + 0
      • 12 apr 2021 - 19:24
    • De stad zelf zou ik ook graag bezoeken, maar die race zou ik van mijn leven niet gaan bekijken, alleen al uit principe, dat zo een saaie baan al jaren door voldoende miljoenen seizoensafsluiter mag zijn in de plaats van een baan als Brazilië, waar altijd wat kan gebeuren.

      • + 0
      • 12 apr 2021 - 22:44
  • Arie54

    Posts: 3.695

    Dump Monza maar en Mugello en Imola toevoegen.

    • + 1
    • 12 apr 2021 - 20:45

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar