user icon

Red Bull Racing meer dan halve seconde sneller dan Mercedes volgens F1-analyse

  • Gepubliceerd op 16 maa 2021 08:37
  • comments 80
  • Door: Bo Brautigam

Volgens de F1-website is de RB16B over één ronde meer dan een halve seconde sneller dan Mercedes. Iedereen heeft kunnen zien dat Mercedes een slechte test heeft meegemaakt voor hun begrippen, maar tegelijkertijd weet iedereen dat Mercedes er gewoon zal staan over twee weken. De cijfers van het betreffende artikel beweren, echter, dat het kampioenenteam uit Brackley maar net sneller dan McLaren is.

Max Verstappen sloot gister de wintertijd af met de snelste tijd. Hij deed dit op de C4-band, de één na snelste compound. Valtteri Bottas en Lewis Hamilton konden, echter, zelfs met een compound zachtere banden niet in de buurt komen van de Nederlander. "Ons programma met minder brandstof gaf een beetje een verwarrend beeld", zo meldt Andrew Shovlin. "We vonden niet genoeg tijd op de zachtere banden met weinig brandstof, en veel auto's waren sneller dan ons."

In onderstaande grafiek wordt gevisualiseerd hoe de teams, volgens Lawrence Baretto en de data die vergaard is over het hele weekend, tegen elkaar opgewassen zijn. Het overzicht brengt een aantal verrassende resultaten naar voren. Zo is te zien dat Mercedes niet bovenaan staat, en dat Ferrari zelfs als achtste team wordt gezien. Uiteraard kunnen er niet blindelings conclusies uit worden getrokken, aangezien werkelijke brandstofladingen en krachtbron-modi niet publiekelijk bekend zijn, maar volgens de sportbond zelf is dit hoe de pikorde er grofweg uit kan komen te zien wanneer we volgende week vrijdag opnieuw in Bahrein aankomen.

Reacties (80)

Login om te reageren
  • Stitch

    Posts: 5.332

    En dan komt Mercedes in Bahrein in een keer met een update die alles oplost en ze tuffen gewoon weer vooraan. Ik geloof echt niet dat het ze nu ineens niet meer lukt.

    • + 8
    • 16 maa 2021 - 08:42
    • Vidres

      Posts: 188

      Na de testdagen hebben ze het vermoeden dat het effect van de kleinere vloer het grootst is bij teams met een lage rake en het kleinst bij teams met een hoge rake.

      • + 4
      • 16 maa 2021 - 08:44
    • DonKarst

      Posts: 234

      En ik geloof niet dat hun problemen 'met gewoon een update' ineens opgelost zijn. Kan me niet voorstellen dat het verschil daadwerkelijk een halve seconde gaat zijn, maar Mercedes zal ongetwijfeld ook niet dominant zijn.

      • + 2
      • 16 maa 2021 - 08:44
    • Njord

      Posts: 104

      Mercedes staat er ook gewoon dadelijk bij de eerste race. Met hun partymode maken ze die halve seconde meer dan goed. Wel zie ik RBR kans maken op de constructeurstitel.

      • + 0
      • 16 maa 2021 - 09:08
    • Partymode?
      Tis 2021 hè....

      • + 12
      • 16 maa 2021 - 09:24
    • NicoS

      Posts: 12.750

      Geen partymode tijdens de lockdown, dat is verboden......;)

      • + 2
      • 16 maa 2021 - 09:28
    • Njord

      Posts: 104

      Mijn fout ik bedoelde ook de hybride-systemen op de rechte stukken.

      • + 0
      • 16 maa 2021 - 09:43
    • ives

      Posts: 1.236

      Het is duidelijk dat ze werk voor de boeg hebben, hun test was absoluut geen staaltje sandbagging, daar is de tijd te beperkt voor. Maar ik vermoed eerder dat ze een vrij complexe oplossing hebben voor de nieuwe regels, die wat tijd vraagt om 'aan de praat' te krijgen. Vrees alleen, eens dat gelukt is, dat we inderdaad onze borst weer mogen natmaken...

      • + 0
      • 16 maa 2021 - 09:47
    • StevenQ

      Posts: 7.040

      Partymode is verboden, al een jaar

      • + 0
      • 16 maa 2021 - 10:06
    • Met alle vorige seizoenen in het achterhoofd gelooft niemand Toto Wolff nog, zelfs als hij beweert dat water nat is.

      Mocht er echt een probleem zijn kost het volgens James Key in de regel 6 weken om een oplossing te bedenken: 1 week planning en onderzoek, 2 weken testen en drie weken richting implementatie. Dan zouden ze bij de GP van Portugal de.oplossing moeten hebben. We wachten af.

      • + 0
      • 16 maa 2021 - 11:42
    • Volgens mij heeft Honda ook een enorme update aan het hybride gedeelte toegepast. Dus ik denk niet dat dit meer een zwak punt zal vormen.

      • + 3
      • 16 maa 2021 - 12:09
    • Patrace

      Posts: 2.673

      Ze zullen het probleem uiteindelijk inderdaad wel oplossen, maar ik verwacht niet dat ze dat al bij de eerste race helemaal voor elkaar hebben. Aanpassingen doorvoeren die van een nerveuze achterkant weer een voorspelbare achterkan maken, is meer dan slechts de setup aanpassen.
      En als je met nieuwe onderdelen komt op een auto die je deels nog moet leren begrijpen, dan vergt het optimaliseren daarvan ook weer de nodige tijd. En dan is slechts twee weken voor het ontwerpen, produceren en tijdig in Bahrein krijgen én de beste setup vinden voor die nieuwe onderdelen best kort.

      Ik hoop dat Mercedes het nog niet voor elkaar heeft bij de eerste race.

      • + 2
      • 16 maa 2021 - 14:27
    • Áls Mercedes inderdaad een probleem heeft (wat toch altijd te betwijfelen is bij dit team), zullen ze dat oplossen. Maar alle tijd die je stopt in het oplossen van een probleem, kun je niet stoppen in het doorontwikkelen van de auto. Dat is de laatste jaren bij RBR steeds het punt geweest: terwijl zij problemen moesten oplossen, kon Mercedes verbeteren. RBR lijkt in elk geval de basis te hebben die ze wensen, en kan zich dus 100% focussen op verdere verbetering.

      • + 3
      • 16 maa 2021 - 15:26
  • John6

    Posts: 5.435

    Je zou het wel zeggen, maar we zullen moeten wachten tot na de eerste GP verreden is, ik kan me niet voorstellen dat Mercedes zo slecht voor de dag zal komen over een paar weken, tot die tijd is het afwachten .

    • + 2
    • 16 maa 2021 - 08:48
    • M@X

      Posts: 765

      Eens. En daarna zelfs ok nog. Want stel dat RBR 3 races vooraan rijdt kan dat nog steeds betekenen dat MER iets vindt waardoor ze gewoon weer zelf vooraan rijden. Lijkt wel een spannend seizoen te gaan worden zo

      • + 0
      • 16 maa 2021 - 11:46
    • VER

      Posts: 380

      Toch vermoed ik dat er gezien de enorme veranderingen voor 2022 wat minder ontwikkeld gaat worden door dit seizoen heen dan gebruikelijk.

      • + 1
      • 16 maa 2021 - 13:40
  • beerkuh

    Posts: 2.366

    ik vind het nogal een vreemde conclusie, de Am die sneller is als bijv de Alpine terwijl ik de Alpine al goed vond? en de Am veel minder vond ogen! de Mercedes die dan weer sneller zou moeten zijn als de MCL vind ik ook bijzonder want aangenomen dat Shovlin eerlijk was en de snelle rondjes met weinig brandstof hebben gereden dan zou McL op papier dus sneller moeten zijn!

    we zullen het allemaal wel gaan zien

    • + 1
    • 16 maa 2021 - 08:54
    • snailer

      Posts: 5.635

      Nog niet de bron gelezen, maar volgens mij is dit gebaseerd op longrun data. Die was voor AM helemaal niet zo slecht. Daarbij heb ik onboards zitten kijken omdat ik nu eenmaal niets anders heb. De AM zag er redelijk stabiel uit.
      Ik vind vooral Alfa Romeo redelijk verrassend eigenlijk.

      • + 1
      • 16 maa 2021 - 09:42
    • Silfen

      Posts: 232

      @snailer: welje long runs van AM? De long runs die ik gevonden heb waren niet hoopgevend

      • + 0
      • 16 maa 2021 - 12:57
  • Ik denk dat na deze berichten er veel leden zijn die drie keer per dag 'n schone onderbroek moeten aantrekken.

    • + 5
    • 16 maa 2021 - 08:56
    • nr 76

      Posts: 1.902

      Ik heb net wel een scheet gelaten. En ik denk dat ie raak was, dus nr 2 heb ik al te pakken.

      • + 3
      • 16 maa 2021 - 09:04
    • Nog 74 te gaan dan.

      • + 6
      • 16 maa 2021 - 09:41
    • Bij mij is het zo'n enorme puinhoop in m'n onderbroeken tegenwoordig (na de test) dat ik heb besloten een paar dozen wegwerponderbroeken aan te schaffen.
      Voor geïnteresseerden;

      www(.)depend(.)nl/incontinentiemateriaal-assortiment/producten-voor-mannen/producten-voor-mannen-pants/voordeelbox-depend-pants-voor-mannen-maximum-maat-l-xl/

      • + 2
      • 16 maa 2021 - 10:28
    • Voor de minder bedeelde mannen zijn er uiteraard ook kleinere maten beschikbaar.

      • + 1
      • 16 maa 2021 - 10:30
    • Ik ga m'n onderbroeken altijd bij Van Cranenbroek halen; 30 onderbroeken + 2×4 paar sokken voor de prijs van 12€.... koopje!

      • + 3
      • 16 maa 2021 - 10:33
    • Bedankt voor de tip @Ouw. Ik ga ff kijken vanmiddag.

      • + 1
      • 16 maa 2021 - 10:43
    • het zijn dan wel gebruikte @Bill

      • + 2
      • 16 maa 2021 - 11:15
    • Kep net 10 nieuwe XXXL Björn Borgs moeten aanschaffen, na dit weekend zijn mijn ouw XL-etjes spontaan te klein geworden.

      • + 0
      • 16 maa 2021 - 12:01
  • Dan gaat het een ongelovelijk saai jaar worden voor de titel. Maar daarachter gaat het wel heel leuk worden dan.

    Maar ik geloof hier niks van, Eerst zien dan geloven.

    • + 2
    • 16 maa 2021 - 08:57
    • d07

      Posts: 959

      Ik zie Max liever in een Mercedes kampioen worden dit jaar, dan in zo'n belachelijk dominante Red-Bull. Zo'n titel is niets waard ;)

      • + 12
      • 16 maa 2021 - 09:43
    • Nice one d07 😂

      • + 2
      • 16 maa 2021 - 09:48
    • Haha.

      • + 1
      • 16 maa 2021 - 10:27
    • Hhahahhahaha.........

      ik zeg dan ook dan gaat het saai worden. itt de Hamilton fanboys die dan zeggen dat alles door de oppergod zelf komt.

      • + 3
      • 16 maa 2021 - 12:51
  • nr 76

    Posts: 1.902

    Dus dit is gewoon een staatje met de snelste rondes van alle teams, en het verschil in tijd? Knap gemaakt.

    • + 0
    • 16 maa 2021 - 09:05
    • DonKarst

      Posts: 234

      Nee... anders had Alpha Tauri wel op 2 gestaan bijvoorbeeld.

      • + 0
      • 16 maa 2021 - 09:26
    • nr 76

      Posts: 1.902

      Ok, punt voor Don. Maar zonder toelichting over variabelen verwerkt zijn blijft het natuurlijk een vrij waardeloos tabelletje

      • + 1
      • 16 maa 2021 - 09:28
    • snailer

      Posts: 5.635

      De snelle Tsunoda heeft een truukje gebruikt om die snelle tijden te rijden. Oplettende kijkers hebben dit gezien en is later ook bevestigd door de kenners. Tsunoda heeft veel meer DRS gebruikt dan anderen. Voor DRS is er niet zo iets als een afgedwongen beperking geweest tijdens de tests.

      Dit is denk ik puur long run info.

      Overigens heeft Mercedes al een paar dagen eerder gemeld dat Red Bull sneller is dan Mercedes op het moment voor wat betreft de long runs.

      Echter is relavant hoeveel brandstof men had en ook hoe vel de motor was teruggedraaid.
      Wat anderen hierboven ook suggereren: Leuke info maar de echte waarheid komt na de eerste race.

      • + 2
      • 16 maa 2021 - 09:51
    • d@nny

      Posts: 2.617

      Ik heb et hele artikel gelezen op F1.com maar ik mag toch hopen dat de F1 in de toekomst betere stukken op haar (notabene eigen!) website gaat plaatsen.

      Lawrence Barretto, de senior writer die dit stuk geschreven heeft mag na race 1 even komen verantwoorden waarom

      A: Red Bull niet een halve seconde los staat van Mercedes,
      B: Hij in het artikel Aston Martin onder de catogorie losers schaart maar die wel gewoon als 4de in zijn nutteloze tabelletje staan op minder dan 0.2 seconden van Mercedes.
      C: Waarom Williams geen halve seconde (lachwekkend) achter de Hass staat.

      Wat een nutteloos slecht artikel is dat zeg. Zo, da's eruit.

      • + 1
      • 16 maa 2021 - 13:48
  • Mercedes zal er eerste race 'gewoon' weer staan, maar het lijkt erop dat de absolute dominantie van afgelopen seizoenen verdwenen is, en dat is fijn nieuws!
    Zolang het maar dichter op elkaar zit,
    Dat zou inhouden dat de strijd tussen Max Verstappen en Lewis Hamilton dan eindelijk kan gaan beginnen

    • + 1
    • 16 maa 2021 - 09:06
    • NicoS

      Posts: 12.750

      Precies, Mercedes zal er gewoon weer staan, en dat vind ik juist prima.
      Wat nu wel zo lijkt te zijn is dat RBR er vanaf het begin van het seizoen eindelijk kan staan.
      Zou het dan toch eindelijk zo zijn dat Verstappen kan strijden voor het WK? Voor het eerst begin ik daar voorzichtig in te geloven....
      Maar misschien wordt die ballon de eerste race alweer doorgeprikt.....we zullen nog even moeten wachten voor we dat weten.

      • + 2
      • 16 maa 2021 - 09:46
    • Inderdaad Pete, het enige dat we nodig hebben voor een leuk zijn seizoen is geen dominante wagen. Zo'n 7 winnaars in 7 races seizoen hoeft van mij ook niet, maar iig elke race ongewis welk team hem wint is voor mij helemaal goed.

      En een krat pils natuurlijk. En droge worst, ook lekker. Wellicht nog een paar lekkere wijven. Mooi weer boeit niet op de zondagmiddag, mits de tv maar niet uitvalt. Ah ja, een lekker bankie om op te liggen. Maar meer hebben we echt niet nodig.

      • + 1
      • 16 maa 2021 - 10:31
    • en een lieve vrouw die om de zoveel tijd even naar de koelkast loopt om voor jou een kouwe klets te halen

      • + 1
      • 16 maa 2021 - 11:08
  • Mercedes te pakken en maar een halve seconde op Red Bull, Max wereldkampioen en McLaren de constructeurs titel. Waar kan ik tekenen ;-).

    • + 1
    • 16 maa 2021 - 09:12
  • Carrinthe

    Posts: 931

    Ik vind dat er op dit lijstje flink wat valt af te dingen. Mercedes zal er ongetwijfeld weer staan de eerste race. Hetgene wat me hoop geeft is niet de eventuele problemen van Mercedes maar het feit dat het er op lijkt dat Red Bull vanaf race 1 met een sterke wagen lijkt te komen. Als RB mee wil doen voor het kampioenschap zullen ze mercedes on merit moeten verslaan en voor het eerst sinds jaren zou het zonaar kunnen dat ze er vanaf race 1 bij zitten.

    • + 1
    • 16 maa 2021 - 09:18
  • Kubica

    Posts: 4.084

    Ik raad de heer Shovlin een cursus Nederlands aan ... een komma voor 'en' en 'sneller dan ons' ....

    • + 0
    • 16 maa 2021 - 09:30
  • Knalpijp

    Posts: 241

    Nu is het wel duidelijk, 23 keer winnen dit jaar voor Max. Dat brengt het totaal op 33" ja 33"

    • + 1
    • 16 maa 2021 - 09:31
    • Ik denk dat Max zijn knalpijp 1 keer kapot gaat en de teller daardoor helaas op 32 blijft staan.

      • + 3
      • 16 maa 2021 - 12:04
  • Iedereen heeft het over RB en MB in dit lijstje, maar Ferrari dan? Auw.

    • + 1
    • 16 maa 2021 - 09:36
    • Met de topspeed zal het wel goed zitten dit jaar, Ik denk alleen dat ze in de bochten veel te kort komen. Het chassis lijkt niet goed genoeg.

      • + 0
      • 16 maa 2021 - 09:39
    • The dark horse will rise again. ;)

      • + 0
      • 16 maa 2021 - 09:45
    • snailer

      Posts: 5.635

      Ze hebben 2 hele goede rijders. Die component wordt niet meegenomen. Eigenlijk het zelfde met Russel in de Williams.
      Ferrari doet gewoon mee in de top van het middenveld verwacht ik.

      • + 0
      • 16 maa 2021 - 09:59
    • @snailer: die worden wel meegenomen. Die zaten namelijk in de wagen toen deze tijden werden gereden.

      • + 3
      • 16 maa 2021 - 12:21
  • Ik zal mij ook eens roeren in de gesprekken hier. Het is ieder jaar hetzelfde liedje, Max en Red Bull maken dit jaar een kans.

    Ze moeten eerst maar eens bewijzen dat ze niet zo'n slechte seizoenstart hebben als voorgaande jaren.

    • + 0
    • 16 maa 2021 - 09:57
    • StevenQ

      Posts: 7.040

      nee, vorig jaar was men lang niet zo positief want was het de Red Bull die instabiel was tijdens de wintertests en nu is dat Mercedes

      totaal onvergelijkbaar dus

      • + 4
      • 16 maa 2021 - 10:10
    • Niet volgens der Helmut en co

      • + 0
      • 16 maa 2021 - 10:32
    • Die positieve stemming was verleden jaar voor de wintertests. Na de tests stonden de koppies in het Bull kamp een stuk strakker. Dit jaar is vooraf weinig gejubeld door Herr Marko en kompanen. Maar is de stemming na testen goed. Mercedes zal zich verbeteren. De vraag is hoe snel dat lukt. Maar de Bulls lijken er al te staan en dat is het grote verschil met afgelopen jaren. Ze hoeven waarschijnlijk niet door te ontwikkelen om het gat met Mercedes te dichten. Dus hun tempo van doorontwikkelen zal de druk op Mercedes vergroten.

      • + 2
      • 16 maa 2021 - 10:37
    • @Snelrondje: dat heb ik niet scherp, dus ik geloof jou verhaal dan maar even. Ik zou het mooi vinden als de Benzen onder druk worden gezet. Wie dat doet maakt me voor nu even minder uit.

      • + 1
      • 16 maa 2021 - 10:39
    • Patrace

      Posts: 2.673

      Op zich wel eens, Louis.
      Maar het grote verschil dit jaar is dat het niet vanuit het team zelf wordt geroepen, maar onder andere door een ervaren journalist. Dat geeft toch een iets objectiever beeld dan wanneer Helmut Marko zegt dat ze de beste winter ooit hadden.

      Neemt niet weg dat Mercedes, ook als die een probleem hebben, nog gewoon favoriet zijn. Want dat probleem lossen ze wel op en die motor is nog altijd de sterkste in het veld.

      • + 0
      • 16 maa 2021 - 21:26
  • Politik

    Posts: 6.844

    Van deze statistiek word ik als F1 fan, maar vooral Mclaren fan, heel erg blij van :)

    • + 1
    • 16 maa 2021 - 10:05
    • Of niet, geen grote problemen, een nieuwe vondst, een race winnaar aangetrokken en nu dus en mooie analyse waar McLaren er goed bijstaat. Dit geeft de burger moed.

      • + 1
      • 16 maa 2021 - 10:24
    • Politik

      Posts: 6.844

      @MrMarly, helemaal eens.
      Dus erg blij:)

      • + 0
      • 16 maa 2021 - 10:58
  • Randyloft

    Posts: 67

    Dit soort journalistiek is weer precies wat we willen horen he.
    Zijn we naast het feit dat de wintertest nooit echt een betrouwbaar beeld gaven ook vergeten dat red bull bij warm weer in verhouding vaak het best presteert?

    • + 0
    • 16 maa 2021 - 10:35
    • Het was daar -12 hoor overdag. Tis er hartje winter.
      En heb je die sneeuwstorm niet gezien?

      • + 2
      • 16 maa 2021 - 13:51
  • Mercedes is favoriet. Ik heb twee jaar geleden ook alle data geanalyseerd. En op basis daarvan uitspraken gedaan over de krachtsverhoudingen. In algemene zin klopte een aantal zaken, maar daar zaten flinke missers bij (m.n. Alfa Romeo). De data die je verzamelt tijdens Q's en races zijn van meer waarde. Ook data van testen voor een raceweekend zijn beter geschikt om uitspraken te doen. Nu wordt er ook gezegd dat low rake meer last heeft van de geknepen vloer dan high rake. Dat blijkt nog niet uit de beschikbare gegevens. Er is wel een gegeven dat ik hoopvol vind aan Red Bull en dat is de snelheid bij het ingaan van bochten. Ben nog aan het kijken naar de data, maar het lijkt het er op dat de Red Bull sneller is bij het ingaan van een bocht dan Mercedes.

    • + 1
    • 16 maa 2021 - 10:39
    • Het lijkt me dat de snelheid van het uitgaan van de bocht veel belangrijker is

      • + 0
      • 16 maa 2021 - 11:03
    • Ook die was heel erg goed @Bartman. ;-)

      • + 1
      • 16 maa 2021 - 12:07
    • @Pietje, weet ik . Max kon al heel veel vroeg (veel eerder bv dan de Mercedessen) op het gas. En daarmee worden de echte verschillen gemaakt en niet hoe snel je een bocht ingaat

      • + 1
      • 16 maa 2021 - 13:07
    • Je zag ook duidelijk dat red bull vroeg op het gas kon en ook hoge snelheden haalde op de korte en langere rechte stukken. Van Mercedes hebben we weinig gezien. Geen longruns of race simulaties zoals we normaal wel van hun gewent zijn.
      Ik denk wel dat ze meer problemen hadden dan normaal, maar of ze minder snel zijn dat is afwachten denk ik.

      • + 0
      • 16 maa 2021 - 19:36
  • Dit lijstje kan meteen de prullenbak in. Haas bijna even snel als Ferrari-)

    • + 0
    • 16 maa 2021 - 11:56
    • Als dat zo is, dan is Ferrari het haasje. ;-)

      Eddy.

      • + 0
      • 16 maa 2021 - 13:42
    • Dat kan toch?
      Ze hebben dezelfde motor?

      • + 0
      • 16 maa 2021 - 13:52
  • h3x6g0n

    Posts: 385

    Ik denk dat MB niet aan het sandbaggen was, maar dat de problemen wel opgelost gaan worden.
    RBR is zeker beter begonnen dan in voorgaande jaren, maar of het genoeg is voor het WDC/WCC zullen we pas na meerdere races kunnen gaan inschatten.
    Deze situatie zorgt er in ieder geval voor dat het, voorlopig, spannender is dan voorgaande jaren en ik kijk uit naar de eerste races.

    • + 1
    • 16 maa 2021 - 12:23
    • VER

      Posts: 380

      Ik verwacht ook dat Mercedes het lek wel boven krijgt. Waar ik dan op hoop is dat RBR zodanig dichterbij is gekomen Mercedes een druk gaat ervaren die ze nog nooit zo gehad hebben en hard moeten gaat vechten voor winst. Dan krijg je mogelijk een heel anders presterende Hamilton!

      • + 0
      • 16 maa 2021 - 13:49
  • Avdende

    Posts: 15

    Is dit niet een patroon wat we de laatste jaren al niet gezien hebben. Red bull wordt gebombardeerd tot top favoriet voor de kampioenschap. En na race 3 is het weer 1 grote deceptie. (Ik hoop overigens dat ik het fout heb)

    • + 0
    • 16 maa 2021 - 12:42
  • Silfen

    Posts: 232

    Leuke analyse can F1.com, maar ik lees nergens een verklaring waarom Ferrari het schtste team is en Haas boven Williams staat. Als ik kijk nasr de tijden (en dan vooral de ling runs) trek ik hele andere conclusies.

    Dan is Haas veruit het langzaamste team en komt Ferrari in de buurt van de top 4, nog voor Alpine en Aston Martin bijvoorbeeld.

    • + 0
    • 16 maa 2021 - 12:55
    • NicoS

      Posts: 12.750

      Waar vindt je die tijden van de lingruns?....;)
      Niet dat ik ook veel waarde hecht aan dit soort lijstjes, maar misschien moet je de F1 website even mededelen dat ze er de ballen verstand van hebben.;)

      • + 0
      • 16 maa 2021 - 15:07
  • meister

    Posts: 2.673

    The bullshit stops when the flat drops!

    • + 0
    • 16 maa 2021 - 15:32
  • Oei en toen werd bekend dat Mercedes met 50 pk minder rond rijd.

    • + 0
    • 16 maa 2021 - 18:01
    • Denk dat RBR ook nog wel een bull achter de hand heeft gehouden.

      • + 0
      • 16 maa 2021 - 18:46
    • NicoS

      Posts: 12.750

      RBR reed met 60 pk minder....heb ik gehoord.....;)

      • + 0
      • 16 maa 2021 - 18:47

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.344
  • Podiums 50
  • Grand Prix 129
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar