Rankere side-pods Alpine gaan ten koste van een smalle airbox

  • Gepubliceerd op 15 maa 2021 16:04
  • comments 16
  • Door: Rob Veenstra

Alpine vestigde tijdens de enige wintertest op weg naar het seizoen 2021 vooral de aandacht op zich met een nogal brede airbox. Of beter gezegd, het gedeelte achter de airbox van de A521 oogt nogal breed en lomp. Het is het gevolg van de ontwerpfilosofie achter de nieuwe auto, legde teamdirecteur Marcin Budkowski in Bahrein uit.

De smalle airbox is opgeofferd om rankere side-pods te creëren, verklaarde hij. De Alpine A521 doet Budkowski een beetje denken aan het 'theepot'-ontwerp van Ligier uit 1976. "We zijn erachter gekomen dat een verkleining van de side-pods een positief effect heeft op de wegligging van de auto. Daarom hebben we een aantal grotere onderdelen naar elders in de wagen moeten verplaatsen."

Dat is niet geheel zonder gevaar, geeft Budkowski toe. Het zwaartepunt van de auto komt daardoor namelijk hoger te liggen, terwijl de teams die liever zo laag mogelijk hebben. "We hebben een compromis moeten sluiten in de gewichtsverdeling, maar over het algemeen is aerodynamische performance belangrijker dan gewicht", aldus Budkowski.

Snap ik, er zijn meesterlijke autocorrect fouten te constateren. Zo vroeg iemand op Radio 2 ooit Metallica aan met Master of Puppies :)

  • 4
  • 15 maa 2021 - 20:51

Reacties (16)

Login om te reageren
  • Ik vind het toch wel matig hoor... Teams met minstens even slanke sidepods zie je ook niet met zo’n dikke airbox rondrijden...

    • + 1
    • 15 maa 2021 - 16:12
    • Deze zijn wel extreem slank hoor, Maar het is inderdaad geen gezicht die jumbojet boven de rijder. Dit gaat dan denk ik ook geen wondervondst worden. Maar in dit jaar is elk gokje de moeite misschien wel waart. de 2022 wagens staan allang half klaar te brullen.

      • + 0
      • 15 maa 2021 - 16:14
    • https://youtu.be/mD9Imh3Spmk

      Uitleg van Mark Prestley vanaf minuut 7:00

      • + 0
      • 15 maa 2021 - 16:24
    • Snork

      Posts: 18.884

      Van bovenaf gezien een slanke dame met een boggel.

      • + 0
      • 15 maa 2021 - 18:04
    • Ze kunnen het team beter omnoemen van Alpine naar Vulkaan... we zullen een hoop rokende "Renaults" naast de baan zien staan dit jaar.

      • + 0
      • 15 maa 2021 - 19:40
  • delange

    Posts: 2.277

    inderdaad een raar zicht als je het zo bekijkt van bovenop bekijkt.
    Ach als ie maar vooruit gaat is het goed eender wat voor vormen ie heeft.

    • + 0
    • 15 maa 2021 - 16:17
  • Het is gewoon de F1 variant van dit:
    en.wikipedia.org/wiki/Airbus_Beluga

    Eddy.

    • + 1
    • 15 maa 2021 - 16:17
  • Bulldog

    Posts: 733

    Ik vond het we gaaf, nostalgisch. Zag er van boven lekker breed uit.

    • + 1
    • 15 maa 2021 - 16:31
  • Doet me vooral denken aan de oude Libiër JS5 V12. Die had zo'n grote airbox dat de wagen in de paddock de Theepot ging heten.

    • + 2
    • 15 maa 2021 - 16:39
    • Libiër? Dat team kende ik nog niet.
      Dat geeft de term auto-correctie toch een iets andere betekenis. :P

      Eddy.

      • + 0
      • 15 maa 2021 - 17:51
    • Snork

      Posts: 18.884

      Jaja, de Ligier.

      • + 0
      • 15 maa 2021 - 18:05
    • @flyineddy: ik wind me er inmiddels niet meer over op. Gelukkig snapt men dat het om Ligier gaat

      • + 1
      • 15 maa 2021 - 18:17
    • @Sergeant
      En gelijk heb je.
      Alleen ik vond de "keuze" voor Libiër wel grappig. :)

      Eddy.

      • + 0
      • 15 maa 2021 - 18:33
    • Snap ik, er zijn meesterlijke autocorrect fouten te constateren. Zo vroeg iemand op Radio 2 ooit Metallica aan met Master of Puppies :)

      • + 4
      • 15 maa 2021 - 20:51
    • Seargant: bizar dat ik dit nu lees; op dit moment heb ik Master of Puppets opstaan!

      • + 2
      • 16 maa 2021 - 13:17

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar