6
Het Circuit de Catalunya nabij Barcelona heeft de vernieuwing van bocht 10 bijna voltooid. De bocht is in oude staat hersteld; van een hairpin naar een meer vloeiende bocht linksaf. Er is een nieuwe asfaltlaag gelegd en nu moeten alleen de kerbstones nog worden aangebracht.
Met de nieuwe configuratie verdwijnt een extra inhaalmogelijkheid op het circuit van Barcelona, maar volgens oud Formule 1-coureur Pedro de la Rosa blijft het interessant voor de fans. De rijders nemen nu meer snelheid mee het stadion-gedeelte in, met alle mogelijke gevolgen van dien.
De la Rosa: "Het is een evolutie die de fans zal bevallen. De bocht is nu ronder en een stuk sneller, wat de coureurs in staat stelt om meer snelheid mee te nemen naar het stadion-gedeelte en dat maakt de bochten daar meer delicaat. Het wordt interessant."
Het Circuit de Catalunya is op 9 mei gastheer voor de Grand Prix van Spanje.
Voor Nyck de Vries kan zijn Formule E-seizoen niet beter beginnen. Met een overtuigende pole en een klinkende eerste ...
De zwarte livery die Mercedes vorig jaar hanteerde als steunbetuiging aan coureur Lewis Hamilton en de Black Lives Ma...
Sergio Perez snapt waarom Pierre Gasly en Alexander Albon de voorbije seizoenen kopje onder zijn gegaan bij Red Bull ...
Red Bull Racing-coureur Max Verstappen heeft door laten schemeren dat hij extra maatregelen getroffen heeft om deze w...
Het team van Jenzer Motorsport heeft de line-up voor het komende Formule 3-seizoen rond. Filip Ugran voegt zich bij d...
Grand Prix van BahreinLokale tijd
12:30 - 13:30
13:00 - 14:00
17:00 - 19:00
16:00 - 17:00
16:00 - 17:00
17:00 - 19:00
Grand Prix van BahreinLokale tijd
12:30 - 13:30
13:00 - 14:00
17:00 - 19:00
16:00 - 17:00
16:00 - 17:00
17:00 - 19:00
Circuit de Catalunya - Wintertest
L. Hamilton
K. Räikkönen
V. Bottas
Circuit de Catalunya - Wintertest
R. Kubica
S. Vettel
V. Bottas
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Reacties (6)
Login om te reagerenMaximo
Posts: 6.545
Foto?
walter33
Posts: 684
Ik had liever bocht 14 en 15 in oude staat terug gehad.
Dennis uit Dongen
Posts: 1.757
Dat is toch waar dat grote logo van het circuit ligt? De huidige configuratie ging voor dat logo langs maar er lag toch ook nog racetrack om het logo heen met aan de buitenkant daarvan een grindbak? Waarom aanpassen dan? Lijkt mij een kwestie van pionnen neerzetten en de buitenste bocht nemen. Maar ik zal wel te gemakkelijk denken.
TylaHunter
Posts: 3.906
De bocht begint iets eerder dan de oude vloeiende bocht ivm uitloop afstand. Wel krijgt het dezelfde vorm als inderdaad buiten het logo... maar verschuift het asfalt op de plek van het logo als ware.
HarryLam
Posts: 1.662
Het was al niks voor F1 auto's die baan, maar nu is het helemaal verziekt.
Trelas
Posts: 709
Zou mooi zijn als er een plaatje bij zat om te kijken wat de verandering nu precies is, bocht 10 is hard remmen na een kort recht stuk, en dan vind ik 11 altijd een hele ongemakkelijke bocht, hopelijk rijdt het nu wat vloeiender..