6
Het Circuit de Catalunya nabij Barcelona heeft de vernieuwing van bocht 10 bijna voltooid. De bocht is in oude staat hersteld; van een hairpin naar een meer vloeiende bocht linksaf. Er is een nieuwe asfaltlaag gelegd en nu moeten alleen de kerbstones nog worden aangebracht.
Met de nieuwe configuratie verdwijnt een extra inhaalmogelijkheid op het circuit van Barcelona, maar volgens oud Formule 1-coureur Pedro de la Rosa blijft het interessant voor de fans. De rijders nemen nu meer snelheid mee het stadion-gedeelte in, met alle mogelijke gevolgen van dien.
De la Rosa: "Het is een evolutie die de fans zal bevallen. De bocht is nu ronder en een stuk sneller, wat de coureurs in staat stelt om meer snelheid mee te nemen naar het stadion-gedeelte en dat maakt de bochten daar meer delicaat. Het wordt interessant."
Het Circuit de Catalunya is op 9 mei gastheer voor de Grand Prix van Spanje.
Nieuws vanuit het team van Aston Martin. De Britse renstal heeft een grote vis aangetrokken voor de rol van Grou...
De Grand Prix van Rusland staat voor de deur maar er wordt nog veel gesproken over gebeurtenissen in Italië bij ...
Max Verstappen ontkomt er haast niet meer aan: een gridstraf omdat hij te veel motoren heeft gebruikt. Dat ligt niet ...
Het lijkt erop dat de aanstaande nieuwe motorregels ervoor gaan zorgen dat er nieuwe motorfabrikanten naar de Formule...
George Russell weet inmiddels dat zijn toekomst bij Mercedes ligt. Toch lijkt de Brit zijn focus op zijn huidige team...
Grand Prix van ItaliëLokale tijd
Grand Prix van ItaliëLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
V. Bottas
M. Verstappen
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Portugal
Autódromo Internacional do Algarve
Spanje
Circuit de Catalunya
Monaco
Monte Carlo
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Frankrijk
Paul Ricard
Oostenrijk
Red Bull Ring
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Rusland
Sochi Autodrom
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Australië
Albert Park
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Reacties (6)
Login om te reagerenMaximo
Posts: 6.830
Foto?
walter33
Posts: 776
Ik had liever bocht 14 en 15 in oude staat terug gehad.
Dennis uit Dongen
Posts: 1.805
Dat is toch waar dat grote logo van het circuit ligt? De huidige configuratie ging voor dat logo langs maar er lag toch ook nog racetrack om het logo heen met aan de buitenkant daarvan een grindbak? Waarom aanpassen dan? Lijkt mij een kwestie van pionnen neerzetten en de buitenste bocht nemen. Maar ik zal wel te gemakkelijk denken.
TylaHunter
Posts: 4.691
De bocht begint iets eerder dan de oude vloeiende bocht ivm uitloop afstand. Wel krijgt het dezelfde vorm als inderdaad buiten het logo... maar verschuift het asfalt op de plek van het logo als ware.
HarryLam
Posts: 2.102
Het was al niks voor F1 auto's die baan, maar nu is het helemaal verziekt.
Trelas
Posts: 763
Zou mooi zijn als er een plaatje bij zat om te kijken wat de verandering nu precies is, bocht 10 is hard remmen na een kort recht stuk, en dan vind ik 11 altijd een hele ongemakkelijke bocht, hopelijk rijdt het nu wat vloeiender..