user icon

Officieel: Cyril Abiteboul vertrekt bij Renault

  • Gepubliceerd op 11 jan 2021 16:29
  • comments 32
  • Door: Brick van Boxtel

De Renault-teambaas van 2020 en de vorige aantal jaren, gaat zijn positie en team verlaten. De teambaas zou eigenlijk een andere positie krijgen, maar kon niet tot een overeenkomst komen met Alpine.

Laurent Rossi is de nieuwe teambaas van Alpine/Renault. In een statement laat Abiteboul het volgende weten: "Ik wil de Groupe Renault bedanken voor het feit dat ze me jarenlang hebben vertrouwd, vooral met de herlancering en wederopbouw van het team sinds 2016", zei Abiteboul.

 “De solide basis van het raceteam en de entiteiten in Frankrijk en Engeland die in deze jaren zijn opgebouwd, de strategische evolutie van de sport naar een economisch duurzamer model, en meer recentelijk het Alpine-project dat zorgt voor een hernieuwd gevoel van betekenis en dynamiek, allemaal wijzen op een heel fijn traject. Ik wil Luca de Meo bedanken voor zijn betrokkenheid bij de bouw van de Alpine Business Unit en ik wens de nieuwe structuur veel succes."

De nieuwe teambaas zei: "Ik wil Cyril van harte bedanken voor zijn onvermoeibare betrokkenheid, die het Renault F1 Team met name van de voorlaatste plaats in 2016 naar de podiums leidde vorig seizoen.

 "Zijn opmerkelijke werk in de F1 sinds 2007 stelt ons in staat om naar de toekomst te kijken, met een sterk team en de nieuwe Alpine F1 Team-identiteit om dit jaar de podia te veroveren."

Reacties (32)

Login om te reageren
  • Ik haal hier niet uit dat Rossi de nieuwe teambaas wordt.
    Zijn functie is veel breder/hoger volgens mij:

    Press Release:
    Boulogne-Billancourt, January 11, 2021 – Groupe Renault announces the appointment of Laurent Rossi, Director of Strategy and Business Development of Groupe Renault, as Chief Executive Officer of the Alpine brand, effective January 11, 2021.
    Laurent Rossi will take charge of Alpine Cars, Sport, F1 and competition activities. He will report to Luca de Meo, Chief Executive Officer of Groupe Renault.

    • + 2
    • 11 jan 2021 - 16:43
    • Snork

      Posts: 11.360

      Rossi is CEO van Alpine, daaronder vallen diverse groepen, waaronder de F1. Op F1 teamniveau zullen mannen als Budowski en Brivio actief zijn en rapporteren aan Rossi.

      • + 1
      • 11 jan 2021 - 16:52
    • VES

      Posts: 1.128

      Wellicht wordt Flavio Briatore de nieuwe teammanager, overal waar Alonso komt zet hij het team naar zijn hand.
      Maar het kan ook nog dat Red Bull weer met Renault gaat rijden in 2022 en dat daarom Abiteboul weg moest en het Renault fabrieksteam niet meer het Renault fabrieksteam heet maar Alpine F1..
      Tijd zal het leren

      • + 1
      • 11 jan 2021 - 20:01
  • Verrassend! Ik dacht dat Cyril mede aandeelhouder was, net zoals Toto is bij Mercedes

    • + 0
    • 11 jan 2021 - 16:44
  • Joeppp

    Posts: 4.377

    Jammer, ik vond het wel een markante persoonlijkheid en ging zijn eigen weg. Heeft goede dingen gedaan zoals Ricciardo en Alonso binnen gehengeld. Daarnaast heeft hij zijn oren niet laten hangen naar RedBull wat nogal een risico was ivm gederfde inkomsten.

    • + 1
    • 11 jan 2021 - 16:55
    • StevenQ

      Posts: 6.999

      Hij heeft jarenlang valse beloftes gedaan naar Red Bull waardoor die uiteindelijk geen Renault motoren meer wilden bedoel je?

      • + 16
      • 11 jan 2021 - 17:12
    • Joeppp

      Posts: 4.377

      Nee, wat ik bedoel heb geschreven.

      • + 8
      • 11 jan 2021 - 17:14
    • snailer

      Posts: 5.453

      Red Bull is toch echt zelf weggegaan bij Renault. Niet andersom. Maarkt mij verder niet uit.

      Ben het verder wel met je eens, Joeppp. jammer dat de man weg is

      • + 3
      • 11 jan 2021 - 17:37
    • VestAan

      Posts: 273

      Ik ben nooit fan geweest van Abiteboul, ook omdat een ontzettend lage PH waarde heeft (erg zuur is dus).

      Hij heeft zijn merk Renault ook niet echt een dienst bewezen door extra olie op het vuur te gooien met de RedBull vechtscheiding. Abiteboul ging nog lang door met moddergooien, terwijl RedBull allang een punt achter het moddergooien had gezet. Iemand die op wraak zint neemt ook niet altijd de beste beslissingen voor het eigen team, kijk naar de miljoenen die hij aan Riciardo heeft uitgegeven om RedBull dwars te liggen. Het verbaast me daarom dat Renault hem nog zo lang heeft aangehouden.

      Ik vind Renault verder buiten dit geruzie een team wat in de F1 thuis hoort en gun hen zeker een betere plaats in het klassement.

      • + 4
      • 11 jan 2021 - 18:06
    • Want Red Bull was zo een goede reclame? Het hele "onze auto is de beste maar de motor is niet goed genoeg" - verhaal is nu toch ook wel wat doorprikt. Met Honda hebben ze ook alleen maar her en der een race kunnen winnen en ze staan nog geen stap dichter bij Mercedes.

      • + 5
      • 11 jan 2021 - 18:11
    • Alsof het Red Bull chassis van nu hetzelfde is als toen er nog een Renault in lag 😂

      • + 6
      • 11 jan 2021 - 19:57
    • Joeppp

      Posts: 4.377

      Zowel RedBull als Renault zijn niet netjes naar elkaar geweest in het laatste jaar. Sterker nog Adrian Newey heeft toegegeven dat ze geprobeerd hebben een deal met Renault te forceren door te provoceren in de pers. Hij zei daar dat ze daarmee een fout hadden gemaakt. De Renault motor ging echter te vaak stuk en daar RedBull een punt om kwaad te zijn. Echter ze hadden ook 4 kampioenschappen aan elkaar te danken, dan mag je ook wel wat chiquer uit elkaar gaan.

      • + 2
      • 11 jan 2021 - 21:26
    • "Alsof het Red Bull chassis van nu hetzelfde is als toen er nog een Renault in lag 😂"

      Dus zolang er een renault-motor in lag, maakte Red Bull het beste chassis, maar nu ze een motor hebben die ze naar eigen zeggen "beter kunnen inpassen omdat ze meer inspraak hebben" hebben ze niet meer het beste chassis? Welke wanlogica is dat... Dat klinkt als: "We geven commentaar hoe dat het ons het beste past".

      Klinkt een beetje als Alonso, die ook zei dat McLaren de beste wagen had.

      Red Bull heeft ALTIJD gezeurd op Renault. Zelfs toen ze 4 wereldtitels op een rij wonnen. Is dat altijd onterecht geweest? Natuurlijk niet. Kan je Renault het kwalijk nemen dat ze niet meer zo lief zijn voor een team dat hen constant de grond in boort, zelfs als ze wereldtitels winnen samen?

      Het was altijd Red Bull dat titels of wedstrijden won ondanks Renault, niet met Renault. Dat is gewoon OOK slechte communicatie.

      • + 7
      • 11 jan 2021 - 23:12
    • Toch merkwaardig dan dat Renault bij Abiteboul op n gegeven moment zelf wist te vertellen dat t inderdaad niet goed genoeg was .

      • + 1
      • 12 jan 2021 - 01:28
    • EDIT

      bij Abiteboul moet zijn : bij monde van Abiteboul

      • + 0
      • 12 jan 2021 - 02:35
    • mUtt3n

      Posts: 340

      Beter als jij kan ik het niet verwoorden Runningupthathill, daarom ook al mijn +jes voor al jou commentaren!

      • + 1
      • 12 jan 2021 - 07:48
    • snailer

      Posts: 5.453

      Iedereen mag er van vinden wat men wil. Echter is rijden met een minder sterke motor wat anders dan rijden met een sterke motor. Heb het even niet over betrouwbaarheid natuurlijk. Om te compenseren op snelheidsbaan wordt minder vleugel gestoken. Dat gaat ten koste van de wegligging in de bochten. Die worden minder snel genomen of het gaat ten koste van de banden. Als je een sterke motor hebt dan hoef je mi der concessies te doen wat downforce betreft. Men kan daardoor harder door de bochten. In de Renault jaren was bijvoorbeeld in de langzame bochten de Red Bull duidelijk beter dan de Mercedes. Downforce valt dan weg en het komt neer op mechanische grip. Ik ga niet zeggen dat de auto toen beter was dan de Mercedes, maar er zijn toch echt minimaal flinke aanwijzingen.

      Om dat op betrouwbaarheid terug te komen. Dat was een issue in die jaren. Er waren issues met de motor maar ook met de versnellingsbak. Dat laatste heeft niets met Renault te maken. Maar indirect toch ook weer wel.
      De samenwerking tussen Renault was niet goed toen ter tijd. Dat kwam vooral naar voren sinds de samenwerking met Honda. Honda testte zoveel op de bank dat Red Bull de versnellingsbakken niet kon aanleveren. Die sneuvelden ook op de bank. En zo kon Red Bull all tijdens hun eerste seizoen met een aangepaste bak komen die niet uitviel.


      Persoonlijk vind ik dat Red Bull terecht is weggegaan bij Renault.

      • + 2
      • 12 jan 2021 - 10:52
    • @RUTH

      I could not agree more.

      • + 0
      • 12 jan 2021 - 13:22
    • @J. Villeneuve: Nee, niet hetzelfde chassis, maar wel hetzelfde probleem. RBR heeft al jaren het probleem dat ze pas halverwege het seizoen op stoom komen. Dat hadden ze met Renault en dat hebben ze nu met Honda weer.

      • + 0
      • 12 jan 2021 - 14:18
  • Ik ben wel benieuwd of die tatoeage er nog gaat komen van zijn weddenschap met Ricciardo.
    Ricciardo weg, Abiteboul weg... Eens kijken of het "een man en man, een woord een woord" gaat zijn :-)

    • + 3
    • 11 jan 2021 - 16:57
    • VES

      Posts: 1.128

      In Frankrijk hebben ze het gezegde: “geen daden maar woorden”

      • + 1
      • 11 jan 2021 - 20:07
  • Zal hij een doosje Merci meekrijgen?

    • + 1
    • 11 jan 2021 - 17:12
  • John6

    Posts: 5.291

    Zoals zo vaak als ze gaan zeggen dat je het goed gedaan hebt, dan moet je oppassen, ik sta ervan te kijken dat ze hem eruit gooien, daar komt het toch wel op neer. Gooien ze Ocon er ook nog uit, of zal die mogen blijven.

    • + 0
    • 11 jan 2021 - 17:22
  • Haha, verbaast me niks dat hij weg gaat bij Renault. Hij kreeg bij Caterham/Lotus ook de boel niet op de rit, en nu bij Renault is het ook geen doorslaand succes. Ik zal hem dan ook niet missen. Onsympathiek, naar mannetje

    • + 2
    • 11 jan 2021 - 19:19
  • Godzijdank!

    • + 3
    • 11 jan 2021 - 19:36
    • Yep, in gedachte riep ik ook "Joepie!"
      (niet jij Joepp ;) )

      • + 0
      • 11 jan 2021 - 20:33
  • WouterP

    Posts: 75

    Misschien wil Cyril teambaas worden bij Mercedes? Dan is vanaf 2022 de spanning het in WK weer terug!

    • + 3
    • 11 jan 2021 - 21:24
  • Numnum

    Posts: 2.668

    Au revoir

    • + 1
    • 12 jan 2021 - 09:30
  • Rimmer

    Posts: 8.458

    Cyril heeft veel bereikt maar ook veel laten liggen.
    Toen Renault na hun terugkeer als team besloot om voor de titel te willen gaan werd het direct duidelijk dat RB niet langer de belangrijkste component voor Renault was. Dat dit frictie gaf en uiteindelijk tot een breuk leidde was logisch en niet zozeer aan Cyril te danken. Wel kan je Cyril kwalijk nemen dat dit op een ordinaire manier is gegaan.
    Het is een bijzondere man wiens sociale vaardigheden niet tot de beste van de grid behoren. Dat heeft hemzelf en het team te vaak geen goed gedaan.

    Het zou tevens kunnen zoals VES al aangaf dat RBR straks toch weer met Alpine motoren moet gaan rijden en in dat scenario moet Cyril geslachtofferd worden om de gezichten van RBR en Alpine te beschermen.

    • + 1
    • 12 jan 2021 - 09:56
  • DBGates

    Posts: 2.498

    Hij doet ook echt alles om onder die tattoo uit te komen

    • + 0
    • 12 jan 2021 - 12:35
  • Ze wilde hem overduidelijk weg promoveren , een op papier hoger functie aangeboden,, opdracht geslaagd , nu is hij zelfs helemaal weg...

    • + 0
    • 12 jan 2021 - 13:43

AT Grand Prix van Stiermarken

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

AT Grand Prix van Stiermarken

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar