Oproep van Ecclestone aan F1 en FIA: "Stop met deze belachelijke motoren"

Bernie ziet de sport als entertainment maar vergeet te melden dat de fabrikanten het meer zien als een R&D en een stukje marketing.

We zullen zien hoe oninteressant de F1 wordt voor fabrikanten als de V10 zijn herintrede maakt.
Alhoewel ik graag meer privéteams verwelkom,
zie ik de F1 zich in afzienbare steeds meer elektrificeren.

@getintherelewis, Ik vindt het geluid van de V10, V12 en zelfs de V8 een stuk leuker dan dat van de huidige V6. Ik vraag me alleen af of auto's net zo snel zouden zijn met een V10 dan nu met de V6.

Fabrikanten zien dit uiteraard als marketing, maar niet als R&D. Ferrari en Mercedes hebben niets met een V6, Renault misschien wel, en Honda stopt.
Voor de helft van de teams is het ook geen R&D want dat zijn geen autofabrikanten.

Het is een grote marketing machine en als je het goed doet, kun je er ook nog financieel wat aan overhouden. Relevantie tot straatauto's is een verwaarloosbaar argument.

1000% eens met Bernie. Deze gedrochten zijn er gekomen onder de druk van de groene mafia, en het politieke correcte klimaat wat meer en meer de overhand krijgt. Als je sec naar de sport kijkt zijn deze dingen inderdaad niet het juiste, echter je jaagt dan de autofabrikant de deur uit. Echter ik zou graag terug gaan naar de tijd dat de F1 bestond uit echte race teams, privateers die benzine door de aderen hebben lopen, die elkaar onderdelen uitlenen om te kunnen racen, dat soort volk. De autofabrikant mag van mij per direct het veld ruimen mits er genoeg privateers in willen stappen. Dat kan volgens mij, maar een van de voorwaarde zal zijn dat het gedrocht V6 hybrid het veld moet ruimen. Terug naar een veel simpeler motor. Een goede stap is het budgetlimiet, nu nog dat gedrocht de deur uit.
Whisfull thinking ben ik bang.

Regel nr 1 ouw heeft altijd gelijk.

Regel nr 2 als ouw ongelijk heeft treedt regel nr1 (lees regel nr 1) automatisch in werking.

Lang leve doettie zekers.

@Red Slow: Er is mi genoeg mis met de huidige motoren. Te duur, te complex, te klein speelveld voor nieuwe fabrikanten om toe te treden en vooral te stil. Geen huiveringwekkend "gejank" meer. Als pure F1 racefan zie ik liever die hybridedingen gisteren dan vandaag verdwijnen.

Te complex zegt meer iets over de fabrikanten en hun tekort aan kennis en uitdaging.

Te stil? Nou misschien moet je juist blij zijn dat deze motoren stiller zijn. Anders had je veel meer gezeur gehad bij circuits door omwonende vanwege geluidsoverlast.

Hard geluid mag tegenwoordig niet meer. Dat is slecht voor mens en natuur.

Ongelimiteerd verbruik is niet "the way to go" - hoe jammer ook. Dat betekent niet dat je geen uitdagende motoren kan maken die wel heel wat geluid maken.

Een ideetje: De regels schrijven voor max 15000tr/min maar door de gelimiteerde fuel flow gaan ze maximum tot 12500tr/min. Het gebruik van biobrandstof is een goeie evolutie net als alle electrische systemen. F1 zal altijd complex blijven en dat moet ook als koningsklasse in de motorsport. Kleine motoren OK, maar laat fuel flow, aantal toeren en max turbodruk vrij maar beperk de tankinhoud per GP. Ieder team heeft zo meer vrijheid zowel in ontwerp als strategie. Gegarandeerd meer spanning/onbetrouwbaarheid/geluid/sensatie . . . who's with me?

Gewoon een beperking op de inhoud van de brandstof tank en bijhorende systemen.
Zit je als team halfweg zonder brandstof heeft die pech.
Of kan hij met zijn airmiles brandstof bijkopen aan de baanposten waar ze de auto vullen met een jerrycan :).

Huh, ben jij nou serieus?

Maar wat is er nou terug te leiden naar straat auto’s dat uit F1 komt dan?

@Dutchiceman: Mercedes topman Kallenius heeft in meerdere interviews aangegeven dat hij met name de hybride techniek in de F1 beschouwd als een (zichzelf terugbetalend) laboratorium voor de straatauto's. Temeer omdat Mercedes vooralsnog niet inzet op volledig elektrificatie van hun auto's, maar meer wil gaan focussen op hybride i.c.m. schone (bio)brandstoffen (CO2 neutraal). De overstap naar volledig elektrisch is voor Mercedes (en veel andere fabrikanten) voor de komende jaren onmogelijk en daarom moet alles uit het hybrideconcept "gepeurd" worden. F1 is hiervoor een perfecte proeftuin en hij heeft aangegeven dat meerdere concepten uit de F1 zijn doorgevoerd in de straatmodellen de afgelopen jaren.

ABS, elektronische gestuurde versnellingsbakken, traction control

Dat verhaal van kallenhuis was mij niet bekend, waarvoor dank. Meer als ik aannam

Bernie was zelf grotendeels altijd voor de V8 of V10

www.gptoday.net/nl(...)nieuwe-motorformule

www.gptoday.net/nl(...)nieuwe-motorformule

Bernie is vooral erg populistisch. Typisch geval van hoe de wind waait, waait z'n jasje

De zweep erover.