Kevin Magnussen: "Alleen rijke kinderen kunnen de F1 nog halen"

  • Gepubliceerd op 18 dec 2020 07:27
  • comments 16
  • Door: Rob Veenstra

Kevin Magnussen verlaat Haas na vier jaar, samen met Romain Grosjean, omdat het team een ​​geldinjectie nodig heeft van coureurs die aanzienlijke sponsorinkomsten met zich meebrengen. Rookie-duo Mick Schumacher, zoon van Michael en zevenvoudig wereldkampioen, en Nikita Mazepin zijn hun vervangers. Schumacher heeft de naam en het profiel om aanzienlijke commerciële steun te krijgen, terwijl Mazepin de zoon is van een miljardair-zakenman.

Magnussen heeft nog nooit zo'n financiële steun genoten, omdat hij afhankelijk was van puur talent, ondanks dat hij zelf de zoon was van een ex-F1-coureur, Jan Magnussen. De 28-jarige denkt dat als hij een kwart eeuw later was geboren, het veel moeilijker zou zijn geweest om te bereiken wat altijd zijn levensambitie was.

Magnussen vertelt: "Als ik nu vier jaar oud was en droomde over de Formule 1, zou het niet makkelijk zijn geweest. Nu denk ik dat het erg moeilijk is om de Formule 1 te halen als je niet uit een superrijke familie komt. Ik kwam uit een normaal gezin - mijn vader was autocoureur, maar we waren niet rijk. Mijn vader zat in de karting toen ik werd geboren en ik haalde nog steeds de Formule 1 doordat ik die droom had en wilde het heel graag bereiken. Ik kreeg geweldige hulp van mensen om me heen en die steun betekende dat ik in staat was om carrière te maken in de Formule 1."

"Ik denk dat ik daar super-blij mee kan zijn en blij dat ik deze kans heb gekregen en mijn droom die ik als kind had, heb kunnen realiseren. Er zullen enkele gelukkige herinneringen zijn en een goed gevoel om daarover na te denken. Ik ben blij dat ik de F1 heb kunnen halen, tegenwoordig lijken alleen rijke kinderen nog F1 te racen."

Wat een onzin. Je laat precies zien wat Kevin bedoelt, en vervolgens gebruik je dat om aan te tonen dat het niet zo is. De tijden zijn verandert. Ja, het is nog steeds mogelijk als je heel veel talent en drive hebt om de formule 1 te halen. Dat ontkent hij ook niet. Maar de kans dat het lukt is w... [Lees verder]

  • 5
  • 18 dec 2020 - 08:09

Reacties (16)

Login om te reageren
  • "Alleen rijke kinderen kunnen de F1 nog halen" Fout!
    Waarom kon Lammers rijden met een shag met de naam 'Drum' sponsering kon rijden. Waarom kon zogenaamd 'paydrivers' rijden. Waarom, Jos aan Max vroeg of hij dit eventueel zou willen. Of Lewis, of Ide.

    Nee, dit "Ik ben blij dat ik de F1 heb kunnen halen" is, niet geluk. Niet het geld, noch zelfs je prestaties.
    Het is de honger.

    Dat zag ik ook in Kubica, dat nu Max V heet.

    • + 0
    • 18 dec 2020 - 07:46
    • Toevoeging, zonder dat ongeluk, had Kubica wel degelijk minimaal 1 wereld titel op zijn naam.

      • + 0
      • 18 dec 2020 - 07:48
    • Wat een onzin. Je laat precies zien wat Kevin bedoelt, en vervolgens gebruik je dat om aan te tonen dat het niet zo is. De tijden zijn verandert. Ja, het is nog steeds mogelijk als je heel veel talent en drive hebt om de formule 1 te halen. Dat ontkent hij ook niet. Maar de kans dat het lukt is wel de afgelopen 30 jaar kleiner en kleiner geworden tot dat het nu bijna nihil is zonder een hele grote zak met geld achter je.

      • + 5
      • 18 dec 2020 - 08:09
    • Ik ben juist van mening dat je juist alleen zonder geld in de racerij kan komen. Daarna zou talent een rol kunnen spelen. Al eens uitgerekend om met een goede cart aan een kampioenschap mee te doen? Kijk. Er zullen best hier en daar wat uitzonderingen zijn. Maar zonder geld geen racen. Zonder racen geen sponsoring. Er zijn nu eenmaal geen clubs in de racerij waar je als jongetje lid van wordt via een lage contributie.

      Ik ben het dus absoluut niet eens dat er 30% wel zonder geld in f1 komt. Die 30% heeft namelijk ook ooit geld of sponsoring gehad in de beginjaren.

      • + 2
      • 18 dec 2020 - 08:23
    • Het begint al bij het karten tegenwoordig. Kunnen normale papa's 150.000 euro betalen voor hun zoon denk je? Of denk je soms dat sponsors nog voordat je zoon bekend is al in de rij staan om je te sponsoren?

      • + 4
      • 18 dec 2020 - 09:20
  • Joeppp

    Posts: 7.490

    Ik heb gisteren op Ziggo naar de docu over Verstappen gekeken, overigens geen aanrader, maar de bedragen die daar genoemd werden qua karten en lagere klasses waren wel bizar hoog. Aan de andere kant een Ocon was niet rijk en heeft het ook gehaald en je wordt al op jongere leeftijd opgepikt door de grote fabrikanten.

    • + 0
    • 18 dec 2020 - 08:43
    • Over Icon gesproken. Ik begreep dat de ouders hun huis hebben verkocht. Dat betekent dat ze een afbetaald huis hadden en dat Icon dus ook geld nodig had om zijn eerste races te doen. Daarna is hij opgepakt door sponsoren.

      Overigens zou je gezien de opofferingen van zijn ouders best respect mogen hebben hiervoor.

      • + 1
      • 18 dec 2020 - 09:19
    • Ik moet nog kijken, waarom geen aanrader?

      • + 0
      • 18 dec 2020 - 09:21
    • Joeppp

      Posts: 7.490

      @Nobullshit, ik dacht dat het een docu was over wat er achter de schermen gebeurde met beelden ervan. Maar dit was meer Max zit op de bank, Max speelt een spelletje, Max zit op een Jetski, Max heeft een feestje en ondertussen zit Jos te vertellen hoe goed Max is en dat hij dat al vroeg zag. Dan komt Vermeulen erbij om ook te vertellen hoe goed Max is terwijl Max laat zien hoe gewoon hij is gebleven. Natuurlijk verteld Helmut Marko ook nog even hoe goed Max is en dat hij zo gewoon is gebleven. Het is een beetje oppervlakkig en slecht in elkaar gezet. Ik haak niet snel af als er iets over F1 is maar deze heb ik halverwege uitgezet.

      • + 1
      • 18 dec 2020 - 09:30
  • Het is een elitesport, meneer Magnussen. Altijd al geweest.

    • + 2
    • 18 dec 2020 - 08:52
    • ja dat is het altijd geweest, met dat verschil dat de bedragen die erin omgaan een veelvoud zijn van vroeger, en de papa's van de rijkeluiszoontjes gewoon effe een complete renstal opkopen ;)

      • + 1
      • 18 dec 2020 - 09:10
  • Onzin. Fabrieksteams, autofabrikanten, kunnen zelf bepalen wie ze laten sturen.
    En ook liefhebbers van de sport.
    Maar dan moet FIA wel zorgen dat er meer, en zeker niet minder, fabrikanten WILLEN racen in F1.

    Maar dat lijkt maar niet door te dringen...

    En dan houd je idd steenrijke opportunisten met drang naar publiciteit.

    • + 0
    • 18 dec 2020 - 09:06
  • vPutten

    Posts: 1.610

    Zonder een hele goede sponsor of een pa met een ver boven gemiddeld inkomen is het al niet meer mogelijk om aan karten op enig niveau te beginnen.

    • + 2
    • 18 dec 2020 - 11:47
  • Door deze pandemie is geld alleen belangrijker geworden. D'r zijn geen toeschouwers en het grote bak geld komt daarvandaan. Dus als iemand veel geld voor over heeft om een team te kopen of een rijder voor een jaar te betalen, dan zijn de zwakkere team met weinig geld niet te beroerd om het aan te nemen. Dit zal niet gauw gebeuren als het team meer inkomsten krijgt van al die toeschouwers.

    • + 0
    • 18 dec 2020 - 12:04
    • vPutten

      Posts: 1.610

      Zou je denken beste GPYesterday, dat werkt dan misschien wel voor enkele topklassen. Maar je zal toch ergens een keer moeten beginnen en dan zul je op welke manier dan ook je budget toch zelf bij elkaar moeten schrapen.

      • + 0
      • 18 dec 2020 - 12:22
  • Als je kind graag wil karten maar je alleen maar het lidgeld van de voetbalclub kan veroorloven, stopt de droom. De sponsers komen altijd te laat voor de normaal- en minder bedeelden. Maar de honger van het kind wordt nog steeds gestild met een doelpunt, een overwinning, de vriendschap en de liefde voor de club. Waar malen we om, Magnussen mag blij zijn en weet dat ook. Al de rest is voor jaloerse types.

    • + 0
    • 18 dec 2020 - 22:45

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat gaat Newey doen na vertrek bij Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Denemarken
  • Geb. datum 5 okt 1992 (31)
  • Geb. plaats Roskilde, Denemarken
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

  • comments 69.125 reacties op Haas
  • star 16 leden hebben dit team als favoriet
  • vote Tweets over Haas
Bekijk volledig profiel
show sidebar