user icon

Max Verstappen krijgt geen straf voor rijden over witte lijn na pitstop: "Er is te weinig bewijs"

  • Gepubliceerd op 15 nov 2020 15:45
  • comments 25
  • Door: Brick van Boxtel

Red Bull Racing-coureur Max Verstappen stond under investigation tijdens de race in Turkije. Hij kwam over de witte lijn na het uitkomen van de pitstraat terug de baan op. Hij verloor zijn auto en kwam daardoor over die witte lijn. Hij wilde zijn auto niet expres over die lijn krijgen, want hij stuurde meteen terug. 

De FIA heeft daarom ook besloten om geen straf te geven, want de Nederlander had moeite met het gladde circuit en kon er dus niets aan doen. In de verklaring staat: Na het bekijken van videobewijs vanaf verschillende camera's en hoeken met de hoogste beschikbare resoluties, zijn de stewards niet in staat om sluitend bewijs te vinden dat zonder redelijke twijfel aantoont dat enig deel van auto 33 volledig de witte lijn overschreed die de pituitgang scheidt van de de baan."

"Deelnemers worden eraan herinnerd dat ze het recht hebben om in beroep te gaan tegen bepaalde beslissingen van de sportcommissarissen, in overeenstemming met artikel 15 van de FIA International Sporting Code en artikel 10.1.1 van de FIA Judicial and Disciplinary Rules, binnen de toepasselijke tijdslimieten."

Reacties (25)

Login om te reageren
  • Hebben ze daar zo lang voor nodig gehad om tot zo'n conclusie te kunnen komen?

    • + 2
    • 15 nov 2020 - 15:56
    • Montfort

      Posts: 830

      Ze moesten eerst even afwachten of hij op het podium terecht zou komen...🤐

      • + 4
      • 15 nov 2020 - 16:03
    • Het was zelfs op mijn scherm overduidelijk dat Max over de lijn kwam.
      Het was ook duidelijk dat dit niet bewust gebeurde maar door gebrek aan grip
      Maar ik denk dat ze tot na de race hebben gewacht om geen precedent te creëren voor andere rijders.

      Vreemd dat er dan vervolgens weer zo'n typische drogreden wordt opgegeven.

      • + 2
      • 15 nov 2020 - 16:14
    • wat is de regel eigenlijk? volgens mij mag je m helemaal niet raken. Dat deed Max duidelijk wel. Als de regel is dat je er niet over mag komen dan begrijp ik wel dat er geen straf komt want dat is in dit geval een stuk moeilijker aan te tonen. Dit is wel 1 van die regels die je wel superconsequent moet toepassen.

      • + 0
      • 15 nov 2020 - 16:18
    • De officiële regel is:

      " No part of any car leaving the pits may cross
      this line."

      Dus maakt het niet echt duidelijker...

      • + 0
      • 15 nov 2020 - 17:34
    • CBR600F

      Posts: 531

      @Hupholland, het verschil zit hem tussen er op of er over. Hij reed er op, maar niet erover. Raken van de lijn is dus geen issue.

      • + 2
      • 15 nov 2020 - 18:34
    • @Evert van der Pick, dit ging over de tweede keer waar we geen beelden van zagen. Bekijk de eerste keer nog eens terug.

      • + 0
      • 15 nov 2020 - 22:56
  • Politik

    Posts: 6.495

    Mooi, terechte beslissing. Gezien de natte omstandigheden was het niet terecht geweest om hiervoor te gaan straffen.

    • + 1
    • 15 nov 2020 - 16:03
    • dat was niet de reden en dat zou ook een zeer slechte reden zijn om geen straf te geven.

      • + 1
      • 15 nov 2020 - 18:36
    • Hoezo was gewoon een straf waard alleen Max gebeurde dat uitgang pits of kwam dat door de 7 graden teveel aan zijn voorvleugel

      • + 0
      • 15 nov 2020 - 22:54
  • Een pmstreden beslissing van de FIA, ,de zoveelste dit jaar....

    • + 1
    • 15 nov 2020 - 16:03
  • RBH2019

    Posts: 2.811

    Het is geen moordonderzoek. Het gaat om wel of niet over een lijn. Dit zijn echt de slechtste toezichthouders in de geschiedenis van toezichthouders.

    • + 1
    • 15 nov 2020 - 16:03
  • Connelly wilde Max gewoon nog even aan het lijntje houden ;-)

    • + 1
    • 15 nov 2020 - 16:10
  • Als een coureur (Max in dit geval) een overstuurmomentje heeft bij een spekgladde pit exit, op kouwe bandjes, waarbij "misschien" een bandje over een wit lijntje terecht is gekomen moet dat uitgebreid worden onderzocht met eventueel kans op een straf?

    Sorry hoor, maar dan snap echt geen ene reet van racen!

    • + 2
    • 15 nov 2020 - 16:19
    • Snap je wel iets van politiek? ;-)

      • + 0
      • 15 nov 2020 - 16:34
    • ibileon

      Posts: 30

      Is net zoals gestraft worden voor een proefstart op weg naar de grid op zondag. Ook belachelijk maar regels zijn er voor iedereen werd toen gezegd.

      • + 0
      • 15 nov 2020 - 18:56
    • Hoe kun je nou een proefstart als voorbeeld nemen?
      Gebruik dan "tracklimits".
      Die werden nu ook regelmatig overschreden maar dat was omdat men uit de bocht vloog door een gebrek aan grip.
      Niks "gaining an advantace" maar pure onmacht als men de controle verloor door de omstandigheden.

      Ik ben normaal wel van de regeltjes maar hier konden ze toch niet omheen.

      • + 0
      • 15 nov 2020 - 21:04
  • Ik kon vanuit huis al makkelijk zien dat hij niet over de lijn was gegaan, hoogstens de lijn aangeraakt.

    Zoals ik gisteren al zei: we leven in zwaar verwijfde tijden. Overal is tegenwoordig wel een strafje of safetycar voor.

    • + 2
    • 15 nov 2020 - 16:58
    • d07

      Posts: 904

      Deze regel bestaat al heel lang hoor. Lang geleden, tijdens de GP van Magny Cours in 2002, zijn er zelfs meerdere penalty's uitgedeeld voor het overschrijven van de witte lijn. En deze straffen werden uitgedeeld binnen de top 4.

      Is dus niet zozeer iets van tegenwoordig.

      • + 1
      • 15 nov 2020 - 17:54
    • Niet enkel dit, is een optelsom. Halo's, verbanning gridgrils, asfalt ipv grind, tracklimits en eindeloze safetycars als er ergens een auto 50 meter van de baan stil valt.

      • + 1
      • 15 nov 2020 - 23:23
  • Een uiterst lullige DT-penalty voor exact zo'n vergrijp heeft Rosberg en Williams ooit een mooie podiumplaats gekost (Singapore 2009). In dergelijke gevallen, waar geen concreet gevaar voor de overige deelnemers ontstaat, lijkt het mij wenselijker om de zwart-witte vlag te geven en een boete op te leggen.

    Overigens lijkt opzet mij in dit geval overigens geen vereiste.

    • + 0
    • 15 nov 2020 - 17:20
    • Nee bij dit soort vergrijpen moet je de grens omtrent de straffen niet gaan opschuiven.

      Want nu is het slecht wegdek, volgende keer is het maar er was toch niemand en het maakte niet uit.


      Handhaaf de regel gewoon consequent of schaf het af.

      • + 0
      • 15 nov 2020 - 20:18
    • Rosberg was uit mijn hoofd met de hele auto de lijn over. Die lijn ligt er voor de veiligheid. Je weet dat je hard gestraft wordt al je er over gaat. Van alle regels die ik zou afschaffen staat deze niet hoog op het lijstje.

      • + 1
      • 16 nov 2020 - 01:09

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar