user icon
user icon

Ferrari gebruikt 2021 tokens voor nieuwe achteras

  • Gepubliceerd op 16 okt 2020 11:57
  • comments 14
  • Door: Brick van Boxtel

Ferrari heeft toegegeven dat de auto van dit seizoen geen winnende auto is. Het team heeft sinds de geheime afspraak met de FIA geen goede prestaties kunnen neerzetten. Simone Resta. de baas van het ontwerpteam van het Ferrari-chassis, geeft een inkijkje in de ontwikkeling voor de 2021-bolide.

Simone Resta is momenteel bezig aan de 2021-auto van het team uit Maranello. In de zomer van 2019 werd Resta teruggehaald door Mattia Binotto. Hij was toen aan het werk voor Sauber in Hinwill. Hij kreeg van Binotto een verantwoordelijke rol om te bouwen aan de 2021-auto.

Momenteel is hij aan het analyseren waarom de SF1000 zoveel vermogen te kort komt ten opzichte van de andere teams. Hij heeft echter wel een probleem. Door de coronacrisis wordt er volgend jaar met dezelfde auto geracet, al mogen er een aantal dingen worden veranderd. Zo krijgt elk team twee tokens om hun auto te verbeteren.

Resta legde tegenover Autospint uit waar en hoe de Scuderia-bolide moet worden aangepast. "Aerodynamica is gratis, maar met beperkingen voor het aantal uren dat in de windtunnel mag worden doorgebracht voor aerodynamische ontwikkeling. En dan is er een beperking voor de ontwikkeling van de componenten die betrekking hebben tot het chassis. Zoals de carrosserie, de ophanging, remmen en alles wat met de auto te maken heeft, behalve de carrosserie aan de buitenkant. Het is toegestaan om wat wij noemen twee 'tokens' uit te geven voor de aanpassingen aan het chassis. Dat is om in te grijpen op twee kritieke gebieden van de auto om deze te verbeteren."

Nieuwe achteras voor Ferrari

Met de twee tokens kan hij verschillende dingen laten aanpassen, Ferrari weet al welke. "Met twee tokens kon ik besluiten om het nieuwe chassis op te bouwen, omdat ik misschien de radiatoren anders wil plaatsen, de wielbasis wil veranderen en de gewichten wil verplaatsen. Ik kan ook een ontwikkelingsfiche aan de remmen besteden om ze nieuw te maken en nog token voor de neus, maar op dat moment moet ik een nieuwe crashtest doen."

"Dit is het werk dat ik nu samen met mijn collega's doe. We beslissen waar we ingrijpen om het huidige project te verbeteren. We zijn van plan de achterkant van de auto opnieuw te ontwerpen. We zullen dat gebied opnieuw ontwerpen omdat we denken dat er op dat gebied meer veelbelovende punten zijn om de prestatiemarge te vergroten."

Reacties (14)

Login om te reageren
  • LimboF1

    Posts: 4.476

    Zijn ze niet een beetje laat met de achterkant aan te passen?? Vettel vraagt al jaren voor een stabiele achterkant en krijgt die niet. Nu gaan ze de achterkant aanpakken omdat er winst te halen is....
    Het blijft toch een raar team dat Ferrari, altijd hun eigen vreemde weg bewandelen....

    • + 4
    • 16 okt 2020 - 12:53
    • Vettel forgot to say the magic word: 'please!'

      • + 1
      • 16 okt 2020 - 13:20
    • Stitch

      Posts: 5.048

      Ga je zo zien dat Leclerc en Sainz er dan niet meer mee overweg kunnen ;-)

      • + 2
      • 16 okt 2020 - 13:23
    • Vettel werd er overstuur van.

      • + 2
      • 16 okt 2020 - 13:45
    • @Fat Pete: Please! God damn it! I hate this hacker crap!

      • + 0
      • 16 okt 2020 - 16:24
  • jd2000

    Posts: 4.182

    Wat klopt er eigenlijk wel aan de huidige auto? Over de plank misslaan gesproken....

    • + 0
    • 16 okt 2020 - 13:38
    • Goede vraag en ik denk dat ik het antwoord heb: De kleur!

      • + 0
      • 16 okt 2020 - 14:11
    • @JD2000, aan die plank onder de vloer mankeert helemaal niets . Die hebben ze zeker niet misgeslagen.

      • + 0
      • 16 okt 2020 - 16:52
  • Ik heb hier nog wel ergens een Alfetta achteras liggen evt met versnelingsbak met rotte synchros. Ligt als een huis met die de Dion as. Verfje erover, klaar is Kees, of Charles zo je wilt.
    Terug naar de roots met ricambi originali Alfa Romeo. Zoals Enzo deed.

    • + 0
    • 16 okt 2020 - 14:12
  • ThisGuy

    Posts: 433

    Dus Ferrari gebruikt 2021 tokens voor nieuwe achteras. Is dat niet een beetje veel voor een achteras?

    • + 1
    • 16 okt 2020 - 15:00
    • c4ndiru

      Posts: 347

      Typisch weer dat Ferrari zoveel tokens heeft.

      • + 0
      • 16 okt 2020 - 15:09
    • Kraai

      Posts: 680

      Zo las ik de kop ook.🤪🤣🤣

      • + 0
      • 16 okt 2020 - 16:25
  • Dat token-systeem is toch wel heel kut. Tel daar bij op de beperkte tijd die men mag doorbrengen in de windtunnel. Dit draagt toch in geen geval bij aan een competitief deelnemersveld.

    • + 0
    • 16 okt 2020 - 16:36
  • Betekent dit dan ook dat Mercedes al 1 token kwijt is omdat ze het DAS systeem niet meer mogen gebruiken?

    • + 0
    • 17 okt 2020 - 10:43

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    10:00 - 11:30

    Race

    13:10 - 15:10

  • Kwalificatie

    14:00 - 15:00

    Snelste ronde

    13:10 - 15:10

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 1

    10:00 - 11:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    13:10 - 15:10

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    14:00 - 15:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    13:10 - 15:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie komt er naast Verstappen te zitten in 2021?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Italië
  • Geb. datum 3 nov 1969 (50)
  • Geb. plaats , Italië
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0,00 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar