user icon
user icon

Nieuwe F1-teams moeten huidige teams 200 miljoen betalen

  • Gepubliceerd op 13 sep 2020 10:17
  • comments 16
  • Door: Rob Veenstra

Volgens een clausule in de nieuwe Concorde-overeenkomst zullen nieuwe deelnemers aan de Formule 1 200 miljoen dollar moeten betalen aan de huidige F1-teams om aan de sport deel te nemen. Het Franse L'Equipe beweert dat het geld gelijkmatig over de tien teams moet worden verdeeld, wat een betaling betekent van 20 miljoen dollar per team dat momenteel op de grid staat.

Volgens de berichtgeving is de betaling bedoeld om te verzekeren dat het nieuwe team dat deelneemt serieus is, en het de bestaande teams zou compenseren voor de vermindering van de officiële pot met prijzengeld.

McLaren CEO Zak Brown zei in Mugello: "Wat we willen doen, is vermijden wat we in het verleden hebben meegemaakt. Een goed voorbeeld is USF1. Dat team kondigde zijn komst aan en is nooit op de circuits te zien geweest. De 200 miljoen dollar betekent dat als een team in de Formule 1 wil komen, het de mogelijkheid heeft om dat te doen."

Reacties (16)

Login om te reageren
  • Kijk, dat trekt klanten aan.
    Wel begrijpelijk dat ze het zo doen.

    • + 0
    • 13 sep 2020 - 10:29
  • Mette

    Posts: 499

    Dit is gewoon een manier om ervoor te zorgen dat de waarde van F1 teams omhoog gaat. Een eigen team starten -> 200 Mil. Een team overkopen. Stuk goedkoper.
    Kunnen ze van maken wat ze willen, maar het is dus primair gericht om juist teams buiten de deur te houden of alleen teams toe te staan met een gigantisch budget. Moet je al een team opbouwen komt er nog een rekening van 200 Mil bovenop. De F1 zorgt voor zichzelf

    • + 0
    • 13 sep 2020 - 10:30
  • In tijden van Corona met dit soort aparte regels komen voor nieuwkomers. HAha wat een grap. Hoe maakt de F1 zichzelf kapot.

    • + 0
    • 13 sep 2020 - 10:35
  • Kevin

    Posts: 4.646

    Echt een rare actie dit. Alsof de F1 niet iedere nieuwe toetreder goed kan gebruiken. De huidige 10 teams zijn erg schaars. We duiken een financiële crisis in, en het is maar de vraag hoeveel teams overeind kunnen blijven.

    Voor wat betreft het voorbeeld van USF1, als dat écht de reden zou zijn, dan zou je dit bedrag opleggen met de maatregel dat het team dit na 2 seizoenen terugontvangt.

    • + 0
    • 13 sep 2020 - 10:42
  • Joeppp

    Posts: 3.131

    Volgens mij is er niks geks aan. Als je in de eredivisie wil voetballen moet je ook aan bepaalde financiële eisen voldoen.

    • + 0
    • 13 sep 2020 - 10:47
    • Mette

      Posts: 499

      Maar geen 200 Mil afdragen aan de andere clubs.

      • + 0
      • 13 sep 2020 - 11:15
    • Joeppp

      Posts: 3.131

      Wel iets soortgelijks: Per volgend seizoen gaan er een aantal zaken veranderen in de Eredivisie. Zo moeten clubs die Europees voetbal spelen 5% van hun UEFA inkomsten uit de groepsfase en 3,75% uit de knockout-fase verdelen onder de niet-Europese deelnemers in de Eredivisie.

      • + 0
      • 13 sep 2020 - 11:59
    • Joeppp@ Jouw voorbeeld lijkt meer op een succesbelasting. Daar is niet iets mis mee. Dit is gewoon een boete betalen om proberen mee te doen. Ik begrijp zoiets extreems niet. Als je wil weten of een team geen gelukszoeker is, Vraag ze dan om het budget-cap als borg te betalen. Dat bedrag kunnen ze na 3 jaar weer terug ontvangen. (budgetcap is 145 miljoen dollar ipv 200)

      Dit vervangt de oude regel waar Haas lang last van heeft gehad: Je moet 2 van de 3 seizoenen in de top eindigen om recht te hebben op de prestatie prijzenpot.

      • + 0
      • 13 sep 2020 - 12:24
    • top 10*

      • + 0
      • 13 sep 2020 - 12:25
  • 'Pay teams' ;)

    • + 0
    • 13 sep 2020 - 10:56
  • En ik maar denken dat de budgetcap nieuwe teams juist zou stimuleren om in te stappen.

    Aan de andere kant lijkt 200 miljoen dollar heel veel geld, maar omgerekend is het slechts een prikkie van 169 miljoen Eurie.

    • + 0
    • 13 sep 2020 - 11:17
    • JV fan

      Posts: 1.983

      Ach en met de dalende trend van de dollar, kun je je zo inkopen met een cadeau bonnetje..

      • + 0
      • 13 sep 2020 - 12:37
  • Na lekker dan , weet je iedergeval zeker dat je nooit meer een echte privateer zal zien, hoewel dat natuurlijk toch al zo,n beetje 'God's onmogelijk' was..

    • + 0
    • 13 sep 2020 - 11:23
  • Arie54

    Posts: 3.160

    Haha, nou dat gaat geen nieuwe teams opleveren dus.

    • + 0
    • 13 sep 2020 - 11:33
  • RBH2019

    Posts: 2.371

    Ik snap dat je garanties wil, maar dit is vooral een drempel. Doe dan een boete van 200 miljoen als ze uiteindelijk niet op de grid komen...

    • + 0
    • 13 sep 2020 - 12:35

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land US
  • Geb. datum 7 nov 1971 (48)
  • Geb. plaats Los Angeles, California U.S., US
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0,00 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar